Reprise du message précédent :
Ah oui moi je veux pas des trucs tout petit hein !!!
 
Charlotte , Dayto , Talladega.... des trucs pleines puissance putain        
 
 
 

Je te conseille Centripetal circuit, tres bon oval
 

Pocono frer

En plus c'est un trioval  

 
C'est de la merde mais y conduire c'est super impressionnant. La premiere fois que j'ai posé mes roues sur Bristol, j'imaginais meme pas qu'un truc pareil pouvais exister  

perso je déteste et comprends pas que ça existe encore, dans les années 40 avec les caisse de 250/300cv ok mais la...

resitance au stress itou

avec les autres pistes c'est comme les boulards, t'en a vu un, tu les a tous vu

 
 
Merci mes frères  

 
Quel est donc ce langage ?

Sinon en oval il y a Indianapolis qui est pas mal.
Après des superspeedway qui envoie comme Daytona et Talladega ils n'y en a pas des masses, la plupart sont des ovals d'1.5 mile.

Par contre sat, je te BL jusqu'à ton prochain changement d'avatar...

C'est moi hein sur l'avatar

la honte

 
tu mérites le karma qui va s'abattre sur toi -3950 d'ir  

 
En Oval ou en Road ?  

T'as deja fait du dirt sat ?

Bien sûr je touche à tout moi      

 
Et tu veux être le taulier , je préfère un surfeur que Jul

C'est avec moi que l'on atteindra la page 1000 et vous l'savez  

Le Bristol d'avant était super sympa.
Depuis qu ils ont réduit le banking c'est un sous Dover  
Martinsville c'est une autre approche de la Nascar mais heureusement qu'il y a cette variété dans les circuits car une saison de Michigan / Daytona / Talladega / Atlanta uniquement ça serait un poil répétitif.

Donc je persiste avec Darlington, ça va vite tout en étant très technique.
Et Pocono est aussi assez sympa mais les virages y sont plats, pas sûr que ça corresponde à l'envie de Sat (c'est plus proche d'un circuit routier avec seulement 3 virages que d'un ovale classique au niveau technique de pilotage)

 
serieux ?  

Ah mais vous me l'avez pas dit Atlanta  

c'est simple tu test un short track gratos et si au bout de 60tours tu gerbes pas partout c'est ok

J'ai fais 3 courses de 40 tours hier sur South boston qui en est un .
 
Déçu de savoir que tu ne lis pas mes CR ici.

trop de flood impossible de lire la totalité

Excouze , la prochaine fois je te fais un résumé sur le Figaro.

Sinon je remarque tout de même ici qu'il y en a beaucoup qui sont calé Nascar mais on jamais voulut en causer  
 
 
"vous en avez assez de tous ces gars qui ne parlent que de Road " ?
 
 

 
 
 
 
"vous en avez assez de cette Team dominante qui empêche de vous exprimez " ?
 
 
 

 
 
 
 
"Eh ben on va vous en débarrasser "
 
 
 

j'ai bien aimé miami et kansas.
 
En fait si on résumé à 3 catégorie.
- Les super speedway à fond à fond à fond comme Sat' le souhaite (et j'avoue moi aussi ça me fait triper).
- Les speedway, plus ou moins rapides, plus ou moins longs, plus ou moins de banking, plus ou moins de virages "serrés"...donc faut se rencarder avant. Suivant tout ces criètres ça change la gestion de l'usure des pneus.
Les short track... et là c'est lent, freinage et surtout gestion des pneus. Pas inintéressant mais pas le plus fun.

Bien dit Captain.
 
Mais le but final est la Xfinity sur du "A fond , A fond , A fond "    
 
Je peux rester en B ça me conviendra parfaitement  

drap'

 
Bah le truc c'est que le A fond, a fond, a fond ce sera sur 3-4 circuits (et encore)

finalement on va créer un topic BIS pour la nascar

 
En cherchant un peu pourtant
 

2.5 miles Indianapolis  

933.64$ , on se rapproche...

Bon ben Lanier National c'est pas encore là dessus que mon Sr va grimper    
 
Qu'ils nous foutent charlotte bordel en street stock !
 
 
 
Par contre après j'ai enchaîné sur les Legends sur le nouveau Dayto de nuit , pololololo    
 
335km/h à l'aspi la mémère    
 
 
La qualitay de cette Oval , la qualitay  

bien sur que oui j'ai dis Atlanta    
 
tu lis ce que tu veux lire
 
je vois pas Pocono dans ta liste  

In pour la prochaine saison de Porsche Cup.    J'ai fais une course sur lime rock hier pour tester et ça s'est pas trop mal passé. J'étais lent mais avec quelques dépassements et aucune grosse erreur j'ai terminé dans le top5 en partant de dernier. Ce kif quand je commencé à mieux sentir la caisse au fil des tours...  
Si vous avez des tips pour tout ce qui est setup je prend. J'ai commencé à m’entrainer sur Imola.  

 
Les ovals plus court on verra par la suite
 
J'aime assez quand même les faire comme Lanier là mais le problème de ce type de circuit avec du classe D et rookie mongol c'est même pas la peine...
 
A voir lorsque je monterai de niveau ouais ça peut être intéressant  

Sinon j'ai testé tous mes derniers achats et ben belle pioche et beau panier quand même , que de la qualitance

Talladega c'est violent quand même

La ligne droite d'Indianapolis  

J'adore le nouveau Michigan par contre , mon coup de coeur      

Atlanta très très bon

Le nouveau Daytona juste sublime , j'adore lorsque t'es penché de ouf dans la courbe et que tu as la tête qui suit en même temps ( bon il n'y a plus les bosses de l'ancien )

Il n'y a d'ailleurs que celui ci qui soit incliné autant nan  

Et enfin le nouveau Kentucky laserscann qu'ils m'avaient oublié de me mettre , pas mal aussi malgré le faite que je n'ai pas pratiqué l'ancien donc bon les changements m'voyez

 
UP !!