Reprise du message précédent :

Ca part a combien ca?

il fonctionne tout aussi bien
 
https://www.youtube.com/watch?v=ZCGh4SnJ4Mc
 



 
et le qr est imprimer en PAHT-CF *nylon carbon a 100% il est solide comme le rock tester sur 15nm en attendant de recevoir mes autres qr

Hello,
 
Je m'étais un peu initié au simracing pendant le confinement (comme beaucoup) avec un Thrustmaster TS-PC RACER Ferrari 488. J'avais adorééééé !
 
Ensuite j'ai tout revendu parce que ça prenait quand même beaucoup de place tout ça.
Mais j'ai déménagé et c'est plus grand maintenant
 
Bref j'aimerai bien m'y remettre. Je veux juste du matos de qualité mais pas pro non plus, ça reste du loisir ponctuel.
Le pack Fanatec CSL DD Ready2Race Bundle for PC (8 Nm) à 499€ c'est l'idéal pour s'amuser dans de bonne condition ?
Je comptais rajouter l'option loadcell pour le frein (parce que j'aimais la sensation sur mon Thrustmaster T-LCM).
 
Il me manque quelque chose ?
 
Merci pour les retours

Si c est juste pour du loisir ponctuel, j aurais pris la meme chose qu avant le ts pc.
D autant plus qu il doit y en avoir en occasion a bon prix, et que si tu envisage plus tard de prendre des volants supplémentaires, ils sont moins chers chez thrustmaster.

Apres le csl dd 8nm c est aussi un excellent choix, le ts pc a une puissance de 6-7nm environ donc tu seras pas dépaysé. L ecosysteme fanatec est juste un poil plus cher que du matos thrustmaster en occasion.

Dans les deux cas je dirais qu il manque juste un shifter, ca peut te servir de shifter mais aussi de frein a main. Mais ca, ca depend de tes préférences perso. Moi j ai un vieux th8rs.

Pour l'alimentation 8nm j'en prendrais peut-être une non officielle pour 50/60€ (des gens en vendent sur ebay/leboncoin.
Les volants tm sont moins chers, mais pendant longtemps c'était parce qu'ils étaient moins bien finis que les fanatec en gamme clubsport (je j'ai pas vu de modèles récents).
Dans l'absolu un tspc ou un csl dd c'est bien, il faut prendre celui qui te plaît le plus, ou le moins cher à l'instant t.

Disons que ça me un peu mal d'investir dans du courroie (même bien fait comme le TS-PC) alors que les DD se sont autant "démocratisés".
J'ai en effet pensé aux alimentations custom mais je suis du genre un peu parano et j'ai peur que ça soit mal fait et que ça crame tout ça pour économiser 40€... sans doute à tord.

Je comprends le raisonnement.sinon dans la concurrence il y a moza comme concurrence pour être exhaustif.

Je vais juste réagir sur le T-LCM, vu que tu prends un pack, n'hésite pas à commander le mod 3drap
 
https://www.3drap.it/
 
J'utilise que le ressort rouge avec le mod et je suis plus confortable dans la relache de la pédale

C’est pour remplacer le loadcell ?

non, pour tweaker le ressort de pré-contrainte

Salut à tous  
J'ai un GT DD Pro 8Nm avec roue McLaren depuis moins d'un an.
J'ai le QRLite qui était fourni avec, je ne repère pas de jeu en statique par contre lors des changements rapides de direction, je sens un claquement... c'est assez pénible et j'ai un peu peur pour la durée de vie du matos.
Je pense que je l'ai toujours eu, mais j'y fais gaffe depuis quelques semaines maintenant.

Est-ce que ça vient du QR à votre avis ? Est-ce qu'un QR1 pourrait résoudre mon problème ou est-ce que vaut mieux passer sur un QR2 (mais ça pique niveau brouzoufs ) svp ?

Sur le QR2, y a plus du tout de jeu à priori.
Sur le QR1, tu peux toujours avoir un petit jeu, ça peut créer un claquement désagréable dans certaines situations, mais ça ne devrait pas créer de problèmes matériels.
Sur le QR1 Light, vu que c'est une bague qui vient serrer l'axe, je suis étonné que ça claque. Par contre, il y a déjà eu des retours de QR1 light cassé sur internet. Je peux imaginer que des chocs sur une pièce en plastique puissent finir par créer une fragilité, et, si jamais ça devait casser,  je ne sais pas si ça pourrait abimer les pins au niveau de la roue (pour la partie axe, je pense que c'est moins grave car la pièce est remplaçable).

