Voila g un filtre / séparateur 3 voies que voila.

 
Dans ma voiture, devant, g des HP 2 voies qui feront tres bien  medium & Tweeter. je v installer 2 boomers sur la plage arrière.
Ma question est la suivante : comment faut il que je branche mes HP ? Faut il ke je fasse un pont entre M & T ?  
Si je met juste M, ca risque de pas etre top au niveau aigus nan ?
 

G pas la place de mettre des tweeters dans ma voiture...

...    ...

 
c'est triste moi j'ai une super install auto  
 
je te taquine t'inquiete, j'ai pas de soluce a ton probleme

 
mais toi ta plein de sousous...  
bon sans rire, tu crois pas qu'n reliant m & T ca roxera ?

 
comment tu sais? (je rigole j'ai pas plein de sous)
 
 
vu que tu ne separe pas les membrane tweet medium, relie m&t ca va le faire

 
Un filtre passif + bidouillage....
 
quoi que tu fasse avec ca, ca m'a l'air plutot mal parti...

 
ben vi mais il a pas les moyens non plus , donc faut faire avec les moyens du bord

je v tester ca... si ca marche pas je viens dans ta voiture chercher le matos qui va bien oki ?  

 
prend la voiture avec si tu veux, moi j'en veux plus, elle est trop sauvageone

ca marche...
Je te laisse la mienne enn echange. c une R5 GTR toutes options...  

 
Dans ce cas, pourquoi ne met-il pas tout simplement et uniquement ses 2 voies en attendant d'avoir un budget plus consequent...
 
Coté négatif: Bha... il faut attendre
 
Coté positif: il aurait dans tt les cas un meilleur son qu'avec une install trafiquée...

 
tu echange sans savoir ce que j'ai comme caisse? t'es un courageux toi, peut etre que j'ai une daube

il ne met pas ca parce qu'il a pas la place (et la flegme de passer des cables pour des tweeters parce que j'en ait des tweeters en fait...)
qu'entend-tu par 2 voies ? mes HP medium que g actuellement ou HP Medium+Boomers ?
 
En fait g envie d'avoir des grosses basses sans trop me faire chier. g des boomers et des tweeters en stock.

 
  Je ne suis plus la, j'ai meme pas vu le topic...
 
 
 

ca m'etonnerai que ce soit pire que moi... vu que tu dis que ton install est "super", ca doit pas etre une deuch...

 
perso , j'ai kit de voie eclatee , avec un gros ampli et un gros caisson dans le coffre et ca marche pas mal , evite de mettre des enceinte a l'arriere, met juste un kit a l'avant et un caisson dans le coffre avec l'ampli qui suit bien sur

 
ben pk pas? une bonne install dans une pauvre caisse ca existe

heu... trop tard g percé les trous... une autre idée ?  

 
Je croyais qu'on allait parler de hifi
 
je me suis trompé d'endroit  
 
je suis parti j'ai dit !

 
j'ai ca>>>
 


 
completement modifie , mais ca reste discret , ptit prepa moteur+ sono + aileron, mais que du discret a part le bruit a l'acceleration bien sur

 
mais oui on parle hifi , d'ailleur j'avais propose qu'on cree une sous section matos audio auto, mais j'ai pas eu de reponse

 
Apparament il n'y a pas que moi qui me soit trompé d'endroit    
 
 
 

 
ben oui , apparemnt tu aime bien ca le matos hifi car, tu as quoi?

ca marche toujours ?    
 
Bon pendant que t la je fait un petit HS...
je v m'acheter un Ampli-tuner A/V
j'hesite entre DENON AVR 1803 Gold & ca HARMAN KARDON AVR 3550 ...  
Comme il parait que t un seigneur en matière de HC, qu'en penses tu ?

 
premier truc, faut alle ecouter avec des cd que tu connais bien.
 
deuxieme truc , prend le denon , car hk sont plutot horrible en hifi , alors uq'avec le denon 1803 tu as du bon hc, avec une hifi acceptable, voila.
 
ps: tu l'a conais cette caisse?
 

 
j'aime bien cette angle

oki pour le HC...
pour la caisse, il me semble l'avoir deja vu c tout... c une Honda un truk dans le genre ?

Honda integra type R, petit moteur Vtec 2L bien sympathique ou la zone rouge frôle des 10krpm
 
Et oui, j'aime bien la hifi auto pour framesmaker  

 
c'est une prelude 2.2 vti gonflee a 210 ch (zone rouge 8000t)
 
alors tu as quoi comme matos audio car?

 
  erreur de ma part sur le modele (de l'arriere, on dirait une integra pourtant enfin bref, la n'est pas le sujet non plus )
 
sinon, pour ma part :
 
source Becker DTM 7810
HPs avant: infinity KAPPA1.5cs (3 voies eclatées)
HPs arriere : infinity K PERFECT 5.1  (2 voies eclatées)
Sub : infinity KAPPA100.3se  250mm
Ampli prinicpal : infinity RA 5004  
Ampli sub : infinity RA 7502
 
le tout dans un vieux range vogue gpl
 
Le choix du full infinity est purement personnel et me permet d'avoir un ensemble homogene. Sinon, question prix, en effet c'est la que le bas blaisse mais etant musicien ET melomane, je suis plus que content de mon son. Pour info, cette installation n'est pas faite pour sortir du gros boom boom a faire vibrer la chausée, mais vraiment pour un confort d'ecoute dans l'habitacle ou le moindre voyage est un plaisir...
 
A bon entendeur salut
 
PS: si la section son auto est prévu pour vos trucs bricolés, je suis CARREMENT CONTRE !
Raz le bol de la pollution des differents forums de HFR...
   
 

 
mise au point: la section sera uniquement consacre au matos audio car et son integration , mais pas du tout sur les modifie voiture sauf celle qui touche a la hifi, le reste sera deleter.
 
bon matos :
 
je privilegie la qualite plutot que les boum boum(meme si ca tape fort c'est pas le but).
quand je me fais un solo de bass ou autre, j'aime resentir reelement les bass, d'ailleur sur certain morceau c'est asse convainquant.
 
mais surtout je privilegie le medium/aigu , d'ailleur sur la plage arriere j'ai juste 2 ptit hp de rappel mis au mini.
 
mon matos :
 
ampli avec controle du gain des enceintes plus controle separe du sub : kicker 600.4
 
caisson kicker 55l.
 
kit de voie eclatee rs comp 130 + filtre de grand qualite qui va avec.
 
et autoradio kenwood 6021c + chargeur qui va avec.
 
de bon cable, integration pafait(on voit rien mise a par l'autoradio) meme le commande du sub et integre dans le cendrier(c'est magnifique).
 
et en plus la tole a subit un traitement pour eviter la mise en raisonnance ,voila, ptite install a 4000?