Reprise du message précédent :
Bah tu sais ici ils préconisent bien de "construire" des EPR alros le bistrot on y est déjà depuis longtemps ...

Je n'ai vaguement entendu parlé de leur projet donc rien à dire sur le sujet.

En revanche, souvent quand je croise certaines Renault, je pense à ça
https://www.lefigaro.fr/vox/culture [...] e-20220823

Et je me jure de me refuser à acheter un jour un étron automobile, type Renault Modus.
Et également, vu le nombre de véhicules infames produits par Renault, je pense qu'on peut d'emblée discuter de leur stratégie quelle qu'elle soit, la condescendance me semble requise quand on analyse cette marque.

C est pas un texte juridique qui transforme ta capacité a être innovant et concurrentiel, cela t oblige a le faire pour ne pas mourir.
 
Une R5 en 81, était entièrement fabriqué en France avec de l acier français.  
 
En 30 ans la chaine de valeur c est dispersée dans le monde, l Espagne est le premier lieu de production de Renault. Dans un marché stable, sans rupture techno ou industriel Renault a continué sur sa lancé qui datait d avant guerre, et grace a l argent de l Etat aussi.
 
Ok plus de thermique, et alors quel sont les avantages compétitifs de Renault en elec pour faire face a la concurrence chinoise ou tesla ?  
 
La France n a pas de lithium,  fabrique peu de batterie, pas trop de brevets etc. Si renault pense survivre en assemblant en Fr avec des couts plus hauts qu ailleurs, des batteries chinoises avec un moteur Bosch et android car, le tout dans un design bof, cela ne durera pas longtemps.
 
Le VE va entrainer la meme consolidation que la téléphonie, est Renault est particulièrement fragile et en retard déjà.

A force de vouloir peter tout ce qui est thermique, on va être bien à construire des chars/véhicules de guerre à batterie.
Ou devoir commander des moteurs à l'étranger pour faire tourner nos véhicules de guerre  

 
Alors ça on verra

Les experts HFR en pleine forme, comme d'habitude.  

Tu ne le sais pas encore mais...

Centrale éolienne en mer
https://twitter.com/maclesggy/statu [...] 3083211780

Je trouve la vue déjà moche sans éolienne. Je trouve pas ça plus moche avec.

  les photos sont au zoom . les éoliennes paraissent plus proches qu'elles ne le sont en realité.
 
Quant au clignotement la nuit... cette bonne blague ! il y a énormément d'autres lumières dans le coin . par ex : les bateau en attente d'entrer dans le port de St Nazaire

Dans tout ce bordel sur l'énergie, faut pas oublier non plus la spéculation et les marchés financiers : https://twitter.com/Schuldensuehner [...] 0234150913
 

non, je suis juste le marché des VE/VT et je regarde le futur croisement des courbes
 

ça par contre, je bosse dans le secteur et je suis pas le seul ici

alors par contre là, renault est bien sur un moteur maison fabriqué en france et une voiture assemblée en france sur la megane e-tech et les prochains modèles 100% électriques, et même si c'est avec les chinois pour l'investissement, la batterie sera aussi bientôt fabriquée dans une usine à douai à côté de l'usine de montage de véhicules....
tu te méprends un petit peu
pour le soft, je fais effectivement + confiance à android qu'à renault bon...

Tu sous-entends qu'un citoyen n'a pas à s'exprimer sur le type d'énergie à adopter pour son pays et ne peut pas avoir un avis argumenté sur ce point ?

parce qu'on fabrique encore des chars ? je croyais qu'on avait arrêté avec le Leclerc

On rénove des Leclerc dans le cadre du programme SCORPION.

 
Réserves pour l'hiver constituées
+

https://www.lesechos.fr/monde/europ [...] az-1783529

En effet, ça rassure tout le monde.
 
On peut quand même noter deux choses :

• Que la hausse de l'énergie a commencé il y a 1 an, bien avant la guerre en Ukraine
• Que le pic de Décembre 2021 n'avait aucun lien avec la guerre en Ukraine (peut-être le fait que la Russie n'ouvre pas NS2 mais on était pas encore en guerre à ce moment là avec la Russie)

Donc la hausse était là de toute façon, on se la mange avec ou sans cette guerre et là, actuellement, on est sur un pic super haut qui chute rapidement. Donc on va attendre l'hiver avant de hurler pour de vrai ou pour de faux.

c'est bien de les rénover

C'est éco-responsable  

Justement quand je vois la megane etech je me fais du souci. Renault etait pas trop mal sur les petites citadines, un segment qui va disparaitre avec l elec.

Je passais mon temps du fait de mes lectures à expliquer en formation installateur chauffage que le prix du gaz allait exploser. C'était il y a 2 ans. Tout le monde savait que ça arriverait, la question était juste quand..

J'ai été surpris en arrivant sur Annecy  de découvrir que ça installait massivement du chauffage au gaz aussi bien en maison individuel qu'en collectif....

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

C est plutôt le materiel agricole et de construction qui va être un problème. La logistique pour distribuer de l essence nécessité du volume et il y a des machines qui marcheront toujours mieux au diesel qu avec de l elec.  
 
Cette interdiction en 2035 sans etude d impact, contre l avis des fabricants, généralisé en plus c est vraiment le type de mesure idéologique.
 

