Reprise du message précédent :

 
Merci du conseil, mais le souçis c'est que y'a de la latence, donc pour la synchro c'est rapé. En gros quand je perds l'adhérence, je n'ai strictement aucune marge de manoeuvre, si je tente de prolonger la glisse, même en contrebraquant le plus tôt possible, c'est le TAQ, si je veux l'éviter je suis obligé de réduire les gaz, la moindre réduction me fait reprendre l'adhérence, et ca même avec une bouse (j'ai tenté la Toyota Corolla qui roule tout doucement). Au contraire à la manette, même avec la RX8 j'arrive à faire des drifts sur toute la longueur.  
 
J'y connais rien en réglage type drift, faut mettre l'accent sur quoi?  

http://www.gamekult.com/jeux/test- [...] 360-160031
 
7/10... comme jeuxvideo.com... sauf que pour Gamekult c'est une meilleure note que 14/20.
 
Vous m'suivez ?  

nurbu la nuit sans HUD  

 
 
Ca me rappelle TOCA touring car 2,  
ça me plait bien alors      

Vous en pensez quoi ? http://www.youtube.com/watch?v=KilzmJPhOZ4
 
J'ai monter la 240sx et fais des réglages perso...

tu gère!!!  

y'a personne pour jouer online ?

J'en pense que les pilotes 11.4 beta qui me permette de jouer a shift2, me font un beau plantage avec les vidéo flash.  

Soirée de multi avec certains HFR (la team bras cassé de BC2 ) Nürburgring Nordschleife  avec une Golf MK1 Works de 385 ch et c'est le pied intégral        

 
Si mais encore ?

Bon, va quand même falloir qu'on s'entraîne sur les dépassements pour que ca passe sans casser une fois sur 2 !  Remarque la Nordshcleife est pas la plus évidente pour ça...  
Sinon je viens de battre mon record sur cette piste, 7m03s916 avec la mazda rx-8 redbull ! (et avec pas mal d'erreurs, c'est largement jouable en dessous de 6.55)

 
Fake  

Drapul

 
Je t'ai quand même fait un bel interieur hier soir sur la dernière avec ma golfounette chérie    
 
Je me remonte une voiture qui me plait , et on se bourrine la gueule chez les teutons ! (sans se rentrer dedans hein ! )
 
Pour les dépassement , il suffit d'enlever un paramètre aléatoire qui s'appelle "Le Ximo au clavier" et ça passe bien mieux au premier freinage  

Nouveau CAP 11.3 du 31 mars chez ATI.
Mais apparement ça corrige que des trucs pour crysis2.

Une p'tite béhème M3 E30 ?

S'pas faux  

C'est possible d'acheter juste une key?
Ou sinon ou le trouver le moins cher ?

https://www.g2play.net/store/Shift- [...] nager.html
29,90eu
 
ou http://www.gamespile.fr/shift-2-un [...] imitee.htm
39,99eu
 
Dans le 1er cas tu fais ton deal avec les asiatiques   , dans le 2éme avec les Français.

Et si on l'achéte sur Steam ?

et au UK env 35€ la boite en Limited

Pour ceux qui ont des problèmes de fps avec leur crossfire, j'ai doublé les perfs en installant le profil que j'avait linké hier.
J'ai fait des tests sur brands hatch, je passe de 18-25fps en moyenne à 40-50fps. Dans le menu principal, je tournais à 40-50fps, je suis maintenant à + de 110.
 
Donc je récapitule:
   - avoir les drivers 11.3 ou 11.4 preview (j'ai testé ca fonctionne avec les 2)
   - installer le profil crossfire (dispo ICI, 3ème bouton download)
   - Ne pas activer le crossfire dans le CCC
   - Ne pas activer les filtrages (anticrénelage et aniso) dans le jeu mais via le CCC
 
Voilà pour moi ca a fonctionné et j'ai découvert un autre jeu, bien fluide
A noter que si vous activer le crossfire, les perfs chutent mais en plus on se tape des textures toutes sombres dès qu'on est en vu intérieur/casque alors que c'est normal avec les autres vues
Pour avoir les meilleurs perfs possible faudra attendre les prochains drivers d'AMD je pense.

