Reprise du message précédent :
Pour moi dans tous les jeux au départ je mets ça, après j'augmente au fur et à mesure.
Si avec les réglages de base c'est pas fluide c'est que la configuration dans les options vidéo du jeux est trop élevé!
 
Si quelqu'un à mieux en réglage? ne pas hésiter !
 
http://img811.imageshack.us/img811/3338/atirglage.png
 
 

 
Salut,
Si, c'est au dessus si tu mets tout à fond , mais ce n'est pas le jour & la nuit non plus.
C'est plus fin je dirai .
 
Un petit tour au pad xbox360 en attendant que je répare mon volant ( plastic cassé).
http://www.youtube.com/watch?v=g5OX55J55s8

 
Rassure moi en me disant que tu n'as pas le permis ?
 
Le comportement de la voiture dans les virolo c'est du grand n'importe quoi dans cette vidéo

 
euh , je ne vois pas le rapport irl/jv mais peux tu préciser ?

Pareil.
 
j'ai testé hier soir, avec cette config:
-CM:   ASUS P5Q deluxe
-CPU:  C2Quad Q9550 + noctua NH12P @3.8Ghz
-CG:    Crossfire 2 x ATI Radeon 4890 1Go @870/1050Mhz
-MEM: OCZ Flex II XLC 2 x 2 Go PC9200
 
Pilote AMD 11.3 et les derniers CAP, résultat 22 FPS.  
Par contre c'est trés stable. j'ai toujours 22 FPS.  
 
Si je désactive le crossfire, je monte a 33 FPS.   C'est supaire.
 
je vais attendre les patchs et les nouveaux drivers pour y jouer.

Lache l'info jeerin!  
 
Tu parle du mod de juls pour shift1? apparement on peut utiliser la dll de ce mod avec shift2.
ça donne quoi? pour moi c'était LE mod obligatoire sur Shift1.
 
Alors ça marche bien?

 
Achhh, ça aurait été trop bien... Du coup, j'hésite à acheter le jeu si c'est pour me retrouver on-line avec des kévin qui jouent en full assist stock car
Z'auraient pu mettre quelques filtres supplémentaires quand même... On peut quand même filtrer le total dégats, rassure moi ?

 
yes you can

pareil ca rame un peu avec un e8500 et 4870 1go, vais attendre des ameliorations
et sinon personne pour partager les reglages optimaux pour ceux qui joue au pad car je suis paumé un peu la

Pour ceux qui ont le jeu et utilise un crossfire, pas de problème ? car il me semble ne pas avoir vu passé de profile pour ce jeu...
 
oups j'ai rien dit, j'avais pas lu les messages précédents...
 
bon il faut les 11.4 si on veut y jouer correctement en CFX alors ?

 
Oui je l'ai ce mod mais il fait planter le jeu à chaque fin de course...

Non, non, ça fait juste trois pages qu'on chiale sur nos crossfire, mais tout va bien.  

Regardez l'occupation de vos core bourdayl et desactivez completement les ombres pour voir j'ai l'impression que ca bouffe masse ressource pour rien

J'ai un quad@3.8ghz et tout les cores se branle la nouille.
Quand a désactiver les ombres, on est en 2011 bordel...

T'as regarder l'affinité ave  tes cores dans le gestionnaire de processus ? Quand au ombres ca te coute rien d'essayer y'a peut etre un bug. J'ai un meilleur framerate avec une 4850 et un dual a 3.4ghz

Par contre j'ai du desactiver les ombres qui tiraient sur le proco je ne sais pas pourquoi

D'accord avec toi que plus de réglages devrait être un atout pour le multi (mais je rejoins quand même Ames, c'est bizarre, bancal je dirais même, d'avoir des réglages aussi poussés si le moteur physique a des lacunes (critique valable donc aussi pour le 1). A choisir je préfères des réglages plus simplifiés si ça permet de dégager du temps de dev pour avoir une meilleure physique. Et seulement ensuite approfondir les possibilités de réglages, une fois que la physique tient la route).
 
