Reprise du message précédent :
Non mais cette map de BOS quoi....
DCS prenez de la graine!!

Partaille,
merci pour ta réponse. Elle est pleine de bon sens  
au passage, j'ai vu ta vidéo découverte du jeu => bien sympa

 
   
 
 
Tiens, j'y pense, un petit conseil : si on veut commencer et qu'on veut prendre le jeu en main, essayer de se poser, décoller, voler droit (comme dit Decius) etc... Je trouve que l'IL-2 est le parfait avion : il bouge moins dans tous les sens, et c'est l'idéal pour apprendre à se poser et décoller. Il pardonne pas mal d'erreurs de part son côté lourdaud, il permet, en outre, de s'exercer au largage de bombes, à l'utilisation des rockets, l'attaque de cibles au sol mobiles ou fixes, et on peut y mettre un canon de 37mm au lieu des canons de 20mm. Si tu pars direct sur le F4, ou le G2, je peux te dire que c'est une autre paire de manches.

Parpaille,
 
comme tu le dis: je débute => je pense que durant les 15 prochains jours, une bonne partie de mes soirée sera consacrée à "faire des gammes"
hier, j'ai fais d'une dizaine de décollages avec un BF109F4 et les 3/4 se sont bien déroulés (je me suis basé sur les vidéos de Requiem pour ma séquence de décollage)
 
ce qui m’embête:
 
1. j'ai du mal à garder l'avion dans l'axe de la piste = > parfois, je décolle en ayant après avoir beaucoup louvoyer
 
2. J’ai du mal à rouler vers la piste (j’ai quand même dû décoller 3 fois tout à fait hors piste… heureusement qu’avec le gel de l'hiver russe, le sol est dur
= > je vais devoir beaucoup m’exercer car avec le dégel du printemps, les champs seront boueux et je n'ai pas trop envie de devoir faire mon Luke Skywalker dans les marais )
 
Ps : Tous mes atterrissages se sont mal déroulés… jamais mort mais vu la casse, les mécaniciens de la base me haïssent déjà et mon Gruppenkommandeur me regarde avec beaucoup de désespoir dans les yeux :huh
       c'est mon dernier jour de vacances = > je suis occupé à regarder les vidéos pour atterrir, noter mes commandes et essayer de diminuer le nombre d’avions envoyés au cimetière

 
Heureux homme ! Moi, je débute aussi en vrai simu, donc je m'exerce pas mal à essayer d'atterrir (pas mal de casse aussi) et décoller (ça j'y arrive pas trop trop mal, même si des fois, c'est pas très beau). Si tu viens sur TS, rubrique War Thunder, on peut se retrouver là et faire du multijoueur (on se mettra dans un coin de la map où y a personne) et décoller, voler droit ensemble, et atterrir. Peut être même que le serveur test multi sera dispo pour nous.
 
 

 
Normal, moi c'est rare quand je décolle sans avoir fait quelques petites embardées.
 

 
Rouler vers la piste, faut réussir à doser le frein droit et le frein gauche sur les allemands (frein tout court chez les russes), et le palonnier. Pas facile facile... Faut pratiquer en essayant d'y aller vraiment tout doux avec les commandes.
 

 
J'ai l'impression qu'il ne faut pas arriver trop lentement. J'ai testé pas mal d’atterrissages et quand j'arrive trop lentement, l'avion rebondi plusieurs fois avant que je puisse appuyer sur les freins, et c'est là que c'est pas bon : Il faut rester à une certaine vitesse, et faire toucher les roues sans être trop lent, et dans ce cas, ça passe. Si au contraire ton hélice se foire quand tu atterris, c'est que tu essayes de "coller" à la piste, et que tu es sans doute trop rapide. La bonne vitesse se trouve entre les deux (sympa la réponse qui donne pas de solution hein ?   )
 
Petite question, tu joues en expert, ou en normal ? Et si tu joues en normal, tu joues en interne ou externe ?

hello,
Je joue en normal & en interne.
Cela dit, comme je visualise toujours très mal où se trouve la piste par rapport au parking, je passe d'abord en externe pour aller positionner mon zinc sur la piste. Ensuite, lors du décollage, je repasse en interne
 
Je serai enchanté de me cacher à 2 au fin de la Sibérie pour s'exercer ensemble (je crains juste que tu ne craques rapidement vu mon style  ) = > il faudrait juste me donner les coordonnées de votre TS
 
ps: sur la carte, les aérodromes s'affichent sous forme de carrés. Y-a-til une astuce générique afin de savoir ou se trouve la piste par rapport à ce carré?

