Reprise du message précédent :
Bon, après 3h de vols sur le F4, avions très sympa
C'est un mix entre l'A4b et F16 pour certains points
Assez appréciable a voler !
Et Magasin à bombe

Tu seras le bienvenu en CH47.

casmo partage ses impressions avec le kiowa https://youtu.be/2Y2SM164P4c
 
Il a participé donc ses sentiments sont a mettre entre guillemets mais ça reste un vrai pilote ( de cet hélico aussi )
Il considère d'ailleurs que c'est le meilleur modèle de vol hélico de DCS

Il dit aussi que comme beaucoup dont moi, on ne l'attendait plus, et que l'on n'y croyait plus.

DCS: OH-58D Kiowa Warrior by Polychop Simulations

70 euros pas de promo d'EA je suis vraiment étonné et déçu https://www.digitalcombatsimulator. [...] es/kiowa//
( peut etre ils le considèrent pas comme une EA... mais on sait très bien que c'est faux )
Et je vois pas de campagne inclus ??

le trailer de lancement : https://www.youtube.com/watch?v=UPNiJVfNuyw

Bon je me prendrais bien un m2000 moi maintenant

Apparemment, il a été réparé (il ne pouvait pas dépasser 6g en charge si démarrage à froid)

Oué, initiative perso d'un dev du M2000C à ce que je lis.
Moi j'attendrais avant un achat d'un RAZBAM...

Clair, ça commence à demander des refunds sur le F15.

Oui enfin bon, ca fait un moment qu'il est dispo et il est assez bien fini
Ca fait longtemps que je l'ai pas volé mais je le kiff bien.

Il est très simple a prendre en main et le style de vol est assez cool

Je l'apprécie beaucoup en free flight, AAR et CCIP... C'est dire

Faudrait quand même que je pense à lancer DCS de temps en temps, je lance juste l'update régulièrement...

Bah y a quand même un gros PB entre ED et razbam...

 
A force de jouer en team, je me pose plus trop la question... au moins 2 sessions par semaines !
L'A10 est une bete de guerre avec des hélicos en coop

Moi je l’adore. Rapide à prendre en main et super. Par contre si il n’y a plus de patch quand ED va casser le jeu ça va être un peu pénible (j’ai eu un Hawk comme ça…) donc je conseille plutôt d’attendre le résultat du litige

L’A10 est vraiment un de mes avions que je maîtrise le mieux vu le nombre d’heures dessus… mais faut voler souvent avec sinon on oublie vite les TMS haut long + china hat aft

Ca, c’est valable avec tous les appareils modernes de DCS. Avec la seconde guerre mondiale, c’est plus facile de se remettre le pied à l'étrier.
 
Vive les chuck guide, et les fiches persos.    
 

petite question pratique comment ravitailler avec le mirage F1?
J'ai le contact radio avec le C135 qui demande le pre contact mais la je seche. C'est quoi le pre contact? Un curseur à activer? Car la il veut pas passer à l'etape d'apres...
 
Merci

F1 refuel: https://www.youtube.com/watch?v=5nD9_jslQDo

 
Merci mais moi les paniers ne sont pas sortis
 

Est-ce que tu es suffisamment proche mais pas trop du ravitailleur ?

Quand il dit "return precontact" il faut se mettre en formation derriere lui assez proche et bourriner le "ready precontact" jusqu a ce qu il te dise "clear contact" et la normalement les paniers sont sortis et tu peux tenter de ravitailler jusqu a ce qu'il trouve que t'es trop nul et te demande de recommencer le précontact

OK c'est bon c'est juste l contacteur de circuit que je n'avais pas activé merci les gars. Pour le reste c'est pas gagné !

La seule astuce qui m'avait permis d'y arriver est de regarder le ravitailleur et de le garder immobile plutôt que de fixer la perche. Et la VR, en 2D j'ai réussi à m'accrocher une ou 2 fois mais j'ai jamais pu faire un plein complet.

Ouais faut voler en formation avec le tanker, sans s'occuper de la perche ou du panier... puis quand on a un repere assez stable on corrige petit a petit...
C'est assez dur mais pas impossible

C'est la technique de Nono qui m'avait aidé grandement... Aucun ravitaillement, juste arriver à voler en formation très serrée avec le ravitaillo.

Créer une mission, foutre un KC130 qui vole en ligne droite sur 200nm et voler de concert avec lui.

Une fois à l'aise, se déplacer gauche-droite, accelerer-freiner calmement...

Et enfin, commencer à attaquer le noeud du problème.

Cela dit, c'est pas tout à fait comme le vélo... J'y arrivais avec le 18C, j'ai visiblement perdu la main  

Ah ouais, c'est en plus a réapprendre pour chaque avion, et à chaque fois que tu ne le fais pas pendant 15j.

J'avoue que je serais pas contre un ravitaillement auto comme il peut y avoir le démarrage. Un truc qui lancerait un script avec une commande quand on est proche.
 
Ce serait top, car c’est vrai que si on pratique pas, on perd, et comme en fonction des avions ça change. Quelques fois, pour une mission sans prise de tête, ça pourrait servir.

Ouais mais c'est une simu enfiiiin
 
(mais j'avoue je dirais pas non non plus)

Il y a des gens qui volent en carburant illimité juste pour ça
Pas moi, ça se saurait

Avec le choix comme pour le démarrage, ce serait top.    
 

Désolé mais ça fait plaisir de voir que je ne suis pas le seul à galérer!!!

Bah c'est clairement la partie la plus dure des simu. Voler en formation avec une IA c'est déjà  pas simple, mais en plus gérer tout ca sans avoir de remontée d'information des fesses ( ) c'est très dur. Et pourtant je m'entraine depuis au moins 30 ans

 
Suffit de positionner le joystick autrement  

Uniquement avec un joystick à retour de force  

Petite session d'hier soir à la fraiche (galere pour démarrer un moteur)
Une 30aine de joueurs dont deux A10. Pas mal de coordinnation et c'était bien fun. Surtout quand une squad de Mi8 nous appel pour péter du char