Reprise du message précédent :
C'est vrai que tu ne sais pas quoi dire, tu ne dis rien. Tu ne te mouilles pas et tu trolles. La preuve, ta présence ici alors que tu n'as visiblement rien à apporter comme contribution au sujet, mis à part tes smileys.
 
Quand tu en auras fini avec ta condescendence, essaye de discuter aimablement et d'argumenter, tu arriveras peut-être même à convaincre.
 
Sur ce, trêve de HS en ce qui me concerne.
 
Pour les sceptiques, je conseille de comparer AC et PC2 avec la Ferrari 288 GTO.
Cette voiture est considérée comme ayant un comportement vraiment neutre en virage et glisse des 4 roues. Dans PC2, c'est exactement le comportement que l'on ressent.
Après, les deux simus sont étonnement proches tant qu'on a de l'adhérence. La grosse différence se trouve au niveau du contrôle de la glissade, qui est vraiment sympa dans PC2.
Le truc sur lequel AC est supérieur à mon sens, c'est dans la gestion de l'embrayage. PC2 ne puni quasiment pas les rapports manqués alors que dans AC on perd plus de vitesse en plus d'entendre un sale bruit, plus réaliste.
 
Note: dans AC, la 288 GTO utilise les rapports de boite US, qui sont vraiment trop longs. On peut les changer dans le setup.

Tain    
 
Je viens de tester le nouveau pack group B,  Renault R5 Maxi Turbo  , Audi Sport quattro S1   , Ford RS200 Evolution   .
 
D’abord sur la Nord pour voir.... excellent!!  
 
Puis je me suis dit tien, je vais tourner sur un circuit rally cross pour voir (je pensais pas faire long feux "j'avais pas trop apprécié lors de mon dernier test" et partir assez rapidement tester les Porsche sur R3E) !  
 
Et là la claque! c'est juste énorme! mention extra pour l'Audi quattro  
Et niveau sons ça envoi aussi! Mention extra pour la modélisation.
Ressenti largement suffisant niveau FFB.
 
Aussi pour les intéressés, le problème de sauvegarde des rétros virtuels est résolu, ça marche nickel d'une session à une autre et après avoir quitté le jeu aussi.
 
Réglages graphismes en moyen/low, sauf ultra pour ombres, voitures et détails circuits.
 
 

 

 

 

 

Il me tente de plus en plus ce pcars2 après ma déception du pack Porsche de r3e...

Ma 1ere course fair play sur le online: Hockenheim (15 tours) cet aprem, ça fait plaisir
un seul petit accro à un freinage et le mec responsable m'attend pour que je repasse      
 
Y'a une astuce pour monter rapidement son expérience?

je suis planté depuis la derniere maj nvidia
j'ai voulu démarrer par la gforce experience
depuis ecran noir avec visu uniquement des feux, et du retroviseur
j'ai besoin d'aide je seche
j'ai reinstaller driver nvidia, desinstaller et reinstaller le jeu
toujours le meme probleme

j'ai fini par trouver
j'ai supprimé ce répertoire :
C:\Users\YOURNAME\Documents\Project CARS 2  
et en lancant le jeu, il s'est recréé, et le jeu refonctionne

 
Exactement ça et c'est pour ça que je préfère PC2 a AC,
je trouve que la gestion pneu et glisse est bien plus fun dans PC2 (je ne parle pas de réalisme, mais bien de fun),
même si AC est excellent, mais quand on glisse avec AC c'est mort ou presque,  
PC2 est pour moi plus immersif que AC, bien qu'avec les deux je m'amuse bien,  
bon je suis pas un pro racer, j'utilise encore mon vieux G25 (qui marche encore bien),  
mon truc c'est surtout de m'amuser, pour vous dire je ne suis qu'a 80% de difficulté avec PC2, mais j'y passe du bon temps  
avec AC c'est plus des essais libre que je me tape, spa avec un voiture fun a conduire,  
le mode carrière d'AC, boff et les courses, sympa, je ne fais pas encore de online,  
je ne pense pas avoir le niveau de toute façon.
Pour résumer, les 2 sont bien, mais ma préférence va a PC2 surtout depuis le dernier patch et un profil spécial pour le ffb (qui change tout)
Et les courses sous la pluie, ou de nuit ou les deux ^^, pure moment de bonheur pour moi, j'ai hâte d'y retourner

Il suffit pourtant d' une empreinte bancaire

Je viens de me faire le vintage lotus trophy
 je recommande chaudement.        
 
Y a de la glisse, je ne sais pas si c est réaliste ou non, mais d un fun, excellent, et le son des lotus, pwoua!
Un vrai gosse....  

