En pratique, avec un rad dense comme ceux utilisés en wc le ventilo doit aspirer de préférence: il a plus facile à créer une dépression qu'une surpression à cause des fuites autour des pales.
Bien sûr, ça demande qu'il n'y ait pas de fuite entre le ventilo et le rad, mais c'est aussi le cas en soufflant même si l'effet est moindre (forcément, vu qu'on part de plus bas...)
Concernant tes temps, je les attribuerai à la fois à la pompe, vraiment limite, et au rad. J'avais moins que ça sur mon opty 165 et la x1900xt dans la boucle avec le même rad, donc le rad seul n'explique à priori pas ces perfs.
Message édité par Gigathlon le 25-01-2008 à 02:10:20