Reprise du message précédent :

Je suis pas fan des caisses à 100K (enfin, hors voiture-qui-coûtent-cher).  Idem pour une caisse de plus de 4 ans. On commence à taper dans le "usé", et les dépenses d'entretien s'amoncellent vite, mine de rien. Les problèmes électriques, les 4 freins usés à la moelle, le parralelisme ruiné, les courroies à faire, la pompe du lave-vitre niquée, les ampoules qui claquent les unes après les autres et jamais au moment le plus pratique, les joints qui commencent à ne plus être étanches et la voiture pleine de buée à l'intérieur, etc. etc.
 
Franchement, je compare comment ma vieille clio me casse les roubignoles avec le zéro-souci que me procure ma c4p7 neuve, et je me dis que la paix intérieure le vaut peut-être. Bon, je vais quand même refaire un tour sur les annonces d'occase.

pourquoi neuf ?

injection de botox

Si ça commence à parler bagnoles sur ce topic... Bientôt les couches, ou c'est déjà fait ?

Tu vas acheter tes fringues dans des friperies toi ?  
 
Et accessoirement, pour ce prix là tu as une misérable clio 3 qui a entre 2 et 4 ans.  

 
les enfants sont propres depuis le temps

C'est cyclique

Audi S4, sa puissance est sécurisante    Plus sérieusement un vieux break volvo avec qq options

on parle bien d'une seconde voiture, qui va perdre toute sa valeur en attendant que tu la prennes ?  

 
Remarque, le "top" dans ce cas, serait une sandero d'occaze... et vu les tarifs, c'est pas interessant ça tient la cote..  
 
Alors bon ou mauvais calcul la sandero neuve, je sais pas du coup

Ouaip. Note que je ne vise pas la revente, ni la perspective de l'amener vers de gros kilométrages. Jusqu'à l'an dernier, d'ailleurs, nos 2  voitures étaient une Corsa de 98 et une clio de 99.  
 
Vu les progrès dans l'anti-corrosion depuis les annés 90, ça ne me dérange pas de garder ma caisse 15 ans si elle continue à rouler à un rythme tranquillou. Donc dans cette perspective là (confort et petit kilométrage chaque année), une voiture récente peut être intéressante. Maintenant, je ne suis pas débile, j'ai bien compris que l'option la plus économique, c'est de garder ma clio ou encore d'acheter une 207 qui a 5 ans. Mais je ne suis pas à la recherche du plus économique, vous l'aurez bien compris.

.
 

La fin du premier cycle c'est quand on commence à parler dentier, maison de retraite & confort du cercueil c'est ça ? Est ce que HFR sera toujours là ?  

Je pense que tu prends moins de risque ( et que tu t'assure plus de plaisir ) a changer  de voiture tous les 4 ou 5 ans qu'en mettant 11 K€ tous les 10

Sinon, autant prendre un ancien haut de gamme qui va vivre tranquillement, qui a peu de risque d'avoir des merdes et qui t'assureras un niveau de confort très élevé  ou  qui tendra vers une voiture plaisir :

• http://www.leboncoin.fr/voitures/498865920.htm?ca=5_s
• http://www.leboncoin.fr/voitures/450958958.htm?ca=5_s

Mais honnetement, la sandero en neuf, je ne vois pas l'interet.

Ses reviews sont pas mal, mine de rien. Elle est pas trop gourmande, et comme dirait Jubi, les pièces sont amorties depuis longtemps donc la qualité n'est pas forcément celle d'une laguna 2.  
Bon, après, je ne suis pas monté dedans, donc je déchanterais probablement sévèrement, qui sait. Je vais étudier la question.

Roh, je vais faire plaisir à flonuméro et m'acheter ça:  
   http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 10260.html

enfin avec les enfants, ça promets

ET STOP LE GAZOUT. J'AI DIT QUE JE VOULAIS FAIRE DE LA VILLE !!!! FOUFOUFMECHANT

 
Prends une Zoe alors  

C'est exactement ce que j'aurais fait ... si la location de batterie n'était pas si chère pour mon usage.

 
Bha ça tombe mal alors car elle est justement faite particulièrement pour ton usage
 
elle sert à quoi alors ?

 
toucher des subventions

 
Ouais...
 
Entre
- le prix d'achat
- la décote
- le coût des batteries
 
je sais pas si c'est interessant    

Ca botte quelqu'un une mission RoR de 6 mois au Luxembourg?

 
Rougeole Oreillons Rubéole... non merci

 
ah ouais, c'est toi qui a mangé Harko, en fait.

948€ de location de batterie par an pour 12500 km. C'est grosso modo l'équivalent de 650L d'essence.
Moi je compte lui en mettre 5000 km par an, typiquement. Donc en terme de tarif, ça m'équivaudrait à une voiture qui ferait du 7.7km/l. Donc du 13l/100km. Un hummer quoi.
S'il y avait une option de location de batterie pour moins de km (ou si les enfants étaient plus grands), je me poserais vraiment la question pour de vrai.  
 
 
 

it's a trap.  
 
 n'y allez pas, Luxembourg, tu penses trouver Monaco, en fait c'est juste une ville de province sale

ivre, il attaque les restos du cœur pour droit d'auteur

Ho un parisien en 4x4. Très original

Allez, on fait la course. La première qui touche le portail a gagné.  
                               \

batho a été jetée à l'eau

Ayrault a plus de facilités à s'en prendre aux femmes

C'est bien c'est complémentaire avec Hollande

non mais moi je suis pas un immigré de 2° génération avec famille nombreuse
 
achete un j9

sans troller pour une fois, acheter de l'occaz quand tu vois le prix et la qualitay d'une sandéro neuve, je vois pas l"interet

tu derailles completement

putain ubisoft....

 
On  a eu une au taf en véhicule de courtoisie, je préfère largement les clips / kangoo en terme de confort. Le seul intérêt est de pouvoir choisir sa couleur ou ses options parmis les trois disponibles , options qui sont souvent de base sur des modèles plus haut de gamme.

J'ai un collègue qui a une japonaise hybride qui répond à tous tes critères.

Tu parles de porno là ?