Reprise du message précédent :
Dans le premier les succès était désactivés quand tu utilisais des mods non certifiés. J'imagine que c'est la même dans Mudrunner.

Premières parties et premiers fails sur la version PS4 :
 
Spintires: MudRunner - Le tas de boue c'est tabou, on en viendra tous à bout !

Et je drap !!!

voilà après avoir pas mal joué sur la démo et avec des mod j'ai craqué pour spintires sur steam puis sur mud runner vu les promo je ne me suis pas privé

par contre je trouve Mud runner plus facile que Spintires les véhicules s'embourbent moins mais la vue cokpit est un plus dans las passages étroits (forêts) et pour les marchent arrières c'est bien plus fun le coude à la portière

par contre j'ai installé un mod le New holland W170c pour charger mon camion comme un grand c'est top avec le K700 c'était pas facile

Je préfère la grue direct sur le camion. Changer de truck c'est d'la triche.
 
MudRunner est très bon, malgré quelques "surprises" niveau dégâts c'est quand même très propre. Dommage que la vue centrée sur le toit ait disparu, mais j'adore la caméra décentrée d'origine avec changement rapide avant/arrière. En vue cockpit les mouvements mains/volant sont trop étranges pour que ça soit vraiment jouable...

T'es sûr que c'est pas dans les options ? Pour moi ça avait été le contraire, après un patch le jeu m'avait mis la vue centrée par défaut, j'avais pété un plomb, impossible de m'y faire, mais on peut changer ça dans les paramètres.

Non y'a vraiment une vue manquante. Dans Spintires OG avec [croix haut] tu avais une caméra calée sur le toit.

oui avec le volume sonore qui double mais pratique dans certaines situations

Pour louvoyer entre les arbres en hors-piste, y'a pas mieux ! Bon c'est pas une perte énorme. Petit prix à payer pour avoir des contrôles moins tordus entre conduite et menus.

Ah oui d'accord, c'est la vue qui a été remplacée par la vue cockpit effectivement, j'avais pas bien suivi la conversation du dessus.

Mudrunner il est nettement mieux que le premier ?
Il fait toujours gris ou des fois y'a du soleil ?
Y'a des parties de map (ou des maps) sèches aussi ? ou c'est toujours la boue + que le franchissement d'obstacles ?
il commence à y'avoir de la matière en véhicules moddés ?
 
j'me tâte à le prendre

Oui x4
 
Nettement mieux: c'est la même chose en plus "commercial", plus abouti.
Du soleil: oui ! Mais gris Temps clair mais rien de tropical quoi.
Parties sèches: oui, du vieux bitume à la boue séchée. M'enfin le titre ça reste MudRunner.
Véhicules: oui... mais pas de support des maps pour le moment.
 
 
 
 

merci
le multi c'est mieux de s'organiser ça entre potes que de compter débarquer sur des parties inconnues j'imagine pour ce genre de jeu.

Faut pouvoir communiquer impérativement sinon c'est rapidement le bordel je pense. Après si ça te dérange pas de débarquer dans un lobby et causer russe à des inconnus, ça devrait le faire

Free DLC incoming !
Une nouvelle map et 3 véhicules
https://forums.focus-home.com/topic [...] the-valley

je pensais avoir un suivi plus rapide

L'ergonomie de la grue était nul dans spintires et ca n'a pas changé avec mud runner avec le new holland c'est beaucoup plus fun mais il y a encore quelques points qui me chagrine

-on ne peut pas manipuler la pince en roulant (passer du monde roulant au mode pince est prise de tête en plus )
-on ne peut pas charger le camion en entier 12 ou 13 max après à chaque rondin ajouté un autre disparait du chargement
-on ne peut pas prendre le bois dans les tas seulement dans le kiosque un sorte de distributeur à rondins ca manque de réalisme

pour plus tard une zone d'abattage et de débardage ca serait cool

un autre point mais moins critique les rochers et troncs et branches en travers de la route sont très difficilement déplaçable (trop lourd)
en plus lors de la partie suivante ils changent de place j'ai tenté de combler passage à gué avec des rochers sans succès

ayé je l'ai acheté hier.
pas joué longtemps du tout encore.
1er défi ça se passait bien, puis le bahut s'est tanqué dans la boue genre à 10m de l'arrivée.
celui sans treuil, sans transmi intégrale, sans blocage de diff
j'pense si je détachais la remorque je m'en sortais mais ça avait pas trop de sens
à refaire ce même passage avec + d'élan ou autre traj.

