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Auteur Sujet :

[blabla@olympe] Le topic du modo, dieu de la fibre et du monde

n°2098413
___alt
Posté le 30-08-2011 à 12:08:34  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Jubijub a écrit :

sinon : Summer time @ N HQ  [:vindev_hell]


 
Pix or GTFO

Message cité 1 fois

---------------
TRIPS RIGHT BUNCH F SHUTTLE TOM AND JERRY RIGHT YELLOW
mood
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Posté le 30-08-2011 à 12:08:34  profilanswer
 

n°2098414
gelatine_v​elue
Posté le 30-08-2011 à 12:09:50  profilanswer
 

nraynaud a écrit :


pas besoin sur une fonction d'agrégation [:pingouino]


 

nraynaud a écrit :


elle ne peut pas ne rien ramener, je crois qu'elle renvoie null si la collec est vide.


 
Certes, j'y avais pas pensé, je te crois sur parole.

n°2098415
nraynaud
lol
Posté le 30-08-2011 à 12:12:42  profilanswer
 

Citation :

It should be noted that except for count, these functions return a null value when no rows are selected. In particular, sum of no rows returns null, not zero as one might expect. The coalesce function may be used to substitute zero for null when necessary.


C'est super-important.
 
Si vous avez un peu de temps à pause, débattez du comportement de sum() :o

Message cité 1 fois

---------------
trainoo.com, c'est fini
n°2098416
___alt
Posté le 30-08-2011 à 12:14:23  profilanswer
 

http://www.flickr.com/photos/steinliland/ /earthporn


---------------
TRIPS RIGHT BUNCH F SHUTTLE TOM AND JERRY RIGHT YELLOW
n°2098417
Shinuza
This is unexecpected
Posté le 30-08-2011 à 12:25:41  profilanswer
 

ixemul a écrit :


 
Dis toujours


 

kadreg a écrit :


 
c'est a quel sujet ?
 
http://kadreg.org/gallery/var/resi [...] 1300215121

J'ai lu pas mal de trucs sur le sujet et je suis pas plus fixé sur l'utilité du truc. En gros, j'ai compris c'est une arnaque solution des constructeurs qui, pour répondre aux normes européennes en terme de pollution, ont mis en place une solution qui se dégradera quelque soit l'entretien du moteur.
 
Certains conseillent de bypasser complètement la valve et d'autres le déconseille car ça augmente les émissions polluantes - risque de fail pour le CT/contrôle routier. C'est quoi la solution, sachant que c'est pas pris en charge par les constructeurs (!?) et que l'entretien n'est pas documenté/prévu?

vapeur_cochonne a écrit :


http://www.econologie.com/forums/l [...] t3958.html

J'ai épluché un paquet d'article, no worries :o

Message cité 1 fois

---------------
Mains power can kill, and it will hurt the entire time you’re dying from it.
n°2098419
Profil sup​primé
Posté le 30-08-2011 à 12:32:43  answer
 

30 heures dans les dents, ça fini par tourner, je m'en sort d'une  belle.
Regarder s'talgo un peu si c'est pas de la balle....
Désolé pour hier soir.... J'avais trop mangé.
Warborg-0.0.1a.tar.gz
Vous faites quoi pour pâques ?
On se fait une partie ?

n°2098420
vapeur_coc​honne
Stig de Loisir
Posté le 30-08-2011 à 12:36:11  profilanswer
 

gfive a écrit :


 
Merci.
 


 

gfive a écrit :


Ca va planter si ta requête ne ramène aucune ligne.
 
2cris plutôt :

Code :
  1. ResultSet rs2 = null;
  2.    String req2= "select max(FORM_NUM) toto  from FORM_MAT where FORM_NUM like 'E%'";
  3.    rs2  = instruction.executeQuery(req2);
  4. if (rs.first()) {
  5.       nis=rs2.getString("toto" );
  6.    System.out.println(nis);
  7. } else {
  8. Sstem.out.println("y'a rien connard" );
  9. }


 
 


2 jours et 4 verres de punch plus tard ...
oui je sais l'alcool au boulot blabla


---------------
marilou repose sous la neige
n°2098425
Jubijub
Parce que je le VD bien
Posté le 30-08-2011 à 13:06:37  profilanswer
 

___alt a écrit :


 
Pix or GTFO


I will GTFO then (je me vois mal pourchasser les jolies jeunes femmes habillées en working girls au prétexte de pouvoir poster lesdites photos sur HFR, sorry)
 

Shinuza a écrit :


 
J'ai lu pas mal de trucs sur le sujet et je suis pas plus fixé sur l'utilité du truc. En gros, j'ai compris c'est une arnaque solution des constructeurs qui, pour répondre aux normes européennes en terme de pollution, ont mis en place une solution qui se dégradera quelque soit l'entretien du moteur.
 
