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Auteur Sujet :

Topic Aviation

n°38905784
slasher-fu​n
Posté le 19-07-2014 à 20:04:32  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Witzard a écrit :

Pour un noob comme moi, il a quoi comme passif ce monsieur ? :D


Si tu veux te faire une idée, je dirais qu'il a atteint le sommet de son art en écrivant AF 447 : la piste du trou noir de l'Atlantique (le titre est original)

cd5 a écrit :

Il a un problème avec Air France


Ainsi que la SNCF et la RATP (enfin plus depuis que son bateau est sponsorisé par la SNCF :D)

Message cité 1 fois
Message édité par slasher-fun le 19-07-2014 à 20:12:58
mood
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Posté le 19-07-2014 à 20:04:32  profilanswer
 

n°38906442
caudacien
Posté le 19-07-2014 à 21:37:47  profilanswer
 

Il se fait acheter par la sncf en plus, la honte [:haha]


---------------
A table: http://www.papillonette.fr et sur facebook
n°38906971
Drepanon
The Not-So-Grim Reaper
Posté le 19-07-2014 à 23:11:39  profilanswer
 

Witzard a écrit :


Pour un noob comme moi, il a quoi comme passif ce monsieur ? :D
 
Et une question : les leurres thermiques antimissiles, typiquement ceux de l'A400M par exemple, ce sont des systèmes avec plusieurs cartouches, ou le pilote n'a droit qu'à un "nuage" ? :o


 
Une cartouche par leurre (ce sont des espèces de boîtes de quelques centimètres de côté, d'une vingtaine de centimètres de long, un peu comme une très longue cartouche de chasse), mais l'avion qui les tire le fait suivant des séquences prédéfinies (N leurres tirés à un intervalle T).
 
Tout en gardant à l'esprit que les leurres thermiques ne sont que d'une relative efficacité contre les autodirecteurs IR modernes, qui font de la reconnaissance de forme de la tache IR (et qui poussent le raffinement jusqu'à taper préférentiellement des endroits stratégiques du zinc :o). La trajectoire descendante des leurres permet de les différentier du reste...

n°38907503
zesheriff
Se tire + vite que son ombre
Posté le 20-07-2014 à 00:45:10  profilanswer
 

slasher-fun a écrit :


Si tu veux te faire une idée, je dirais qu'il a atteint le sommet de son art en écrivant AF 447 : la piste du trou noir de l'Atlantique (le titre est original)

 
slasher-fun a écrit :


Ainsi que la SNCF et la RATP (enfin plus depuis que son bateau est sponsorisé par la SNCF :D)


Il n'aime pas non plus les contrôleurs aériens hin... :o

 

Si au moins il écrivait de vrais articles documentés... Mais non, il est préfère faire du troll journalistique : pour résumer, les pilotes/contrôleurs/cheminots étant des nantis, il faut taper sur leurs privilèges... Et si il doit prendre quelques raccourcis avec la réalité pour appuyer ses propos, ça ne lui pose aucun souci :D


---------------
Oh mais laisse allumé bébé /  Y'a personne au contrôle  / Et les dieux du radar sont tous out
n°38907557
slasher-fu​n
Posté le 20-07-2014 à 00:59:48  profilanswer
 

Damze a écrit :

Et un beau documentaire sur les capacités aériennes du concorde
 
http://www.allocine.fr/video/video-19249529/
(Watch à 2minutes environ)
 
 :D  :D  :D


Oh la vache la quantité de drogue pour arriver à ça...

n°38907587
XaTriX
Posté le 20-07-2014 à 01:07:58  profilanswer
 

Enorme le looping avec le flare pour le missile :love:
 
XaT


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"Xat le punk à chien facho raciste. C'est complexe comme personnage." caudacien 05/10/2020
n°38908215
Damze
Posté le 20-07-2014 à 09:08:33  profilanswer
 

Une belle trouvaille du topic MH17  [:hisheek]  
 
J'étais plié à la scène du flare lancé, à la main, à travers le hublot, pendant le looping  :lol:

n°38908368
zesheriff
Se tire + vite que son ombre
Posté le 20-07-2014 à 10:05:57  profilanswer
 

