Reprise du message précédent :
Bref... Il faut qu'ils refassent une vrai gamme clubsport
Autant pour les bases que pour les volants... Et sur les roues ils se font totalement dépasser par la concurrence maintenant donc va falloir qu'ils se bougent sérieusement.

Moi , par rapport à certains messages, je vois ça
 

You know nothing johnclaude !

On peut remonter le topic pour voir les annonces des oracles miraculeux qui ont annoncé du vent, la sortie prochaine du QR2 et du DD clubsport, mais ça serait se moquer facilement pour pas grand chose.
 
Par contre moi ce que j'aime bien avec fanatec, c'est qu'on voit sur les forums des gens se plaindre de trucs assez lunaires genre "oui ils ont augmenté les prix (ça je suis d'accord)/ils ne baissent pas les prix de leurs produits sortis depuis un moment (pourquoi pas", et quand le prix baisse (ce qui arrive très rarement), ça se plaint aussi.
je n'ai pas vérifié mais avec plusieurs bases et de nombreux volants (je vous laisse compter), deux pédaliers, fanatec propose sans doute l'une des offre les plus fournies, et pourtant on a souvent un Jean-Kylian qui vient se plaindre que ça fait trop longtemps qu'il n'y a pas eu de nouveauté. Ben je sais pas, va voir chez logitech niveau nouveautés tu vas être bien
Et quand un nouveau produit sort, ça vient encore se plaindre parce que, non là y a même plus de raison c'est juste les mecs qui pleurnichent quand ils n'ont plus la dernière nouveauté mais l'avant dernière version.
 
Quoi qu'il se passe ça vient se plaindre, mais rarement pour les bonnes raisons (les QR douteux, la connectique bio dégradable des CSL DD ça c'est scandaleux par exemple).

On se plaint pas, on veut toujours plus pour moins cher

Tu as raison... Mais le marché a énormément évolué ces derniers mois.

La concurrence de fanatec ce n'est plus juste logitech et trustmaster (qui sont l'inertie du princess of the sea...) mais les moza et autres qui aussi capables d'avoir un écosystème complet : bases, volants, pédales avec plusieurs niveaux... Certains jouant même l'ouverture sur la connexion base-volant en ayant des partenariats avec des fabricants tiers réputés.

Bref, aujourd'hui pour qui veux un ensemble complet avec des possibilités d'évolutions etc, fanatec n'est plus forcément le "go to"...

Même sur la partie soft fanatec a mis du temps à sortir fanalabs et c'est à peine aussi bien que ce que proposent les nouveaux concurrents.

bon j'ai annuler le DD2, bah oui entre 1200 et 1500(pas oublier 5 ans de garantie et arret d'urgence) j'ai pas réflechis, mais la entre 999 et 1500 € y a de quoi reflechire.
 
Et la je suis partis dans une quette
 
Simucube 2 Pro avec adaptateur SRM 6X pour jouer avec mon Bmw M4 GT3
 
J'avais meme pensé au moza r21, vrs etc...
 
ou prendre tout simplement le DD1 (sachant en plus que j'en ai déjà eu un) je pense pas que le DD2 fassent la différence, oui ?

Dans ton cas, j'ai peur de paraître sec et antipathique mais je dirais qu'il te faut le truc le plus cher et puissant possible directement sinon tu vas passer ta vie à upgrader pour arriver au plus cher et plus puissant, indépendamment de ton besoin (j'avais cru comprendre que ton dd1 te convenait bien (à peu près comme tout le monde, un direct Drive de cette puissance c'est très bien)  

C'est vrai que maintenant il y a de la concurrence, et si c'est dommage pour fanatec c'est vachement bien pour nous les consommateurs d'avoir un plus grand choix à un meilleur prix. Plus besoin de passer par du diy qui est parfois formidable quand ça se passe bien, et parfois la misère quand un problème survient.