Certains conseillent de bypasser complètement la valve et d'autres le déconseille car ça augmente les émissions polluantes - risque de fail pour le CT/contrôle routier. C'est quoi la solution, sachant que c'est pas pris en charge par les constructeurs (!?) et que l'entretien n'est pas documenté/prévu?
J'ai épluché un paquet d'article, no worries :o


 
Alors : la combustion du diesel est incomplète en sortie du moteur, et donc la fumée contient des suies, très polluantes.
L'idée de la valve EGR : profiter de la chaleur du moteur diésel pour bruler à nouveau les fumées et carboniser plus complètement.
 
Problème : le moteur n'a pas une température constante, et si la chaleur est insuffisante, tu ne brules pas les suies, et tu étouffes juste ton moteur.
 
Solution : on met une valve qui ferme ou ouvre le circuit EGR, en fonction de la température du moteur.
 
Problème : la fumée d'échappement contient des suies, et ça fait donc comme une cheminée : ça encrasse la valve, qui peut donc se retrouver bloquée :
- si elle bloque ouverte tu vas avoir des symptomes très caractéristiques :  
   - perte de patate à certains régimes (ceux où le moteur est pas assez chaud et brule pas les gaz et donc s'étouffe)
   - fumée noir (ta fumée n'est plus nettoyée)
- si elle bloque fermée tu ne perds pas de puissance, par contre tu vas fumer assez noir
 
A noter : normalement tu passeras pas un controle anti-pollution avec une valve fermée, ta fumée sera trop polluante.
 
Par contre : une vanne EGR se change assez bien
 

Message cité 2 fois

---------------
Jubi Photos : Flickr - 500px
n°2098426
masklinn
í dag viðrar vel til loftárása
Posté le 30-08-2011 à 13:08:25  profilanswer
 

Dj YeLL a écrit :

le jeu à l'air super bidon quand même.


Laisses moi deviner, tu trouves aussi que Braid, Super Meat Boy et Dungeons of Dredmor ont "l'air super bidon quand même", et pour qu'un je n'ait pas "l'air super bidon quand même" sa palette de couleurs doit se résumer à "dirt-gray, dirt-brown and muzzle flash" et il doit y avoir des space marines dedans?

 

C'est un zelda-like par la moitié de Team Meat, j'ai du mal à voir ce qu'il faut de plus pour au moins être intéressé dans son développement.

Message cité 1 fois
Message édité par masklinn le 30-08-2011 à 13:20:23

---------------
I mean, true, a cancer will probably destroy its host organism. But what about the cells whose mutations allow them to think outside the box by throwing away the limits imposed by overbearing genetic regulations? Isn't that a good thing?
n°2098427
nraynaud
lol
Posté le 30-08-2011 à 13:14:51  profilanswer
 
mood
Publicité
Posté le 30-08-2011 à 13:14:51  profilanswer
 

n°2098428
R3g
fonctionnaire certifié ITIL
Posté le 30-08-2011 à 13:29:22  profilanswer
 

nraynaud a écrit :

Citation :

It should be noted that except for count, these functions return a null value when no rows are selected. In particular, sum of no rows returns null, not zero as one might expect. The coalesce function may be used to substitute zero for null when necessary.


C'est super-important.
 
Si vous avez un peu de temps à pause, débattez du comportement de sum() :o


Ben la somme de pas de valeurs ou la somme de valeurs égales à 0, c'est pas pareil [:spamafote]


---------------
Au royaume des sourds, les borgnes sont sourds.
n°2098429
ixemul
Nan mais sans blague ! ⚡
Posté le 30-08-2011 à 13:29:42  profilanswer
 

Jubijub a écrit :


I will GTFO then (je me vois mal pourchasser les jolies jeunes femmes habillées en working girls au prétexte de pouvoir poster lesdites photos sur HFR, sorry)
 


 

Jubijub a écrit :


 
Alors : la combustion du diesel est incomplète en sortie du moteur, et donc la fumée contient des suies, très polluantes.
L'idée de la valve EGR : profiter de la chaleur du moteur diésel pour bruler à nouveau les fumées et carboniser plus complètement.
 