A l'époque, les pilotes c'était des hommes, des vrais, pas des tourne-molettes comme maintenant... :o


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Oh mais laisse allumé bébé /  Y'a personne au contrôle  / Et les dieux du radar sont tous out
n°38908452
h3bus
Troll Inside
Posté le 20-07-2014 à 10:29:29  profilanswer
 

Cross topic vidéo: Crash d'un hélico en pleine ville en corée du sud.
http://www.dailymotion.com/video/x [...] u-sud_news


---------------
sheep++
n°38908463
Bresse
EVERYTHING IS§§§⭐⭐
Posté le 20-07-2014 à 10:31:14  profilanswer
 

zesheriff a écrit :

A l'époque, les pilotes c'était des hommes, des vrais, pas des tourne-molettes comme maintenant... :o


 
Les passagers aussi [:ryoandr]


---------------
He was a cop and good at his job, but he committed the ultimate sin and testified against other cops gone bad. Cops that tried to kill him but got the woman he loved instead...
mood
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Posté le 20-07-2014 à 10:31:14  profilanswer
 

n°38908481
giorkal
Posté le 20-07-2014 à 10:35:27  profilanswer
 

zesheriff a écrit :

A l'époque, les pilotes c'était des hommes, des vrais, pas des tourne-molettes comme maintenant... :o


qu'est ce que ce sera quand il n'y aura plus que des écrans tactiles à effleurer d'un doigt léger ... :o

n°38908603
DrDooM
Posté le 20-07-2014 à 11:04:40  profilanswer
 

zesheriff a écrit :

Mais non, il est préfère faire du troll journalistique : pour résumer, les pilotes/contrôleurs/cheminots étant des nantis, il faut taper sur leurs privilèges...


Il bosse pour un journal de droite, ça t'étonne?


---------------
"By the time I pay my scientist, all the people in my lab, my developers, the lab rats, it's a wash. Well, why you do it then, baby Billy? Well, cause I'm selfless"
n°38909155
Profil sup​primé
Posté le 20-07-2014 à 12:46:10  answer
 

Drepanon a écrit :


 
Une cartouche par leurre (ce sont des espèces de boîtes de quelques centimètres de côté, d'une vingtaine de centimètres de long, un peu comme une très longue cartouche de chasse), mais l'avion qui les tire le fait suivant des séquences prédéfinies (N leurres tirés à un intervalle T).
 
Tout en gardant à l'esprit que les leurres thermiques ne sont que d'une relative efficacité contre les autodirecteurs IR modernes, qui font de la reconnaissance de forme de la tache IR (et qui poussent le raffinement jusqu'à taper préférentiellement des endroits stratégiques du zinc :o). La trajectoire descendante des leurres permet de les différentier du reste...


 
La version EM des shaffs est aussi intéressante. Sur avion d'arme, il s'agit de rubans métalliques qui sont découpés dans l'avion lors du largage a une fréquence telle que la taille des bandelettes larguées sont adaptées a la longueur d'onde de l'autodirecteur a leurrer.
 
J'étais sur le cul en voyant ça )

Message cité 2 fois
Message édité par Profil supprimé le 20-07-2014 à 12:46:57
n°38910088
Mr p0mme
Posté le 20-07-2014 à 14:30:14  profilanswer
 

zesheriff a écrit :


Il n'aime pas non plus les contrôleurs aériens hin... :o
 
Si au moins il écrivait de vrais articles documentés... Mais non, il est préfère faire du troll journalistique : pour résumer, les pilotes/contrôleurs/cheminots étant des nantis, il faut taper sur leurs privilèges... Et si il doit prendre quelques raccourcis avec la réalité pour appuyer ses propos, ça ne lui pose aucun souci :D


 
Ha, ok mais développe, c'est ou que c'est pas un troll. en fait c'est toi qui troll non ? :D

n°38911290
mikekine
Posté le 20-07-2014 à 16:31:47  profilanswer
 

Citation :


 
Les passagers du vol VE 7096 en provenance de Milan de la compagnie Volare, filiale d’Alitalia, ont sans doute apprécié jeudi soir à sa juste valeur le petit tour de Bruxelles qu’ils ont effectué à très basse altitude, peu après 19 heures, avant de se poser sur la piste 01 de l’aéroport national.
 
