Reprise du message précédent :

 
Ah oui elle a flairé le bon petit coup de com' avec ce truc également.

c'est à quelle heure les chiffres du chomage du mois d'aout?

http://www.linternaute.com/auto/ma [...] n-essence/
circulez y'a pas de greve ni de blocage ni de pénurie

 
effondrement de la bulle insoumise

159 stations en rupture partielle, 88 stations en rupture totale selon le figaro.

sur 100 000 c'est queudale

Je suis allé à Rome en voiture. Ne faites jamais ça.
Par contre ça serait bien que le sens de l'Histoire pense à mettre des grands parking pas loin des stations de TEC à l'entrée des villes  

 
Il faudrait faire comme avec le nombre de manifestant, comparer avec la situation pendant la loi El Khomri  

 
La France on s'en fout comme d'habitude.
Ce qui compte c'est l'IDF.

les CRS sont en arret maladie
keskifou macron pour envoyer l'armée pour mater les routiers

Rome a la réputation d'être une ville peu piéton-friendly pourtant.

Le CdG est en maintenance  

note que les nordiques font des filtres à particules pour cheminées, mais en France, c'est pas encore obligatoire...

A propos de l'échec de LREM aux Sénatoriales, j'ai trouvé cet extrait d'un chat entre les lecteurs du Monde et du journaliste assez drôle. La baisse des emplois aidés annoncée par le PM aurait pesé lourd dans le vote des grands electeurs, pourtant:
 
Question d'un lecteur
A propos des emplois aidés, leur suppression totale figurait dans le programme de François Fillon. Et vous nous expliquez que les élus locaux ont été douchés par leur réduction et ont donc voté pour LR. Logique ?
 
Réponse du journaliste:
Vous avez raison, les élus de droite ont fait campagne aux sénatoriales en dénonçant les décisions de M. Macron alors que leur candidat envisageait des mesures bien plus radicales, en matière d’emplois aidés.
 
 

http://tempsreel.nouvelobs.com/rue [...] urope.html
 
Les scandinaves ne sont jamais des exemples à suivre. Jamais.

tu rigoles, ils ont mis une ZTL (sorte de péage urbain) où tu peux pas rouler si t'es pas résident ou sans abonnement très cher, depuis plus de 15 ans et ça marche très bien...
un jour, paris aura les couilles de le faire...

 
 
C'est comme le Sénat, si c'est pas bon on s'en fout.

 
Faire un privilège aux riches ça serait énorme de la part d'Anne.

non mais là, c'est parce qu'ils ont encore des cheminées à foyer ouvert et des poeles de merde, mais pour les poeles de qualité et pour les chaudières à bois (qui produisent déjà 90% de particules en moins que les sus-cités), tu peux réduire à près de zéro avec des filtres à particules électrostatiques, que seuls les écolos nordiques achètent et installent pour l'instant...

 
On a attendu l'IKV pendant deux ans et  finalement c'est pas grand chose au km, c'est plafonné (200€ au lieu de 500€ lors de l'expérimentation) et facultatif (au bon vouloir de l'employeur quoi). Un bon gros foutage de gueule de sa part mais elle en était contente

dans les faits, c'est surtout un privilège aux résidents
 
puis après, c'est quasi qu'aux heures ouvrées que c'est fermé en fait, mais par habitude, même le soir et le WE y'a bcp moins de circulation en bagnole dans les zones centrales...
par contre, la contrepartie c'est des bagnoles ventouses partout (qui roulent pas mais qui sont là)

Paris, limiter la circulation aux résidents, c'est à dire aux franciliens, chuis pas certain que ça fasse une grosse différence. Et limiter aux 75 ou aux 75 qui peuvent payer serait un scandale.

Toutes les métropoles FR auraient du le faire y'a 10 ans déjà

Cela poussera les sieges des boites a passer en banlieue.
Derriere, les taxes foncieres et d'habitation s'envoleront dans Paris intra-muros et d'un coup, cela viendra chouiner.
Comme d'hab  

 
Je crois pas qu'avoir un FAP soit nécessaire, rien qu'un poêle à la norme EPA diminue drastiquement les rejets de particule. Un peu comme pour les bagnole le soucis c'est les vieilles installations (et les cheminées ouvertes en zone dense).

Ceux qui n'habitent pas à Paris n'ont rien à y foutre en bagnole.

 
Y'a déjà énormément de sièges sociaux en banlieue.

les ZTL, c'est résidents only + professionnels qui ont quelque chose à y faire + ceux qui paient le péage...
c'est un peu le principe à Londres aussi...
je comprends pas pourquoi Paris met autant de temps à se convertir...

C'est ce que tu te dis quand tu regardes par la fenêtre avec ta tisane ?

?
 
Je n'habite pas à Paris.

Donc limités aux 75 ?
 
Les TECs sont déjà saturés, c'est inenvisageable à court terme comme truc.

Pas encore assez, puisque Anne continue a penser que les banlieusards sont mieux hors de sa ville que dedans.
 
A la fin, restera des logements sociaux, des vioques et des residences secondaires d'etrangers petes de thune.
Paris sera definitivement mort et l'aura bien cherche.

 
Mais perso je comprend pas pourquoi c'est à l'employeur de prendre en charge ce genre de chose. Je veux bien qu'en tirant un peu par les cheveux l'employeur pourrait s'y retrouver avec des besoins moins importants en places de parking, et encore...

et même plus petit, en Italie, t'as des ZTL même dans des villes de moins de 50.000 habitants...
et on parle du putain de pays de la bagnole quoi !!!!
alors que ça se fasse pas en France, ça me rend dingue (et pourtant je roule en caisse, mais j'hallucine que ce soit pas déjà comme ça en France)

 
Grosses courses à faire sur Paname dans des magasins qui n'existent pas ailleurs ?

 
Tu as parfaitement raison de prendre le métro, c'est vachement mieux.
 
http://www.leparisien.fr/info-pari [...] 267200.php
 

 
http://dailygeekshow.com/metro-paris-pollution/
 

Ouais enfin c'est l'Italie, leurs centre-villes les rues font 2m10 de large, ils ont d'une certaine manière pas le choix. Et en France on fait pas rien, on a plutôt tendance à développer les zones piétonnes.

il suffit de voir le conduit pour voir qu'il en reste des très fines quand même, d'où l'intérêt du FAP électrostatique qui va t'en enlever la plus grosse partie de ce qui part encore dans l'air.
 
Faut savoir ce qu'on veut, mais pour moi, ce serait logique d'interdire les poeles et chaudière en dehors des normes et de rendre obligatoire un filtre à particule

encore une fois, l'argument est faible vu qu'à Rome, ça fait carrément sous-développpé, les TECs par rapport à Paris...
et pourtant, ils y arrivent !
bcp de vélos et de 2RM

T'as un exemple ?