M'en fous, ma caisse pousse assez pour fumer les justiciers

je les vois les mecs qui veulent se rabattre en panique    
 
les 5 min qu'ils gagnent servent peut-être à laver leur slip en arrivant  

 
Avec la bonne technique le fou du volant ne peut pas se rabattre.
Soit il termine son dépassement et se fait une belle frayeur en passant in extremis devant le premier de la file, soit il pile comme un âne et manque de se faire défoncer par celui qui arrive en face.

je les vois les mecs qui veulent se rabattre en panique    
 
les 5 min qu'ils gagnent servent peut-être à laver leur slip en arrivant  

bobor est un très bon candidat aux Darwin Awards finalement.

bobor est un très bon candidat aux Darwin Awards finalement.

y a pas toujours des cars

en fait, tu crois que c'est ta caisse qui te permet de te rabattre sans problème au dernier moment  

 
Avec la bonne technique le fou du volant ne peut pas se rabattre.
Soit il termine son dépassement et se fait une belle frayeur en passant in extremis devant le premier de la file, soit il pile comme un âne et manque de se faire défoncer par celui qui arrive en face.

une bonne technique sans les bons outils ne sert à rien
ma caisse te fume, point
Et les justiciers restent derrière, dans les fumées des pots d'échappement.
L'idéal est par exemple de se faire 10 bagnoles plus le car qui est devant. Le car n'accélèrera pas
Et comme les justiciers restent bien sagement derrière le car, ils seront bien dans mon rétro

 
le GC qui accélère quand il se fait dépasser pour empêcher de se rabattre est passible d'un retrait de permis pour mise en danger de la vie d'autrui et c'est mérité !  

 
Ce qui est drôle aussi, c´est de se déporter bien au milieu de la route pour vérifier la visibilité et ce qui arrive en face.
Pile quand Fangio fait sa remontée.
Bien sûr il faut prendre son temps pour se rabattre.

et on dit rien au GC qui se rabat et oublige à faire freiner les autres?
ce qui crée des bouchons.
 
donc, le gros con qui double quand c'est limite voir dangereux, crée des bouchons. Et d'autres GC aiment bien car ils pourront à nouveau doubler.
 
Les GC se rendent service.
 

et on dit rien au GC qui se rabat et oublige à faire freiner les autres?
ce qui crée des bouchons.
 
donc, le gros con qui double quand c'est limite voir dangereux, crée des bouchons. Et d'autres GC aiment bien car ils pourront à nouveau doubler.
 
Les GC se rendent service.
 

je préfère remonter les files d'attente au barrières de péage à moo  

je préfère remonter les files d'attente au barrières de péage à moo  

le GC qui accélère quand il se fait dépasser pour empêcher de se rabattre est passible d'un retrait de permis pour mise en danger de la vie d'autrui et c'est mérité !  

 
Les moars qui mettent 30 ans à payer parce qu'il faut enlever les gants

pour les bouchons sur l'autoroute, y a une super technique. Se placer au milieu. Dès que la file de gauche avance, zou on s'enfile, puis dès que ça commence à ralentir, filer rapidement sur la file de droite. Les camions qui y sont mettent plus de temps à se serrer les uns contre les autres et là on avance à max. Et dès que les camions ont fini de  décélérer, se rabattre dans la file du milieu pour prendre ses gains comme en bourse
Avec cette technique, on gagne 3 à 4 fois sa mise.