Reprise du message précédent :

T'as le VR Zoom, mais c'est pas très agréable.
 
Tu as quoi comme casque?  
J'avais le vive v1 c'était illisible, depuis que je suis passé au Pimax 5k c'est un vrai bonheur.

Rift S.
 
Sous XPlane, je ne fais pas de vol de précision avec le casque, juste du VFR.

Ah ouais 1000 balles le casque J’arriverais jamais à m'y mettre

Et la 2080ti qui va avec faut pas oublier pour afficher @60fps les 5k justement...

D ou mon abandon du casque vr... Au moins le projo tout le monde profite XD

Bah honnêtement, quand je vois comment je galère pour trouver les touches et ou boutons, je me demande parfois si je n'aurais pas dû investir dans un projo sur écran courbe

Mais faire de l'acro en VR, c'est juste top

Je pense passer sur casque dans plusieurs années.
Par contre l écran courbe me manque pas

Bizarre vos réactions contre la VR pour DCS
 
J'ai commencé avec l'occulus et maintenant avec le HP reverb (grosse amélioration). Quand de temps en temps je reviens en 2D pour l'éditeur et que je veux tester je trouve ça injouable pourtant j'ai un 32" ... pour moi revenir au track ir est purement et simplement impossible.  
 
Pour le problème des touches avec une bonne programmation du hotas + la souris pour cliquer ds le pit, je n'ai pas à toucher mon clavier (ou très rarement)

J'ai hate de pouvoir voir mes mains, et faire un "faux" cockpit en taille réel pour ressentir les touches
 
Mais c'est un beau bordel à mettre en place.
Au moins déjà avoir une solution haptique pas cher, ça sera pas mal.

Je ne suis pas contre la VR, en particulier quand je sens que je me tortille dans tous les sens pour voir les évolutions de mon adversaire. Ça, c'est vraiment super.

Il faut que je me décide à configurer correctement le joystick pour interagir avec l'ATC et, surtout, Jester.

La résolution proche (instruments) est assez faible, pour le reste (monde extérieur), c'est top.

Pour la VR, je ne peux que conseiller des button box avec de gros boutons bien différents facile à trouver devant soit pour les quelques actions non bindable sur un joystick (par manque de place ou autre).

Je vois plus haut, ça à l'air sympa en effet.

Mais ça me rappelle une vidéo YT d'un gars qui avait construit son pit de F/A-18 pour voler en VR dedans... Ça avait l'air sympa mais ça bouffait de la place dans son bureau

 
Perso
En Rift S j’arrive à lire la plupart des étiquettes, avec un PD de 1,6.
Par contre entre Il-2 BoS et DCS la différence de visibilité des avions est flagrante (comparaison en FW-190) à l’avantage d’Il-2...

Je vais checker ce setting, je ne le connais pas par cœur

petite info
 
Précommande ouverte sur le futur supercarrier (prix assez correct si on a déjà le F18 ... 25$)

Ouais j'ai pris du coup
Je suis faible mais a 25$ ca va encore
 

Allez, j'ai aussi préco
 
La semaine dernière j'avais pris le Viper. Mais bon, a 18.90$ ça fait pas cher. (J'avais des restes de reduc de précedent achat plus le fait que j'ai aussi le F18)

 
J’ai cédé, vu que j’avais déjà acheté le module F18, sans m’en servir jusqu’ici.  J’y ai donc remédié cet après-midi... 2h pour ajuster les contrôles (HOTAS et Voice Attack) en potassant un peu le Chuck’s Guide est c’est parti pour les missions training.
Le catapultage c’est pas bien sorcier.
L’appontage par contre... fait les retenir les conseils de l’instructeur bordel! Après trois crash et un bolter j’y suis arrivé à accrocher un brin (fist pump, « ouaaais j’ai réussi mon premier appontage! » —> « moui ok c’est bien » de la part de Madame).
En fait j’ai juste oublié les instructions et fait mon propre circuit « tour de piste » avant de me poser en visuel. Le plus long a été de prendre en main les réactions de la bête au trim et à la manette des gaz (vachement moins réactive que celle du M-2000 je trouve).
Après il va falloir du temps pour apprendre tous les systèmes du Hornet...

Il faut trimer dès qu'on sort le train et les volets jusqu'à être dans le bon AOA autour de 130-140 en vitesse. Ensuite juste se servir de la manette des gaz et manche juste droite ou gauche pour être ds l'axe. Pas d'arrondis en finale faut se poser comme une brute   . Tient faudrait que je me refasse un appontage il y a longtemps !!!
C'est vrai qu'il n'est pas du tout réactif. Au début pas évident pour atterrissage ou refuel au tanker mais on s'y fait assez vite.

