Reprise du message précédent :

Et les shadoks alors ? Pas besoin de les payer.
 

Il parle de fascisme vert et il n'a pas tort, j'estime que ça a de forte chance d'arriver car :

Voilà, quand tu décides de bouffer de la viande à qui mieux mieux avec une mentalité "enjoy & consum" / "après moi je m'en fous", tu cautionnes un système qui n'est pas supportable très longtemps, même pour une minorité
 
Alors pour redresser la barre malheureusement si le laissez-faire n'y arrive pas (et on ne voit pas comme le bisounoursisme y arriverait) il faudra des mesures autoritaires, ça ne me réjouit pas plus que ça.
 
Mais le fascisme vert, s'il survient, Bollareck et ceux qui se comportent comme lui seront les principaux responsables de sa venue, en toute conscience. Il gueule maintenant, alors qu'est-ce que ça sera à ce moment là (s'il a encore le droit de l'ouvrir)...

 
Et après, ça parle de responsabilités.
Après moi, le déluge, comme d'habitude, mais bon, c'est un système parfait, faut rien changer.
 
Edit : après tout, la science va trouver toute seule comme une grande.
 
Je renvois à ce post =>

Pas forcément, aux dernières nouvelles la gamme (qui devrait un jour sortir en France) devait être une très compacte, une citadine et une berline, avec un truc genre 400 km d'autonomie pour la dernière.

 
Qu'est-ce que tu reproches à cette techno..., en dehors de protos franchement laids!

Nan, tu comprends pas, ce n'est pas la source d'énergie qui est différente, c'est son stockage et son utilisation, et c'est tout simplement plus pratique avec l'air comprimé (pas de batterie polluante, possibilité d'acheter des "recharges" au besoin, plus de puissance, ...).

Ben elle est pas fabriquée par Bolloré tu comprends, ça choque quand même.

 
 
Ah tiens.
On viens justement là sur les limites de la liberté.
 
Si moi je veux pouvoir vivre dans une ville non polluée, où je peux marcher sans risque de me faire écraser, respirer sans sentir l'essence, me reposer sans entendre les moteurs ?
Je suis libre de le faire ou ta liberté m'interdit la mienne ?

 
Qui te parle de VRP de l'industrie du VE ??? D'abord il n'y a pas d'industrie du VE, les constructeurs sont les mêmes que ceux des véhicules à essence...
 
Personne ne veux de véhicule électrique, pourquoi on en voudrait. Ce qu'on veut c'est un moyen de transport et dans certains cas le VE remplit correctement cette fonction. Par contre il est bcp plus cher que la solution à essence, et même avec la même autonomie et durée de vie les gens n'en achèteraient pas ! Mais la solution à essence à un coût écologique qui n'est pas intégré dans son prix et c'est là où il y a un problème (ben oui parce que ce coût là tout le monde la paye au final même ceux qui n'ont pas de voiture => injustice) auquel seul l'Etat peut remédier, via une politique adaptée.
 
Je ne vois pas ce que vous n'arrivez pas à intégrer là-dedans, c'est de l'éco de base, c'est même plutôt libéral comme logique.    
 

 
GG

La voiture  
à air comprimé  
oui j'en jure
fait un bruit de pet.

 
 
Moi je veux vraiment une Aston Martin

 
 
Les véhicules à air comprimé ne seront jamais homologués en tant que voiture.

 
 
Quel rapport avec le ski ?

Tu peux développer ? Parce que c'est une sacrée déclaration ça !

 
 
 
Le véhcule à air est forcément un machin très léger. Plus tu vas le charger, moins bien ça va marcher.
400km me paraissent très optimistes. Pour obtenir de telles autonomies, tu es forcé d'ajouter un moteur thermique pour recomprimer de l'air.
 

