Les avantages en nature sont soumis a cotisation et impot en France.
 
Tu balances une grosse bêtise pour le coup.  

 
C'est plus du tout ce que c'était
 
Non mais au delà des avantages ou inconvénients à bosser chez EDF (perso j'aurais jamais pu) ce qui me fait sourire c'est la rage réflexe qu'on retrouvait même chez, je le rappelle des gamins de 8 ans qui ne savaient même pas ce qu'était une facture ou un contribuable.  

 
Arrêtez avec ça, y'a toujours sous estimation. Y'a des règles pour que ça ne soit pas la fête du slip mais y'a absolument pas d'équilibre/neutralité.
 
Sinon les mecs feraient pas leur plein le jeudi soir et le lundi matin, ils iraient à la pompe quand besoin et payeraient avec leur carte perso le week-end.
 
Les boîtes ne s'amusent pas à compter "alors en voyage pro t'as fait X km ce mois ci, donc en voyage perso y'as fait tant de km, donc ce mois ci on te met Z € en avantage en nature". C'est forfaitaire, donc les gens optimisent et en abusent "pour pas y perdre", comme les buffets à volonté.
 
Mais bon, on parle des cheminots donc le procès est vite fait
 
Ce qui me choque bien plus comme avantages c'est les gaziers et les électros. Ca pollue sans compter parceque ça paye que 10% de la facture, et ça c'est pas très bon pour la planète.

 
Sinon les mecs feraient pas leur plein le jeudi soir et le lundi matin, ils iraient à la pompe quand besoin et payeraient avec leur carte perso le week-end.
 
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Mon père est chez EDF et tout ça me rappelle quand j'étais tout gamin, vers sept huit ans  (je précise et je resouligne: huit ans) les gamins étaient déjà à rajer: "ouais mais vous payez pas l'électricité".    
 
Depuis la rage sur les privilèges, quand on parle de billets de trains, me rappelera toujours de jeunes gamins qui répétaient bêtement ce qu'on leur disait sans jamais avoir payé une facture de leur vie.  
 

Wtf ?
 
Les trajets gratuits de la sncf ne sont pas imposés et soumis à cotisation ?

Nan mais les types ragent parce qu'ils sont en présence d'un succès culturel populaire "de droite", faut pas chercher plus loin.
Les bénévoles qui se font avoir, quand ce ceux sont de SOS racisme qui servent de paillasson aux ambitions politiques du PS, le ibo il s'en branle.

 
Nono le socialiste n'est ce pas  

Tu plaisantes j'imagine ?

Privatisons intégralement la SNCF : comme ça les avantages des cheminots ne regarderont personne hormis les concernés et leur employeur, et toute critique deviendra illégitime.
Deal ?

 
Mais là en l'occurence la rage est de quel coté ? La cour des comptes chiffre à 100M le coût de la gratuité du train pour les cheminots et leur famille, et la réaction c'est de parler de chiffre "fallacieux". Perso je ne peux pas avoir un avis éclairé sur ce genre d'avantage si je ne suis pas capable d'avoir une idée du coût.

Vraie question

Les voyages gratuits que tu peux avoir grâce à tes miles Air France, ils sont sujets à cotisation ? Non donc....

Les voyages gratuits que tu peux avoir grâce à tes miles Air France, ils sont sujets à cotisation ? Non donc....

C'est quoi le rapport ?
 
Tous les avantages en nature sont soumis à IR/cotis, c'est incroyable que ce ne soit pas le cas.

 
Ben déjà c'est tout à fait standard d'avoir des avantages en nature quand tu bosses pour un entreprise qui a une activité qui s'y prête. Publique ou privée. Au fil des années, j'ai ainsi eu droit à des cartons de pinard ou à du maquillage gratos.  
 
Ensuite, de ce que je comprends, la cour des comptes a fait un calcul simpliste en supposant que les places à tarif réduit auraient été vendues et que les cheminots auraient été aussi nombreux à voyager.  
 
 
 
 

Pour avoir des Miles tu as dépensé de l'argent avec tes voyages précédents. Rien à voir avec les avantages des salariés SNCF.

