Reprise du message précédent :
A propos des chutes de neige très localisées de ce week-end : https://www.ledauphine.com/environn [...] le-en-deux

Pas pire qu'ailleurs, aux dernières présidentielles, c'est mélenchon qui est arrivé en tête après c'était macron et ensuite le FN
 
Et puis la population change, la preuve, on a un biocoop maintenant

C'est la base quand ça neige par vent du nord.

Et puis le climat "coupé" comme ca sur l'agglo c'est tout le temps

 
Fontaine a longtemps été un des bastions du PCF de l'agglo Grenobloise, je sais pas si c'est toujours le cas ?!
 

 
J'ai pas souvenir que la différence ai été aussi marquée. J'avais un gros 20cm chez moi (et le jardin est encore bien blanc), alors qu'ils n'ont absolument rien eu à Echirolles
 
Mais bon, c'est pas avec nos 2 jours de neige en vallée les bonnes années qu'on a beaucoup de cas de comparaison.

Passé MoDem aux dernières.
Enfin, LREM d'après lrem, MoDem d'après le MoDem,  et les pannes réseaux caypanou d'après SFR.

oui, ca ne l'est plus
Pas sur que ca le redevienne

Quand j'ai de la pluie le matin, j'ai souvent un changement à partir de la place de la préfecture

Je fais pas gaffe, je pédale tellement vite que la pluie s'écarte devant moi

Ah tiens, ça faisait longtemps que j'avais pas entendu parler du transport cablé. A priori le projet n'est pas mort : https://www.ledauphine.com/amp/tran [...] se-precise
 
D'ailleurs le projet Portes du Vercors, ça bouge un peu ou toujours pas ?!  

ils démolissent tranquillement oui.
 
Pour le transport par cable, ca fait suer que ca continue, j'aimerais sincèrement que ca tombe à l'eau ce truc

Y'a un projet de transport câblé qui a fait parler de lui la semaine dernière mais pas à Grenoble.  
https://www.youtube.com/watch?v=ThVlc3t4-sg
 

ils ont de l'humour

Bah je l'ai fait au zoo de Lisbonne et à Beauval, c'est pas mal de pouvoir passer au dessus de l'enclos des bêtes pour les observer

là à part voir des cabines pendouiller, je vois pas l'interet.
Et c'est moche
 
le seul bon point c'est l'enfouissement des lignes hautes tensions le long de l'a480

je suis étonné, les gens qui vivent dans les banlieues de Grenoble ont l'air de vraiment être à fond pour la ségrégation spatiale.
J'ai rarement entendu des choses aussi explicites.

Parcequ'on trouve le projet de cabine con, on veut pas d'autre chose?
Désolé mais le transport par câble dans ce projet la pour moi c'est juste filer de l'argent a des copains...
Deux ponts aurait été bien plus avisé et plus utile.

 
FYP : 4 ou 5 ponts non ?! Au niveau cout, je me demande la diff. Les ponts c'est des gosses grosses infra quand même

pourquoi 4 ou 5?
Il y a le drac d'un coté et les voies ferrées de l'autre.
 
En agrandissant le pont d'oxford c'est tout bon.
En mettant un "plateau" sur les voies sncf tu peux créer de la vie et des liaisons...
 
Et pour le drac, une passerelle pieton/vélo/bus aurait suffit et aurait été disponible H24.
 
Là, ca s'oriente vers une solution mono usage (pietons) et qui sera disponible de temps en temps...
C'est d'une nullité affligeante.
Pareils, ils avaient la place pour continué le tram B jusqu'à fontaine, mais non...
 
Ils ont aussi refait le bitume de la rue de l'argentière, rue qui sera pas la prochaine artère donc bon...
 
Là ca permet juste de faire bosser poma, le reste osef, aucune optimisation.
 
A part nous sortir des poteaux de 50m de haut et des cables tout moche, ca va rien faire

grosse infra mais peu d'entretien et pas de salaire

je serai curieux de connaître le tarif sur 20-30 ans d'une telle infra vs des ponts

edit: et un pont ça tombe pas en panne et ça fait pas grêve

Faut quand même traverser dans l'ordre : voie ferrée, autoroute, isère, autoroute, (presqu'ile), autoroute, drac

Le prolongement du Tram B c'est prévu non ?!  

Bon après vous pouvez regarder mon historique d'avis sur le sujet : je ne vois pas qui va utiliser ça ... Le terminus côté SMLV c'est un no man's land. Je suis pas convaincu que les Grenoblois (même néo habitants de l'esplanade) viendront jusque là prendre le cable

 
Oui enfin on parle quand même de la mise en place d'un transport en commun. L'alternative d'un pont, ça aurait été pour mettre le tram dessus, donc ya aussi un salaire, et un poil d'entretien

mieux, si tu veux que les cables accepte plus de monde et que les avaient mis sans personnel, ca coute une couille et faut mettre du personnel...
 
Surtout que bon, promouvoir le cable "pour que les populations habitant à fontaine/presqu'ile/SMV se déplcaent", c'est juste du bullshit.
C'est une liaison qu'on pouvait faire en tram en passant par alsace lorraine.
ou en bus... qui sont jamais plein
 
ca va couter bien plus cher qu'une exploitation d'une ligne de bus.
 