Problème : le moteur n'a pas une température constante, et si la chaleur est insuffisante, tu ne brules pas les suies, et tu étouffes juste ton moteur.
 
Solution : on met une valve qui ferme ou ouvre le circuit EGR, en fonction de la température du moteur.
 
Problème : la fumée d'échappement contient des suies, et ça fait donc comme une cheminée : ça encrasse la valve, qui peut donc se retrouver bloquée :
- si elle bloque ouverte tu vas avoir des symptomes très caractéristiques :  
   - perte de patate à certains régimes (ceux où le moteur est pas assez chaud et brule pas les gaz et donc s'étouffe)
   - fumée noir (ta fumée n'est plus nettoyée)
- si elle bloque fermée tu ne perds pas de puissance, par contre tu vas fumer assez noir
 
A noter : normalement tu passeras pas un controle anti-pollution avec une valve fermée, ta fumée sera trop polluante.
 
Par contre : une vanne EGR se change assez bien
 


 :jap:  
 
J'apporte juste des petites précisions:
 
La suppression de la vanne ne pose aucun pb au CT (fait sur ma 206 HDI de 2000, 2 CT depuis la suppression) et 1 controle anti pollution sans pb également. Je vais sûrement le faire dans 1 mois sur ma 159 JtdM (Avec FAP).
 
Outre la suppression et/ou remplacement, c'est une pièce qui s'entretient facilement (entre 15minutes et 1h selon le véhicule). Un simple démontage de la vanne, du dégraissant frein, une petite brosse métalique et un coup de souflette et t'es grosso/modo tranquille pour 15000 km avant de recommencer.
 
à savoir, la vanne ne s'active qu'au régimes intermédiaires une fois le moteur "chaud". Au ralenti moteur, elle est fermée, et à pleine charge également. Ceci dit, c'est un procédé mécanique qui apporte peu par rapport aux contraintes qu'il engendre. On se bat pour apporter de l'air frais à la combustion pour améliorer le rendement et ce foutu truc nous recolle des suies et de l'air chaud dans le mélange... Une vrai merde castratrice :/
 

Message cité 1 fois
n°2098430
ratibus
Posté le 30-08-2011 à 13:32:14  profilanswer
 
n°2098431
Lam's
Profil: bas.
Posté le 30-08-2011 à 13:32:34  profilanswer
 
n°2098432
Shinuza
This is unexecpected
Posté le 30-08-2011 à 13:39:45  profilanswer
 

Jubijub a écrit :

Alors : la combustion du diesel est incomplète en sortie du moteur, et donc la fumée contient des suies, très polluantes.
L'idée de la valve EGR : profiter de la chaleur du moteur diésel pour bruler à nouveau les fumées et carboniser plus complètement.
 
Problème : le moteur n'a pas une température constante, et si la chaleur est insuffisante, tu ne brules pas les suies, et tu étouffes juste ton moteur.
 
Solution : on met une valve qui ferme ou ouvre le circuit EGR, en fonction de la température du moteur.
 
Problème : la fumée d'échappement contient des suies, et ça fait donc comme une cheminée : ça encrasse la valve, qui peut donc se retrouver bloquée :
- si elle bloque ouverte tu vas avoir des symptomes très caractéristiques :  
   - perte de patate à certains régimes (ceux où le moteur est pas assez chaud et brule pas les gaz et donc s'étouffe)
   - fumée noir (ta fumée n'est plus nettoyée)
- si elle bloque fermée tu ne perds pas de puissance, par contre tu vas fumer assez noir
 
A noter : normalement tu passeras pas un controle anti-pollution avec une valve fermée, ta fumée sera trop polluante.
 
