Reprise du message précédent :
 
 
de polluer ou de connaître les p'tits noms ?

je connais tous les saumons de la seine par leur prénom, leur nom de famille, leur filiation sur 4 générations et leur cv complet.
c'est pas un breton expatrié qui le ferais, ca
 

Non mais c'est à l'organisation que je pensais. Parce qu'au niveau régional, avec un train toutes les 10 mn en heures de pointe, je vois mal plusieurs sociétés sur les mêmes voies

de toute facon ce ne sont pas là des marchés interressant le privé, sauf contrat de concession exclusif. La concurrence ne peut concerner que quelques grandes lignes.
C'est au final le gros problème d'une ouverture à la concurrence, affaiblir la sncf en la privant de ses vaches à lait tout en lui demandant d'assurer une mission de service publique.

non mais pourquoi tu me parles d'une chose dont je n'ai jamais parlé.

 
et pouvoir ensuite retaper dessus en disant que la mission n'est absolument pas remplie
 
et ça fonctionne dans tous les secteurs

Oué en gros les lignes où y'a le moins de pb. C'est super.

ben oé, les opérateurs privés en ont rien à battre du service publique, ce qui compte c'est faire de l'argent.

 
et vu que certains du service public n'en ont rien à battre non plus, c'est le citoyen qui trinque  

 
En principe ça pourrait marcher. Quand tu vois la queue à l'atterrissage/décollage dans un aéroport, queue qui regroupe toutes les compagnies, c'est pas différent de ce que pourrait être le train ouvert à la concurrence.
 
Idem dans certains pays où le train est peu développé, et des myriades de compagnies de bus se partagent le marché, avec le choix entre plusieurs compagnies pour le même trajet (parfois aux mêmes horaires).
 
Ceci étant dit, la SNCF offre sans doute le meilleur service ferroviaire du monde après le Japon, et je doute qu'on aurait la même chose avec plusieurs compagnies privées...

 
C'est peut etre l'age et les escarres aussi qui font ça  
 
 
Sinon c'est quoi le problème des autoroutes ? j'aimerais bien lire ton avis.

le problème est politique, l'état (actionnaire) a donné un ordre à la sncf : Etre rentable car l'actionaire ne veaux pas investir dans sa boite.
Résultat : le réseau secondaire et délaissé si les colectivités locales refusent d'etre racketées et les tarifs deviennent prohibitifs sur les grandes lignes, meme pour les titulaires d'une carte de reduction.

Tu veux dire que les manifestants font greve d'abord pour faire une grasse matinee, ensuite un apero pour se donner du courage, puis un bon gueuleton pour les forces, un petit cafe pour le coup de fouet, et ils decollent pour la manif aux alentours de 16h?
 
Ca va faire ric-rac, pour le p'tit jaune de 17h30
 
EDIT: Et dire que betement, je pensais que les mecs se mettaient en greve pour faire entendre la voix du peuple des les aurores, montrant ainsi la determination de celui-ci a faire plier le regime du petit dictateur. Quelle deception. Quelle trahison.

Premières estimations du chiffre des manifestants ce matin à Quimper (63 000 habitants) :
 
+ de 13 000.
 
Bilan "non mitigé" Heinrich... et ce malgré la pluie.
 
http://www.ouest-france.fr/ofdernm [...] filDMA.Htm

Ah ben ca, pour le petit jaune c'est dur.
 
Sinon il y aussi le temps de transport... et quand c'est pour se déplacer vers les grandes villes, il faut plus de temps qu'en temps normal.

Foutus grevistes

Elle est loin la révolution prolétarienne quand-même.
Du coup je pense à gaston qui défile avec ses banderoles mélenchon

De toute manière les hommes politiques ne font plus rien d'autres que de la gesticulation...c'est l'économique qui commande et pas le politique...vaut mieux discuter directement avec bolloré et consort pour s'entendre...les politiques c'est des parasites qui nous pompe la moelle!  

Et bien sûr, les effectifs pléthoriques, les nombreux avantages des cheminots en termes de salaire, temps de travail hebdomadaire, retraite; les grèves à répétition, ne sont pour rien dans les tarifs prohibitifs et les déficits chroniques de la SNCF

Attends c'est dur cheminot comme job, on est dans le cadre de la penibilité absolue, espérence de vie écourtée, mal de dos, stress des horaires à respecter, nan heureusement qu'ils ont des avantages hein.
 

par contre  quelles sont les revendications des manifestants?
Il s'agit juste de ranconner les riches pour financer les retraites?

comme trader quoi

On te dit ca a chaque grève, vu que tu nous ressort a chaque fois le même post (ce qui prouve au moins que tu maitrise mieux le copier coller que les syndicalistes que tu exècre tant)
mais faut vraiment que tu change de journal, le figaro t'informe pas bien

 
oui, il y a assez largement d'argent pour financer les retraites

oui

 
Encore un qui connaît parfaitement le sujet    
 
Depuis 2001 et hormis la perte 2009, la SNCF est excédentaire.
 
http://www.liberation.fr/economie/ [...] etit-train
 
 
 

Moi je me base pas sur les élucubrations politiciennes pour juger (les attaques contre la fonction publique, démagogie! cette été c'était les roms.. ) ....la SNCF je connais pas vraiment les métiers, les conditions de travail etc...alors je me garderais de porter un jugement hâtif sur le pourquoi du comment...les choses sont toujours plus compliqués que ce quelle paraissent..

Ben non trader c'est pire, si tout va bien il arrête de travailler à 40ans  

on dit pas "il arrête de travailler" on dit "il devient investisseur"  

    c'est comme trader, c'est hyper dur, en général à 40 ans ils ont la fosse nasale défoncée à cause de la coke    

Puis bon ce vieux fantasme du syndicat tout puissant, à part mobiliser sur les greves, ils ne sont pour rien dans la stratégie et les orientation de la SNCF, par contre l'état lui ...

Discours de gauche usé jusqu'à la moelle : la France est pétée de thunes, on est trop riches, toute restriction est un vol du peuple  

On attend tes chiffres.

si tu veux vi, mais il y a quand meme assez d'argent pour financer les retraites  
Quand ça arrange, on fait meme mieux, on sort les planches à billet. on a bien sauvé les banques et la finance il y a quelque moi nan ?

les bénéfices du capital ?

C'est un chiffre ça ?

y a que le gouvernement pour dire qu'il n'y a pas de solution autre que la sienne, pas obligé de reprendre ce discours

en meme temps l'autre solution pronée par les manifestants c'est de prendre l'argent aux riches -
genre je suis sur que 99% d'entre eux pensent qu'en supprimant le bouclier fiscal on sauverait les retraites  

Tu confonds la France en tant que telle, sa sitiuation dans la course mondiale et ses ressources, et l'Etat, celui qui se comporte comme un milliardaire et nous fait tous vomir.

Eux je dis pas que la solution du gouvernement est la seule hein, moi-même j'en ai plein d'autres (ouverture de centrales à vieux, etc.   )

 
la plèbe s'appauvrit et les pauvres riches ont besoin du bouclier fiscal pour protéger leurs dividendes gagné à la sueur de leurs front! les malheureux, bientôt obligé de s'enfermer dans des grandes zones résidentielles fermés avec police privé à l'américaine pour les protéger de la horde de pauvre mendiant!