Rendu là, je pense que c'est plus une question de crédibilité que de réalisme.
C'est très difficile de rattraper un dérapage dans certaines simulations, au point où je ne trouve pas ça crédible, comme dans AC.
par exemple, je n'arrive absolument pas à drifter dans AC, alors que j'y arrive en vrai.
J'ai beaucoup moins de mal dans PC2, donc je trouve ça plus crédible.
 
Après y'a d'autres trucs à prendre en considération, comme l'ambiance de course, et là, PC2 est carrément plus réaliste, on s'y croit plus.

+1

Yop les gens !
 
Dites moi, y'a pas moyen de choisir sur quel écran on veut lancer le jeu ?
Rien dans les réglages, et j'ai beau le passer en fenetré,relancer le jeu, le déplacer sur le bon écran, le remettre en plein écran pour qu'il accepte le 144hz, il repars toujours sur le principal... c'est plus que pénible

 
j'utilise display fusion pro, qui te permet d'avoir différents profils d'écrans (dual screen, mono, etc). Il suffit juste de définir un profil avec l'écran souhaité en écran principal, et de switcher sur ce profil juste avant de lancer PC2

Oui j'ai aussi Display, c'est ce que j'ai testé, mais c'est quand même dommage que poour un jeu aussi récent, qui propose meme une config triple écran native, ils ne laissent même pas le choix de l'écran sur lequel jouer

Salut, une petite question, qui a un thrustmaster en volant, j'ai du mal à régler le mien. Niveau sensation j'aimerais ressentir un peu mieux les phases de décrochage et les différentes surfaces. Pour l'instant je ressens pas grand chose. Je suis pas un adepte du gros FFB, j'aime les directions légères mais j'aime aussi avoir des informations de grip dans le volant et la j'ai du mal.  
 
Sinon j'ai fait un peu de Rallycross, qu'est ce que c'est bien ! J'ai hâte d'avoir du temps pour faire quelques courses.

ça dépend de ce que tu as comme thrustmaster et de ce que tu cherches en ffb...
Avec un TS PC je trouve que c'est du niveau de Assetto  

 
J'ai un TX avec une roue GTO. Et j'ai décris ce que je voulais, à savoir qu'avec les profils proposés je ne ressens pas grand chose. Je préfère nettement en feeling celui d'asseto Corsa que je trouve plus informatif.

J'utilise le custom  alternative mid comp de Jack Spade   pour mon T300 , j' ai commencé avec le standart  mid comp puis je passé direct sur l alternative , c 'est un peu plus musclé    
 
http://forum.projectcarsgame.com/s [...] -FFB-Files

J'ai les fichiers Jack Spade aussi, sur le Nordschleife du genre avec la Mégane, le ffb est vraiment bien, par contre sur certains circuit et avec certaines caisses, c'est assez fade, un grand manque de ressenti.

Pour le ressenti , j'ai mappé sur mon T300 le volume ( FFB-settings- custom) + ou -  suivant les voitures  et le track  , cela aide pas mal et ça évite de retourner dans les menus  

Merci pour vos retours je vais tester ça.
J'ai envie de pousser le truc car j'aime beaucoup ce pcars 2, l'ambiance de course est fantastique.

   
 
Prends le Standart pour commencer ,je pense qu' il est très bien pour le TX et rien ne t'empeche de passer ensuite aux autres customs pour tester !
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 How to use?
1. Unpack/copy all files into "My Documents/Project CARS 2" folder.
2. Delete the SMS default "ffb_custom_settings" file. (Note, the game automatically creates a new file if none is detected at game start)
3. Activate - relable your selected one to "ffb_custom_settings".
4. Start the game and select Custom on the FFB flavor menu.
 
Tu mets les fichiers dans tes Documents/Project CARS 2 , ensuite tu lances ton Pcars2  et tu prends le profil par defaut pour ton TX . Cela va créer un fichier ffb_custom_settings  
 
Tu quittes Pcars2  et tu vas dans tes Documents pour supprimer le fichier ffb_custom_settings que tu remplaces par  le fichier standart mid en le renommant comme le défaut    
 
Tu retournes dans Pcars2 /Menu  FFB tu choisis le custom de JS et tu ne touches plus rien ok !
 
Bien sur après tu peux remapper les boutons de ton volant aux choix  

Oui merci entre temps j'ai compris le truc, merci en tout cas

Petit retour du FFB JS, c'est juste impeccable. Je tourne finalement avec le low, c'est juste ce qu'il me faut.  
 