Non ça c’est pas vrais, sinon j’aurais pris le simicube ultimate Hahaha, je suis pas un fou
 
Le dd1 je l’avais vendus à l’époque car d’autre projet
 
Puis j’ai recommencé avec le dd pro (j’ai fait une erreur)
La j’avais pris le dd2, mais c’était un caprice, dès que j’ai vue la reduc du dd1, j’ai annulé.
 
Donc dd1 en cours de livraisons

DD1 FTW
Vraiment la base confort pour monter tout type de volant sans rogner sur le ressenti, la reserve de couple absorbe tout

Tout à fait! Je joue beaucoup avec une volant de 35cm et le DD1 (FFB à 50%) fait une grosse différence avec le DD Pro (FFB à 100%).

 
c'est claire ca me rappel mon passage du csl elite ps4 au dd1 :
https://www.youtube.com/watch?v=fdyR-1y3aZw
 
d’ailleurs cette fois ci je vais me faire un beau kill switch button box
avant c'étais a l'arrache avec une plaque acheter sur amazon : https://www.youtube.com/watch?v=6awAQZZ7mkE
 
bon vue qu'il est Completely shipped, j'espere le recevoir dans la semaine, normalement si je recois le tracking ce soir, demain il est la

Top le killswitch !
 
Pour ma part j’ai trouvé bonheur sur Etsy

 

Je m'en suis fait un. J'ai commandé la connectique pour en faire des beaux laisse l'imprimante 3d est en panne depuis 6 mois j'ai pas eu le temps de réparer

j'adore quand c'est réactif comme ca

 
Je peu même pas le monté sur le cockpit je vais faire 4 trous comme sur mon ancien en attendant d'acheter des profilé plus haut et une fixation par le coté

C est beau le progrès  

 
alors t'es chaud pou un volant diy porsche ?

Pas trop apres le pave d explications que tu as laissé sur le topic

Mais je quand meme voir si je peux trouver une explication complete sur d autres forums.
Y a forcément quelqu un qui a fait un process pas à pas.

Je peu te le faire, si ta vraiment peur…
 
Aller je vais en faire un posté le step by step  
 
Sinon y a objectif racing sur YouTube qui en parle
 
Si t’en fait 10 ça reviens moins cher qu’en faire un seul

bon il est laaaa
 
Rien a voir avec le GT DD PRO, mais alors rien de rien, je suis persuader meme maintenant en reprenant ce DD1, que mon ex csl elite ps4 était plus puissant que le DD 8nm.
 
Bon la ou sur acc, rfactor ou iracing, j'avais toujours l'impression d'etre en glisse, la non enfin on ressent bien les choses.
 
Une chose que j'ai remarquer des souvenir que j'ai de mon dd1 d'il y a deux ans, ce qu'on ne ressent plus les crantage dans la colonne, la c'est lisse, plus lisse que le gt dd pro.
 
hooo j'adore je suis comme un gosse
 

 
sinon infiné il va sur la plaque de fixation de base, je pensait faire des trou et j'avais fait un drill guide en 3d et puis je m'apercois que la plaque a les trous pour le fanatec dd1, donc au finale, j'ai mi le dd1 dessus et reculer le cockpit, je suis donc de retour a 90cm au lieu des 80cm d'avant oui parce que je veux pas changer toute la config de mes écrans et surtout les démonté et en plus je trouve qu'il est bien placer comme ca.
 
Juste je dois redessiner le support du Simdash 6.8" qui cache l'ecran oled

Cool. Mais c'est pas sympa c'est mon anniversaire et c'est toi qui reçoit un cadeau

Féloches!
 
