Le PWM (Pulse Width Modulation) est une méthode de régulation par hachage qui présente quelques avantages par rapport aux autres méthodes (rhéostat ou régulateur de tension), notamment de faire tourner les ventilos moins vite et de chauffer moins.
Les ventilos PWM ont une connectique 4 pins avec le +12V, la masse, le signal tachy et enfin le pulse.
Certains rhéobus ont une connectique 4 pins aussi et permettent d'y brancher des ventilos PWM. Mais ça ne veut pas dire qu'ils utilisent la régulation PWM. A ma connaissance, il n'y a que certains modèles haut de gamme et pour les autres, c'est plutôt de la régulation linéaire.
Et même pour ceux qui fonctionnent en PWM, je crois qu'il y a un circuit correcteur pour lisser la tension de sortie, donc un ventilo à 2 fils suffit, le pulse n'est pas utilisé, un ventilo PWM ne servirait alors à rien.
Message édité par aster le 12-07-2013 à 14:28:42