Oui ce sont vraiment les pins qui m'inquiètent
Et c'est aussi le risque avec le QR1, que le clac soit toujours là, et à 60€ le bout (avec port), ça m'embête que ce soit un coup dans l'eau

Franchemenent en 8nm il faut y aller pour le casser

Le qr métal ne cassera pas, mais le bruit peut être présent.

Est-ce que je peux utiliser un vieux shifter séquentiel Fanatec de Porsche GT3 comme un frein à main en le branchant avec un adaptateur PS2/RJ12 sur un CSL DD ?

Si tu as l'adaptateur ça ne risque pas grand chose. Si tu dois dépenser le moindre rouble je dirais de passer ton chemin.

 
J'ai un câble PS2, un câble RJ12 et un fer à souder

J'ai eu des câbles RJ/PS2 fanatec mais il ne m'en reste plus (enfin je crois).
Tu as quoi comme pédalier? Parce que j'ai peut être une offre qui pourrait t'intéresser avec ton fer à souder.

J'ai un CSP V1 mais il a un câble adapté

J'avais fait un frein à  main analogique à  brancher sur le pcb de mon csp 1 (puis csp2), il traine dans mon garage.
Ca t'interesse?

https://forum.hardware.fr/hfr/Hardw [...] tm#t966527
 
J'ai pas refait de photo mais ça ressemble à ça. J'ai pris un capteur hall d'accélérateur /embrayage et c'était branché direct sur le pédalier

C'est vraiment le bruit qui me gène + la sensation de léger flou au changement de direction.
Donc pas sûr que le QR1 résolve mon problème

ca m’étonne que le qr lite fassent du bruit

https://fanatec.com/eu-en/detail/in [...] chan=code2
 
Clubsport DD
12nm pré-commande pour le 7 novembre
700€

Propre

Pas mal et logique de remplir ce segment.
QR2 direct, pas de kit boost casse noix à acheter en plus.. Mais pas de compat Playstation sur ce modèle là, ca viendra peut être après (?)
 
C'est un peu le bordel leur site avec un tiers des bases en QR1, un tiers en QR2 et le dernier en QR1+QR2

Logique, même si j'avais espéré un 15nm. Le tarif n'est pas déconnant et il est équipé directement en QR2.

Il ressemble à mon CLS-DD mais en mieux  

Propre et bon positionnement tarifaire, je suis étonné

Et avec un axe en alu, pas plastico-carbone!

Le positionnement semble bon, la concurence a fait du bien.

Ah les batards, ils ont vendu du 8nm par palette et maintenant ils nous sortent le clubsport.
Va falloir tout racheter

D ailleurs j attends de voir tous les acheteurs et youtubeurs du 8nm retournés leurs vestes et indiquer que 12nm c est quand même beaucoup mieux

Sinon c est 12nm en peak ou en continu ? Je demande à voir.

Je pense aussi, tant mieux pour nous

Ils disent en continu...

Mon csw 2.5 avait dans les 7 monde couple, c'était bien. Quand je suis passé au dd1 c'était une sacrée claque, je ne retournerai pas en arrière.j'imagine que 12nm c'est bien suffisant quand même

Moi aussi, passage du t500 au gt dd 8Nm je me dis que c'est suffisant mais comme je n'ai jamais testé un modèle plus puissant, je n'ai aucune idée de ce que ça apporterait éventuellement...

Kartkraft avec le dd1, c'est tellement génial

This !    
J’ai essayé kartcraft avec un ts pc. J’ai vite compris que seul un dd avec gros couple pourrait retranscrire ca correctement  

999€ le Clubsport DD+ (15nm et PS compat) selon des retours ee la sim racing expo...

A confirmer, le gap en prix a l'air élevé et trop proche du dd1..

Le GT DD Pro est 150€ plus cher que le CSL DD et il n'apporte que la compatibilité PS, donc ça ne me surprend pas.