Maintenant, juste pour rire, roule avec le volant du GT DD Pro    
 

 
Bon anniversaire    
 
Et tu ne t’es même pas offert un cadeau?  
Faudrait  

 
Normalement avec le volant du gt dd pro il se met d'office en low torq non ? je vais test ca, mais vue qu'il fait 28cm, ca dois etre pareille que mon ex dd1 avec le volant f1
 


 
j'ai meme oublier d'enlever l'étiquette (en fait même sur mon ancien l’étiquette était rester jusqu’à la vente (je m'en étais aperçus après coups

 

 
Joyeux anniversaire, faut se faire plaisir dans la vie
 
Edit : comme je disait low torq :  
 

le low torque vient du QR en plastique normalement.
et pour l'anniversaire, j'ai pas allumé le volant depuis plus d'un mois (bon, ok j'étais en vacances 3 semaines) j'ai déjà un dd1, 4 volants, un cockpit en profilés, un écran 49 pouces 32:9.
Je crois que j'ai assez de cadeaux pour l'intant. Au pire je peux toujours ouvrir les paquets https://www.youtube.com/watch?v=ijfigR_jFQk

il donne quand même bien envie ce p'tit volant bmw  

Han les petites caisses maison    
Faut les industrialiser et les vendre. Y’a sam qui t’en prendrait qqunes jsuis sur  

Je crois que y a un pin à couper pour que ça marche en high torque, histoire de péter le plastique avec le retour de force

Je cherche à me faire un triple écrans, j'hésite entre 27" et 32" (j'ai déjà un 32" ), des retours d'expériences ici ?

 
Etonnant comme retour, je joue à la fois sur DD1 et DD Pro, sur mes 2 setups, et honnetement en blind test, je crois que je serais bien à la peine de les différencier.
Après j'ai aussi l'habitude d'avoir un FFB plutot faible par rapport aux preset Fanatec.
 
La vraie difference entre mes setups, c'est le pédalier: le CSP V3 vs le CSLElite V3.
Le feeling du frein est TRES different, même si après 10min je retrouve mes chronos habituels

t'as testé le mod 3drap pour le frein?

Je viens de dire à ma drh que j'allais partir quand ils m'auraient trouvé un remplaçant, je vais peut être réfléchir à me reconvertir

 
Lol tu m as pris en photo dans le message d apres
 
Et du coup t as interet a tenir ta promesse, y a des preuves là
 
Ouais les commandes groupées, j ai vu que parfois les gens se reunissent pour optimiser les coûts.

Si un plan groupé s'organise pour en faire plusieurs, je peux y réfléchir

 
JE pense que c'est du au preset faible, car moi déjà au max, je trouve le dd 8nm faible... et donc j'avais toujours cette impression que la voiture chasse, alors qu'en fait c'est le volant qui ne me retransmettais plus rien.
 
Hier j'ai brancher le DD1 sur la PS5, j'ai fait la mises a jour du Drivehub en 2.0.9 et la j'ai été surpris.
En mode PC il est reconnus comme un DD1 Podium PS4, donc avec le volant F1 Podium PS4 que je possède tout est reconnus
En mode PC compatibilité 2.5 il est reconnus comme un GT DD PRO
 
Testé avec les volant Porsche Podium, McLaren V2, F1 PS4, Gran Turismo, Bmw M4 GT3
 
Seulement le Porsche et sont podium button et le Bmw M4 GT3 on que les touches de base qui fonctionne, pas les touches supplémentaire. (ce qui est bizzare car mon BMW M4 GT3, sur le GT DD Pro toute les touche était reconnus sauf les encodeur.
M'enfin c'est pas grave, maintenant sur GT7 c'est pour la détente, parce que c'est un peu dur de revenir dessus maintenant
J'utilise un Switch Usb pour passer du pc au drivehub qui lui va a la console
 
et niveau ressentis, en mode Logitech c'était pas mal, mieux que mon ancienne expérience ou c'était injouable, mais la j'ai vue dans le manuel que PlayStation a libéré les driver ou un truc du genre et c'est pour ca que maintenant les bases sont reconnus, comme gt dd pro ou podium. et la sensation est au top, avec mon 8nm je n'avais pas tout ce ressentis, c'est vraiment pas comparable.
 
