Reprise du message précédent :

Ben oui, c'était le premier à exister
Bon stune enclume, alors ils ont sorti le 400 en arguant que c'est un tricycle en fait

Du coup ça a le même rapport poids/puissance qu'une moto en 34cv, vla la logique

il est tres bien mon itinéraire

Encore un truc pour faire plaisir à la clientèle qui vient de la voiture et veut gagner du temps en slalomant comme des cons, mais sans se former surtout...

Et a quoi ca sert d'avoir 2 roues a l'avant en vrai?

Ca, tu vas te régaler
 
Sur combien de temps ?
A la fin c'est Nouvelle Zélande c'est ça ?

 
a pas etre dans la catégorie moo    
 
 
et sinon y doit y avoir un peu plus d'adhérence et de freinage qu'avec 2 roues, t'es pas obligé de poser le pied à terre au feu,...

tas du mal a lire toi  
durée: cfr message précédent: 13 mois    
a la fin: cfr le texte juste au dessus de limage: NZ remplacée surement par Iran et Turquie

 
 
En même temps, quand on voit comment les moars se comportent, on doute qu'ils aient retenu l'essentiel de leur formation.
 
Valable aussi pour les voitures.

 
 
Plus stable en ville
 

 
Ca change quoi la ville?

J'avais pas fait gaffe
13 mois

 
 
Basses vitesses.
 
A 90km/h ça ne va pas changer la stabilité

 
y a des virages serrés, des obstacles, faut s'arreter et repartir souvent    
 
 

moi jme comporte tres bien    
 
sauf hier je me suis passablement énervé contre un chauffeur de bus qui venait de droit (mais cest moi quavais priorité ) il attend bien longtemps pis au dernier moment il se dit quil a le temps de passer et sengage dans la rue ou je suis...sauf quavec son bus, il avait pas le temps   en vélo jdis pas, mais en bus  

A la différence du permis B, la formation "plateau" t'inculque surtout des notions de manœuvres d'urgence, ça, ça peut servir
D'ailleurs l'équivalent voiture serait pas mal, avec savoir faire un évitement, rattraper un peu une glisse, comment freiner...

 
Faut un Kart alors !
Un 125 2 Temps fera largemrent l'affaire

wais jamais parti aussi longtemps, jespere que ca ira
a la fin de mes 6 mois jen avais qd meme un peu marre et jetais content de rentrer (en meme temps je terminais par la chine )

 
Et le gout du circuit

Sans indiscrétion Bastian, tu as prévu combien en terme de budget pour un trip comme ça ?

 
Et t´as aimé te faire inculquer?

 
une boite de 200 durex

+1, faut avoir de la réserve comme même...

Je suis d'accord que pour les tricycles il faudrait aussi une formation. Mais ils ont quand même moins de problèmes que les moars

C'est peut être pas non plus le même type de personnes qui conduit ça.

Si il a mis de côté depuis 3 ans qu'il est rentré, c'est bon

je sais pas trop disons 10.000€  

Au final quand tu voyage comme ça, ça te coute moins cher que de vivre en France par exemple (sauf si tu enchaine hôtel sur hôtel) mais faut avoir de quoi vivre 1 an ici pour être large

ben lavantage, cest que je devrais etre payé quoi    a raison de 400€ par mois, ca fait déja la moitié du trip de payé

 
Freestaÿle, c'est ca qu'est bon

   
T'a passé ça comment?

T'en vois peut-être pas des masses, mais quand je dis que ce sont les plus tarés dans leur comportement, en RP c'est vraiment la réalité hein
Avec leurs deux roulettes à l'avant ils doivent se croire invincibles, mais les premiers à faire des queues de poisson, à se faufiler quand c'est vraiment limite, ce sont eux...
Et sans protection le plus souvent, car vu le prix de l'engin, la clientèle c'est le cadre en costard...

Maintenant je m'en fous, chacun sa vie, mais le plus souvent quand je vois des tarés avec un MP3 je prends mes distances quoi

 
ca, doit etre fun ce truc.

 
 
Quand ça cartonne, ça fait toujours moins mal qu'un moar à 200 contre une pile de pont.
 
Si ça devient très accidentogène, à défaut de législation, ce seront les assureurs qui réguleront le truc.

dès la naissance, en recevant l'estimée nationalité belge

 
laquelle?

quelle naissance?  

 
Quelle deminationalité belge?

Pour ton info, t'as pas l'air au courant mais on peut rouler à allure raisonnable en moto aussi  
Et entre une chute à bonne vitesse (disons 120) ou se faire rouler dessus par un 4x4 en ville, j'hésite

Mais +1 pour l'assurance

 
 
Alors pourquoi les moars ne le font jamais.  

 
J'vois pas qui achete une moto pour rouler comme une bagnole. On devrai separer les limitations de vitesse, les bagnoles pour les vioques et les motos pour les suicidaires. Et Rulez. 220 sur autoroute me parrait etre un bon départ.

Vous touchez 400€/mois a rien foutre? Chomage, tu as démissionné ?