 
 
C'est tout simplement impossible de faire homologuer ces machins avec les normes en vigueur
 

 

C'est la légitimité d'intégrer un pseudo « cout écologique » qui me pose problème, c'est une distortion de concurrence en faveur des modèles électriques. Si demande pour modèle électrique il y a, c'est aux constructeurs et à eux seuls de répondre à celle-ci ; il n'y aucune légitimité à faire porter le cout de développement de l'électrique sur ceux qui achètent des véhicules à explosion.
Deuxio, et c'est un problème que vous n'abordez pas, c'est que l'état finance abusivement l'électrique au détriment d'autres énergies comme les biocarburants qui sont également des pistes sérieuses. Si l'électrique se révèle être un échec car on n'arrive pas à résoudre les problèmes intrinsèques au stockage de l'énergie, mais que le rendement des biocarburants s'avèrent être efficient en carburant de remplacement, vous ferez quoi de toutes vos belles voitures électriques et bornes de recharge sponsorisés par l'état ? Je ne suis pas très à l'aise avec l'idée que l'état pari sur un cheval ne sachant pas qui va gagner.

 
Putain que c'est moche  

 
 
C'est pas la question.
 
La question c'est :
 
-Quand ça va se faire crasher par un Q7, on va mettre 6 mois pour retrouver tous les bouts du bonhomme. Ca passe aucune norme de crash.
-Impossible d'avoir les équipements obligatoires : ESP, SSPP, DRL... Où sont les airbags ?
-Aucune fonction électrique. Dans la démo on voit des clignotants, mais on en sait pas comment ça fonctionne (Sur pile  ? Avec une batterie et un alternateur ?). Comment tu gères les normes d'éclairage ?
-Comment tu gères l'essuyage ? Comment ça se conduit sous la pluie ? Et le désembuage/ dégivrage ? Y'a pas de chaffage dans ce machin...  
 
Tu peux trouver des milliers de bonnes raisons qui ne feront jamais de ces bidules des vraies voitures.
 
Sans oublier que chez MDI je en pense pas qu'ils ont assez d'employés pour faire le tour des questions de normes...

 
La légitimité d'intégrer le coût écologique est claire, c'est le principe du pollueur payeur, y'a pas plus libéral à la base ! Mais bon je sais bien que la plupart des libéraux ne le sont que quand ça les arrange et redevienne conservateurs dès que ça les dérange (cf. notre cher président)
 
Quant au fait de trop privilégier la piste électrique, je suis d'accord avec toi, mais il faut aussi faire l'éducation technique de nos gouvernants et ce n'est pas chose aisée, crois moi sur parole.

C'est bien mais il y a un an on m'a dit que Guy était toujours en phase d'homologation, et depuis pas de nouvelles. Et personne n'a vu la démo des 400 km en question (déjà 200 on a pas vu), alors certaines personnes commencent à se dire que c'est du vaporware bien monté.

http://fr.news.yahoo.com/80/200910 [...] ee481.html
 
L'UMP relance le débat sur la récidive
 
Le meurtre de Marie-Christine Hodeau, dont le corps a été découvert mercredi, relance le débat sur la récidive à droite. Au lendemain des aveux de Manuel R.,ancien violeur sorti de prison et meurtrier présumé de la joggeuse , Brice Hortefeux s'est livré à une charge contre les magistrats. Lire la suite l'article
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L'UMP relance le débat sur la récidive Agrandir la photo
 
Selon le ministre de l'Intérieur, qui s'exprimait jeudi matin devant les préfets, «l'assassinat aurait pu être évité» et il est «parfaitement inacceptable» que le suspect, récidiviste déjà condamné à 11 ans pour viol en 2002, ait été remis en liberté. «Une vie aurait pu être épargnée si l'application de la loi avait été faite dans l'intérêt des victimes. Cela pose une question d'application de la loi et, peut-être, une question d'adaptation de la loi», a assuré Brice Hortefeux.
 
Les syndicats furieux
 
Une déclaration qui a fait bondir les syndicats de magistrats. Pour l'Union syndicale des magistrats (USM, majoritaire), il est «scandaleux» de s'en prendre ainsi à des juges qui ont «appliqué la loi». Le syndicat pointe le fait que «la garde des Sceaux précédente, Rachida Dati, n'a cessé de dire qu'il fallait aménager les peines au maximum pour vider les prisons, et assurer le suivi des personnes à l'extérieur».
 
