Reprise du message précédent :
Heu quand je lance le jeu, ca me fait une toute petite fenêtre pour s'identifier et après ca tourne dans le vide... normal?

Ah ba non, c'est pas normal ! Moi, j'ai pas eu de soucis. J'ai patché ce matin, et j'ai démarré direct. Essaye peut-être de redémarrer ton pc, qui sait...
 
Tenez, une petite vidéo de la mission apparue dans la nuit, ou ce matin "Ghosts in the snow" : http://youtu.be/yNFkMK-kR5s?t=1s

Pc redémarré ca fait tjs la même chose

J'arrive pas a mettre en pleine écran la petite fenêtre et une fois l'identifiant mis ca tourne en boucle avec : please wait upscale machin.

t'as bien créé le compte sur leur site?

le laucher?

J'arrive pas aller plus loin que l'écran ou on rentre le login et mdp.

Oui j'ai crée le compte

Je lance via steam et voila la fenêtre que ca m'ouvre et dont ca tourne dans le vide...

C'est une toute petit fenêtre en plus ...

Edit : Bon j'essaie de l'installer via la downloader du site au lieu de steam pour voir

Edit 2 : Et non ca marche tjs pas...

Bon c'est cool ca marche tjs pas, 50€ dans le ...

http://forum.il2sturmovik.com/topi [...] roles-bos/
La BIBLE pour les francophones : tout savoir sur les contrôles d'IL2 !
GROS boulot ! Ya même les claviers azerty et qwerty !

t'as essayé de contacter le support ?

ça reste sur cet écran là indéfiniment ? ou ça plante ?

 
Up personne?

 
les parties endiablées en multi de IL2 > all....
 
avant de craquer pour tout dcs WW2, j'attendrai que des annonces concernant le multi soient faites parce que le serious business, c'est bien si et seulement si c'est saupoudré de fun, avis perso.

 
Qu'est ce que tu veux savoir? Quel jeux est le plus adapté pour piloter un 109 ou un 190?

Ça reste sur cet écran. Et par quitter je doit faire un ctrl alt supp. Même sans pare feu etc.

 
Oui et le plus réaliste.DCS a enchainé avec la bf109 k-4 mais il va couter 50€ , le prix de BOS donc ma question est selon vous quel serais le mieux je reste sur DCS ou BOS est mieux?  

 
Bos m'a donné envie pour différentes raisons :  
 
-les modèles de Bf109 présents sont intéressants (F & G, les différences ne sont énormes mais elles ont leur importance), le Fw190 (en premium) est aussi un classique même si je suis moins fan des 190 (j'aime bien la maniabilité des 109 à basse / moyenne vitesse)
 
-Les missions (à venir lors de la release) dont le "matchmaking" est historique, les missions et les avions alignés vont coller avec la réalité et ça simplifie énormément les choses. Ca devrait normalement éviter les bizarreries à la war thunder...  
 
-Pve / pvp dans un contexte.  
 
Pour faire simple, une période de l'histoire, les avions qui ont volés dans cette époque, et on se bat dans les zones ou les avions ont combattus à l'époque. Tout le monde dans un cockpit, tout le monde avec un joystick..
 
Pour l'instant il manque des missions mais c'est apparemment dans les tuyaux pour la release, et les combats sont fun! C'est techniques et je ne comprend pas encore les subtilités des affrontements entre les 109 vs laGG3 / Yak1 (les avantages des uns par rapport aux autres que ce soit au niveau des capacités des avions ou de leur facilité d'utilisation) mais c'est très prometteur

 
Osef y'aura le P40    

Le P-51 de DCS est pas maniable je trouve.

La BIBLE (je sais c'est déjà la deuxième !) des cockpits avec le lien sur le post vers les vidéos d'apprentissage de Requiem à voir absolument
http://forum.il2sturmovik.com/topi [...] nce-cards/

Lagg   TS et IL : je ne suis pas le seul à rencontrer ce pb. La solution consisterait à lancer le jeu sans passer par le launcher.
J'essaierai pour voir.
 

juste pour me rassurer : avez-vous autant de mal que moi à amener votre avion du parking jusqu'au seuil de la piste ?
 

Bon je comprend que ta solution fonctionne

Nan mais carrément, et certains avions, c'est ultra chaud pour le décollage... L'IL-2, ça va, mais le fw A3, vu la puissance qu'il a (et peut être c'est commun à tous les chasseurs, faudra que je test), faut jouer du pédalier constamment !

