Reprise du message précédent :
Je suis ton avancé dans le projet depuis le début, et perso au vu de comment tu peux t'embêter pour certains truc, ainsi que le prix du playseat au départ.
J'aurais acheté un châssis JCL Seat V1 sans siège pour 480€ Et j'aurais adapté le siège playseat dessus. Tu rajoute 2 équerre pour fixer le shifter.  
Après effectivement niveau place et rangement, ça ne correspond pas à ce que tu cherche. Même si je trouve que les châssis ne sont pas si gros (1,20m de long sur 60 de large)  
 
Mais c'est intéressant de te voir faire du bricolage afin d'améliorer ce playseat

ça revient encore moins cher chez motedis

Pour le rehaussement du support shifter je suis passé par motedis pour le profilé. (edit : les prix sont très bons, et on peut faire un chassis complet pour beaucoup moins qu'un JCL et tout pareil)
Je voulais faire ça aussi pour la rehausse du baquet, mais en profilé j'en avais pour 3x le prix de mon "bricolage"
 
Je finirai par me faire un chassis en profilé alu, mais faut que je trouve des solutions pour le rangement,  
la place, le déplacement du chassis, bref, pas pour l'instant, je garde ma tune pour le volant, shifter et frein à main,  
 
... puis je changerai de pédalier et après....  on verra bien

Des nouvelles des volants Direct Drive Feel VR ? Livraison févirer 2019 d'après indiegogo.

le t300 pour le drift ça change la vie quand même. le fait que le volant soit assez rapide pour partir de lui même en butée à vitesse réelle sur un changement de côté ça rend l'opération vraiment plus simple
 
pour le reste, c'est juste mieux car plus précis, puissant, rapide. mais ça ne fait pas gagner de temps quoi, alors que pour le drift c'est quand même vraiment mieux

J'avais été surpris en passant du fanatec porsche gt2 qui datait de la Xbox 360 au clubsport v2.5: tu peux passer "librement" d'une butée à l'autre (ou même laisser le moteur t'aider avec le réglage drift) sans résistance parasite. C'est un gros confort, mais je suis quand même trop mauvais pour frifter (alors que dans forza 2 au pad ça semblait facile)

Si ça peut en intéresser quelques uns, j'ai vu passer ça sur le net
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Dire que certains achètent des g29 pour plus cher
Edit
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On est d'accord que c'est bien mieux que le G27 ?
Histoire que je craque, même si seulement 2 pédales ça me fait un peu chier, j'aimerais pouvoir rajouter le TH8A

le volant est bien mieux oui, ça fait la même chose mais en plus précis, rapide, puissant.
 
les pédaliers plastique de TM sont des merdes sans nom par contre, et une expérience simu sans 3eme pédale et shifter c'est dommage !
 
donc le t300 à ce tarif + un shifter g27/29 et un pédalier c'est bon plan !

Faut un adaptateur pour le leviers donc ça commence a faire cher pour le shifter g27/g29  

mais ça voudrait dire revendre juste le volant du G27 avec le pédalier du T300. Pas dit que ce soit aisé
S'il faut changer pédales et shifter, un TRS 500 d'occaz c'est pas un meilleur plan ? Encore que j'ai cru lire que la partie volant du 300 était mieux...

 
ouais mais vu le tarif des shifters "pro" on reste dans du realiste
 

 
non vire tout le g27 pour qu'il soit vendable et achète au detail ce que tu veux

Ou ce T300RS + T3PA + TH8A ?

Tu as déjà un g27 ?
Je ne suis pas convaincu de la plu value dans ce cas.

Si le choix c'est g29 ou T300 alors a ce prix c'est T300 mais avec un pédalier vraiment naze (alors que celui du g29 m'a agréablement surpris).

Mais si c'est garder un g27 ou acheter un t300 alors pour moi il vaut mieux garder l'argent et envisager plutôt une vraie montée en gamme (genre les Fanatec csr ou ce genre de truc) pour plus tard.

L'idéal serait de monter en gamme mais avec un budget limité, pour rempalcer mon G27. J'imagine qu'un G27 c'est 100 boules max pour que ça parte en occaz...

 
Y a pas que fanatec qui existe au dessus de T300  

Je sais mais je ne vais pas recommander de l'accuforce ou de l'osw a quelqu'un qui hésite a acheter un t300  

 
c'est discutable, j'ai fait g27 -> t300 et franchement c'est pas la même.
 
la vitesse du volant change tout pour la gestion des travers, et le couple supérieur se sent vraiment pour l'immersion.
 
