Reprise du message précédent :
J'ai déjà aussi vu l'IA se planter, j'étais à la lutte avec une auto et d'un coup j'ai tout vu voler dans le rétro.

J'ai une 55" 4K HDR, on voit bien l'aliasing. Moins que sur le 5 ou le 6, mais çà se voit bien tout de même

Concernant l'IA ,il m'est arrivé d'en voir une ou deux se manger un bon tas de pneus devant moi
(mais ca n'arrive vraiment pas souvent)

Ouais tu chipote la

Franchement c'est hyper propre mais je joue à 2-3m de ma 55"
Ça reste largement le plus beau jeu de course console

Il y a aussi ça   :

 
J'ai l'impression qu'on redécouvre qu'un écran lcd qui n'est pas utilisé dans sa résolution native c'est dégueulasse. Mais ça a toujours été.

 
pas cool ça , ca permettait d'avoir la "carotte" supplémentaire en augmentant la difficulté.

Ben justement, c'est toujours le cas hein, c'est lui qui dit que non.

 
LAWL ! Ç'edt en fait parfaitement l'inverse, c'est les aides au pilotage qui n'ont plus aucun incidences sur les gains de courses. Il y a que la difficulté des drivatars qui influe sur les gains justement
 
Le malus en persuasion qu'il viennent de manger GK la

Je suis à 3m50    
C'est magnifique c'est le plus beau avec Driveclub, faut bien critiquer

GK pour moi ça fait un moment qu'ils ne sont plus crédibles. Là ils descendent le jeu pour le fun.

 
au temps pour moi alors
et tant mieux si c'est toujours le cas
 
bon par contre ce soir , impossible de faire une course multi : je rentre dans une session , course en cours , j'attends , la course se termine , après les 2 compte à rebours (interruption puis préparation au lancement)
bah j'attends toujours , impossible de rejoindre la moindre course

Nat ouvert ?

edit: application Xbox/parametres/reseau.

Drap

 
bah j'ai relancé le jeu et c'est ok maintenant
mais toujours autant de boulet sur le multi , impossible de faire une course propre    
j'espère sincerement que le multi (en terme d'option (privé/public) , de choix de course/voitures etc..)  , va évoluer rapidement car là je commence à être un peu dégouté

Bouge pas je vais viendre dans le lobby compacte moderne, laisse moi encore 10min, envoie ton GT en attendant.

Les boulet en multi c'est un tres bon exercice d'évitement, et ca te permet de te donner a fond pour rattraper un mec qui t'as cartonné, ca a pas que des mauvais cotés

GT : StarFoxManiac  (cyberfred et toutes ces declinaisons déjà pris ! )
3 courses d'affilée où je finis quasi dernier : quand ca joue bien je m'en fous complétement de finir dans les derniers mais quand ca arrête pas de jouer au stock car , là c'est moins drole
 
et hop , un petit retour bureau maintenant juste avant la course
je sens que je vais attendre que le jeu soit patché/complété au niveau du multi avant de continuer !

Ajouté faut que tu m'ajoute aussi si tu veux me voir dans ta liste d'ami. Tu va me voir dans tes abonné.
Tu devrais pouvoir me lacher des likes apres ca

Suis aussi partant pour quelques sessions de multi avec des gens qui savent faire la différence entre le frein et l'accélérateur
Mon GT: Chouk4pik

Ca fait 3 jours que je me dis que j'ai oublié quelque chose en fp sans mettre la main sur quoi...
Faite péter vos GT, je les rajouterais en fp dès demain soir.

juste pour info , j'ai eu un patch à l'instant sur le jeu (sur le store PC)
(pas eu le temps de voir la taille dsl , ca a patché très vite)

Patch de 232Mo

Les pickups sur circuit, c'est une horreur

Sur FM6, dans le mode multi, il y avait des courses avec les voitures en mode fantôme pour éviter les gros bourrins, ça existe aussi ou il faut attendre ?

Je pense qu'il faut attendre encore
Y a pas grand chose en multijoueur à l'heure actuelle,en plus, je dois avoir une vingtaine de voiture ds mon garage et plus de la moitié dont je ne peux pas me servir en multi pour le moment

J'aime beaucoup cette critique.

