Reprise du message précédent :
par contre ça coûte assez chez

oui je me doute, je verrais ça demain alors

En effet, quand j'habitais à côté, je me suis bien régalé

edit : et oui, c'est pas donné

p'tain mais en fait vous êtes pas loin de chez Bao et de chez moi

Non mais à ce moment là il est aussi pas loin de chez moi

Grand village toussa

Techniquement t'es pas loin non plus

Techniquement Grenoble c'est pas grand

N'empêche que Gières/Grenoble Gare c'est plus rapide en train qu'à vélo  

Va Gières

 
 
Chuuuuut, ils vont nous repérer    
 
Avant j'habitais plus près de Jeanne d'Arc d'ailleurs.

Mais ça, c'était avant ?  

Oh putain ce smiley  

edit : le chat

On y travaille pour rendre le vélo plus compétitif en ralentissant les trains. Un arrêt inutile à l'ancienne gare olympique est par exemple envisagé

 
 
 
Elle est où cette gare olympique ?  
 
Par ailleurs il faut compter les trajets "lieu de départ => Gare de Grenoble" et "Gare de Gière => lieu d'arrivée"    
Globalement pour le quartier de la gare de Grenoble jusqu'à Gières il y a 6km, ca fait grosso-modo 20min porte à porte sans forcer ... moi je tiens le paris qu'en vélo c'est plus rapide !  

Au niveau d'alpexpo, avec des quais qui pourrissent en plein milieu s'ils n'ont pas été rasés depuis  

A l'instant au Petit Journal ... Dans leur club "Des ministres qu'on connait pas", ils ont cité Geneviève Fioraso  

 
Ils y sont toujours. La vegetation pousse dessus.

Cyclistes Grenoblois, à lire page 6 :

http://www.les-renseignements-gene [...] lon-20.pdf

C'est n'importe quoi... oser écrire/dire ce genre de choses...
Je fais 9 km par jour à vélo pour aller bosser. Je respecte tous les feux, stop et autres règlements, et pas une seule journée ne passe sans que je ne risque d'être éclaté par une voiture qui sort d'un parking sans regarder, qui tourne en coupant la piste cyclable sans regarder, ou qui force le passage à l'approche alors qu'elle ont un stop, etc.

T'as oublié les piétons qui marche sur la piste cyclable ou qui la traverse sans regarder. Les cyclistes qui prennent les pistes cyclables a contre sens. Et je parle pas des piétons qui sont sur la piste cyclable, qui te vois arrivé mais qui en on rien à faire...

Il y a aussi les pistes cyclable qui existent histoire de dire qu'elle sont là. Mais qui sont complètement débiles. Par exemple Bd Clemenceau à coté de l'ancienne patinoire. T'as une bande cyclable sur la droite de la chaussé puis là d'un coup faut traversé tout pour allé prendre la contre allé à contre sens. Et une fois arrivé à l'autre bout après le palais des sports faut faire la même chose dans l'autre sens.

Edit: par contre elle sont où les connerie de GreNews ? J'ai pas trouvé leur dossier.

Les cyclistes ne sont pas "tout blancs" non plus.
J'en suis, je précise. Et quand je roule, en vélo ou en voiture, je fais vraiment gaffe mais c'est pas le cas de tout le monde, autant en voiture qu'en vélo.    
 
Tiens d'ailleurs, petit moment "nutella" en rapport avec les cyclistes, c'est tout frais :
 

 
Ça m'occupe sur mes trajets.  
 
Sinon Groudi si t'as le lien vers l'article de GreNews je suis preneur aussi.

Nop j'ai pas

 
Oser respecter les feux et les stops en vélo, ca c'est du n'importe quoi !
 
Perso en vélo j'ai le même comportement qu'à pied : Je me fie plus à ma vue qu'à la signalisation. Si ya la place pour traverser, je traverse vite, en faisant attention de ne pas gener les autres véhicules. Après, une erreur d'appréciation peut arriver, si c'est le cas, je m'excuse platement   M'enfin ca n'empeche pas que je roule comme un déglingo    
 
Je prends le vélo tous les jours, et j'ai rarement des frayeurs avec des voitures (mais j'ai souvent des pistes cyclables séparées de la chaussée) ... beaucoup plus avec des piétons et assimilés qui se jètent sur la piste cyclable sans regarder !  
Hier soir encore, un petit de 8 ans qui tente un demi tour en trotinette sur la piste cyclable sans se dire qu'il y a peut être quelqu'un derrière ....

Pour les piétons, ils sont prioritaire. J’anticipe (tant que je peux), je les voit et ralentis.
 
Mais le comportement de nombre d'automobilistes... (que je sois à vélo ou en voiture).

 
www.citylocalnews.com/fr/images/ge [...] a=70997213
 
Reste plus qu'à trouver l'article !

 
Sur une piste cyclable ?    
C'est comme sur la route, si il y a un passage piéton à moins de 50m (ou 100m je sais plus ?), alors ils doivent l'emprunter ! Sans parler que s'arrêter et repartir en vélo, c'est un peu plus pénible qu'à pied, alors ils pourraient laisser passer les vélos, par courtoisie ! Mais le problème principal, c'est qu'ils ne regardent pas    
 
Après sur Marie Reynoard le trottoir fait 15m de large, pour 1,5m de piste cyclable ... mais faut quand même qu'ils soient dessus  

 
http://www.citylocalnews.com/a-propos/historiquepdfgre
 
Les archives ne vont que jusqu'à Février 2012. Bizarre  

Bizarre, il y aurait donc autant de connards chez les cyclistes que chez les automobilistes

Un code de la route séparé pour les vélos

En pratique même sur la route même avec un passage piéton pas loin. Le piéton seras en tord mais par défaut l'automobiliste aussi.
 