Le soucis c'est que si on ne peut pas paramétrer le niveau d'assist autorisé pour les parties multi cet atout que devrait être ces possibilités de réglages perd beaucoup de sa valeur    
 

Quand je disais shift 1.5 je pensais à la physique. L'avant-goût de toutes ces lectures d'hier c'est quand même d'avoir eu une sacrée dose de pipotron dans cette campagne de promotion (Eden x10 pour le coup...). Un jeu largement survendu quoi
 
Maintenant non je n'espères et n'espérais pas une pure simu, mais quand même un net bond avant de la physique et ces premiers retours ne vont pas dans ce sens.
 
J'avais certes apprécié le 1 mais faut remettre dans le contexte. La série des NFS était très mal en point alors j'appréciais surtout la nouvelle direction prise, restant dans la lignée de pro street (tentative d'orientation vers la simu), mais ça restait une tentative justement. C'est à dire que j'avais quand même beaucoup de reproches et c'est pour ça que j'espérais un net bond en avant pour le volet suivant.
 
Et aussi je dois devenir plus difficile. Dans le sens où je suis moins enclin qu'avant à faire l'effort de m'adapter à un comportement trop éloigné du réalisme pour pouvoir ensuite y trouver un plaisir de jeu.
 
Mais je verrai bien quand je testerai. Ca serait dommage si c'était vraiment trop copié collé sur le 1 pour la physique car à côté de ça le jeu semble avoir un bon potentiel (que le 1 avait déjà mais là ça semble encore mieux avec l'autolog, les possibilités de tuning perfo qui sont vraiment bandantes sur le papier etc). Et cette non linéarité au volant c'est vraiment relou car ça empêche d'apprécier la physique et de vraiment trajecter avec précision.  
 
D'ailleurs ça se voit dans toutes les vidéos (au volant, celles au pad ça ne me concerne pas), avec des trajectoires approximatives à chaque fois. Et c'est clairement dû à la non-linéarité, qui n'a aucun sens. Je ne piges pas qu'on puisse faire un système pareil pour le jeu au volant. Ca anéanti toute possibilité de placer précisément sa caisse dans les courbes (sauf à passer des heures jusqu'à s'y habituer, et c'est probablement ce que j'avais dû faire pour le 1 mais c'est justement ce que j'ai moins envie de faire. Et même si on s'y fait ça reste bancal. C'est contre mes erreurs de pilotage que j'ai envie de me battre, et pas contre un système de contrôle inadapté ). Par exemple la tienne sur le Nord, où tu as filmé ton volant, on voit bien comme à chaque entrée de courbe tu mets des petits coups de volant pour essayer de trouver cette "bosse" de montée de la sensibilité. C'est pas possible de vouloir trajecter dans de telles conditions d'imprécision de la direction. Je pries vraiment pour qu'un mod (ou un patch) permette de régler ça. M'enfin c'est rageant qu'il n'y ait pas d'origine ce bête réglage de linéarité dans les options (surtout quand on voit la quantité de réglages dispo, que ce soit pour les contrôleurs ou pour le réglage des autos. Vraiment aberrant l'absence de cette option de réglage de linéarité).
 

Lol t'inquiète pas celui-là je voulais juste le voir pour la déconne (surtout que c'est au pad). D'ailleurs c'est le seul que je n'ai pas réussi à mater. J'ai essayé avec FF et IE et je n'ai pas la vidéo. Pourtant j'avais réussi à mater celles sur tdu2 mais je ne sais plus comment j'avais fait.

Idem avec un core i7 @ 4GHz, l'occupation cpu dépasse pas 40%
J'ai aussi essayé de virer l'hyperthreading -> que dalle.
 

Ouai j'ai vu ca aussi, que les ombres bouffaient un max de proco, du coup j'ai essayé de les mettre au mini, ca a pas changé grand chose. J'essaierai de les désactiver complétement ce soir.
 