Dans ce mode, qui s'apparente plus à du Time attack qu'à de la course c'est la part belle a la coupe. Chaque mode à des avantage et des défaut.

Bon plus j'y joue plus je trouve les comportements bons.
Il m'est même arrivé plusieurs fois de perdre le contrôle mais de façon logique (bon la direction simulation fait que c'est un peu plus délicat à rattraper).
 
Sat tu en penses quoi toi ?

Ben au niveau de la physique c'est toujours très cohérent comme d'habitude, mais il faut un peu plus de finesse que  sur FM6. Mais dans le même temps j'ai cette impression étrange qu'avec les voitures en classe A/S, le contrôle de l'accélérateur demande moins de précision, mais c'est peut être une idée que je me fait car j'ai conduit peu de propu dans ces classes et souvent des caisses que j'avais obtenues ou acheté GTR FH, Volvo s60 qui me viennent à l'esprit, donc c'est des 4 roues motrices.

À côté de ça, essai le nouvelle Nsx avec son réglage homologué par défaut, tu verras des que tu touche au frein en courbe même léger, elle se fout en crabe. Je sais pas ce qui cloche avec cette caisse faut que je me penche sur un réglage.

 
Faut que je fasse les courses de SUV ce soir, j’ai pas envie    
 
Sinon :  
 
J’ai pris l’édition Ultimate chez Micromania et je viens d’apprendre qu’il y avait une miniature offerte à l’achat, ils ne me l’ont pas donné    
 
Pour le moment, le jeu est vraiment plaisant !

Va la reclamer, c'est quoi ces manière de voleurs sans dec ?

Dans la limite des stock disponibles la miniature (écrit en tout petit dans la pub)

Sinon le rival avec la Porsche à Prague c'est un brin tendu pour pas se manger un pont/barrière/mur/whatelse  

J'arrive pas à passer (proprement) sous les 1'02 et les meilleurs sont en 0'56  

Ah oui je suis en 59 et quelque et je me trouve lent, j'aurai bien aimé arriver dans les 58 mais je suis pas un acharné du chrono. Après 10 tours si ça sort pas ça me saoule
La voiture est vraiment pas évidente il faut la piloter tout le long sur des œufs, que ce soit sur l'accélérateur, les freins ou la direction, la moindre brutalité avec l'auto lui fait perdre de precieuses secondes.

D'ailleurs on vois bien ici qu'elle est plus survireuse que sous vireuse, c'est la topographie du circuit de la démo qui induit un sous virage, même sur des 4 roues motrices pour avoir roulé dessus avec la Volvo S60.

Je ne pense pas que ça soit une idée.
J'ai l'impression qu'il y a une zone de flou plus grande entre le grip et le décrochage, c'est moins soudain (et en conséquence moins informatif).
Du coup on sent plus qu'une roue peut commencer à patiner tout en conservant encore un peu de grip, on peut y aller plus franco dans certains cas avec les gaz (du genre à la Schumacher, gaz toujours à fond dans certains cas mais ajustements au volant).
 
J'ai pris un peu de temps à me décider mais je pense que c'est plus réaliste.

Je me suis servi de ton fantome quand tu étais encore autour des 1'00"500, j'arrivais (presque) à suivre jusqu'au pont, ensuite tu me collais une trempe dans les rues qui précédent l'arrivée    
Je plussoie sur le côté survireur et le freinage délicat  

tout petit truc qui me gène :  il faudrait qu'ils augmentent la puissance des feux au freinage on voit pas grand chose quand ca freine (encore plus sous la pluie ! )
sur Assetto Corsa ou Pcars , c'est largement plus visible quand quelqu'un freine devant

 
C'est possible que ce soit mon chrono et que j'ai pas validé les 59.
À la fin du pont y'a un léger freinage avant d'entrer à gauche, ensuite tu touche plus au frein normalement, juste gaz ou décélération et la chicane se prend quasiment droite, ça ne salit pas le chrono.

 
j'ai parfaitement compris la theorie, mais pour ce qui est de la pratique...

Y'a des courses/tournois/championnat/repas chez mamie prévu entre HFRiens ?  
 
Aussi, les jours pc peuvent jouer avec les joueurs xbox  ? (c'est le seul truc que je veux vraiment savoir, pour le prendre en démat')

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