Reprise du message précédent :
https://xcp-ng.org/blog/2021/05/13/ [...] s-xsa-332/
 
Un peu de lecture sur une de nos aventure de debug

hephaestos, t'es au courant des prix des consultants dev senior sur Zurich ?

Demande plutôt à Eric B sur le topic idoine.
 
Le haut de sa fourchette (150 CHF/heure) me semble pas délirant pour une mission de courte durée.

Tu as bonne mémoire.  

Quoi ?!? Mais c'est dégueulasse !!!

moi je vote que Much a été jusqu'à La Défense alors qu'il habite à l'est de Paris un jour férié.
 
 
bon pour mon histoire de Zurich j'ai proposé 700€/j, j'en sais rien si c'est dans les clous ou pas, c'est la thune que j'ai envie de recevoir maintenant.

Tu iras bosser sur place ? Si oui c'est nettement en dessous des tarifs locaux. Si non, bah c'est potable pour un salaire grenoblois !

très rarement.

on payait nos consultants entre 800CHF et 1200CHF sur Lausanne / Vevey (considérant que les indep payaient en general 15% de frais de portage), donc 700€ c'est la fourchette basse.

ok, merci.
Je sais pas trop si je vais tout faire pour prendre la mission, ils cherchent plutôt quelqu'un interne et qui dirige quelques dev, et je crois que je suis bien à bidouiller dans mon coin à la marge des équipes produit.

 
Putain mais ce sketch ces bagnoles

 
En même temps j'ai eu du fun similaire sur mon hybride : la batterie 12V à plat (alors que la batterie de « propulsion » est OK). T'es vite bloqué à l'extérieur sans pouvoir facilement mettre les pinces croco.
 
Il doit y avoir une raison pour pas relier les deux, mais c'est bien dommage

https://youtu.be/136HqrXOMpw?t=61
 
Je suis en train de réfléchir à l'aménagement de notre futur logis ...

L'Auris ou ton SUV de pétasse?

J'ai deux hybrides à la maison : la dernière Yaris ( ) et le C-HR en 184ch

Le soucis m'est arrivé sur le C-HR, mais comme c'est du neuf en LOA, j'ai juste appelé l'assistance qui s'est démerdée (c'est bien le but de la LOA : si ya un pépin c'est pas mon problème)

Beurk les hybrides
 
Juste bon pour la niche fiscale pas (encore) comblée

Ok. Mais y a longtemps t'avais plié une Auris HSD sur l'autoroute non?
 
Mes parents avaient la même, après ~5 ans elle avait parfois du mal à démarrer, le garage savait pas trop, après 2 minutes de recherches j'ai suggéré à mon père de changer la batterie et c'était bien ça.
Et oui elle est dans le coffre donc si t'es bloqué à l'extérieur t'es marron.

Bonne mémoire, en 2015 Mais c'était un pneu qui a explosé @130km/h, la pauvre titine y était pour rien   Ensuite, vu que j'étais en ville, j'ai pas repris de voiture (juste location quand besoin) jusqu'en… 2020 et le retour en zone péri-urbaine.

Il y a pas de clef de secours ?

Bon je confirme, 600km d'autoroute aujourd'hui à 133km/h compteur (129 gps ), consommation à 5.4 L/100km donc 1300km d'autonomie en autoroute

si tu roules vers le sud ça descends, astuce pour consommer moins

 
Fake, la terre est plate.

Elle est plate mais pas tout à fait horizontale.

Après pour les histoires de conso, hors les points fort ou faible sur ce sujet de chaque motorisation, depuis ces dernières années, je trouve que les réservoirs sont de plus en plus petits (avec des réservoirs de capacité supérieure en option).

elle est plate mais penchée

Sérieux ?

Ça dépend comment tu regardes.

Oui, par exemple sur ma serie 1, le réservoir fait 42 litres (très faible pour une compacte), le réservoir de 50 litres est une option.
A noter que sur ma i30 de 2008, j'avais un réservoir de 55 litres en standard (correct pour une compacte).
De même sur ma 500X le réservoir fait 45 litres.
Et comme ma 500X et ma série 1 sont des essences, les autonomies ne sont pas folles.

Pareil, j'ai 43 litres sur ma GLA.

Autre exemple sur des familiales/routières :
Citroen XM 1993 : 80l
Renault Laguna 2013 : 65l
Renault Talisman 2018 : 46l

J'ai 55L sur une S3, et c'est clairement pas prévu pour traverser la France.

 
Et en pondérant par la consommation ça donne quoi ?

Ouais faut plutôt comparer les autonomies. Sur mon Picasso j’ai un réservoir de 65L, mais ça fait jamais que 1000km d’autonomie.

Je crois que je vais garder ma 508 un bout de temps

Si tu changes de face, elle est toujours penchée dans le bon sens.

Avec juste la gravité et des pneus slick, tu dois pouvoir revenir au point de départ sans consommer d'essence, suffit juste de creuser un trou dans le sol pour revenir sur la bonne face une fois que t'es arrivé. #FlatEarthPhysics

j'ai 55L sur le mien ( de 2010 je crois)

par contre sur l'ibiza, je n'ai que 40 litres, mais bon vu ve qu'elle consomme ( 7l en mixte, 4.5 l en route et a peine plus de 5 sur autoroute), ça fait le job.

Dites les possesseurs d'écran HDR-capable, vous avez réussi à avoir des couleurs correctes sous Windows en HDR ? J'ai beau essayer tout ce que je peux, les couleurs sont délavées et pâles avec le réglage "HD Color" sur On

 
GLA AMG 35 306cv
8l/100 sur autoroute, évidemment pas mal plus en ville (genre 11-12). (sur les derniers 2477km on a fait du 8.8l de moyenne)
On doit faire un plein toutes les 500 bornes à la louche

c'est bien fait ce que fait Musk, on arrive plus à faire la différence avec de la manipulation de cours.

Tu roules toujours calme ou tu profites un peu de la voiture parfois ? Car 8.8 c'est bas.

Les gars, vous utilisez quoi comme storage cloud en backup de votre NAS ou ordinateur ?
 
je suis chez Hubic mais ils ont complètement délaissé le bouzin, les apps mobile marchent plus et seront pas mise à jour, les débits sont plus bas que terre.
 
J'ai vu pCloud mais ils vont qu'à 2To, me faudrait quelque chose allant jusqu'à 10.  
 
En stockage archive chez GCP ou Amazon Glacier ca me coûterait dans les 10€/mois mais j'ai peur de me faire sacrément fister si je dois les récupérer