 
'tain t'as pas peur toi!!
tu sais comment on l'appel partaille, le roi de la faciale  

 
 
clic pour le teamspeak
 
 
La piste par rapport au carré ? MMMmmm... Oui je vois. Faudra que je lance le jeu pour voir !
 
Et n'écoute pas Nonox, je suis tout à fait respectable  

En attendant de pouvoir m'offrir BOS, je traine sur il2 1946 moi.
 
Je me fait dézinguer systématiquement sans rien pouvoir faire C'est moi qui suis nul ou bien le jeu qui est totalement hardcore ?

MAJ de 85.5 Mo. Je l'ai installé et ho miracle mon jeu se lance
 

 
pour ton bien, je vais laisser quelqu'un d'autre répondre  

 
Je vote pour les deux, tu es nul et les autres sont hardcore, ça fait pas bon ménage  !

 
 
T'es nul, stoo ! On est des hardcore gamers ici, pas de noob ou de casual !

Rise of flight est hardcore.
Comment vous jouer à ça?

Ben, c'est simplement le fait que les joueurs de 1946, sont sur cette licence depuis au moins 2001/2003, donc faut pas s'étonner si t'en chies

Pour te dire, moi je suis sur il2 Cliffs Of Dover, j'y joues régulièrement depuis 4 mois, j'ai eu ma première victoire sur le Bf-109E3/B il y'a 2/3 semaines, et sans aucun honneur en plus, vol en rase motte jusqu'à la base ennemie et mitraillage du spit' quand il décollait

 
Rise Of Flight hardcore ?  
 
Viens test Clodo, tu trouveras que c'est de l'arcade RoF

1er vols hier soir vite fait. Bon au moins je sais récup quand je décroche !

c'est a dire souvent en fait

Sinon point de vue graphique ca va mais ca casse pas des briques, va falloir downsampler ca

tésté pour la premiere fois hier, je me suis bien marré et ai retrouvé assez vite mes sensations du premier il2, vraiment sympa.
par contre pour l'instant je n'ai fait que du solo vite fait sans meme d'ennemis et les pistes d’atterrissage ont l'air trop courte, non?
je choisis un point solo pour decoller, ca passe sans probleme par contre je reviens m'atterir au meme endroit et meme en arrivant en bout de piste a tres basse vitesse (limite du decrochage) puissance moteur pas plus de 20% puis 0% des que je touche la piste (comme une fleur   ) je dépasse la piste et fini dans la neige.
j'utilise bien les freins, j'ai les volets de sortis au max, avec le lagg3, va falloir que je retente sur d'autres pistes.
y'as un truc que je comprends pas, sur il2 premier du nom j'avais meme pas besoin de la moitié de la piste pour me stopper complètement.

 
Ca c'est du skill !  
 
J'adore ce genre d'honneur ! En bon vieux chien des bois !    

 
content que ton pb soit résolu!
 
par contre: s'toi la brique

J'ai acheté le vendredi noir en fait, tout ceux qui ont acheté ce jour la. ca marchait pas

Un vol sympa ce soir sur le serveur normal light : on se retrouve à 3 sur la map;  2  russes et 1 109 F4. Nous avions spawner avant le 109 si bien que nous nous sommes retrouvés sur son aérodrome au moment où il était en train de décoller. Le Yak fait une passe et le loupe et moi en IL2 avec des roquettes j'hésite une seconde je le shoote ou je cherche les AA ? Allez soyons chevaleresque et laissons le décoller, je détruit l'AA en bordure de piste juste à sa hauteur (c'est très rare que je parvienne à qqchose mais là nickel !), histoire de dire "t'as vu si j'avais voulu ?" En fait non mais ça il ne pouvait pas le savoir ! .
GROSSE erreur j'aurais dû le descendre là parce qu'après il nous a mis la pâtée et jamais plus nous avons été en mesure de le toucher !
Il m'a descendu 5 fois    : 2 fois en il2 et 3 en Yak 1. Pareil pour l'autre Yak. On était tellement ridicules que nous avons été obligés d'en rire et après un "nice shoot" sur le chat de plus au moment où il me mettait en flammes, le combat s'est transformé en training le but du jeu pour nous était de survivre le + longtemps possible, c'est à dire jusqu'au moment où il avait décidé de nous renvoyer à la maison.  
Du coup la mission nous a semblé en tout cas à moi trop courte !
Il s'appelle BEN, faites gaffe si vous le croisez    
 

Question technique : les ordres donnés à vos gunners fonctionnent-ils encore chez vous depuis le dernier téléchargement ?
Genre ALTD + 1& = FEU à volonté ?
Moi cela ne fonctionne plus, suis je le seul ?
 
