Reprise du message précédent :

 
Ok, mais 50% sur quel prix? STP c'est pour avoir une idée
 
 
@Cherny, non jamais de saccades, ou de problème de ce style. Juste une baisse de FPS par moment.

Ca ressemble a un proco qui ne passerai plus en frequence full. Regarde voir de ce coter la.

@yannick: il coute dans les 500€ je crois, donc ca fais le T500RS au prix du G27 en gros.

Le moins cher sur le net c'est 388eu et 393eu sur Cdiscount, les prix en supermarché sont gonflés. Mais dans tous les cas Cherny à fait une affaire, juste savoir si c'était une ultra,mega top affaire!!

50% sur 499€, ce qui n'est pas que le prix en supermarché... L'offre la plus interessante du moment est celle d'un magasin en Belgique autour de 389€, mais il faut rajouter 30€ de fdp...

Ok merci, les promos Citées au dessus sont très récentes aussi  

J'ai rentré quelques pseudos via une machine virtuelle (sans quoi je n'ai pas de clavier pour S2U), mais ça rame pas mal...
S'il y en a qui veulent me rajouter en "@mi", ils sont les bienvenus, en espérant que je n'aura pas besoin de clavier pour valider les demandes
Ce sera surtout pour avoir un comparatif niveau temps, et peut être un peu de jeu en ligne, sachant que je suis (censé être) plutôt occupé en ce moment ;p

 Je t'ai accepter en ami
 
Bon, des records sont tombés sur la Nord partie Nurb..  à quelques centièmes seulement de la 1er place, le fameux Dving8!  
 
Pour info, le GT3  Paul Ricard à 13h30 en live sur Dailymotion "course 1"  http://www.dailymotion.com/video/xilnm4_live-gt3_auto
 
GT1 à 16h15 Qualif
http://gt3europe.com/eventdetail.p [...] 11&event=4
 
Rien à la télé en HD chaine de la box/cable, nul nul..  Motor tv la qualité est zero!

Dis-donc, tu as des temps de fou avec ta petite Mazda RX-8 ! Faudra que tu m'instruises sur tes réglages  

Oh, les temps de fou sont au dessus avec DordontylerFr, DVing8, rajoute les tu verras des fois 5 à 15 secondes d'écart.
Pour la RX8 moi je n'utilise pas la Nitro, jamais d’ailleurs.
 
J'ai eu le temps de jouer un peu + et de m'améliorer cette semaine. Les réglages comptent beaucoup, mais surtout la connaissance des circuits, passage en décélération à la place des freinages me font gagner quelques secondes.  
 
Pour certain temps je pensais pas y arriver mais c'est possible, c'est quand même naze de voir les records du monde aussi improbable encore dans le tableau! "cheater/bugs"

Question réglage, je pense surtout à l'étagement des rapports... j'y connais pas grand chose... Si vous voulez faire un "topic réglages (de boîte)", ça me dirait bien
Il y a certains circuits que j'ai fait en D hier, et je n'avais pas des masses l'impression de me traîner à ce point, et j'ai encore autour de 7-8 secondes à rattraper... sur moins de 2 min, c'est assez énorme !

ça va venir, faire gaffe à pas faire n'importe quoi lors des améliorations, genre négligé les pneus/ l’allégement.
 
Abaisser au max, appuis virage/vitesse, étagement boite, carrossage.  
 
Option réglage jeu, faire gaffe au réglage sensibilité à la vitesse.
 

 
Faire simple ne toucher que le 1er curseur rapport final, vitesse ou accélération. Pour commencer. Comme moi.

C'est à dire ? Chez moi, c'est à 0... suite au conseil associés au mod PTMu... que je n'ai pas réinstallé, en plus   !

Simple, chez moi avec le G27 aucune tenu de route si c'est à zero, donc entre 90, 100%.

Je vais peut-être le remonter, alors

Invit' acceptée

Madcat, t'as testé les nouveau pilotes de chez Fanatec? Ils viennent de sortir la version 110 en beta, et apparemment cela réglerait les problèmes de perte de FFB en pleine course dans Shift 2 et peut-être d'autres jeux souffrant du même problème.

oliviermdvy a testé, il a dit n'avoir vu aucune différence sur shift2.  
 