Sinon sur la course sur invitation de niveau C, celle avec la Lotus Exige S, la caisse tangue comme c'est pas permis en ligne droite, c'est ultra chiant. Exactement comme dans le 1

Intéressé par l'info également

Chrome powa !  
 
Non dire que la physique n'as pas evoluée est de mauvaise fois clairement.  
 
Pour la direction au g25 je n'ai aucun probleme ya qu'a matter la courte video que j'ai faite a ce sujet. Ig ca suis bien la course de mo  volant. En revanche ca n'as pas l'air d'etre le cas pour d'autres volant mais ne possedant qu'un g25 et un  momo que je n'ai pas sous la main je ne peut pas confirmer.
 
Quaut au pad je crois que Otan beauval a bien resumer la maniere dont on corrige la direction pas assez sensible que l'ont retrouve dans forza mais bizarrement dans ce dernier le probleme est bien reel mais rarement e oqué

 Oui idem meme au mini ca rame un max.
 
T'as mi une petite zone morte ou pas ? J'ai du mettre 1 ou 2% sans  a tres difficile de tirer droit en effet.

Bonjour,
 
Une petite question
 
J'ai un E8400 avec 8go ddr3 et une GTS450 et bon sang ca rame à mort, j'ai testé toutes les résolutions, tous les détails, même tout au mionimum ca rame trop il doit y avoir un problème la
 
Une idée svp?

Je vais essayer, merci !

Bienvenu au club.......
 
Ca commence a me souler, ca me le fait sur 80% des jeux qui sont sortis récemment, ca donne vraiment plus envie de banquer chez ATI, sérieux... J'ai quasiment toujours été chez eux, mais là a mon avis, c'était bien la dernière fois

finalement vous utilisez quoi comme réglage au pad 360 niveau sensibilité et point milieu ?

AMD est en tort, mais aussi la boite de production qui devrait quand même s'assurer que son jeu fonctionne avec les 2 marques    
Et c'est vrai qu'il y avait déjà des problèmes similaires avec NFS hot pursuit

Avec ma conf de pauvre assez proche de la tienne j'arrive à frôler les 30fps (1920x1200) en virant l'AA, textures en moyen, détails caisses hauts, circuits moyens et ombres en basses.
 

Deadzone à 10 et sensi à 22.

 
Oui, faut télécharger le sharp mod de Juls sur Nogrip. On copie/colle le dossier controllerdefault et dinput8.dll. Pour ceux qui ont un Logitech, activez le spring et le dampening effect à 100% au lieu de mettre la DLL.  
 
Sinon il a également sorti un mod pneu qui fait gagner du grip et du mordant aux véhicules (mais sur mon fanatec ca me donne un FFB complètement bizarre, faut que je regarde de plus près) :  
 
http://www.mediafire.com/?8ao725awctluqir
 
Faites un bakup des fichiers originaux, et copiez ceux-çi dans le dossier pakfiles.

Quelqu'un arrive a drifter ? Je trouve ca completement a chier, a 30 km/h , tete a queue en permanence ! Dans le 1 je me gavais, mais la  

Le probleme c'est surtout le CF/Sli a mon avis, enfin je sais pas mais avoir 33fps avec une Quad et une 4870/6870 ca me parait louche. J'ai plus avec ma 4850 en ayant simplement virer les ombres (pour alleger mon proco qui souffre)
 
Maintenant de la a pointer du doigt amd ou nvidia parceque le cf/sli est souvent mal supporté, moi ca me choque un peu, on le sait que ces technologies ne sont pas vraiment super au point et qu'il y aura forcement des aléa.
Taper dans du mono gpu c'est ce qu'il y a de plus sûr,enfin bon la n'est pas le sujet.
 
@Alis_70: regarde le post d'Otan beauval quelques page avant il a donner la démarche pour regler le pad 360. Et Otan je le connais des forum rfactor et compagnie, s'il dit qu'il arrive a avoir un truc bien c'est qu'il y a moyen.

 
vu la cata dans le 1 et les premiers retour dans le 2, j'ai direct passé les épreuves de drift.
 

 
merci je vais regarder

Bah même shift premier du nom, c'est pour ca que je l'avais vite abandonné à l'époque...
 