Me rappelle plus bien mais de mémoire il était quand même nettement plus facile que le Tomcat à poser sur porte avion

J'étais surpris, il y a même un système d'apontage automatique de présent sur le tomcat (et c'est implémenté).

Faut juste s'aligner et il fait tout le taff tout seul

J'ai vu un tuto dans une vidéo de "redkite" sur YouTube

 
Oui, c'est un coup à prendre. Hier j'ai fait un petit vol sur un serveur, catapultage du Stennis, puis ravitaillement sur un C-130, un peu de joujou avec les systèmes et le radar, puis retour au bercail parce que le poulet était cuit pour le dîner    
Première tentative d'appontage soldé par un bolter (arrivé trop haut-trop vite), réussite au second. Pendant que je faisait mon downleg et mon virage final j'ai même pu observer de loin un F-14 qui en faisait autant sur le porte-avion d'à côté  
Étonnamment, je trouve que le PA du F-18 est moins pratique que celui du M-2000 : pas de mode capture d'altitude, ni de mode approche, et la sélection du heading avec un interrupteur au tableau de bord est moins pratique que la sélection au trim du manche sur le Mirage. Va falloir que je mappe cet interrupteur sur mon HOTAS.

Je ne me sers pratiquement pas du PA vu que l'avion est quand même ultra stable. J'utilise principalement quand je leade un flight en mettant le maintient d'alti, plus facile pour mes ailiers.
 
J'en profite pour voir si certains d'entre vous sont libres en journée (lundi au jeudi) et qui seraient intéressés pour faire quelques vols de temps en temps pour s’entraîner ou missions    
 

Tu fais quoi comme genre de missions?

 
En journée, euh... je bosse   Et si je ne bosse pas c'est que je dois garder la poufette qui vient d'avoir un an   Ce qui n'aide pas à planifier des plages de jeu. Mais sur le principe, j'aimerais bien.

Pareil pas super dispo en journée sauf quand je garde le machin qui a 6 mois

bien roulé, ils peuvent servir de soutien cervical quand vous prenez des G dans le salon...

Moi c'est les pouik de sophie la girafe qui me déconcentrent surtout

 
Attend que le machin grandisse, commence à se mettre debout en s'appuyant sur ton siège de gaming, puis découvre à quel point c'est amusant de bouger le joystick dans tous les sens, et que le bouton lumineux juste à portée de doigt est trop rigolo (même s'il éteint lordinateur), et que tous les fils qui traînent méritent d'être tirés  

obligé de le désactivé chez moi car mes 2 relous aiment bien appuyer dessus XD
 
Sinon ça me casse les couilles de suivre des mi24 qui avancent a 20noeuds au ras du sol    ( je suis en Huey -_- )

Ha les joies des copilotes non autorisés dans le cockpit... Ô joie.

jvais mettre une barriere et je serais l animal en cage au zoo

Tout dépend du point de vue en effet.

Tant qu'ils ne te lancent pas de cacahuètes juste après un "Vipers, Fence-In, Check Master Arm !"...

Ca dépend     Je suis strike dans l'âme ... Je vole en F18 et KA50
Pourquoi en journée ? j'ai dépassé, depuis longtemps, le point crucial ... des débranchent ordis   je suis retraité !!!  Le soir, si je vole, c'est avec ma patrouille. Donc je suis dans la catégorie pas mal de temps libre  

Tin les missions en huey qui durent une heure tout ça pour se rater à l'atterrissage en final c'est horrible    
Vraiment dommage que Flight simulator ne sorte pas d'hélico des le départ quand même, parce que DCS c'est quand même bien laid  

Ça me rappelle une trans Atlantique en 747 se terminant par un majestueux ILS en manuel marqué par le plus stable et le plus doux ventral que j'ai pu faire jusqu'à ce jour.
Je me trouvais un peu bas mais je m'en suis réellement rendu compte quand j'ai voulu prendre la bretelle de sortie... le throttle au tableau et je ne bougeais pas    
 
C'était avec XP v8... jamais refait depuis avec cette douceur et j'en ai refait qq'uns.  

AAR barrel roll: https://www.reddit.com/r/hoggit/com [...] erforms_a/

Sympa

a quand ce genre de monstre sur DCS
https://www.youtube.com/watch?v=bhZpHdfK6z4
 
je kiffe tellement les hélicos airbus

Helicoptere leger qu'ils disent

Ils le sont tous (à côté du Mi-26 Halo)