ça c'est bon
 
Tks

Oui donc en fait ça sert à rien ce profile Car suffit de simplement désactiver le cfx est cela fonctionne tout de suite mieux sans utiliser le moindre profile...

Fais comme tu veux, je te dis simplement qu'en installant le profile je double mes perfs.

 
Steam c'est ricain je pense, et trop cher et pas de version limité si j'ai bien vu

Tu installe le profile, puis tu désactive le crossfire? quel interêt?
en plus je vois pas l'interêt d'installer les CAP de janvier alors qu'il y en a des nouveaux qui date d'hier sur le site AMD. (qui évidement intègre les amélioration des profils précédent)
 
Chez moi ce qui a vraiment permis d'améliorer les choses c'est le passage au driver 11.4 beta.

Il vient de passer a 34.99€ chez gamespile!

Bon alors au final on fais quoi nous les autre ????

 
Non mais j'ai jamais dit que la manip était logique.
Je donne une astuce pour améliorer les perfs et vous trouvez quand même le moyen de critiquer

Je viens de mater les fichiers XML des contrôleurs, ils ne sont pas cryptés.

Exemple de réglages dispo pour la direction (profil fanatec):

cSteering
FrequencyMultiplier="0.000000"
ZeroMagnitude="0.035000"
Slope="0.000000"
WaveType="Sine"
AverageWeight="0.600000"
Exponent="0.990000"
InputMax="11500.000000"
OutputMax="1.700000"
GripWeight="0.800000"
GripFactor="0.600000"
UpdateThreshold="0.000150"
FrictionCoefficient="0.175000"
FrictionSaturation="1.000000"
DamperCoefficient="0.175000"
DamperSaturation="1.000000" />

Il y a aussi un paramètre de gain pour le ffb. J'ai regardé pour le momo force et g25/27 il est à 1. Pour le fanatec il est à 0.6:
<_cForceSettings Level="Full" Gain="0.600000">

Pour ceux qui trouvent le ffb pas assez fort, regardez la valeur que vous avez pour votre type de volant. Vous pouvez aussi tenter de mettre plus que 1 s'il est déjà à cette valeur, ça fera peut-être une amplification.

Les paramètres de linéarité vont pouvoir être réglés finement, c'est bon ça !  
A voir quelles sont les valeurs dispo pour le "wave type"

J'y ai cru un instant aussi pour le lien entre la linéarité et le paramètre wav type mais je ne pense pas que ça ait un rapport. Pour d'autres paramètre il a la valeur square au lieu de sine.
 
Je ne sais pas si on pourra retoucher la linéarité avec ces paramètres, va falloir y aller à tâton et voir s'il y a des infos pour shift1 car c'était le même système apparemment.

Oui c'était le même système. Plus d'info -> http://www.racingfr.com/forum/inde [...] opic=32439

 
Allez ce soir on se monte une E30 pour se mettre la race sur Nordschleife !
 
 
Par contre je vais essayer de changer la direction , j'aime pas trop le décalage (même si c'est pour simuler les roues) ça me gêne un peu quand je suis un peu optimiste en réaccélération de sortie de courbe avec une pousse au cul  

 
Tu fais peur a voir conduire      

shift 2 c'est de la bombe je vous dis !!
les intérieurs des voitures sont sublimes  
(même en vue extérieure !)

Bon pour ma part, je me suis fait une super prépa sur une Alfa Giuiletta ça colle à la route, problème après la conversion work usine, laisse tombé la caisse parait bien au début de la course, puis elle se dérègle et part toute seul en live! Bug ? Car je tape pas de carton, ça le fait tout seul! Rien au début, bateau  en 2mn..... pas moyen de revenir en arrière avec cette caisse, j'aurais du faire une copie du save avant  obligé de racheté une de base!
 
LE jeux qui me fatigue physiquement....  
Et les nerfs aussi quand l'IA vient te percuter par l’arrière dans un virage  
 
Le G27 est bien géré, tous les boutons servent à quelques choses, on fait presque tout sans bouger les mains du volant, niveau réglage on parvient à avoir un volant bien dur qui réagit bien, pas de lag pour ma part! Donc de se coté, pour moi satisfaction! à part le problème cité au dessus. (Désactivé la gestion du volant par le jeux, et se créer un profil spécial pour Shift2 qui permet d'avoir accès à une ou 2 options supplémentaire).
 