Par contre : une vanne EGR se change assez bien
 

Ouais je sais tout ça, par contre le changement de la vanne c'est pas gratuit versus le nettoyage/by-pass.
 

ixemul a écrit :


J'apporte juste des petites précisions:
 
La suppression de la vanne ne pose aucun pb au CT (fait sur ma 206 HDI de 2000, 2 CT depuis la suppression) et 1 controle anti pollution sans pb également. Je vais sûrement le faire dans 1 mois sur ma 159 JtdM (Avec FAP).
 
Outre la suppression et/ou remplacement, c'est une pièce qui s'entretient facilement (entre 15minutes et 1h selon le véhicule). Un simple démontage de la vanne, du dégraissant frein, une petite brosse métalique et un coup de souflette et t'es grosso/modo tranquille pour 15000 km avant de recommencer.

15 000 km c'est pas énorme, surtout qu'en général c'est recommandé de nettoyer le collecteur d'admission avec. :/

ixemul a écrit :


à savoir, la vanne ne s'active qu'au régimes intermédiaires une fois le moteur "chaud". Au ralenti moteur, elle est fermée, et à pleine charge également. Ceci dit, c'est un procédé mécanique qui apporte peu par rapport aux contraintes qu'il engendre. On se bat pour apporter de l'air frais à la combustion pour améliorer le rendement et ce foutu truc nous recolle des suies et de l'air chaud dans le mélange... Une vrai merde castratrice :/
 

Tu perds tant que ça en puissance potentielle?

Message cité 1 fois

---------------
Mains power can kill, and it will hurt the entire time you’re dying from it.
n°2098434
masklinn
í dag viðrar vel til loftárása
Posté le 30-08-2011 à 13:50:14  profilanswer
 

Lam's a écrit :

http://hfr-rehost.net/http://d24w6 [...] 00b_v1.jpg


FindChaos [:jar jar]

 

elle déchire, même si les "noodly arms" sont bizarres :o
http://hfr-rehost.net/th01.deviantart.net/fs71/PRE/f/2011/230/8/c/cats_can_be_cruel___by_findchaos-d471llk.png


Message édité par masklinn le 30-08-2011 à 13:52:44

---------------
I mean, true, a cancer will probably destroy its host organism. But what about the cells whose mutations allow them to think outside the box by throwing away the limits imposed by overbearing genetic regulations? Isn't that a good thing?
n°2098435
ixemul
Nan mais sans blague ! ⚡
Posté le 30-08-2011 à 13:50:50  profilanswer
 


Shinuza a écrit :

Tu perds tant que ça en puissance potentielle?


 
Ce n'est pas temps sur la puissance que tu t'en rends compte, mais sur des petits à coup de temps à autres, et sur la consommation également (meilleur rendement sans EGR). Ce n'est pas perceptible de visu, mais sur le moyen terme c'est plutôt avantageux. Ca fait surtout une piece en moins à entretenir/changer qui t'évitera de te retrouver bloqué à 90km/h sur autoroute en cas de mise en défaut ;).
 
Pour le nettoyage tous les 15 000, c'est histoire de donner un ordre d'idée, perso, je le fait une fois par an à la même occasion que la vidange, et à chaque fois, ce n'est pas du luxe.
 
voici celle de mon 2.4L Alfa 1 an et 10 000km après le premier nettoyage :
 
http://hfr-rehost.net/thumb/self/pic/b4c4fc28adc0f7dcd3971c75d3fcc25999125ad1.jpeg[/url]
 
C'est pas du luxe  [:spamafote]  

Message cité 1 fois
n°2098436
vapeur_coc​honne
Stig de Loisir
Posté le 30-08-2011 à 13:55:55  profilanswer
 

seabee a écrit :


 [:tristou:1]


[:shay] saebee


---------------
marilou repose sous la neige
n°2098437
___alt
Posté le 30-08-2011 à 13:57:07  profilanswer
 

Il est grand-père [:shay]


---------------
TRIPS RIGHT BUNCH F SHUTTLE TOM AND JERRY RIGHT YELLOW
n°2098438
skeye
Posté le 30-08-2011 à 14:01:04  profilanswer
 

euh, java 1.7 est sorti?[:pingouino dei]

Message cité 2 fois

---------------
Can't buy what I want because it's free -
n°2098440
zapan666
Tout est relatif
Posté le 30-08-2011 à 14:14:37  profilanswer
 

skeye a écrit :

euh, java 1.7 est sorti?[:pingouino dei]


oui y'a 1 mois je crois.

