Reprise du message précédent :

 
Oui sauf que tu es obligé de mettre le bluetooth en marche et donc là aussi tu pompes sur la batterie... et puis en caisse, le PDA est toujours sur l'allume cigare, comme ça il est toujours chargé à fond pour le travail....
[/quotemsg]
 
pas avec le qtek 9100, en 3h de nav (BT activé) tu pompes à peine 40% de batterie

C'est déjà beaucoup trop pour un PDAPHONE ...

Bonjour à tous,
 
Autre question de débutant comment peut-on se procurer le soft I-go et à quel prix pour toute l'europe ?
 
Merci!

<HS>
Attention au Mio P550, sauf maj futur qui ferai un miracle , la sensibilité de son antenne GPs interne est pas terrible.  
Il est moins sensible que le P350. Ceci entraine des difficultée de FIX et des pertes de signal.
 
Je possède un Mio P550 et je vais aller acheter une antenne externe.. moi qui voulait un truc compacte    
 
Plus  d'info ici http://www.gpspassion.com/forumsen [...] ichpage=14
 
De plus, contrairement à la pub affichée sur le site de Mio, il ne possède pas de port infrarouge (enfin on voit le port ds le syteme mais il est ....desactivé).
A coté de ca , rien à redire de son comportement sous WM5 ou en WIFI.
 
Edit: donc si le WIFI et le bluetooth (et pour le bluetooth ya ptete aussi un soucis  mais là j'ai pas testé personnellement) sont pas important pour toi , prend le P350 (gps est bon et le port infrarouge est bien là)
 
Ps: edit : ah , après coup de fil , là j'ai eu contact avec Mio .
</HS>

 
C'est bon à savoir, moi qui voulait revendre mon A201 pour prendre le P550  

Merci beaucoup pour tos les renseignements et conseils.  
Je vais me pancher sur la question des PPC maintenant. Donc vous confirnez tous qu'il n'y a pas de plantages intempestifs des PPC sous WM5?

 
Les plantages sont dus à certains soft, la plus part du temps non fait pour WM5 mais pour WM2003....
 
Sinon, au pire tu reboot...
 
En tout cas ce qui est sûr c'est que les PDA sous WM5 sont pas très rapides

on n'est plus trop dans IGO me semble t'il

Peut-être pour toi... J'ai l'expérience d'un Ford Galaxy (version gd nord, avec réseau électrique dans le pare-brise) dans lequel il fallait avoir le GPS derriere le rétro central pour qu'il capte qque chose, ce qui est un peu galère si tu dois  y mettre le PDA... alors qu'avec un GPS séparé, tu mets la tête GPS là où tu veux et le PDA visible sur le tableau de bord.

 
Concrètement ça donne quoi ?  

en hiver, t appuie sur un bouton, et le parebrise est dégivré en 2 min (t as des fils fins dans le parebrise, un peu comme ce qui se fait pour l arriere)
 

Ce dont tu parles n'a absolument rien à voir avec le système de dégivrage/désembuage avant du pare-brise. C'est à cause des traitements athermiques sur le pare-prise.
 
PS : et la zone dont tu parles, (les zones en noir) ne sont pas traitées;

 
   
 
et en plus ce modo la, il connait que Dell, cay vraiment la honte la  

Traitement athermique peut-être, mais je peux te dire qu'en Laponie, si tu peux faire rentrer de la chaleur dans la voiture, tu le fais
Par contre un fin réseau de fils, ça s'appelle aussi une cage de Faraday, et ça n'aide pas pour recevoir les ondes de l'au delà

 
désolé collègue, mais fishton a raison sur ce coup là !
 
En effet il y a les parebrises athermiques qui sont genants car ils atténuent très fortement les signaux, mais d'un autre coté on a les parebrises dégivrants ford qui contiennent des fils sur toute la "hauteur", ondulés, et parallèles, écartés de 5mm environ, et là pour les gps c'est quasi impossible de capter qqch...
Par contre pour dégivrer c'est efficace

cf Gpspassion :
 

J'ai une focus avec pare brise dégivrant et je n'ai aucun problème avec mon gps bluetooth - holux 236 (et spv m600).
Il faut dire que je le met dans le coin du pare brise ou il n'y a pas de filaments
 
Sinon pour en revenir à iGo, j'ai testé, j'aime mais ça plante (image figé mais toujours le guidage vocal au bout de 10 mn d'utilisation). je l'ai donc désinstallé.
J'ai peur que le spv m600 ne soit pas assez puissant (même overclocké à 240 Mhz) ou alors il y a un problème sur ma version.
J'avais pourtant mis la carte et la navigation sur "affichage rapide".
 