Ce qui est sûr, c'est que pour une personne seul (ou parent solo) avec des revenus modestes, le seul choix rationnel aujourd'hui est de faire en sorte de pouvoir se passer de véhicule.

Non, c'est le seul moyen d'engager réellement le changement sans passer par des taxes.

Changement indispensable compte tenu des conséquences de l'automobile sur la pollution, aussi bien à cause du co2 que la pollution respiratoire.

La plupart des gens n'ont rien à battre de polluer leur ville et les poumons de leurs gosses en achetant des gros SUV car cette pollution n'est plus visible. Alors qu'elle est bien présente mais comme les gens n'arrive pas à comprendre les séquelles à moyen et long terme de tout ça.

 
Disons que la hausse à partir de septembre 21', provoquée par de multiples facteurs
accord Russie/AS de 2016 pour maintenir/augmenter les prix
+forte reprise mondiale post COVID
+abandon quasi certain du NS2
+Etats de l'UE n'ayant pas graduellement constitué leurs stocks avant l'automne
+Poutine/Gazprom qui commençait déjà à provoquer des interruptions d'appros,
n'aurait probablement pas continué sans la guerre en Ukraine.
 
Laquelle est quand même liée aux commerces des hydrocarbures du fait de la stratégie adhoc russe en Europe: la marche vers l'abandon du NS2 à partir du printemps 2021 colle parfaitement aux préparatifs et à la décision finale d'invasion de l'Ukraine.
Premières alertes US sur une possible invasion russe en avril, alors que la France exigeait l'abandon du NS2 dès février.
Nord Stream AG débouté en mai sur sa tentative de se soustraire à la législation UE de 2019, lui imposant de se placer sous juridiction UE pour satisfaire à la régulation européenne des prix
...

 
S'en passer totalement, non, ça réduit la liberté.

Merci de ces précisions
 
Il en ressort un truc très clair : bien avant de lancer sa guerre (même si elle était déjà prévue pour Poutine), Poutine avait commencé à prendre l'UE à la gorge en faisant monter le prix du gaz. Donc bien avant qu'on prenne la moindre sanction contre la Russie.
 
C'est quand même limpide de conclusion : ça fait des décennies que Poutine utilise l'arme du gaz contre tous ceux qu'il veut emmerder et là, c'était notre tour sans aucune raison valable. Il était grand temps, que que cette guerre ait eu lieu ou pas et qu'on y participe ou pas, qu'on se débarrasse de ce fournisseur russe de gaz au plus vite qui pratique le chantage et le racket. Au moins là c'est fait pour longtemps.

En décembre 2021 tu n'étais pas sur le topic Ukraine pour alerter d'une guerre imminente ?
Les spéculateurs de l'énergie aussi ont les memes infos

Ben oui c'est Poutine qui a mis un pistolet sur la tempe des Allemands pour qu'ils deviennent dépendants de son gaz....
C'est Poutine qui décide de la politique énergétique des membres de l'UE..

 
Je pense que tu prêches pas mal de convaincus, mais ça n'a pas du tout été anticipé, ni préparé sur le long terme. Et c'est nous qui payons et allons payer les pots cassés.  
 
Au contraire, le puissant et probablement corrompu lobby écolo allemand a encore obtenu récemment que le gaz soit considéré comme une énergie verte au niveau européen, on peut donc supposer que ces tocards nos voisins allemands profiteront de la moindre accalmie pour se refournir encore au gaz Russe.  
 
 
 

C'est Poutine qui a voulu tordre la politique énergétique de l'UE parce que ça ne lui permettait pas de racketter les pays de l'UE qu'il n'aimait pas. Mais l'UE n'a pas cédé alors il a fait péter le prix du gaz pour tout le monde.

De mémoire, c'est pas passé ça.

 
Quand on est bien marié, parce que la propriété c'est sa femme.

Enfin pour la Russie, vouloir tirer le maximum de fric d'une ressource qui n'est pas infinie, c'est un peu normal, je vois pas pourquoi il ferait des cadeaux, c'est le jeu.

 
Paradoxalement, la guerre russo-ukrainienne avec l'été caniculaire que nous connaissons, va accélérer la "décarbonisation" de notre consommation d'énergie.  

pas si ça se règle avec du charbon...

Parce qu'il s'en sert aussi comme arme géopolitique.
 
De mémoire, en 2013, l'Ukraine payait son gaz russe plus de 10 fois plus cher que l'Allemagne. Alors certes, l'Ukraine était un mauvais payeur mais ça a surtout permis à Poutine de forcer l'Ukraine à signer un traité de racket en menaçant d'augmenter encore plus les prix, ce qui a abouti à la révolte de Maidan.
 
Pour NS2, la législation de l'UE imposait à la Russie de vendre son gaz à un prix unique pour tous les pays clients. Ce que ne voulait pas la Russie. OK pour faire un prix d'ami à l'Allemagne mais pas à la Pologne. Donc quand l'Allemagne en Décembre a revendu du gaz russe à moins cher à la Pologne, la Russie a gueulé.
 
On est pas là juste en train de parler de transactions commerciales entre un client et un fournisseur : pour Poutine, le gaz a aussi toujours été une arme géopolitique.

 
Si, c'est passé.

 
Si pour toi la voiture c'est un symbole de liberté, ça veut dire que Séguéla et consorts ont bien bossé...  
 
On te vend ça...
 

 
 
Alors que la réalité, c'est plus souvent ça...