C'est peut-être ton pas d'hélice qu'est trop élévé, non ?  

edit: faut le pousser petit à petit au décollage comme les gaz !

Merci du conseil mais je pousse généralement à 30% les gaz, je regarde ce qu'il se passe, puis j’accélère doucement et progressivement ensuite jusqu'à 100%.
 
Pour le pas d'hélice, faudra que je regarde si on peut le régler (j'ai encore jamais réglé le pas d'hélice sur un jeu d'avion, faut bien une première !) !

Petite vidéo trouvée sur le forum officiel de IL2 Stalingrad.  
 
Pourquoi je la met ? Ça permet de se faire une petite idée du lead à maîtriser, complètement différent de War Thunder. On voit aussi que le mec possède track ir et l'utilise à merveille (surtout au milieu et à la fin de la vid). Il connait apparemment bien son avion (le 109G2), les manœuvres ont l'air faciles à faire et on oublie même qu'un avion, ça peut décrocher ! Je vais lui demander quel joy il utilise. Le seul truc bizarre, c'est que les avions ennemis s'enflamment un seconde après qu'ils aient été touchés, j'ai pas l'impression que ce soit pareil chez moi, faudra que je vérifie.
 
Have fun !
 
https://www.youtube.com/watch?v=7Kslb9pyxDo

C'est cool vu que je peux tjs pas lancer le jeu

 
Pas de miracles, le mec est un dieu du tir de déflexion

J'ai trouvé un gars sur steam (va voir le hub de la communauté, section IL-2) qui a le même soucis que toi.

J'ai vu y a tout un sujet... pas de solution

 
 
Certe mais DCS est BIEN plus complet que IL2 - rien que au niveau des commandes et du cockpit, après il y a moins d'avions et c'est plus chère. Perso jouer avec DCS est un bonheur juste pour voler et tout contrôler, sur IL2 c'est moins prise de tête mais je ne cherche pas la même chose sur les deux jeux.

 
pourtant, il l'est

 
Je sais pas ce que je prend mais dès que j'essaie de tourner ou de faire une manœuvre il se met à tourner sur lui même en vrille.    
Je ferais une vidéo.

moi aussi

Toi aussi?

Lui aussi

Moi aussi oui

euh faudrait p'tet voir a bosser vos courbes de sensis, c'est vrai qu'il est traitre si on bourrine les commandes mais faut quand même pas pousser, il a quand même tendance a avertir quand même avant

Je pense à choper un warthog car je balance des coup de palo avec le x-52 et ça me surprend parfois.Malgré le fait que j'ai des pédales et désactiver le palo du x-52.

Bon,
j'avoue...j'ai craqué (je n'avais plus "volé" depuis IL2-Forgotten Battles)
je n'ai que qq heures d'xp, mais j'aime déjà beaucoup (faudra juste que j'arrête de crasher à l'atterrisage mon BF109F4   ).
 
Par contre, petite question:
 
quels sont les principaux contrôles que vous assignez à vos joystick (principaux car au début, j'essaye juste de décoller, atterrir, voler droit, quelques acrobaties et allumer qq camions qui trainent)?
Perso, j'ai reçu un Thrustmaster T-Flight Hotas X (http://www.thrustmaster.com/fr_FR/ [...] ht-hotas-x ce qui me donne 18 boutons potentiellement disponibles et par défaut seuls 5 sont déjà utilisés
 
ps: très bon post et grand merci pour la carte (j'avoue m'être déjà perdu   )

 
 
J'ai aussi un joy qui a plein de boutons, mais n'ayant pas vraiment l'habitude de jouer au joy, j'ai séparé les boutons de tir canon et mitrailleuse. J'ai aussi mis les volets, j'ai un hatstick (que j'ai configuré pour regarder autour de moi, en plus du track ir). J'ai aussi configuré deux boutons pour le zoom : un qui rapproche la tête du pilote du viseur, l'autre qui permet de s'en éloigner.
 
Au départ, je préfère avoir peu de contrôles mais les connaître parfaitement. Je vais les ajouter un par un, histoire de bien m'y habituer.
 
Sur War Thunder, quand j'avais essayé le joy, j'avais configuré toutes les touches, mais je ne me souvenais jamais de 70% des boutons du joy... C'est pour dire... Vaut mieux les mettre petit à petit, selon moi.

Non mais cette map de BOS quoi....
DCS prenez de la graine!!