C'est pas pour autant qu'en tant que pieton sur te jéte sur la route sans même regarder... Parce que même si l'automobiliste est en tord t'as pas envis de te faire écraser. Ça devrais être pareil pour les piste cyclable.
Je pense que le président d’uN p’Tit véLo dAnS La Tête a raison sur un point. Pour ŕeduire les risque il faut mettre plus de vélo dans les rue. Que ce soit les voitures ou les piétons (voir même les cyclistes) ils sont pas assez habitué au fait qu'il éxiste aussi des vélos dans les rue. Et donc n'ont pas forcément les automatismes de vérifier si y en a un (sans parlé des connard qui ont rien a faire des autres).
 
Le coup de griller un feu a vélo. C'est pas vraiment comme à pied. Puisque en général tu grille le feu pour pas t'arréter et donc tu a beaucoup moins de temps de voir si quelque chose arrive. Il met déjà arrive (à vélo) de passé pas loin de me prendre un cycliste qui avais grillé un feu... C'est même arrivé à mon collègue de se prendre deux cycliques qui avaient grillé un feu.
 
Après je dirai aussi que le code de la route n'est pas adapté au vélo. En ville soit les vélo sont mis sur la chaussé alors qu'ils n'ont pas la même accélération et/ou vitesse,selon les cas, que les voitures. Ou il sont mise sur des pistes cyclable qui se confondent avec le trottoir, alors qu'un vélo va beaucoup plus vite qu'un piéton...

Le mec à vélo qui m'est passé devant à pleine balle en grillant un feu rouge et que j'ai dû piler pour éviter en passant à un câble de frein de me faire rentrer dedans par la voiture derrière, l'autre jour, je peux te promettre que je ne l'aurais pas pleuré si je l'avais envoyé valser.

Le code de la route ne règlemente pas la circulation des voitures. Le code de la route règlemente la circulation de tous les usagers de la chaussée. Il faut plus de vraies pistes cyclables, je suis entièrement d'accord avec ça. Et des feux spéciaux, etc. Mais à partir du moment où un vélo est sur la route, il respecte le même code que tout le monde, point.

Je dit pas le contre, je suis tout à fait d'accord. Je grille moins les feu à vélo qu'a pied. Et si je me prend une voiture en grillant un fait. Je suis tout à fait d'accord que c'est bien fait pour ma gueule, comme à pied en gros.

Oui je me suis mal exprimé. C'est ce que je voulais dire. Il faut plus tenir compte des vélos dans les aménagements routier.

Sauf que si tu te prends une voiture en grillant un feu, toutes les conséquences juridiques et financières sont pour sa pomme.

T'es sur ? Je sais que pour un piéton, c'était jour l'auto qui est en tord même quand le piéton est en tord. Pour un vélo je suis moins sur.

Après de toute façon y a des connards/chauffards partout. Qu'on mette des prunes au cycliste et au piétons qui grille les feux je suis pas contre, comme pour les voitures.
Mais avants ça faudrait mettre des feux spécifiques pour les cycliste. Parce que c 'est super énervant quand t'es sur t'as piste cyclable accoté des piétons que le feu piétons passe au rouge 10s avants celui des voitures. Parce que du coup tu dois t’arrêter alors que comme les voiture tu a 15 fois le temps de traverser le carrefour, contraire a mamie qui est à pied.

La voiture n'est pas en tord par rapport au code de la route, elle est prioritaire. Mais par rapport au code pénal, ca reste un homicide si elle ne s'arrête pas

Je ne suis pas d'accord avec ce constat. Je suis effaré de voir ces derniers temps le nombre de piétons qui traversent la route alors qu'ils ont feu rouge, ou carrément n'importe où ... sans même regarder, et surtout sans même se presser si les voitures arrivent   . Prix spécial au Boulevard Gambetta, au niveau d'Alsace Lorraine, c'est un vrai carnage. Perso ca m'arrive de traverser à l'arrache, mais au moins je trottine/cours pour pas géner les voitures.
Une mention également à la personne qui boitait qui a traversé Edouard Rey au niveau de VH alors que son feu était rouge et que j'arrivais pleine balle dimanche dernier

C'est ce que je fait (avec quelques approximations comme partir une demi seconde avant le vert pour ne pas rester dans un angle mort ou glisser les stops si aucun danger n'est visible afin de ne pas poser pied à terre) ça m'évite d'avoir à réfléchir et ça m'autorise à gueuler contre ceux qui font n'importe quoi    
 
Par contre je confirme que derrière le palais des sports c'est n'importe quoi et que globalement sur tout l'axe entre Chavant et Catane je ne me sent pas vraiment en sécurité parmi les piétons et les contre allées.

Sauf que dans ce monde trop bien pensé, il n'y a que les vrais automobilistes qui ont passé "ce code".
 
(out les voiturettes sans permis, les scooters 50cc, les vélos, les autruches...)

En roller, c'est juste le paradis, je slalomais entre les voitures, si bouchons, je passais sur le trottoir, si trop de piétons je switchais sur la piste cyclable, si emmerdes, retour sur la chaussée...

Je sais.

Ce n'est pas une raison.