Vu sur le forum early acces : apparemment les commandes de flight leader sont en stand by dans l'attente d'un patch ?

Post en double ANNULE

Les manuels tout beaux de tous les avions :
http://forum.il2sturmovik.com/topi [...] aft-guide/
 

Cool pour les manuels. Bon, j'ai encore joué un peu hier, j'ai vraiment du mal à aligner un avion. Dur dur. Et puis sur les avions allemands, quelques minutes à 100% de gaz, et le throttle passe tout seul à 80 voir 40 quand je pique et prends de la vitesse (alors que ma commande des gaz à moi est à fond). C'est normal ou j'ai loupé un truc ?

A mon avis y a un bug là aussi car hier en Peschka ma manette à 0 et mes moteurs à fond (elle répondait pas du tout même après un passage dans les settings) ! Je t'explique pas pour atterrir, j'ai un peu cassé mon avion ! Déjà que j'arrive pas à le décoller en vue cockpit mais seulement en vue ext : part à droite à gauche et ne stabilise qu' à 100 km/h, encore faut-il y arriver !
Si tu as vu mon post ci-dessus je peux t'assurer qu'il y a des types qui alignet très bien ... mon avion !

Deux parties ce matin en attaque au sol qui se sont soldées par le même effet. Quand on nous dit qu'un avion ça vole m^me avec un bout en moins !

 
Ah ! ouais je trouvais qu'il y avait beaucoup de turbulences. Compris en vue ext qu'il n' y avait pas de turbulences mais un p'tit manque ! Crash à l'arrivée que j'aurais pu sans doute éviter.
Ici même punition avec un atterrissage réussi (dont je ne suis pas peu fier !)

 
Bon c'est vrai qu'il ne manquait que la moitié de la gouverne de profondeur !
 
Edit c'est mon format de fichier image qui n'était pas correct, d'où l'aspect BD des années 50 !

Ah ! oui j'oubliais, vu ce matin dans les stats de fin de mission un carré "ASSIST" comme dans WT ?
A voir

oui, c'est présent depuis un moment et ça fonctionne parfaitement

edit: j'ai mis a jour le post avec les descriptions des avions en y ajoutant les liens pour les manuels de vol donné plus haut par bex.

 
t'as une option "throttle assist" dans les options de réalisme, a désactiver bien sur

normal que tes screens soient aussi moche? on dirait une diapo noir et blanc et inversé.
le jeu ressemble plus a ca:

ps:: pour info j'ai testé facetracknoir
il fonctionne particulièrement bien sur ce jeu.

 
 
Non de Zeus ! J'étais passé à côté de cette option !
 
 
Par contre, qui a pris la version premium avec le A3 dedans ? Je pense que le A3 est bien buggé. Pour décoller notamment : Pratiquement impossible de décoller sans tourner sur soi même un bon moment. Dingue. Comme si le frein de gauche était bloqué, et qu'à un moment il se débloquait. Très bizarre. Je ferais une vid pour vous montrer.

 
ton pas d'hélice à gérer sans doute non ?

Mais attendez, j'ai l'impression que je peux pas désactiver les aides pour le moteur, j'ai tout essayé dans les settings. C'est quoi l'intitulé exact pour désactiver le contrôle des gaz ?
 
 
(des fois, j'ai l'impression d'être con, mais con...)

"throttle auto limit"

au niveau question conne: comment on affiche les stats de fin de mission?
lorsque je me suis fait descendre ou quand je me suis atterrit entier je fais quit mission mais je n'ai aucun compte rendu.
normal?
j'aimerais bien avoir un tableau des victoires et destruction confirmées  

 
 
Désolé encore, mais je ne trouve pas cette option. Je viens de faire tous les menus, et ça n'y est pas (oui, j'ai été dans "Engine", et y a pas)... Help  

Bon, j'ai trouvé, c'est quand on va voir dans "normal" ou "expert", on peut personnaliser. C'est cool !

 
le 190 n'as pas de système de blocage de roulette de queue par une manette comme c'est le cas sur tous les autres avions... pour la maintenir en pression il faut impérativement tirer le manche a fond... par extension, toutes les manoeuvres impliquant la direction au sol se font manche tiré a fond, c'est historique

Merci professeur ! Purée, vu que je connais rien en histoire aéronautique... J'apprends à votre contact !