Message cité 1 fois

---------------
my flick r - Just Tab it !
n°2098442
Lam's
Profil: bas.
Posté le 30-08-2011 à 14:16:34  profilanswer
 

nraynaud a écrit :

http://voyages.liberation.fr/portr [...] roue-libre


Ca te laisse réveur, hein mon gros.
 
Bon, c'est quand même diablement courageux son truc. C'est pas fréquent ceux qui décident de faire europe-afrique via le moyen-orient...

n°2098443
masklinn
í dag viðrar vel til loftárása
Posté le 30-08-2011 à 14:16:38  profilanswer
 

skeye a écrit :

euh, java 1.7 est sorti?[:pingouino dei]


Java SE 7 [:aloy]  
 
Il est sorti le 28. Juillet.

Message cité 1 fois

---------------
I mean, true, a cancer will probably destroy its host organism. But what about the cells whose mutations allow them to think outside the box by throwing away the limits imposed by overbearing genetic regulations? Isn't that a good thing?
n°2098444
skeye
Posté le 30-08-2011 à 14:18:23  profilanswer
 

zapan666 a écrit :


oui y'a 1 mois je crois.


 

masklinn a écrit :


Java SE 7 [:aloy]  
 
Il est sorti le 28. Juillet.


 
'tain encore un truc qui va foutre la merde avec des problèmes de compatibilité dans tous les sens...[:sadnoir]


---------------
Can't buy what I want because it's free -
n°2098445
vapeur_coc​honne
Stig de Loisir
Posté le 30-08-2011 à 14:19:15  profilanswer
 

nraynaud a écrit :

http://voyages.liberation.fr/portr [...] roue-libre


il vis sa vie paaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaarr procurrraaaaaaaaaaaaaationnnnnnnnnnn, devant son internet deux point zéroooooooooooooooooooooooooooo

Message cité 2 fois

---------------
marilou repose sous la neige
n°2098447
Jubijub
Parce que je le VD bien
Posté le 30-08-2011 à 14:32:00  profilanswer
 

ixemul a écrit :


 
Ce n'est pas temps sur la puissance que tu t'en rends compte, mais sur des petits à coup de temps à autres, et sur la consommation également (meilleur rendement sans EGR). Ce n'est pas perceptible de visu, mais sur le moyen terme c'est plutôt avantageux. Ca fait surtout une piece en moins à entretenir/changer qui t'évitera de te retrouver bloqué à 90km/h sur autoroute en cas de mise en défaut ;).
 
Pour le nettoyage tous les 15 000, c'est histoire de donner un ordre d'idée, perso, je le fait une fois par an à la même occasion que la vidange, et à chaque fois, ce n'est pas du luxe.
 
voici celle de mon 2.4L Alfa 1 an et 10 000km après le premier nettoyage :
 
http://hfr-rehost.net/thumb/http:/ [...] 25ad1.jpeg[/url]
 
C'est pas du luxe  [:spamafote]  


 
je suis surpris que tu passes un controle anti-pollution sans, mais OK...
 
Et ça nique pas ton FAP de bloquer la valve EGR ?

Message cité 1 fois

---------------
Jubi Photos : Flickr - 500px
n°2098448
nraynaud
lol
Posté le 30-08-2011 à 14:38:28  profilanswer
 

vapeur_cochonne a écrit :


il vis sa vie paaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaarr procurrraaaaaaaaaaaaaationnnnnnnnnnn, devant son internet deux point zéroooooooooooooooooooooooooooo


c'est un peu ça ouais ...


---------------
trainoo.com, c'est fini
n°2098450
ixemul
Nan mais sans blague ! ⚡
Posté le 30-08-2011 à 14:46:45  profilanswer
 

Jubijub a écrit :


 
je suis surpris que tu passes un controle anti-pollution sans, mais OK...
 
Et ça nique pas ton FAP de bloquer la valve EGR ?