 
Ok pas 100% des places auraient été vendues mais même si c'est 50% on parles de plusieurs dizaines de millions d'euros au minimum, donc déjà pour commencer avoir l’honnêteté de dire que cet avantage n'est pas totalement négligeable sur les comptes de la SNCF.

La différence c'est que - au moins officiellement - SOS racisme n'est pas une activité commerciale.
 
Dans le cas du Puy - comme pour pas mal de festivals, d'ailleurs - on a une activité commerciale qui repose en grande partie sur les bénévoles. Si ça ne choque pas grand monde, c'est surtout parce que "c'est culturel" et que "les gens qui travaillent dans la culture font ça juste par passion".

 
Je comprend pas où est le manque à gagner pour l'Etat dans les exemples que tu cites ?

Et alors ? Ca reste une gratuité, la seule différence avec les cheminots est de degré pas de nature.

La différence c'est que - au moins officiellement - SOS racisme n'est pas une activité commerciale.
 
Dans le cas du Puy - comme pour pas mal de festivals, d'ailleurs - on a une activité commerciale qui repose en grande partie sur les bénévoles. Si ça ne choque pas grand monde, c'est surtout parce que "c'est culturel" et que "les gens qui travaillent dans la culture font ça juste par passion".

 
Non, pas "deal". Privé ou pas ça reste une diminution des rentrées pour l'état. Or dans un pays au bord du dépôt de bilan avec un budget toujours pas à l'équilibre, c'est pas normal.
 
Deal?

Mais là en l'occurence la rage est de quel coté ? La cour des comptes chiffre à 100M le coût de la gratuité du train pour les cheminots et leur famille, et la réaction c'est de parler de chiffre "fallacieux". Perso je ne peux pas avoir un avis éclairé sur ce genre d'avantage si je ne suis pas capable d'avoir une idée du coût.

 
Je comprend toujours pas où est le manque à gagner pour l'Etat dans cet exemple ?

 
Mouarf, un pays au bord du dépôt de bilan  
T'as vu le président comme il est sappé et maquillé, y'a 60 personnes rien que pour faire la bouffe à l’Élysée, t'es bien sur qu'il faut vraiment économiser ?

Je n'ai pas lu le rapport, mais la CC se base sur quel prix, pour les billets ? Pour un même voyage, on a des billets qui peuvent coûter du simple au triple. Du coup rien que sur ce point on peut questionner les chiffres.
 
Maintenant, faisons le calcul vite fait : il y a 260 000 employés à la SNCF (source Wiki). Ce qui fait un avantage de 100 000 000/260 000 = 385 € par agent et par an.
C'est pas mal, mais je ne suis pas sûr que ce soit un avantage si déconnant par rapport à une boîte comparable...

Ensuite, de ce que je comprends, la cour des comptes a fait un calcul simpliste en supposant que les places à tarif réduit auraient été vendues et que les cheminots auraient été aussi nombreux à voyager.  
 

Non, pas "deal". Privé ou pas ça reste une diminution des rentrées pour l'état. Or dans un pays au bord du dépôt de bilan avec un budget toujours pas à l'équilibre, c'est pas normal.

Deal?

C'est quoi le rapport ?
 
Tous les avantages en nature sont soumis à IR/cotis, c'est incroyable que ce ne soit pas le cas.

Non pas seulement , voire pas du tout
ca fait surtout énormément marcher le tourisme de la region

C'est quoi la proportion de bénévoles dans l'orga (et parmi les gens sur scène) d'un festival de musique, par curiosité ?

Je propose de faire travailler des bénévoles dans les banques. Après tout, ça fera marcher l'économie  

https://www.la-croix.com/Culture/Mu [...] 1200853117

http://www.lefigaro.fr/musique/201 [...] stival.php

Mais non ce n'est pas une gratuité c'est un avantage fidélité...

C'est la réforme de France tv qui va donner grave si elle est ambitieuse.
Est ce le role du service public de faire les zamours?

Vu l'amour de Macron pour le journalisme et sa pensée économique, on se dirige plus vers une télé publique poubelle pour concurrencer TF1 et faire du fric que vers un média intelligent qui coûte de l'argent.

Y'a encore des gens qui regardent la télé en 2018 ?