J'ai aussi tourné sur les circuits de neige, j'ai pris un pied comme jamais. Appel / contre appel, un petit coup de frein a main (mappé sur le volant, un peu chiant mais bon), avec le mitsu X c'est juste fabuleux.  
 
Le seul reproche que je ferais c'est quelques voitures un peu bâclées niveau physiques, comme la McLaren 670s je crois qui est un vrai bateau.
 
Mais l'ambiance de course est géniale, un petit Brand Hatch de 10 tours en DTM, c'est juste la folie tellement ça pue la course auto  

 
à l'occasion, teste aussi Raceroom racing, les DTM 2016 valent le détour et l’ambiance n'a pas son pareil.  

Oui j'ai raceroom également avec quelques achats dessus, je crois de mémoire avoir pris du dtm et des circuits.
Graphiquement en dessous je trouve de pcars 2 ( plus  austère  on va  dire)mais à la limite avec un FFB très bon.

à la bonne heure !
 
oui, car ils ont encore un vieux moteur graphique qui tourne en DX9.

Bon et bien voilà perso après la mise au placard de mon volant a la suite du 1 ou ce pauvre G27 ne rendais vraiment rien et le temps fut perdue je reviens .
 
Alors j'ai pris le 2 historie de voir ce que ça donne, mais je commence a avoir un peut peur quand je lis les dernières pages .
 
On va démarrer doucement espérant que l'ingénieur puisse m'aider a configurer la voiture, car je pense que sur ce point je vais en chier grave  
 
 
Il y a une reconfiguration à faire suivant le volant que l'on a ou les config de base sont déjà propres ?
 
Histoire de savoir si je peux lancer le jeu direct pour voir ou j'en suis ou s’il faut que je passe par 2h de config et recherche sur internet
 

Faut prendre comme dit plus haut les presets JS pour le FFB, et après c'est très bon.  
Hier j'ai tourné un peu, vraiment je regrette pas.

on parle bien de ceux ci :
 
http://forum.projectcarsgame.com/s [...] -FFB-Files
 
Car j'avais aussi trouvé ça :
 
http://forum.projectcarsgame.com/s [...] tec-Wheels

Des améliorations avec le dernier patch ?

J'avais pas tourné depuis un bon moment, j'ai relancé suite au dernier patch, aucun problème pour ma part sur la suite de ma carrière.
J'ai toujours effacé mon ancien profile/réglage au cas ou. (sauvegarde du dossier carrière  aussi au cas ou, mais normalement le "steam cloud" fait le boulot).
 
Mais c'est pas parce que j'ai pas rencontré de bug particulier qu'il n'y en a plus...  
 
Voir sur https://www.racingfr.net/ pour plus d'infos, il y a pas mal de joueurs. Ici c'est plutôt        

Je suis étonné par le peu de circuit et de voiture (par catégorie, notamment les LMP1 - les vraies - pas les LMP1 cheatées PC2; idem pour l'indycar). Y'a t-il des addons genre Sebring par exemple? PC1 est-il mieux doté ?
 

Project Cars 1 a moins de circuits et moins de caisse ( pas de porsche, pas de féfé )

ok. est-ce qu'on peut s'attendre à des VRAIS (pas de circuits rallycross) circuits en telechargement ?

Il me semble qu'ils ont dit qu'il y aurait d'autres "vrais" circuits en DLC, oui.
 
Ceci-dit, dans la liste des "vrais" circuits, qui sont les FIA Grade 1 j'imagine, y'a quand même:
Brands Hatch
Barcelone
Dubai
Hockenheim
Imola
Fuji
Monaco
Monza
Nürburgring
Silverstone
Spa
 
Ensuite pour les autres, y'a:
Bathurst
Long Beach
Watkins Glen
Daytona
Indianapolis
Laguna Seca
Sonoma
Le Mans (bah ouais, c'est pas un FIA Grade 1)
Zolder
Oschersleben
Nordschleife
Et j'en passe (tous les circuits britanniques par exemple).
 
Y'a de quoi faire.
 
Sinon pour le patch 4, les gros changements que j'ai retenu, c'est:
 
1 - De grosses améliorations pour l'IA. Je confirme, c'est franchement bien. L'IA a un excellent comportement en piste, et ils sont mieux calibrés. Je les mets à 108% pour les courses de GT3 et c'est quasi parfait. Sinon pour les autres catégories, y'a encore des soucis, mais ça s'arrange progressivement.
 
2 - Les pneus tendres sont plus utilisables. Avant, ils marchaient bien entre 0 et 20°C de température de piste, maintenant ils tiennent jusqu'à 30°C selon le circuit.
Mais les durs restent meilleurs, sauf pour quand il fait frois, genre moins de 20°C sur la piste.