Reprise du message précédent :

 
ça coûte moins cher en bière

Vous les problèmes de finitions et fiabilité sur les modèles à 70 K€, à 35K€ ça va âtre beau

350km, à Monaco ou Luxembourg, c'est royal

350km d'autonomie, ça suffit largement.
 

C'est déjà fait pour le coup, rénovation en cours

Je pourrai témoigner personnellement d'ici peu pour la S
 
500 000 précos quand même pour la 3  

 
Je fais l'effort à sa place, c'est déjà bien

 
Ouaif

Ouais comme ça on peut aller déjeuner chez Flunch pendant que la voiture fait le plein, en descendant dans le sud pour aller voir la famille

 
Même 150km d'autonomie, ça reste largement suffisant pour la majorité des trajets quotidiens.

Deux voire trois recharges pour aller dans les Pyrénées, ça va faire la fortune des Flunch et des hôteliers
Le retour des auberges où il fallait donner à manger et reposer les chevaux
 
Sans compter la foire d'empoigne aux bornes de recharge les jours de grands départs  

 
La solution béhème était intéressante, avec un petit moteur thermique amovible pour charger les batteries pour les longues distances  
 

Amovible ?

Ahhhhh voilà je ne retrouvais plus de Lucasfilm/art avec une notion de vitesse

 
https://www.tesla.com/fr_FR/supercharger
 

Alors que changer les batteries ce serait déjà un peu plus malin
 
Mais bon, un système de batterie compatibles avec plusieurs marques/modèles relève de l'utopisme bisounoursien

https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla [...] Technology

 
Ouais, j'ai rêvé je crois

Oui, ca s'appelle un c1

 
C'est pas Renault qui avait un projet comme ça ?

 
Clairement, vu les brevets qu'ils doivent déposer là dessus, on est pas prêts d'y arriver

 
Me semble que chez Renault les batteries sont en location (en plus du prix d'achat de la bagnole ). Si elles sont trop usées ils les changent.

J'attends de voir les propriétaires de Tesla faire sagement la queue plusieurs heures en attendant que les SuperCharger se libèrent, au rythme d'une poignée par heure

De toute façon, ils n'auront pas assez d'autonomie pour aller ailleurs, tous massés sur les aires à environ 300/400km

Ca va donner chez Flunch  

 
Si ils sont pas bêtes, ils prendront une thermique en location pour les vacances

 
Sur le même principe que ceux qui ont une superbe collec d'objo (dédié au TTG) mais qui prennent un 18-200 pour les vacances

Une société israélienne a déposé des brevets pour un système du genre.
Pas au courant pour Renault

Les modos devraient appuyer sur le bouton juste pour le plaisir. Vous n'avez pas droit à un headshot par an sans justification ?

Accessoirement, il n'y a qu'un communisme mondial qui permettrait d'imposer ce genre de choses
Ou un fascisme, tout dépend du point de vue
Enfin un truc bien rigide avec lequel on ne déconne pas sinon prouitch  

 
ça me semble tellement évident.
 
Mais si la majorité des gens ne consommait que ce qu'ils ont vraiment besoin, les industries seraient dans la merde.
 
Du coup on se retrouve avec des files complètes de monospace de 1.5 tonnes à 7 places sur le périph avec 1 seule personne dedans car le tank à crédit sert peut-être 3 ou 4 fois par an pour aller en "vacances" et le reste du temps il sert juste à faire 15k A/R par jour.

Z3. Économe.

Vivement les véhicules autonomes en partage obligatoire en agglomération.  

 
Vu que les industriels ne sont déjà pas capables de s'entendre pour des chargeurs d'APN/Tél/etc...
 

 
Tu dois quasiment jamais l'utiliser en plus
 

 
T'as vu la gueule de l'intérieur des Autolib ?  

T'as toujours tes horribles jantes pleines rouillées ?

Pourquoi ?

 
Oui il y a ce facteur à prendre en compte
 
La majorité sont des abrutis.
 

Je ne sais pas ce que j'ai comme jantes, mais elles ne sont pas rouillées.

Tu as l'air le plus souvent à l'étranger non ?

 
Excellente nouvelle, la voiture écologique a de l'avenir.

http://www.huffingtonpost.fr/2017/ [...] _23015586/

Est-ce une bonne nouvelle pour les enfants ou les fabricants de vaccins ?