Tiens, puisqu'on en est à parler de nos blessures de guerre, vous vous souvenez que je m'étais trouvé arrêté sur l'autoroute à cause d'une vanne EGR encrassée ?
 
Après moult recherches, je suis arrivé à la conclusion que les super carburants de marque servent précisément à éviter ce genre d'ennui, et qu'ils sont très rentable à moyen terme (voire à court terme si le moteur est déjà encrassé : la chute de consommation immédiate a été flagrante chez moi). Dans tous les cas, l'effet nettoyant est avéré, ainsi que l'évitement des pépins mécaniques qui vont avec.
 
Du coup je ne saurais que vous conseiller, si vous avez un diesel, de mettre de l'excelium ou équivalent quand vous en avez l'occasion !

Du coup je ne saurais que vous conseiller, si vous avez un diesel, de mettre de l'excelium ou équivalent quand vous en avez l'occasion !

 
Continue tes recherches et tu constateras que c'est    

 
 
t'as pas eu de bol : ça m'était arrivé il y a 10~12 ans avec une Fiat punto, la voiture n'avait pratiquement pas bougé. Elle était resté en ligne droite. Probablement parce que j'étais pas chargé.

C'est abrupt en tout cas comme adieu. Pas eu de news là dessus ces derniers temps pour ceux qui suivent le site ?

Rhoo Pétain
T'as eu chaud au cul

Bien ouéj  

ouch, content de voir que t'as rien
 
j'ai eu le meme genre de merde en camionette 20m^3 pleine de mes meubles pour déménager en Suisse :  
- le matin je vois que le pneu est à plat
- je roule jusqu'à un garage qui me le regonfle + mousse(ça a été ma connerie, ça a scié le pneu) (j'étais pressé, je devais passer la douane avant midi parce qu'après les bureaux fermes)
- sur l'autoroute, alors que je doublais un bus, *BAM* (gros cul que le chauffeur du bus a vu que j'étais dans la merde et a ralentit, sinon je ne me rabattais pas).
 
par contre pas de perte de controle du véhicule, et pas de 180/360, heureusement
 

RIP la voiture, mais tes passagers et toi vous êtes bénis ! Ca aurait pu se finir en bowling sur l'autouroute, avec un camion dans le rôle de la boule et toi la quille .

...

C'est qui qui a eu son pneu arrière droit explosé (au sens propre, plus que la jante) sur l'autoroute @130km/h, qui a fait 1x360° puis 1x180° pour finir sur le terre plein central, en traversant les 3 voies, et sur l'A7, un jour de retour de congés bien chargé ?
 
Pas touché une seule autre voiture alors qu'on était bien entouré    
 
LE stress que tu veux pas, de se tenir face aux voitures qui arrivent sur toi à 130  
 
Sortir en rush de la caisse en voyant les voitures arrivant sur sa gueule    
 
 
Conclusion : airbag latéraux ouverts pour mes passagers, moi juste un torticolis, pas une égratignure pour tous les passagers. Je sais pas si voiture réparable encore, expert jeudi.
 

 
/mesaventures

 
Joli
Il y a 3 semaines j'ai perdu ma roue arrière gauche en roulant mais heureusement j'étais sur une piste en gravier pas trop fréquentée à 60km donc j'ai juste senti un gros choc et j'ai freiné, toi t'as clairement eu un pot monstre.

 
Le truc c'est que même en étant parano des pneus, il est possible qu'il y ait eu aucun signe avant coureur. C'est un peu stressant de savoir que ça peut t'arriver n'importe quand   (même si les probabilités sont faibles)
 

 
ça démontre bien que les grandes vitesses (hormis sur circuit) restent une folie sur la route parce qu'au bout du compte, ce qui t'es arrivé peut arriver à n'importe qui à tout moment... J'ai passé des années avec une super 5 avec laquelle je roulais à 160 constamment quand j'étais dans le sud de la France (j'avais 23, 24 ans)... Jamais rien eu quoi... Une grosse veine de cocu.

Continue tes recherches et tu constateras que c'est  

Par précaution, je démonte et nettoie les vannes EGR de mes véhicules depuis quelques années, et après avoir testé sur 10 000km avec du GO excelium machin mescouilles, l'encrassement est identique....

Au final, seul le nettoyage préventif (démonter, coup de soufflette, un coup de dégraissant frein, re souflette + brossage avec une vieille brosse à dent et remontage -> 15 minutes) est efficaces

Je trouve ça pas déconnant, on ne connaît pas la stabilité de leur 5V ce qui peut justifier la référence de tension
Et comme c'est pour alimenter un laser, ils peuvent avoir besoin d'ajuster finement. Je sais pas si ça se fait toujours, mais sur tous les lecteurs CD/DVD que j'ai ouvert je suis toujours tombé sur un potar d'ajustement du courant dans la diode (et c'était pas des multitours )

 
Joli
Il y a 3 semaines j'ai perdu ma roue arrière gauche en roulant mais heureusement j'étais sur une piste en gravier pas trop fréquentée à 60km donc j'ai juste senti un gros choc et j'ai freiné, toi t'as clairement eu un pot monstre.