Jugez plutôt : les charmes du Cinquantenaire à moins de 400 mètres d’altitude (1.200 pieds selon certains), la place Flagey où ils ont sans doute pu voir du ciel ce que nous buvions à la terrasse du café Belga, les étangs d’Ixelles et leurs canards, l’avenue Louise et ses perroquets verts… Ils n’ont probablement rien raté de ces petits détails du quotidien des Bruxellois, et encore moins de leurs regards éberlués tendus vers eux, regards dont ils sans doute bien ri.
 
Ce petit tour, exceptionnel, n’a toutefois pas fait rire tout le monde. Surtout à Auderghem où, rapportent des témoins, l’avion en approche a brusquement viré à gauche avant de remettre les gaz sur Ixelles, suscitant une certaine inquiétude, si pas une inquiétude certaine. Sans parler du bruit.
 
Etait-ce une procédure d’urgence ? L’avion était-il en difficulté ? « Pas du tout, rassure Dominique Dehaene, porte-parole de Belgocontrol, l’entreprise publique chargée de la sécurité du trafic aérien. Simplement, l’intervalle entre cet avion et celui qui le précédait à l’atterrissage a été jugé trop court par rapport aux normes de sécurité, et il a été retenu dans la séquence ». En d’autres termes, il lui a été demandé de reprendre de l’altitude et de faire une boucle au-dessus de la capitale avant d’atterrir. Et Dominique Dehaene ajoute : « Il n’y a jamais eu de danger. »
 
Etrange tout de même. Car de mémoire de riverains, jamais dit-on on n’avait vu d’avion effectuer cette manœuvre. Et dans le contexte tendu que connaît Bruxelles actuellement à ce propos, disons que l’incident faisait plutôt mauvais genre…


---------------
Topic Blindtest
n°38911556
HueHue_Hue
Posté le 20-07-2014 à 17:06:45  profilanswer
 

grosse qualitäy journalistique :o sensationnalisme jusqu'à la description de l'approche ou l'avion "vire brusquement". Sûrement un des plus beaux passés dans le topic  :D  


Message édité par HueHue_Hue le 20-07-2014 à 17:11:18
n°38911664
slasher-fu​n
Posté le 20-07-2014 à 17:16:26  profilanswer
 

Selon certains :o

n°38911704
mikekine
Posté le 20-07-2014 à 17:24:03  profilanswer
 

Moi, je voulais juste savoir : 1200 pieds, c'est pas un peu peu ? Je demande juste, hein, j'en sais rien !  ;)


---------------
Topic Blindtest
n°38911722
Talladega
Transcendance
Posté le 20-07-2014 à 17:26:32  profilanswer
 

Putain mais le journaleux interroge le mec le plus calé sur l'histoire, ce dernier déclare "il n'y a jamais eu de danger", et le gars décide comme même d'en faire un article [:patrick b666:2] C'est quand même incroyable...


---------------
Le topic de la Scandinavie | last.fm
n°38911734
Badcow
Posté le 20-07-2014 à 17:28:20  profilanswer
 


Ce que tu décris est le lance-leurres "spirale" qu'on ne trouve que sur Mirage 2000 et Rafale.


---------------
"The birds don't fly at the speed of sound" - "There's no replacement for displacement"
n°38911741
zesheriff
Se tire + vite que son ombre
Posté le 20-07-2014 à 17:30:01  profilanswer
 

Mr p0mme a écrit :

 

Ha, ok mais développe, c'est ou que c'est pas un troll. en fait c'est toi qui troll non ? :D


Non, le troll c'est d'écrire des articles bourrés de contre-vérités et mal documentés, dans un journal qui se veut être un des journaux de référence en France...
Ça n'est pas un problème d'opinion, politique ou non, mais de crédibilité...