Pour changer de mode il faut appuyer sur screenshot et option en même temps et maintenir, le volant se déconnecte et passe en GT DD pro si PC Compatiblity ou Podium si PC. (pas vue de différence ingames)
 
d’ailleurs pareille sur ACC ou iracing, ma caisse ne chasse plus comme avec le GT DD Pro, je ressent mieux le véhicule et donc fatalement une meilleur conduite, avant j’hésitai d'attaqué, car le ressentis c'était pas ça...
 

 
Je tiens parole, mais d'abord je vois ce que ca donne un
 

 
 
moi j'ai déjà quasi toute la partie électronique.
 
J'ai test une impression des plaque de boutons, le top c'est en SLA, mais j'ai pas trop envie d'allumer la machine, la résine ça sent trop fort, si un imprimer de la resine en  sla dans le coins je suis preneur. sinon Jlcpcb les fait a 1 € !!!, les frais de ports coutes plus cher
 
ici le test d'impression en fdm 0.16 a gauche avec lissage et 0.20 a droite brute

 
la tache au niveau du troisième trous a gauche (version lisse) c'est quand j'ai toucher avec les doigts
 
Donc j'imagine si je l'imprime en fdm avec une résolution de 0.1 avec une buse de 0.2, j'imagine qu'on peu faire quasi de l'invisible
 
Parce que la sur celle de gauche c'est en photo qu'on le vois in real life, c'est quasi pas perceptible
 
Donc je disait j'ai toute la partie électronique.
 
pour le Carbon, j'ai fait la demande a cinq entreprise et même si acheter dix pièces (c'est pas assez pour une réduction) ca reviens plus cher que The French Simracer
et en alu on en parle même pas sa coute cher
 
Je peu imprimer certaine pièce en 3D, mais les Knob, je pense qu'il est préférable d'acheter les version alu, même si on peu les imprimer en sla
 
Je vais voir si je peu pas mettre ma machine a quelque part pour print cela en résine

ah ouais, celle de gauche est vraiment propre comparé à l'autre.  

il serait intéressant d'en démonté pour voir comment tout est "câblé" https://fanatec.com/eu-en/steering- [...] sal-hub-v2
 
j'avais vue sur racedepartement un mec utilisé le podium et on sais faire plus au moins le même nombre de touches.
 
Le truc qui serait bien c'est de pouvoir communiquer avec le hub et faire notre popre buttons.
ou alors utilisé un module wifi pour envoyer les commande sur le pc le tout alimenté par le podium

Go voir la chaine de simracing garage, c est l un des specialistes en la matière.

Cela dit, si fanatec utilise une puce propriétaire, je suis pas sûr que ça t avancera (patapé, j y connais rien en électronique )

le mec qui demonte tout et qui passe les rondeles au scanner pour te dire que c'est en acier galvanisé iso9001

 
C’est l’intérêt de venir se greffer sur le PCB d’origine d’un volant Fanatec qui aurait le nombre et types d’inputs nécessaires.
Mais selon le type de liaison entre les boutons et le pcb ça peut être difficile de venir se greffer.
 
Mais si c’est physiquement possible de se relier, le volant est alors reconnu comme le donneur de greffe (vu qu’il me semble que Fanatec crypte ses transmissions volant/basé depuis la série Podium)
 
A voir chez Barry s’il est allé démonter aussi profondément un volant Fanatec

Ça fait un moment que Barry n'a pas testé de matos Fanatec et les derniers qu'il a fait il n'a pas été aussi loin dans le démontage que d'habitude.

A se demander s'il ne boycott pas la marque (ou l'inverse)

Sinon la chaîne boosted media a plus ou moins pris le relais sur les tests en profondeurs avec demontage.

Le podium hub a des pins exposés pour brancher des boutons, je suppose que c'est super simple pour brancher les siens ?

Par contre ça doit être des boutons tout simples.

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