Reprise du message précédent :
juste pour information, koinkoin a fait un purée de temps sur l'entrainement FIA de la course Nation... et en utilisant pas la voiture la plus rapide je vous prie...
 
alors votons tous pour que koinkoin soit notre digne représentant au championnat FIA

Ah ouais et pourquoi on a pas gagné le championnat alors ?

Ben, peut-être parce que c'était par équipe  

En ce qui me concerne j' ai gagné le championnat  

Surtout pas lui

 
Ce serait pas plus simple de carrément les virer ces pénalités. Sur Le Mans en particulier, elles sont gérées n’importe comment. C’est pas normal de t’enliser dans un bac à gravier et de manger une pénalité en plus derrière surtout quand tu t’es fait jeter dedans par un copain

Sur Le Mans c’est pas possible de les enlever, j’étais à deux doigts de proposer de les passer en fort même.
 
Trop d’endroit où couper rapporte trop, les pénalités, même si parfois injuste (clair que s’en prendre une alors que tu viens juste de te sortir et de perdre quelques secondes) servent de rappel à l’ordre.

A l’époque de GT5, le formidable comité qui soumettait de superbes idées de championnat avait, dans sa grande bienveillance, arrêté rapidement de mettre les pénalités vu qu’elle était à peu près aussi bien gérée qu’aujourd’hui.
 
Il y avait eu des cas de coupage sauvage sur Le Mans justement, mais les secondes gagnées se sont vite remarquées pendant la course et encore plus sur les replays. Les fautifs on vite étés affichés sur la place publique    
 
Faut faire confiance aux pilotes, un peu comme pour les poids/puissances du dernier championnat.
 
Mais globalement les pénalités c’est d’la merde  

Comme quoi Pirelli avait pas tort  

D'où l'inutilité de cette action (de la même façon, il y a une "latence" entre la fin de la purge et l'action de remettre les gaz)

Y'avait pas que lui

 
Comme les dégats

https://www.youtube.com/watch?v=IBmcqkbqcpQ
 
parce que je suis sûr que ça en intéressera certain

En effet, c'est intéressant.
 
Et là on se rend compte qu'on n'a pas pris la mesure du gap entre GT6 et GT Sport lorsqu'on réclame les anciens circuits

 
C'est bon, j'avais modifié récemment ma Gr 2 pour une course "hors championnat HFR" (je fais régulièrement la nation cup, le championnat constructeur et le mode carrière)
Je m'en suis rendu compte pendant l'échauffement quand j'ai vu comme je remontais sur guilec, et j'ai modifié avant les qualifs.
Je te mets au défi (toi ou un autre) de prouver que j'avais une voiture modifiée pendant ne serait-ce qu'une seule course ; prends n'importe quel replay, regarde et compare une vitesse de pointe en ligne droite et/ou un changement de vitesse
Et jette un œil également au classement (je suis à 10 points de toi et 22 de guilec) et dis moi pour quelle raison j'aurai fais ça (je n'ai d'ailleurs volontairement pas participé au Nurb)..

getget ça va être ton tour  

Y'avait pas que toi

GT Sport rend super bien sur ma nouvelle TV
 

 
 
 
         
 
T’ as craqué, je veux bien ton retour d’ impression ! Sur le retour de force de la tv bien sur

 
Sympa le slave1  

Je pensais que ton playseat était plus balèze que ça.

Je vois que l'installation évolue... par contre, tu as chopé ton volant avant djoul et Cobain ?
Edit : et la photo GTS/Lego me rappelle vaguement quelque chose, on dirait un plagiat

Alors ça dit quoi ? Je peux encore annuler la commande

N'est-ce pas ?

Si par balèze tu entends "qui prend de la place", alors non, il n'est pas balèze. Il prend juste la place qu'il faut. Niveau ergonomie c'est (le) top. Et niveau solidité, je pense qu'il n'y a pas mieux. Ça ne bouge pas d'un poil. Par contre ça pèse deux ânes morts !

Bah je l'ai commandé sur Amazon avant-hier, il était en stock
Et le clin d'oeil est totalement voulu, même si là les legos sont passés au-dessus de la télé

La télé est franchement top aussi. Au niveau du rSeat je dirais

Pour faire simple, j'ai un T300 Ferrari alcantara à vendre
 
J'ai reçu le TGT aujourd'hui, donc installé en fin d'après-midi, aussitôt le boulot terminé (je suis en vacances ).
Je fait les mises à jour du firmware de la base et de la roue TGT aussitôt sur le PC, et je constate que dans le logiciel de calibration du volant, les pédales d'embrayage et d'accélérateur sont inversées. Je me dit que ça doit être un bug du logiciel, donc je connecté le volant à la PS4 et lance GT Sport. Et là, rien ne se passe avec la pédale de droite. Par contre j'accélère pied gauche    
Je me dit qu'il doit y avoir un problème de câblage dans le pédalier, mais avant de le démonter, j'essaie avec le T3PA. Même chose. La base TGT a un problème  
Je checke internet, et en même temps je me dit que le bouton "Mode" en-dessous du switch GT/Other me rappelle quelque chose.
Donc je vérifie le mode d'emploi : c'est le bouton de mode d'inversion du pédalier pour le T3PA Pro, comme sur le T500  
Bourdel, j'ai failli renvoyer la base
 