---------------
Oh mais laisse allumé bébé /  Y'a personne au contrôle  / Et les dieux du radar sont tous out
n°38911745
slasher-fu​n
Posté le 20-07-2014 à 17:30:22  profilanswer
 

mikekine a écrit :

Moi, je voulais juste savoir : 1200 pieds, c'est pas un peu peu ? Je demande juste, hein, j'en sais rien !  ;)


Bah c'est con que le replay sur FR24 soit désactivé pour l'instant parce que j'ai du mal à voir comment il pouvait être à 1200 pieds à cet instant, mais sur le principe tant que c'est > 0... voilà quoi.


Message édité par slasher-fun le 20-07-2014 à 17:30:45
n°38911802
yoke
:)
Posté le 20-07-2014 à 17:36:58  profilanswer
 

zesheriff a écrit :


Non, le troll c'est d'écrire des articles bourrés de contre-vérités et mal documentés, dans un journal qui se veut être un des journaux de référence en France...
Ça n'est pas un problème d'opinion, politique ou non, mais de crédibilité...


Le plus dingue c'est qu'on s'en rend compte car c'est un sujet qu'on connaît tous un minima, en lisant des articles sur des sujets pour lesquels je suis totalement néophyte je dois en lire des conneries sans le savoir !

n°38911830
slasher-fu​n
Posté le 20-07-2014 à 17:39:23  profilanswer
 

Ah bah ça c'est le cas avec tous les types d'articles malheureusement... Aujourd'hui, mieux vaut raconter de la merde parce que ça fait vendre plutôt que de passer du temps à faire un article complet et honnête...

n°38911842
freddy021
Les Français qui dégomment
Posté le 20-07-2014 à 17:40:14  profilanswer
 

yoke a écrit :


Le plus dingue c'est qu'on s'en rend compte car c'est un sujet qu'on connaît tous un minima, en lisant des articles sur des sujets pour lesquels je suis totalement néophyte je dois en lire des conneries sans le savoir !


Je te le fais pas dire...tout ce qui touche à la santé est affligeant.
On a une presse de merde, deal with it :o

n°38911867
hpdp00
bleus, c'est fou
Posté le 20-07-2014 à 17:43:00  profilanswer
 

Talladega a écrit :

Putain mais le journaleux interroge le mec le plus calé sur l'histoire, ce dernier déclare "il n'y a jamais eu de danger", et le gars décide comme même d'en faire un article [:patrick b666:2] C'est quand même incroyable...

un liner passant inhabituellement bas au dessus de la ville, en été quand les gens sont dehors, ça s'entend, ça se voit, on se pose des questions, et dans une grande ville ça fait vite du monde.


---------------
du vide, j'en ai plein !
n°38911938
Talladega
Transcendance
Posté le 20-07-2014 à 17:52:35  profilanswer
 

hpdp00 a écrit :

un liner passant inhabituellement bas au dessus de la ville, en été quand les gens sont dehors, ça s'entend, ça se voit, on se pose des questions, et dans une grande ville ça fait vite du monde.


Mouais ça ok je veux bien le comprendre, mais bon, les deux dernières lignes, où après l'explication solide, le journaleux sort un "étrange tout de même", l'air de dire "laissez moi faire croire aux gens qu'on leur cache quelque chose". Un incident qui fait "mauvais genre" ? C'est nawak tout ça :lol:
 
 
Sinon les gens à qui cela fait peur, on devrait les envoyer en stage en centre ville à Nantes :D


---------------
Le topic de la Scandinavie | last.fm
n°38912031
Microminus
Posté le 20-07-2014 à 18:03:46  profilanswer
 

Il aurait fallu les envoyer à Hong Kong, avec l'ancien Kai Tak :o

n°38912041
ageofvince
Posté le 20-07-2014 à 18:04:52  profilanswer
 

freddy021 a écrit :


Je te le fais pas dire...tout ce qui touche à la santé est affligeant.
On a une presse de merde, deal with it :o


Ou alors il faut mieux choisir la presse que tu lis ! Je t'assure qu'il existe encore des journalistes soucieux de ne pas écrire des conneries, y compris dans le domaine de la santé.

n°38912415
cd5
/ g r e w t
Posté le 20-07-2014 à 18:44:17  profilanswer
 

Même dans la presse généraliste, j'ai posté ici même l'autre jour un article du nouvelobs je crois plutôt bien foutu :D