à 170€ c'est clairement super intéressant !

 
Le ts-pc est très bien  

Il a l'air, en effet. Mais faut lui coller un T3PA-PRo, un TH8A et un autre volant plus polyvalent. 1k le setup full TM
Arg, et les palettes tournantes putain

Possible alors,
Et comme je n'aime pas la gestion des shifters en H actuellement dans les jeux, le pédalier double d'origine suffira bien pour profiter du mieux au niveau du volant.

Pas de soucis de chauffe avec variation du couple ni de clipping ?
Mais c'est clair que le soucis des Logitech c'est dans la lourdeur à vide, tu sens un frein énorme dans la direction et c'est très désagréable (avec l'effet cranté des engrenages en bonus   )
Pas difficile de faire mieux a ce niveau.

de chauffe, si, le t300 gère ça assez bruyamment, mais ça n'entrave pas le ffb, c'est juste pas très agréable
 
et je préfère ça au g27 dont le ffb baissait linéairement au cours de la partie à cause de la chauffe, à choisir !
 
le clipping je sais pas ce que c'est

D'où l’intérêt d'un ts-xw
Qui est super top  

 
Pourtant le T300 est réputé pour avoir des baisses de FFB lié à la surchauffe.  
 

 
Mais avec un pédalier pourris.    

 
Tellement  

 
en le laissant d'origine, probable car la ventilation est débile, ya un ventilo mais en circuit quasiment fermé. je l'ai juste ouvert (capot démonté quoi) et ça change tout, le ventilo s'active après quelques temps et la température ne monte plus, le ffb est constant, et le ventilo s'arrête vite ensuite
 
avec le capot il lui fallait une éternité avant de s'arrêter

 
J'avais également entendu ca;
un pote l'a pris il y a qq mois et son ffb tient bien la route même lors des endus:
Apurement il chauffe plus suivant les jeux. Bcp sur AC parce que bcp de forces "exagérées", assez peu sur Rf2

J'ai un TX (équivalent T300 mais xbox) depuis 2 ans, j'ai jamais eu de soucis, suffit de bien régler le FFB en jeu, avoir une force exagéré ne sert à rien, mise à mart du clipping et des pertes d'infos, souvent un FFB plus faible sera plus detaillé dans le nombre d'info reçu en meme temps que un gros

C'est rare que la ventilation ne s'enclenche sauf au bout de 2h de jeu et puis elle s'arrête assez vite, jamais eu de perte

PS: après de nombreux tests électroniques, je peux affirmer que en mettant la force générale du volant à 70% et les forces constantes et périodiques à 100% dans le driver TM, vous obtiendrez la meilleur puissance tout en évitant le clipping et les pertes d'infos

Et avec ces réglages je peux pousser le FFB en jeu (80% sur AC, 85% sur ACC, 100% sur P.Cars 2, Rfactor 2 100% ou +...)

Pour ceux que ça intéresse j'ai 2 volants à vendre, il reste l'électronique à faire. Le topic : https://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 8042_1.htm

Et moi je vends ma base Fanatec Clubsport v2 et un volant Porsche 918 tout neuf.
 
S'il y a des intéressés: https://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] #t25208379
 
(désolé ça fait 2 posts à la suite pour promouvoir une annonce, si ça gêne pour risque d'engendrer une pollution de topic avec d'autres posts de ce type j'efface le mien pas de soucis).

 
Ca sent l'arrivée du direct drive

Thrustmaster vend des shifters reconditionnes à 80€ en ce moment.

just wouhaa  
 

Rien d'extraordinaire, j'ai le même clavier  

 
Magnifique, c est un NSH Racing ? Le volant me fait de l oeil depuis un bout de temps : superbe ! Tu l as customisé audi ?
Et tes pedales, c est aussi du NSH ? Celle la aussi elle me tentent bien. Difficile de trouver un test par contre  

Oula mon ami c'est pas a moi !
Vu sur fb, ssrg, je crois que c'est a l'unité sur demande.
https://ssrg.eu/

Il n'y a que moi qui trouve l'anodisation bleu fluo et le logo audi dégueulasse?
Merde je suis aigri.

Ah nan je n'aime pas du tout le look non plus.
Je n'aime pas le design de leur capuchon d'encodeur rotatif et la couleur le met en avant ...

 
Le signe en trop mais perso l'anodisation cyan avec le volant noir je trouve ca très propre