oui ca existe depuis un bon moment , de memoire c'est le CAG qui englobe le MK3 en y rajoutant des options pour les stations. Mais il est nécessaire de pointer les systemes a éviter, et ca se complique avec les moteurs de sauts sur les chemins de retours après alertes, perso j'ai ajouter en exclusion un secteur avant et après chaque secteur xénon.
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