Et Thomas a précisé que c'était juste pour une histoire de force de recentrage auto qui s'activait aléatoirement, et que pour shift2 le reste des problèmes venaient du jeu en lui-même.

Ben je viens de tester et je dirais même que ce que thomas dit est faux, car il y'a toujours d'énormes bugs sur la force de recentrage du volant. Alors est-ce qu'il parle d'un bug de recentrage auto lorsqu'on l'active via le pilote ou celui qui est interne au jeu, je l'ignore, mais en tout cas ca n'a strictement rien changé. J'ai toujours cette force qui peut passer de trop dur à trop mou avec des passages "normaux" où le ffb semble être tel qu'il a été prévu.  
 
Merde qu'est-ce que c'est frustrant car le peu de fois où le ffb ne déconne pas, je m'en contenterais largement.  

Ouep, ne le prenez pas mal mais j'ai un peu laissé tomber Shift 2 avec toutes ces histoires de ffb non résolues... je suis en ce moment bien occupé à batailler sur un circuit de 72 kms

Il parle du recentrage qu'on active dans le pilote je pense.

Ouai c'est marrant parce que même activé il fonctionne pas sous Shift 2    
 
Non mais je vais rester sur Race On pour les courses sur circuit et puis voilà. Ca me fout les boules vu le garage de Shift 2 et ses graphismes, mais bon.

Ouep niveau graphisme c'est le top... mais après niveau son j'ai des mods sous xxxxxx qui font mieux, et niveau ffb... je dirai rien...

1er test de triplescreen avec fov modifié:
[HD] Shift2: triplescreen and fov 46 - 2 laps at Spa vs AI

C'est bien le fait de voir les 2 rétros! dommage un peu trop centré la vue interne, elle devrait être décalé sur la gauche "rétro collé au max sur le bord droit.  
Je ne me suis pas penché encore sur la modification du "FOV"  
Madcat c'est quoi la marche à suivre STP,merci.

Je viens de regarder et c'est sympa mais il n'y a pas un problème avec les arêtes des écrans qui bouchent la vue à certains endroits?
 
Les rétro sont utilisables car ça n'en a pas l'air sur la vidéo?
 
Et je trouve que la vue n'est plus centrée sur le siège du pilote et je trouve cela un peu dommage.

Pourtant on voit bien les caisses,sur les 3 rétros. Sinon j'ai pas compris...

 
 
Ce n'est pas parce qu'on les voit qu'ils sont utilisables.
 
Oui mais ils ont l'air très petit.

La caméra centrée c'est juste pour la vidéo, pour rouler je reste centré sur le volant. C'est juste car centré sur le volant on ne voyait pas le rétro de droite, mais j'essaierai d'en refaire une avec la position que j'ai pour conduire.  
 
Après on peut imaginer rouler avec la vue décentrée en étant soi-même décentré par rapport à ses écrans, pour être face au volant tout en ayant les 2 rétros visibles (c'est un des trucs que je trouve bizarre / dérangeant en vue cockpit sur un seul écran, de ne voir qu'une moitié de voiture. Surtout avec un écran 4/3).
 
J'en ferai aussi une avec juste l'écran central pour donner une idée du ressenti que ça donne d'avoir un fov si petit.
 
Pour la taille des rétros faut s'imaginer que ça s'étale sur 3 écrans donc ils sont bien plus grand que sur la vidéo (la vidéo c'est du 1024x256, sur trois écrans l'original fait 3072x768).
 
Pour le FOV c'est tout simple: tu prends camera control, tu le dézippes n'importe où et tu le lances, et quand tu es dans la voiture tu fais alt-tab et tu change les 2 valeurs de fov (je mets les 2 mêmes pour ne plus avoir un fov qui change selon la vitesse). Le fov est en radians. Là j'ai 30° (0.52 rad) mais ça sera trop petit sur un seul écran (en tous cas en 4/3. Avec un 16/9 ou 16/10 c'est peut-être jouable). En mono-écran j'avais mis 0.8. La valeur dépend de la hauteur de son écran et de la distance entre l'écran et soi, mais aussi de la largeur totale car plus c'est petit et moins on a de champ de vision latéral (donc si c'est trop petit on ne vois plus où on va sur les virages serrés).
 
