Reprise du message précédent :

 
velu
 
quels settings? des upgrades dessus? j'ai regardé très rapidement mais full up on doit gagner pas mal sur les watts.

 
j'arrive pas à finir un tour en 10r, ya toujours un virage où la sortie en drift+wheel finit mal

Pas tant que ça en fait, ils sont très pessimistes avec la config mini... c'est fluide en 720p avec un athlon X2 3ghz et une HD6770

 
les réglages du launcher sont assez obscurs aussi, il doit y avoir un juste milieu à trouver!

Perso j'ai pas cherché à comprendre, tout au mini sauf la résolution
Vu que je suis myope, dans le canap' je vois pas la différence

j'ai hâte de me faire ridiculiser en multi

Mouais...

au fait pour les chronos (dans la démo) ya mieux à faire que regarder le chrono juste après la ligne et pas le louper? j'ai pas trouvé de récap des temps à la fin de la course
 

 
c'est quoi la question?

 
Non faut se faire chier à regarder  

Drap!

En plus yamamoto ça sent l achat à sa sortie  

c'est con, si t'achètes avant la sortie t'as 3 yamaha en plus
 
par contre j'ai pas saisi la diff entre la r1 et la r1M

putain.
 
http://www.acidmoto.ch/cms/content [...] maha-mt-09
 
tenté, tenté.
 
ce soir je dl fraps et j'attaque

ps4, c'est pour les casu

arf ouais je viens de voir. Reglement à trous en plus, genre pas un mot sur les settings difficulté, ça fait sérieux déjà

ceci dit je peux quand même dl fraps pour les indécis

 
Ton PC va pas aimer du tout, fraps c'est à chier.

Et c'est sur PS4 pour éviter les TAS je pense
http://fr.wikipedia.org/wiki/Tool-assisted_speedrun

Ah ouais merde nanab t'as raison, ça passe sur Mac ce truc ?

 
je faisais du fraps avant que tu sois né, gamin
 
https://www.youtube.com/watch?v=EbhnADGhyxk

 
Les décors sont vides c'est de la merde ton jeu

drap, les temps seront comparables PS3 vs PC ?

 
j'espère
 
sinon au pire ça fera une excuse
 
j'ai demandé sur le forum si multi commun mais j'y crois peu.

Apparemment la version PS4 est la plus difficile niveau temps  
 
Je l'ai lu je saispasoù

Ptain, je relance le jeu première fois depuis vendredi, je fais 3 tours avec la cbr, bim 1.52.715, je vous attends
 
Transmi au minimum, pas d'aides sauf tuck in auto.

oh putain  

ok tu viens de me faire decider de l'acheter

Je tourne régul en 1.52.9/1.53, j'ai pigé le truc

 
t'as gratté où? autant la deuxième moitié je suis bien, autant la première je suis jamais opti, en gros entre le départ et le camion!

 
tu pourras nous dire si ça lève bien sur les bons rapports

 
 
Quelqu'un me paie le jeu ?

soude la démo déjà

 
Premier virage je le prends en deux temps : première corde assez tôt qui me fait élargir jusqu'au niveau des deux drapeaux bleux pendant que je descends en 5 puis je resserre de l'autre côté pour prendre le droite en début de 4, le gauche avant la ligne droite de l'épingle je le prend à fond de 4 et quand je ressors je passe la 5 à la première tour de guet à peu près.
 
Pour l'épingle je freine un poil avant le premier panneau dynojet et je sacrifie un peu l'entrée pour ressortir avec de l'élan en 3 vu que tout le reste passe à balle.
 
Le virage avec le gros rocher à l'extérieur faut rentrer assez tard dedans pour ré-accélérer tôt vu que ce qui suit passe encore à balle, en gardant la moto le plus droit possible pour pas perdre de vitesse.  
 
Ensuite y'a le gauche, je freine un peu avant le premier buisson vert qu'on voit sur le côté de la montagne, je reste en 4 et je passe la 5 au changement d'angle pour le long droit qui arrive juste à près, là je passe tout à fond et je passe la 6 pas longtemps après en être sorti (avant d'apercevoir le camion).  
 
Le virage du camion je le prends en 3, en restant sur la voie de droite au milieu et quand je vois que je vais commencer à mordre la ligne c'est que le virage se finit donc là plein gaz.
 
 
L'avant dernier virage je le prend quasiment à fond et je mets un peu de frein avant pendant que je balance la moto pour le dernier virage que je prend quasiment rupteur de 5 et quand la moto relève je passe la 6  
 
Je viens de rentrer un 1.51.947 et y'a encore moyen de gratter je pense

ah ouais il me manque un rapport partout en fait. j'ai remarqué le le moulin s’essoufflait passé 14000tr mais c'est dur de jauger sans bras à se faire allonger
 
sinon l'enchainement droit à fond après avoir quitté la partie "falaise à droite" ça passe pas à fond même en trajectant la dinde, jsuis obligé de freiner dedans

T'as bien la transmi au mini, sur "1" ?  
 
Peut-être que tu rentres trop fort dans le virage qui précède et du coup t'es pas bien pour l'enchainement. Quand j'engage pour l'enchainement je suis proche de la barrière à gauche, si je faisais exter-inter-exter je me trainerais dans l'enchainement (c'est comme ça que je faisais les premiers tours).

transmi mini ouais, sinon première épingle gauche j'ai pas le temps de passer la 6 avant de freiner donc c'est vite vu
 
ouais ça doit venir de celui d'avant que je rentre n'importe comment.

coté suspente vous avez quoi ?

leroy merlin  

C'est même pas la vraie R dtf !
 

2008, je viens de chercher une vidz que j'avais faites avec fraps, 2006, 9ans  putain  

 
 
le réglage ?

Par contre je suis une quiche à ce jeu, bon j'ai fais une bonne heure environ, mais j'ai galéré à terminer des tours sans me vautrer, mais je passe sous les 2min en CBR