y'a combien de maps différentes ?
le solo j'ai pas encore essayé, c'est un mode libre ou d'autres missions différentes des défis ?
ça s'installe facilement les nouveaux véhicules ?

 
qu'est-ce qu'il fout dans le jeu ?

dans le didacticiel y'avait une vieille rougne russe pareil en 2x4, ça doit pas être des cas isolés
mais lui il avait le treuil au moins

ça a pas l'air stressant comme gameplay en tout cas, tu peux siroter ta binouze accélérateur bloqué à regarder les cms de progression dans la boue bercé au son du diezout poussif  

j'vais rajouter un bronco, un def', des toy' et des crawlers
si y'a des modders qui s'y touchent en map y'a du potentiel avec ce jeu.

oui c'est un super antistress ce jeu
 
je comprends les gens qui passent des heures sur eurotruck du coup

Haha me suis fait la même réflexion

Du coup c'est bien complémentaire avec mon wreckfest côté coup de stress

Ouais les deux sont bien complémentaires

y'en a qui ont installé des véhicules de modders proposés dans le workshop steam du jeu ?
ça se passe comment ?

Ca passe crème.
Tu y as ensuite accès dans le jeu comme les véhicules vanilla.

véhicules vanilla ?
(suffit donc de cliquer sur s'abonner en fait ? )
dommage les maps ça a pas l'air évident d'en faire/proposer.

Oui vanilla c'est synonyme de version de base. Les véhicules de base.
Tu cliques sur s'abonner, et hop in da game.

cool merci
j'ai cliqué sur s'abonner mais j'ai pas relancé le jeu depuis

drapal...

Finalement je l'ai jarté le jeu, trop mollasson pour moi

genre comme Gerard Larcher ?

Super, ça commence bien : ragequit sur le premier défi. Ce camion est stoppé par la moindre boue...

Salut,

J'ai acheté ce jeu j'aime beaucoup et j'ai fait le didacticiel. Mais je ne comprends pas la boîte de vitesse, quelqu'un peut m'expliquer?
Le +1 et /1  je pige pas   je ne sais pas quand je dois activer le différentiel et quand je dois l'activer et le bloquer.

Ca y est je commence à capter

Le 1 c'est le 1er rapport, le +1 ce sont les rapports suivants qui sont automatiques.
Le blocage de différentiel permet d'obtenir plus de motricité quand tu es embourbé ou avec une de tes roues en l'air.

Le différentiel est un mécanisme qui permet à la roue d'un côté de tourner plus ou moins vite que celle de l'autre côté ; c'est nécessaire sur la route car en virage la route extérieure doit parcourir plus de distance que la roue intérieure, le différentiel permettant d'absorber l'écart de vitesse de rotation (différence = différentiel), ce qu'un arbre de transmission rigide ne permettrait pas. Le problème, c'est que lorsque une roue est en appui et l'autre en l'air, celle en l'air reçoit 100% de la puissance, et donc l'autre.....rien.
En tout terrain, c'est carrément emm**dant = la roue qui a de l'adhérence ne reçoit plus de puissance pendant que celle qui patine tourne comme une dingue. Le blocage de différentiel permet de rétablir la transmission directe de la puissance aux deux roues à la fois ; comme ça, celle(s) qui adhère(nt) peu(ven)t entrainer le véhicule.

Merci beaucoup!!

Sinon tu peux mettre ton gros Gerard sur le coté qui patine aussi, ça marche pareil  
 
 

mouais, mais faut carrément des chevaux en plus ! Et pas mal de carburant (au sens propre et figuré....)

j'ai fini les défis j'ai lancé la map marais et là je bite rien.  
Je fais de l'explo avec mon 4x4 pour le moment.
Le mieux c'est d'attaquer dans quel ordre entre sation service, garage, dépôt rondin et scierie?
Et je fous le plus de remorques possibles sur mes camtars, j'imagine que c'est pas la bonne technique?
Je me dis qu'en bourrant de remorques et en treuillant 1 camion derrière l'autre y a moyen de faire du bien bourrin et de livrer en une fois
Et le nombre d'étoiles des véhicules (points d'équilibre) je capte pas encore ce que c'est