Seulement le fait de passer à une autre voiture, ça peut tout changer, la Porsche orange du début de niveau, pas très jouable! j'ai du mettre les assistances pour faire quelques choses de correcte . L'alfa rouge par contre était beaucoup mieux!
Sinon la zonda NFS super niveau sensation... Chaque caisse que j'ai testé avait une conduite différente + ou - bonne.
 
J'ai pas testé le drift mais au vu de certaines vidéos ici, ça gère!
 
 
Le son! vraiment bien! j'ai un 5.1 avec les enceintes arriére incrusté dans le siége baquet, + caisson de basse en dessous,  
ça dépote, le problème, on entend trop les autres caisses "ou pas assez ça caisse??" !!  
Les sons rajoutés: les clock clock c’est bizarre c'est sensé représenter quoi ?
 
Sinon le jeu est bugé en veux tu en voilà!! Genre les bras qui ne bougent plus, les caisses qui se soulèvent entre toi et la glissière trop facilement (vus dans les vidéos), retard de texture et détail surtout au replay sur l’environnement , texture peinture moche sur certaines caisses " voiture de base sans vinyl" , ombres à la GT5 qui étaient moins présentes sur shift1, graphisme inégaux tantôt photo réaliste tantôt "Hotwheels" surtout au replay.
Toujours pas capable de faire des arrondis "courbe" correcte en carrosserie !
 
J'aimais bien les petits commentaires audio sur les réglages des voitures, maintenant on a des pavés à lire.
Le menu réglage est maussade et donne pas trop envie de s'y attardé.
Le menu général est bien fait par contre.
Le garage est super aussi avec les caisses qui tournent comme fond d'écran après quelques minutes d'inactivité!
 
Réglage par courses/voiture/profile ça c'est super! J'ai pas eu le temps de tester tous les nouveaux circuits, Miami, Bathurst, super!
Par contre j'ai du mal à me faire au nouveau NORDSCHLEIFE, je sais pas pourquoi.
 
 
 
Le replay: là c'est excellent avec sauvegarde, envoi direct sur youtube "pas testé", retour en avant arrière, photos, choix de camera, et ce coup ci c'est quasi sans saccade!!
 
Pour l'instant je trouve vraiment bien ce jeux surtout pour les sensations, mis à part les bugs, les pauvres 35 à 40 fps que j'ai avec une HD5850 (option jeux à fonds)! "Shift1 60 fps,après le 2éme patch".
Donc en attente du patch pour Shift2. Et des mods, les gars sont déjà dessus!
 
Je joue en difficile, sans assistance "sauf antiblocage" pour le moment.
 
Pas testé le online:  pseudo YANNLEBLANC  vous pouvez m'ajouter!  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

J'essayerai avec les 11.4 beta mais ça me dérange un peu d'installer des pilotes beta...

 
c'est pas du à l'usure des pneus ça ?
c'est peut être une des features du jeu en fonction de la façon dont on conduit.
en drift , il me semble que c'est le cas , par contre en course normale je sais pas mais j'ai constaté sur quelques courses plus ou moins longues , du mal à rattraper la voiture en fin de course.
si quelqu'un a des infos là dessus je suis preneur !

T'as vérifié l'état des pneus ? Quand tu dis bateau, elle sur-vire ou sous-vire  ?

C'est pas faux, après 3/4 d'heure de Nordschleife non-stop j'avais mal aux mains hier soir
 
cyberfred> oui, en course normale les pneus sont pris en compte, par exemple quand tu roules sur du gravier ou des bouts de gomme t'as une sensation genre "écureuil coincé dans le passage de roue   " pendant environ 30 secs le temps que les pneus se nettoient. Et si tu patines trop, surchauffe de la gomme -> usure prématurée -> glisse !

 
non c'est pas ça,j'ai essayé sans gestion des dégats et c'est pareil, juste avant je jouais avec la même caisse sans être passé en conversion Usine, juste après, la cata. La caisse survire et ça devient incontrôlable.
Je vais me refaire exactement la même et comparé les 2 après!