 
Sur l'alfa, la desactivation de l'EGR passe obligatoirement par une reprogrammation du  calculateur et le nouveau programme tient compte de ça sur les régénération du FAP. Les retours sont même plus que posititif à ce sujet  :jap:
 
Il y a même possibilité de virer le FAP par la même occasion, c'est tentant aussi ça [:dpenche]

n°2098452
the real m​oins moins
Posté le 30-08-2011 à 15:02:15  profilanswer
 

ratibus a écrit :

NEED http://www.tagabikes.com/


parce que t'es pas assez oblivious avec ta putain de poussette

Message cité 1 fois

---------------
Hey toi, tu veux acheter des minifigurines Lego, non ?
n°2098453
R3g
fonctionnaire certifié ITIL
Posté le 30-08-2011 à 15:07:13  profilanswer
 

the real moins moins a écrit :


parce que t'es pas assez oblivious avec ta putain de poussette


quitte à mettre des mots anglais dans tes phrases tu devrais en choisir qui veulent dire quelque chose.

Message cité 1 fois

---------------
Au royaume des sourds, les borgnes sont sourds.
n°2098454
sligor
Posté le 30-08-2011 à 15:08:21  profilanswer
 

raz le cul j'ai vraiment envie de me casser [:sadnoir]

Message cité 2 fois

---------------
qwerty-fr
n°2098455
kadreg
profil: Utilisateur
Posté le 30-08-2011 à 15:12:00  profilanswer
 

ratibus a écrit :

NEED http://www.tagabikes.com/
http://www.youtube.com/watch?v=YFRVpRKEjz8


 
tu devrais leur montrer dans le topic des aigris des TEC, ca va leur plaire :D


---------------
brisez les rêves des gens, il en restera toujours quelque chose...  -- laissez moi troller sur discu !
n°2098456
the real m​oins moins
Posté le 30-08-2011 à 15:12:50  profilanswer
 

R3g a écrit :


quitte à mettre des mots anglais dans tes phrases tu devrais en choisir qui veulent dire quelque chose.


 [:kleia]

Citation :

oblivious |əˈblivēəs|
adjective
not aware of or not concerned about what is happening around one


Si t'as un mot français correspondant, je prend; perso je connais pas.


---------------
Hey toi, tu veux acheter des minifigurines Lego, non ?
n°2098457
sligor
Posté le 30-08-2011 à 15:16:33  profilanswer
 

hautain

Message cité 1 fois

---------------
qwerty-fr
n°2098458
black_lord
Truth speaks from peacefulness
Posté le 30-08-2011 à 15:18:17  profilanswer
 

vapeur_cochonne a écrit :


il vis sa vie paaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaarr procurrraaaaaaaaaaaaaationnnnnnnnnnn, devant son internet deux point zéroooooooooooooooooooooooooooo


hopital charité toussa

Message cité 1 fois

---------------
uptime is for lousy system administrators what Viagra is for impotent people - mes unixeries - github me
n°2098459
black_lord
Truth speaks from peacefulness
Posté le 30-08-2011 à 15:19:10  profilanswer
 

sligor a écrit :

hautain


non, hautain contient une notion de conscience ( avec du refus ça devient dédain).


---------------
uptime is for lousy system administrators what Viagra is for impotent people - mes unixeries - github me
n°2098461
the real m​oins moins
Posté le 30-08-2011 à 15:20:01  profilanswer
 

ouais, ni l'un ni l'autre, donc.


---------------
Hey toi, tu veux acheter des minifigurines Lego, non ?
n°2098463
Xavier_OM
Monarchiste régicide (fr quoi)
Posté le 30-08-2011 à 15:23:41  profilanswer
 

inconscient  [:spamafote]


---------------
Il y a autant d'atomes d'oxygène dans une molécule d'eau que d'étoiles dans le système solaire.
n°2098465
Profil sup​primé
Posté le 30-08-2011 à 15:28:22  answer
 

oublieux, le 3 ?

n°2098467
___alt
Posté le 30-08-2011 à 15:31:33  profilanswer
 

Je propose oblivieux. Ça n'existe pas, mais j'ai trouvé que ça sonnait bien. [:ogratte:2]


---------------
TRIPS RIGHT BUNCH F SHUTTLE TOM AND JERRY RIGHT YELLOW
n°2098469
el muchach​o
Comfortably Numb
Posté le 30-08-2011 à 15:33:17  profilanswer
 

Et sinon, à votre avis, ça veut dire quelque chose, sa phrase ?

Message cité 2 fois

---------------
Les aéroports où il fait bon attendre, voila un topic qu'il est bien
mood
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Posté le   profilanswer
 

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