Le président de l'USM, Christophe Régnard, demande donc au gouvernement de «donner les moyens à la justice de fonctionner normalement» avant de tomber «sur le juge qui est un bouc-émissaire idéal».
 
Même réaction ou presque du côté du Syndicat de la magistrature (SM), plus proche de la gauche. Emmanuelle Perreux, sa présidente, regrette d' «entendre M. Hortefeux faire des raccourcis aussi rapides» et «désigner quelqu'un à la vindicte». «C'est extrêmement démagogique mais ça ne résout pas le problème de terrain», estime-t-elle.
 
Selon elle, «les taux de récidive pour les gens qui ont fait l'objet d'un aménagement de peine sont moins importants que pour ceux qui sortent de prison sans aucun suivi». Fait rare, le procureur d'Evry

T'es marrant toi, tout ce qui te chiffonne c'est la distorsion de concurrence, c'est un peu comme si un char fonçait sur ta maison, tu protesterais juste parce qu'il a pris la rue à contre-sens.

Et ça fait combien de temps que "ça ne devrait plus tarder à être commercialisé"? Nègre a derrière lui un certain nombre de trucs qui devaient tout révolutionner et qui n'on jamais marché (comme son moteur de F1) et je ne serais pas surpris que sa voiture à air comprimé en soit un de plus...

 
Non, le principe pollueur-payeur ce n'est pas ça, tu oublies l'étape du procès du présumé pollueur, la reconnaissance de sa culpabilité par ses pairs et enfin le paiement des dégâts. Là tu nous fait la version HADOPI du pollueur-payeur.
 

Libéral et conservateur c'est pas antinomique hein, j'en connais plein des libcons.    
Quand à Sarkozy, il ne correspond ni à la définition d'un libéral ni d'un conservateur, et ne l'a jamais été.

Enfin bref, on verra bien ce que ça donnera. En attendant la techno me semble quand même mieux pensée que celle du moteur électrique (à voir avec les nouvelles batteries en court de développement qui se rechargent en un clin d'œil, ça pourrait devenir intéressant).

 
Et quand Villepin attaquera la partie civile pour atteinte à la présomption d'innocence, Shorty ne manquera pas de faire valoir qu'il est président de la république. C'est bien huilé ce système.

Bienvenue en République Monarchie Française.

"le remboursement précoce par les banques de l'aide accordée en novembre prive l'Etat de 12 milliards de plus-value à cause d'une mauvaise négociation de départ..."
 
http://www.marianne2.fr/Plan-de-sa [...] 82292.html
 
 
 

Ben oui, on nous a dit que le taux d'interet du pret aux banques c'était génial. Mais on allait pas prendre des actions, c'est mal ! Et puis c'est pas comme si on avait besoin de 12 milliards en ce moment, on a trop d'argent.

 
mais lol
 
 
haha j'avais pas entendu ça, je suis content http://www.liberation.fr/politique [...] s-raciales
 
t'es coupable Brice  

Marianne est un journal gauchiste qui fait de la haine anti-sarkozyste de façon permanente.
J'attends les explications de Betcour

La voiture à air de nègre c'est un serpent de mer.

C'est connu. Sarkozy s'était fait foutre de lui quand il avait évoqué le sujet avec ses homologues européens...  
 
Un GROS cadeau aux banques, ces aides. Jamais un banquier digne de ce nom n'aurait signé de tels contrats à sa place.

C'est vrai, mais des fois ils ont partiellement raison.

 
J'ai été élu pour désengager l'Etat et libéraliser l'économie. Pas pour faire du communisme. Le rôle de l'Etat ce n'est pas de diriger une banque.  
 
Et 53% des français sont d'accord. On est pas en URSS  

ils sont obligatoire ces equipements?
 
DRL je sais pas ce que c'est

Si c'était le cas il n'aurait pas renfloué les banques.

Voilà, partiellement.
 
On l'occurrence, je suis sûr que Marianne a raison sur un point : les rentrées seront moins importantes que prévu, mais c'est pas 12 milliards de manque à gagner, mais 12 millions
 
La haine les aveugle, c'est normal, quand on connaît la CGT du livre