Dommage.

Bonjour, (bonne nuit) tout le monde!

Je voudrais juste savoir, si possible à quel prix seront vendues les différentes versions de igo, quand, et où?

Merci...

ben mis à part sur leur site pour l'instant on n'a pas plus d'infos que ca

IGO permet il d'enregistrer des itinéaires planifiés ?  
par contre j'ai vu qu'il était possible de faire du Geo-caching (d'enregistrer un déplacement en cours)

ah c'est sympa ca

mouai, si il plante, ça le fait pas le geo caching

Je connais bien la différence entre les 2 systèmes, c'est vous qui avez compris de travers Je ne disais pas que les fils étaient le traitement athermique, mais que ce système de dégivrage ne gênait pas les ondes. Pour le système de pare-brise dégivrant, je connais bien le truc, c'est d'ailleurs ce que j'ai sur le pare-brise avant...  
 
Maintenant, si c'est spécifiquement le système de dégivrage Ford qui merde, ça je ne savais pas... mais sur les Renault, Peugeot/Citroen, Mercedes et VW, c'est certain qu'il n'y a pas de problèmes à cause du maillage de dégibrage du pare-brise

tu nous fais une tof de ton système ?
 
faudra que j'en retrouve une du système ford

J'en ai une de l'été dernier... C'est chiant pour les tofs en bagnole d'ailleurs  
 

Ca doit couter bonbon un pare brise comme ça !

ouais, et d'ailleurs, j'ai pris l'option bris de glace sans franchise pour l'assurance. (bien m'en a pris, 2 pare-brises en 4 ans ) dans les 700€ à chaque fois avec la MO je crois

Tu roules sur des chemins de camions de chantier ?
 
En 12 ans, je n'ai jamais eu un seul bris de glace.

en 1 an j'en ai eu un et c'était en ville

un truc que je n'aime pas dans IGo, c'est que le choix des routes payantes est dans la partie paramètre, et non pas demandé à chaque calcul d'itinéraires..
 
J'attends vraiment de faire un tour en voiture pour voir comment il se comporte sur le M3000 et voir l'effet de transition

C'est un détail, ce qui m'embête plus c'est ce sélecteur de calcul d'itinéraire ... je ne sais quoi en penser.
 
On peut difficilement faire des itinéraires alternatifs, chose que TT5 gère à merveille ...

C'est clair que ce n'est pas encore le soft ultime (je ne peux pas dire ca surtout sans l'avoir essayé en live), mais des petis détails qui m'ont fait passer de viamichelin à tomtom, ne sont pas encore présents..
 
par contre, pour une 1ere version, il vient se placer très pres des meilleurs visiblement.

Oui oui, pour une première version, on sent une approche de la navigation innovante, mais l'ergonomie peut s'améliorer.

un impact de caillou qui a fendu tout le pare-brise dans les jours suivants, et l'autre, juste un petit impact à cause d'un caillou, mais pile dans le champ de vision, donc non réparable...  
 
euh sinon... les remplacement de pare-brise, c'est un peu HS là non ?

Nouveau débat
 
Carglass est-il plus rapide que iGo pour réparer votre pare-brise ?  Envoyez vite 1 ou 2 par SMS au 3612 (120 € / min)

Le propre d'une discussion est tout de même de dévier, sinon ca tournerait en rond ...

pas trop quand même, ça reste (en théorie) des discussions thématiques

tfaçon y a fishton pour nous remettre dans le droit chemin

On est dans la thématique ... Igo -> GPS -> sensibilité -> pare brise -> et là déviation vers le pare brise spécial pays froid, dont je ne soupçonnais meme pas l'existence ...
 
Pour le droit chemin, j'suis pas si sure que toi !!!  

c'était de l'ironie évidemment

 
J'ai recu 2 SMS, merci les gars pour les 240 €