Généralement il faudra aussi repositionner la caméra après avoir changé le fov. Si elle se retrouve super à l'ouest, un bon point de départ c'est de remettre les valeurs à 0 à la main dans caméra control, et de peaufiner en jeu avec les touches pour le réglage à la volée (pavé numérique. + et - pour avancer reculer, 8 et 2 pour monter descendre, 4 et 6 pour g/d, 7 et 1 pour l'inclinaison vert et 0 et . pour l'orientation horizontale).
 
Le blème c'est qu'il faut souvent réajuster les réglages d'une voiture à l'autre. Mais si on garde la même il n'y a rien a faire car le soft garde le dernier réglage utilisé. Et pour activer les contrôle de la vue dans les replay faut appuyer sur F2 (et le couper avant de sortir sinon la notice dit que ça peut crasher le jeu).

Je trouve que là les rétros ont déjà une bonne surface comparé à certaines caisses avec des rétros minuscule.
 
  Merci pour le FOV, je tourne sur 3 caisses en gros, donc il n'y auras pas trop de manip.

Salut,
 
J'ai acheté le jeu sur steam quand il était en promo.
 
J'ai joué un peu ce week end et j'ai un espèce de voile vert sur tout l'écran 1 course sur 2 voir même plus. C'est super chiant.
 
Quelqu'un a une info ?
 
Merci.
 
Bonne journée.

Arf c'est tentant d'avoir une config avec 3 écrans mais c'est pas donné quand même... et puis faut de la place
En attendant j'ai mon TrackIR pour remédier un peu à tout ça...
Du coup je tourne plutôt en FOV 55 degrés dans la plupart de mes simus en déplaçant le siège c'est ok.

@Xantar (histoire que tu n'aies pas l'impression d'être invisible) : non, jamais eu ce problème... Juste un freeze de tps à autres...

@ madcat : quoi comme écran (taille, marque, résolution), quelle CG et quel support ? ça m'intéresse.

Config du "pauvre". 3 crt que je n'ai même pas payés (dons). Un 19" et 2 15". Je me tâte pour me trouver 3 de même taille (et plus grands). Mais pour ça il me faudrait une meilleure cg de toutes manières. Là je fais traîner ma 4850 un maximum pour tenir jusqu'à la prochaine génération.
 
J'avais aussi envisagé de tester les lentilles de fresnel à un moment, pour supprimer les bordures entre les écrans, mais je ne l'ai jamais fait finalement (ça viendra peut-être).

Tri-screen de manouche ça.

Oui   Mais c'est pas cher, flexible, et sans rémanence  

Que fais tu avec tes lentilles de fresnel ? C'est pour superposer à l'écran pour avoir une "sur-épaisseur" et pouvoir les mettre bord à bord ?
Avec des rangées de micro lentilles ?
Ça ne coûte pas un bras ? Facile à adapter sur un écran (certains systèmes doivent être prévus pour...) ?
Ça pourrait me brancher sur 3 LCD de 24"

Je me prépare ça pour dans 2-3 ans maxi : playseat avec support 3 LCD...

Je viens de me rendre compte que sur ma vidéo le fov n'était pas à 30° mais 46°. J'en referai une avec le fov à 30°, avec 1 tour en vue capot (centré) et l'autre tour en vue cockpit centré sur le volant.

Les lentilles fresnel ça permet de supprimer les bordures d'écran oui. Accessoirement ça permet aussi d'avoir une collimation à l'infini. Et non ça ne coûte pas très cher. Si t'achètes direct en Asie ça coûte même 3 francs 6 sous (port compris^^).

Ca agrandi l'écran aussi, mais c'est donc au détriment de la qualité. C'est ce qui équipait les vieilles bornes d'arcade où tu voyais bien les pixels^^ Après le zoom dépend de la lentille que tu prends je crois.

