Reprise du message précédent :
Oui mais comment tu décides d'ajouter ou d'enlever de la hauteur ?

 
je compare ma vitesse de passage dans les courbes par rapport à l'IA. si je vois que j'ai du mal à suivre en plein angle j'augmente la hauteur des suspensions.
 
par contre la moto devient un peu moins stable et donc moins facile à piloter
 
 

J'ai testé le disque de 320mm (au lieu de 340mm) et pour Assen, ça a été très efficace, j'ai pu faire la course sans souci.  
Ensuite, KimyRing et ça a été presque aussi bien même si j'avais encore parfois quelques blocages de roue avant (et pas sur les gros freinage). Mais je dois avoir du mal sur ce circuit car j'ai meme pas fait la pole.  

t'es en physique "pro" ? car ça m'est déjà arrivé de faire une galipette sur un freinage appuyé
 
j'ai trop de mal à trouver le frein arrière en plus donc je freine que de devant

Je crois que je suis en physique normale avec 2-3 options désactivées (freins découplés, pas aide en hors piste, ...).

en pro la moto est encore plus sensible au freinage  

Oui, je me doute. Là, je peux freiner en plein virage.

C'est possible de signer directement dans les top team (HRC, Ducati facto, suzuki, petronas, ...) de motogp quand on vient de Moto2 ? Là, je suis largement P1 de mon CDM moto2 et j'ai que des propals de merde (KTM, aprilia, LCR, avintia).

Tu t'es mis un avatar Français ? Il fallait choisir Espagnol

Oui et j'ai même mis un drapal français sur mon casque.

 
Nope,va falloir être un gars sûr chez les cafards pour recevoir des propals en top team (LCR & Katoche sont bien quand même pour commencer rookie).

Okay  
 
Ca c'est du blockpass  
https://youtu.be/_Ajb1bfQRsk

 
 
L'autre qui nous fait une Mortadelli (sur le coup j'ai cru que c'était Lowes,mais non c'est son co.op A.Fernandez).    

Cette traj me rappelle quelqu’un  

Pas simple le passage en motogp. En moto2/3, je pouvais freiner fort et corriger un peu durant le virage. Si je fais ça en moogp, c'est la chute.

Et ça joue comme moi

C'est on j'ai une ps4 à la maison qu'on ma donnée mais Ride 4 est pas crossplatform

L'auto pilote  
https://youtu.be/R5tHZPdEDv4

C'est le moteur de ride ?

Non, MotoGP 2020.

Ce n'est pas Ride 4, mais ils ne partagent pas le même moteur graphique ? (c'est la question je crois )

Ah, c'est Unreal Engine 4 pour MotoGP 2020.

Vous avez des conseils pour le freinage en motogp ? Soit je me traine en freinant avant la zone jaune (aide trajectoire), soit je tombe. J'ai essayé avec les freins couplés, c'est moins pire mais pas top.

Si complètement, on retrouve pas mal d'éléments communs entre les deux

Pour moi c'est vraiment le truc complètement pété sur le 2020,je comprend pas? (le 2019 c'était nickel,super feeling,dosage parfait bref le kiff de faire les freins sur San Donato au Mugello par exemple) obligé de coupler l'option freins/passer en 320/rétrogradage à la rupture quasiment et s'abstenir de garder une lichette de freins en entrée de courbe.
 
Après c'est pas non plus une simu pure,mais pour les freinages faut vraiment s'appliquer pour éviter de croiser les skis à chaque fois.

Je faisais du time attack en moto2 sur à Losail (pour débloquer l'achievement steam), je tourne en 2min00.
Après ma séance, je regarde les meilleurs chronos avec une moto2 sur le jeu : 1min54s.

J'ai pigé....

Il faut pas freiner à fond.

On peut se servir de la jauge de freinage au début . Il faut être au 3/4 max et ça freine dix fois mieux. La différence est flagrante. Il faut prendre l'habitude de ne pas écraser les freins.

C'est vrai que ça semble efficace et presque sans risque si on freine à 90% en respectant la bonne trajectoire.  
 
Petite séance "kéké" pour rendre hommage aux spectateurs du Mans  
Déception, le pneu n'éclate pas.
https://youtu.be/dpTWE21jOe8

221 degrés  

Je suis vraiment une quiche sur certains circuits
- Sachsenring : réussi à faire 1er avec 0,5 s d'avance
- Assen : terminé 11ème
- Kimyring (Finlande) : en faisant 36 rewinds, j'égalise à peine le meilleur temps de l'IA
 
Je crois qu'en fait, j'aime pas les virages

C'était la purge en Finlande mais j'ai réussi à finir 4ème.
 
Course suivante à Brno. Les commissaires de course sont laxistes
https://youtu.be/y-yKDtGQrjU

En cours de négo pour la prochaine année  

moi je me suis fait niqué par le timing et donc je fais une 2ème saison en moto 2    
 
j'ai pas cherché de contrat avant la date fatidique !    
 
Par contre j'ai déjà signé avec suzuki en team satellite  pour la saison prochaine    
 
je veux en savoir plus sur cette moto et comprendre comment un mec random comme Mir arrive à être champion du monde  

J'ai failli me faire avoir quand j'étais en moto3. A une semaine pres, je devais me taper une saison de plus.
C'est couillon, c'est pas comme si ça existait IRL cette contrainte. Entre les mecs qui signent avant le début de la saison et ceux qui se font virer à la fin comme des malpropres...    
 
Pour le délire, j'ai négo avec le HRC en demandant un max de thunes

 
J'ai signé avec KTM factory car j'aime bien le bruit du moteur (chacun ses critères ).

554600 FANS .... j'en ai beaucoup moins

C'est parce que je fais tomber exprès mes rivaux durant les courses.

Je suis tout à seul à jouer ?
Une leçon pour papy : https://youtu.be/c_miIX8My0I

On demande SuperSic dans le box Repsol!.    

Je suis patriote, j'aide Fabio à terminer 2nd du CDM.  
Bon, je viens de terminer mon 2nd CDM MotoGP soit 4 années d'affilés avec Moto3/2. Je stoppe le solo pour l'instant.

tu avais quoi comme difficulté pour l'IA en moto GP ? c'est chaud par rapport à la moto 2 quand tu mets ta moto en pro