---------------
Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien
n°38912792
Fox3Shots
Posté le 20-07-2014 à 19:24:44  profilanswer
 


 
 
Un "Chaff" est forcément EM. Un leurre IR n'est pas un "Chaff", mais un "Flare".

n°38912930
dje33
57 BUTS !!!
Posté le 20-07-2014 à 19:42:05  profilanswer
 

freddy021 a écrit :


Je te le fais pas dire...tout ce qui touche à la santé est affligeant.
On a une presse de merde, deal with it :o


 
Ca viens aussi des services de com des boites.
Je connais des mecs qui ont vécu le plan social de PSA a aulnay.
C’était vraiment nawak ce qui a été dit a la presse.

n°38913031
slasher-fu​n
Posté le 20-07-2014 à 19:53:27  profilanswer
 

Nan mais on le sait que les services de presse sortent une version qui les arrange, le boulot du journaliste c'est justement de tirer le vrai du faux...

n°38913555
M300A
Sehr hopfen, vielen IBU, wow!
Posté le 20-07-2014 à 20:51:58  profilanswer
 

Au fait la patrouille de France en HD quelqu'un a ?
Sinon je release une version SD très correct mais bon
 
:jap:


---------------
:wq
n°38915255
bobo_le_fo​u
Marteau-Burin
Posté le 21-07-2014 à 00:25:37  profilanswer
 

J'ai vu un DC3 couleur alu/bande bleue (anciennes couleurs d'air france ? ) passer 2 fois cet après midi, et se poser sur Francazal.
 
Quelqu'un sait pourquoi ?
 
(j'ai rien trouvé sur google )


---------------
Je veux un avataaaaar !
n°38915288
Heisenberg​54
Posté le 21-07-2014 à 00:32:08  profilanswer
 

bobo_le_fou a écrit :

J'ai vu un DC3 couleur alu/bande bleue (anciennes couleurs d'air france ? ) passer 2 fois cet après midi, et se poser sur Francazal.
 
Quelqu'un sait pourquoi ?
 
(j'ai rien trouvé sur google )


 
Tour aérien des jeunes pilotes ;)
Il y avait la présence du DC3 air France et d'un avion Hop. Ils ont fait un passage ensemble je crois


Message édité par Heisenberg54 le 21-07-2014 à 00:32:31
n°38915379
bobo_le_fo​u
Marteau-Burin
Posté le 21-07-2014 à 00:55:31  profilanswer
 

Merci  :jap:


---------------
Je veux un avataaaaar !
n°38915424
Talladega
Transcendance
Posté le 21-07-2014 à 01:09:22  profilanswer
 

Tenez dans la catégorie journalisme de qualité, j'en ai trouvé une mignonne sur Le Monde :

Citation :


Vol MH17 : Washington accuse la Russie d'avoir fourni des missiles aux séparatistes

 

Le Monde.fr avec AFP | 20.07.2014 à 16h11 • Mis à jour le 21.07.2014 à 00h02
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Le président français François Hollande s'est entretenu dimanche 19 juillet avec le président russe Vladimir Poutine, sous pression depuis le crash du vol MH17 de Malaysia Airlines à l'est de l'Ukraine, avec 298 passagers à bord.

 

Alors que l'enquête internationale se déroule dans un contexte où les séparatistes prorusses (lourdement soupçonnés par ailleurs d'avoir tiré un missile sol-air ayant touché le Boeing à 10 000 kilomètres d'altitude) contrôlent encore en grande partie le site du crash, et déplacent les corps des victimes, la Russie est appelée à user de son influence sur les rebelles ukrainiens pour garantir une enquête impartiale.

 

10000 kilomètres le Boeing  [:implosion du tibia] balèzes les missiles russes  [:kessiah]


---------------
Le topic de la Scandinavie | last.fm
n°38915446
Microminus
Posté le 21-07-2014 à 01:16:47  profilanswer
 

Le mec qui disait que les russes ont une longueur d'avance sur les autres concernant le domaine de l'anti-aérien n'avait pas tort :o

mood
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