J'ai trouvé ça...
http://www.pcinpact.com/actu/news/ [...] D.htm?vc=1
Pas encore lu, mais ça pourrait faire partie de mes projets... ;p

J'avais discuté un peu avec lui. Il ne s'en sert plus maintenant finalement si je me souviens bien.
 
Une autre possibilité à laquelle je songe c'est d'utiliser 3 pico-projecteurs et de faire un écran unique en retro-projection. Les 1ers prix sont accessibles (200€) mais la réso trop faible pour l'instant.

Bon j'ai trouvé un réglage triple écran pas mal (assez fluide tout en ayant un peu d'aa, donc nettement moins moche qu'avant), et j'ai baissé le fov à 0.7, mais alors la claque dans la gueule quoi.

Je m'en étais déjà pris une en faisant ça sur F1 2010 mais là, avec la physique plus poussée, l'effet est encore plus grand. C'est vraiment dingue comment transforme un jeu de caisses d'abaisser le fov. On voit correctement la courbure des virages, et on a une meilleure "définition" dans le sens de la largeur (donc quand on tourne).

Dur à expliquer, c'est comme si la route devenait plus large (en fait elle devient plus large puisque le fov élevé d'origine resserre tout^^) et tout devient aussi plus gros (voitures, vibreurs), et donc tout ce qu'on faire est plus détaillé. C'est comme voir un tableau à 10m et après à 1m, pleins de détails apparaissent. Et pour la précision de ce qu'on fait c'est comme entre jouer aux fléchettes avec la cible à 10m et 2m.

Du coup on a un contrôle nettement plus précis du grip en courbes et même sur les freinages. Pour le grip on va pouvoir rattraper un sur-virage plus facilement, c'est comme si on avait "nettement plus de temps pour tout faire" (en effet, avec un fov bas tout défile moins vite).

Bref je n'en reviens pas. Je me suis même surpris à monter nettement le ffb du volant   . Avant j'ai 33% sur le volant et 60% ingame. Je voulais tester l'astuce de mettre une force de centrage auto pour atténuer l'effet zigzag mais je ne sentais pas la force alors j'ai monté le ffb pour voir si c'était actif (et apparemment non...). J'ai d'abord mis 66% sur le volant, puis 100% et ça ne me dérangeait pas du tout que ça soit plus puissant. Alors qu'avec le fov d'origine je n'aurais jamais fait ça car les effets perturbent trop la conduite et je déteste ça.

Mais là je voulais même que ça soit encore plus puissant    , alors j'ai mis 100% aussi dans le réglage du jeu. Et là, c'était trop fort   , j'ai halluciné la puissance de l'effet d'inertie en courbe   . Du coup j'ai mis 85% ingame et 66% sur le volant. C'est pas mal, ptet un peu trop fort mais pas bcp. En tous cas plus on met fort et moins ça tangue. Et surtout avoir une effet d'inertie nettement plus fort permet de vachement gagner en précision en courbe (c'est zarb leur réglage ingame, avec le ffb à 60% je ne sentais rien du tout. Et là juste 25% de plus et c'est hyper fort. Comme quand j'avais test le patch1 avec l'exe d'origine. Ca avait dû reset le réglage du ffb et c'est pour ça que j'avais ce fichu effet d'inertie et que je l'avais reperdu ensuite).

Du coup cette latence de merde et l'effet de zigzag en ligne droite dans le ffb (et qui fait donc aussi zigzaguer la caisse) me font encore plus rager. Rien qu'en corrigeant ces deux trucs ça serait une bonne tuerie ce jeu. Mais là tu roules et en même temps t'es tout le temps en train de te dire que ça fait chier ces 2 défauts. Avec le fov abaissé c'est presque le ffb qui zigzag qui fait le plus chier. Car le fov abaissé amplifie le zigzag de la caisse. T'as beau serrer le volant y'a rien à faire ça tire à gauche, puis 1s après à droite, puis re à gauche. Pfff c'est usant à force. J'ai mis 1% de zone morte, ça améliore un peu mais pas assez. Je vais test en mettant plus pour voir, genre 2-3%.