Surtout maintenant que la part des TeC a réduit avec le covid.
Et qu'on est une agglo avec une part modale de vélo/pieton assez importante.

A ce compte là, tu en oublies, digue rive droite, digues rives gauche, le CEA/ST...
 
Je pensais plus à une liaison fontaine >> place oxford >>>> saint martin le vinoux/
Ca fait pas beaucoup de pont, juste long
Ca aurait pu etre penser dès le départ avec les aménagements coté bout de la presqu'ile et coté parc d'oxford.
Je sais pas si vous avez vu les locaux de EDF et aussi sur la presqu'ile, 1 batiment sur 2 est un parking hein
 
Surtout que faut bien voir que le projet est soutenu ainsi "il n'y aura pas de parking relais sur les gares de départ".
donc à fontaine ils vont sans doute réduire le stationnement de géant
 
Et le tout s'arretera à 21h, donc si vous voulez profiter du cinéma qu'ils annoncent fierement, faudra aller à la séance de 16h max, donc ne pas bosser

tu n'es pas obligé de mettre un tram dessus hein
 
une navette autonome ca marche aussi
 
voir juste un point pieton vélo ca coute 10 moins cher qu'un cable et ca sera bien plus utile, surtout si tu y fais passer les TeC de chaque coté

 
Plan vélo france: 350M€ sur 7 ans.
Budget ferroviaire: 2,8 Mds d'euros consacrés à la modernisation du réseau en 2021
Coup de pouce essence: 3Mds/4 mois
 
Tu avais un doute sur le concept de l'intermodalité sans bagnole ?
 
Pour que ça fonctionne ce que tu dis, il faudrait changer de mentalité sur plein de trucs:
- les piétons veulent marcher confortablement (sol pas boueux, sol dur, ombragé, éclairage)
- les piétons sont aussi cyclistes, TECistes, RERistes, et des fumistes ( )
- les cyclistes veulent aller vite (pas à 15km/h sur une voie moisie du fion) et être eux aussi des TECistes, RERistes et fumistes
etc.
 
le seul point où je suis pas d'accord avec toi c'est  

Le B est déjà saturé en fréquence vu que le centre ville est partagé, et le joli pole de boulot sans dodo sur la presqu'ile le sature déjà entièrement. le prolonger, c'est le rendre encore moins utile. par contre, ça pourrait une B' qui ferait gare sncf -> fontaine -> gare sncf (nonobstant la réalité des demi-tours en tram )

Luttons!!!
https://www.ledauphine.com/economie [...] de-diogene

Résistannnnnnce  

J'en avais effectivement entendu parler, c'est quoi les tenants et aboutissants du dossier ?!   Ca évoque du conflit d'interet sur la banderole

moui, c'est surtout que c'est le bordel en permanence devant ?

vous voulez dire qu'une terrasse qui déborde chaque nuit sur une ligne de tram, c'est genant pour une ville ?  
 
Colore moi surpris  

A titre perso, je préfère la terrasse du Tonneau à la ligne  B de tram

Je passe devant vers 18h, c'est correct. Mais à 23h c'est ptet pas la même  

Faut qu'on teste à la prochaine kimouss

Et puis le bonheur de boire un coup avec le tram qui passe à 15cm, c'est chouette

 
dans tous les cas, une viande saoule à 15cm d'un tram ça veut dire que le tram est obligé de freiner et de passer au ralenti. Le bar est mal placé pour avoir une terrasse c'est tout (ou trop gros pour ça).
 
La meilleure option est simple: le bar paye pour inverser le tram et la route à cet endroit, et la terrasse débordera sur une route qui de toute façon devrait être fermée et remplacée par des vélos, des piétons et des terrasses. (ou s'il veut pas payer il espère que la place sera refaite sans cette route de merde un jour ^^ )
 
google maps de l'emplacement

façon les terrasses de bar c'est tjrs le bordel
 
c'est pareil sur Gambetta, tu peux pas passer en vélo
 
ça sent quand même la mauvaise fois des 2 cotés cette histoire

T'avais dit 2 semaines, non ?

 
donc c'est ce soir la kimouss

ça sent le "ouais faut pas mettre vos tables dans le chemin" suivi d'un "ouais tkt on est des professionnels on va respecter la loi" suivi de 4 relances de la tag parce que les clients bougent les tables et gênent les trams et la "punition" qui tombe.
Y'a rien de pire qu'une entreprise pour faire semblant de comprendre et ensuite se plaindre en essayant de faire plier par leurs clients. Depuis le covid y'a quasi tous les bars et resto qui ont demandés qui ont eu leurs terrasses étendues/maintenues mais là forcément ce serait un complot contre eux  
 
Sur gambetta ça déborde sur une route donc raf personne râle, et le trottoir libre pour le passage des piétons c'est vraiment pas une priorité de la municipalité.

Quelqu'un a dû refaire un passeport récemment ? Il y a des communes agréées qui proposent un rendez-vous dans un délai raisonnable dans la région ?  
Au mieux on me propose juillet après avoir essayé 5 mairies. C'est peu de dire que ça ne m'arrange pas.
Brexit de