'tain Plam
 
 toutes ces heures de need for speed pour ca, c'etait plutot mario kart au final

'tain Plam
 
 toutes ces heures de need for speed pour ca, c'etait plutot mario kart au final

C'est qui qui a eu son pneu arrière droit explosé (au sens propre, plus que la jante) sur l'autoroute @130km/h, qui a fait 1x360° puis 1x180° pour finir sur le terre plein central, en traversant les 3 voies, et sur l'A7, un jour de retour de congés bien chargé ?
 
Pas touché une seule autre voiture alors qu'on était bien entouré    
 
LE stress que tu veux pas, de se tenir face aux voitures qui arrivent sur toi à 130  
 
Sortir en rush de la caisse en voyant les voitures arrivant sur sa gueule    
 
 
Conclusion : airbag latéraux ouverts pour mes passagers, moi juste un torticolis, pas une égratignure pour tous les passagers. Je sais pas si voiture réparable encore, expert jeudi.
 

 
/mesaventures

sinon, ma femme arrive a Lyon aeroport. Prends un train pour le centre et un taxi vers l'hotel.
1. le taxi lui fait la lecon sur le fait de prendre le taxi depuis l'aeroport la prochaine fois
2. ne prends pas la carte de credit  
3. se plaint quand elle paye avec des pieces
 
 bienvenu en france

C'est qui qui a eu son pneu arrière droit explosé (au sens propre, plus que la jante) sur l'autoroute @130km/h, qui a fait 1x360° puis 1x180° pour finir sur le terre plein central, en traversant les 3 voies, et sur l'A7, un jour de retour de congés bien chargé ?
/mesaventures

pendant que j'y suis avec mes question, il existe un outil un peu utilisable pour faire des schémas électroniques ? Genre je viens de passer 15minutes dans celui de digikey, j'ai pas trouvé un seul 74xx595.

Avant hier on a atterit a orly, apres un voyage de 15h dont 11 d'avion, un peu de voiture, de douane, ...
 
Le taxi nous prends à l'aéroport. Arrivé a destination, il ne prends pas la CB. ( non  je n'ai aps 45€ en liquide )  
 
Ensuite il nous explique que l'obligation n'est qu'a partir du 1er septembre ,donc il ne voit pourquoi il la prendrai, et que c'est  nous de nous renseigner.  
Le tout en tournant pour trouver un distributeur ( le compteur tournant toujours)

Tiens, puisqu'on en est à parler de nos blessures de guerre, vous vous souvenez que je m'étais trouvé arrêté sur l'autoroute à cause d'une vanne EGR encrassée ?
 
Après moult recherches, je suis arrivé à la conclusion que les super carburants de marque servent précisément à éviter ce genre d'ennui, et qu'ils sont très rentable à moyen terme (voire à court terme si le moteur est déjà encrassé : la chute de consommation immédiate a été flagrante chez moi). Dans tous les cas, l'effet nettoyant est avéré, ainsi que l'évitement des pépins mécaniques qui vont avec.
 
Du coup je ne saurais que vous conseiller, si vous avez un diesel, de mettre de l'excelium ou équivalent quand vous en avez l'occasion !

D'après un post sue le topic Bordeaux, un des mecs qui s'en occupait officie aussi ici sous le nom du quartier pourri des années 70 de Bordeaux

 
Hé bé sacré retour de vacances. Bonne chose que les mômes aient mis leur ceinture aussi.

http://i.imgur.com/yD6Slxi.png

 
Genre j'ai des gamins

tu m'étonnes qu'il ne t'on pas pris chez google ...

https://youtu.be/ruuxn2u3yao?t=13m7s
'tain ce dérapage total sur l'oscillo.

Genre j'ai des gamins

tu m'étonnes qu'il ne t'on pas pris chez google ...

C'est qui qui a eu son pneu arrière droit explosé (au sens propre, plus que la jante) sur l'autoroute @130km/h, qui a fait 1x360° puis 1x180° pour finir sur le terre plein central, en traversant les 3 voies, et sur l'A7, un jour de retour de congés bien chargé ?
 
Pas touché une seule autre voiture alors qu'on était bien entouré    
 
LE stress que tu veux pas, de se tenir face aux voitures qui arrivent sur toi à 130  
 
Sortir en rush de la caisse en voyant les voitures arrivant sur sa gueule    
 
 
Conclusion : airbag latéraux ouverts pour mes passagers, moi juste un torticolis, pas une égratignure pour tous les passagers. Je sais pas si voiture réparable encore, expert jeudi.
 

 
/mesaventures

'tain mais sur twitter ça s'arrête pas

C'est l'une des nombreuses raisons pour lesquelles l'USB2 et 3 est un enfer à débugger quand on n'a pas le matos adéquat.
Qui naturellement coûte plutôt cher (un sniffer USB avec des sections analog pour mesurer notamment le courant et la puissance).
Les oscillos ne savent pas décoder les protocoles un peu sophistiqués comme l'USB.

Ouais, quand on dépasse le GHz, les sondes elles-mêmes commencent à coûter bonbon apparemment.

j’attendais la réaction

 
Putain, c'est un petit exploit.
Après garder le contrôle de la caisse c'est chaud, il faut avoir l'habitude ou avoir déjà vécu ça. Tu t'en es pas trop mal sorti niveau conduite et que dire du reste
 

tu m'étonnes qu'il ne t'on pas pris chez google ...

Ouais, quand on dépasse le GHz, les sondes elles-mêmes commencent à coûter bonbon apparemment.

http://reho.st/self/d9232c0e109d73 [...] ef992a.png