Alors mes impressions :
C'est quoi cette roue ridicule ?!? Déjà la taille, on dirait le "volant" de Mario Kart Wii, il est tout petit !
Et la jante est franchement fine...
Il y a des boutons partout, mais plusieurs ne sont pas affectés avec la config par défaut. Et on ne peut pas affecter les molettes ??? En course avec la S-FR, celle en haut à gauche ne fait rien. Celle en haut à droite change la répartition de freinage. Les deux du bas changent le SCT... Mais pourquoi ? Et le click sur chacune ne semble avoir aucun effet.
À creuser...
Et en course, c'est indéniable, la roue est trop petite et trop fine, jeune m'y ferais pas. On verra pour le mod...
Du coup j'ai posé la roue Sparco R383. Là, il n'y a pas photo, c'est excellent à tout point de vue.
Je me suis amusé à aller chercher les vibreurs systématiquement, les vibrations sont vraiment top
Après pour le feeling du FFB par rapport au T300, évidemment il est un peu plus puissant et sans doute plus constant, mais je n'ai pas joué assez longtemps pour l'affirmer. On verra dimanche soir
 
Par contre bon point pour le pédalier. Je retrouve les sensations du T3PA, mais les pédales sont plus larges, surtout celle de frein, et du coup c'est plus agréable. Pareil à voir sur le temps pour la régularité du freinage (j'ai posé le cône sous la pédale de frein, comme sur le T3PA). Je partirai peut être plus tard sur le T-LCM, on verra s'il redevient dispo un jour...
 
Donc si quelqu'un veut s'équiper ici, je vend mon T300, à prix "copain" pour les habitués du dimanche soir

À 30 balles je te le prends.

T'en as pas déjà un ?

Ce sera pour mon neveu
Non mais je déconne, gwada c'est le moment.

le plus choquant c' est de re-tester le t300 après avoir essayé le tgt , c' est vraiment à faire .
Par contre je trouve la roue d' origine carrément jouable, tu gagne en vitesse ce que tu perd en précision + Les boutons rotatifs sont excellents.
 
Apres ce qui est bien c' est que le moteur a maintenant le couple pour emmener la grosse roue sparco.

Va y avoir des places faciles à gagner au prochain championnat avec tous les tgt qui se déco
Du coup, j'imagine que les autres qui l'ont commandé à 530€ c'était pas par Amazon.
Moi, pour l'instant, j'attends la ps5 et gt7 pour voir si je continue avec le t500 ou pas (compatible ?), au final, il est quand même pas si mal, même si pas au niveau d'un tgt.
La prochaine fois qu'on se voit, je testerai  

Non, la roue TGT est trop fine pour moi, comparée à celle du Sparco. J'ai l'impression de ne rien avoir dans les mains. Sans parler de l'écartement des mains.
Elle ferait le même diamètre que le Sparco, ou même celui de la roue Ferrari alcantara, ce serait vraiment exploitable, mais là...  
Je ne comprends vraiment pas pourquoi TM et Logitech s'entêtent à faire des roues aussi petites.
Encore sur une roue type monoplace comme les mods de 3drap ça serait pertinent, mais sur une roue typée GT, ça ne le fait pas.
 
Et faut voir pour les boutons rotatifs, parce-que sur ce que j'ai essayé, il ne se passait pas grand chose. 4 boutons (donc 12 en fait) pour changer 2 paramètres (le SCT et la répartition de freinage, rien d'autre), il y a un truc qui cloche. Il faudra que tu me fasses une démo

Avec plaisir

1 296,53 € Livraison GRATUITE avec Prime... ça va, la livraison est gratuite.
Sacrée inflation, on voit qu'il y a des soucis de stock.

Si si c’est via Amazon directement.
 
Tu l’as chopé à combien Babyol ? T’as dû passer entre les mailles du filet, je le vois toujours en rupture de stock temporaire, et effectivement à un prix délirant.

Il manque la carto moteur et la répartition de la puissance sur une 4wd, c’est pas lié à la voiture choisie et au manque de conso dans ta course des fois ?
 
Le click « qui ne fait rien », il n’est pas là juste pour afficher le menu de la molette ?

Il faudra voir.
Koinkoin, il sert à quoi le clic ?
On peut les paramétrer ces boutons rotatifs ?
 
Sinon, je l'ai touché à 455€. Reconditionné Amazon.

Ah ok. Je ne regarde jamais les reconditionnés pourtant y a des trucs neufs souvent, des retours.

Là il a l'air neuf.
Il n'y a qu'un truc qui m'a étonné, c'est la longueur du câble d'alimentation (celui qui va du transfo au secteur). Il doit à peine faire 1m.

Le clic est parametrable comme un bouton.
 
Le clic de la molette du bas droite permet de faire defiler les menus meilleurs tours/ vue radar/ carto etc..
 
La molette verte modifie la carto
La rouge la repartition de freinage
La bleue le sct
La jaune le diff sur les voitures 4x4.
 
Le diam de la roue permet clairement d’ etre plus vif mais aussi demande plus de précision.  J’ ai exactement les memes temps avec la sparco et la roue d’ origine.  Ca fait un moment que j’ ai remonté la roue d’ origine elle est vraiment agréable je trouve.

Merci Koinkoin  
J'essaierai de toute façon.Mais je pense quand même le modder.

Ah oui, ceux qui veulent la bague pour le changement de volant, je peux vous la faire en print 3d gratuitement sans problème ( enfin, ceux des courses du dimanche uniquement ).
 
celle ci : https://www.thingiverse.com/thing:4259303
 
 
mp pour ceux qui veulent.