Là un pote m'a sorti qu'en plus on pouvais tourner avec une golf 1, j'ai sauté dessus direct
 
 
 
 
Mais bon... Constat avec différents rêglages :
-avec ou sans ombre, en monocarte, tout le reste en faible : pareil -> 33fps constants
-avec 2 cartes en CF -> 29fps constant, mais injouable on dirait qu'on a 10 fps réels !!
 

 
Oui j'ai mis une zone morte de 1% et ca passe mieux. Pas essayé plus par contre, je tenterai les 2% ce soir.
Ce qui est bizarre c'est que cet effet de tanguage n'est pas présent sur tous les véhicules.

Avec une 4850 1Go et un proco moins véloce, je met:

Texture en haut
Le reste en moyen
Ombre desactivé (c'est ce qui me fait ramer un max chez moi)

Et avec ca, avec vos cg y'a surement moyen d'activer l'AA

Ah, et desactivez la vsync aussi, je trouve que l'image ne se déchire pas perso, et je suis assez sensible a ce phenomene.

Faut régler ta voiture, et ca, ca dépend de chacun. J'ai poser un ralenti de la premiere course ou j'ai fini par etre premier au bout de 3H d'entrainement et de reglages

edit: http://www.youtube.com/watch?v=hi9yEHwsEQ8 Par contre tu remarquera au second tour que les erreur de pilotage ne pardonnent pas
J'ai enregistrer un ralenti hier sur un cricuit bien plus long ou parfois j'ai eu des erections je vais le up
Connaitre le circuit ca aide beaucoup aussi, ca permet d'entrer a la bonne vitesse dans les courbes.

 
Surtout les propu en fait, j'ai tester le BMW e30 boosté max classe C, et c'est la guerre a tenir en ligne sans zone morte a l'accel tellement le cul tend a chasser avec la puissance.

Pour les soucis de crossfire ati, j'ai trouvé ça (en bas de page, 3ème download): http://support.amd.com/us/gpudownl [...] n&rev=11.2
Si certains peuvent tester et faire des retours.

Par contre c'est ou les ralentis enregistrés ?

SaT45 :  

j'ai essayé la méthode de Otan en prédéfinissant le G27 et en affectant les touches du pad, c'est vraiment mieux, tu pars pas dans tout les sens à chaque fois que tu veux faire un braquage/contre braquage.
 
Pour le G25 oui j'ai testé, et outre les soucis de réglage (idem pad le lag entre le volant (ingame) qui tourne et le mien etc), bah franchement il n'y a pas de ressenti de la voiture (il me semble que quelqu'un dit la même chose un peu plus haut), vraimant pas extasié par le ressenti du pilotage, en gros je prends "autant" de plaisir avec le pad. ce qui n'est pas le cas avec un Rfactor par exemple .

 
Vraiment louche tu monte pas a plus de 33fps ?  

C'est vrai que, si je me souviens bien, pour le 1 il y avait eu un fix dans le patch pour des soucis de perf avec les ati avec la version de base du jeu.

Et puisque ça parle de perf, quelqu'un a comparé sous xp et 7 ? (si c'était avec une ati 48xx et avec 2go de ram ça serait encore mieux )

34 max    
 
J'ai fais une petite vidéo, je vais voir pour l'envoyer directement chez AMD ou autre parce que ca commence a me pomper sévere, c'est pareil sur TDU, ca tourne bien mieux avec une seule carte que les 2, c'est du grand n'importe quoi...

http://www.dailymotion.com/video/x [...] 37-45-xvid

renomme la video d'intro c'est d'un lourd a chaque démarrage
 
Dans le rep movies du jeu BootFlow_in.bik ca evite de se taper la seance d'intro que tu peu pas zapper.
 
Je vais faire une video de mes options graphiques et de mon framerate comme toi, car ceux qui ont de grosses cartes ca m'etonne que ca marche moins bien que ma 4850 oO'