Mais globalement, vous trouvez tous que tout va bien et que les gens ont tort de se mobiliser ?
Ou bien vous pensez que le mouvement gilet jaune se limite au problème de l'essence ? Car d'autres causes s'y sont jointes et il s'agit aujourd'hui d'un mouvement contestataire un peu plus général.
 
Et je pense que le cadeau fait aux entreprises (baisse des taxes, etc) plus la fraude fiscale commence à peser lourdement dans la balance et que les gens en ont marre de systématiquement payer pour que les mêmes s'enrichissent.
 
Edit : no redface

des pauvres qui bloquent des pauvres, depuis le début que je le dis

 
Je pense que les gilets jaunes sont dans l'ensemble des gens défavorisés intellectuellement et financièrement, dont le mouvement repose sur beaucoup d'irrationnel (et un peu de factuel).
Par contre ce n'est pas en les méprisant ouvertement et en partant du principe que leurs revendications sont floues/absurdes/contradictoires/(barrer les mentions inutiles ou rajoutez celles que vous voulez) qu'on va faire avancer les choses.
 
Donc a minima remettre en question ce qu'on fait en tant que gouvernement, essayer de comprendre pourquoi ce mouvement s'est créé pour pouvoir agir sur certaines des causes, etc, ça serait bien, oui. Parce que le désespoir de certains d'entre eux est réel. Et certaines situations aussi.
 
 
 
Bon après je te cache pas que sortie de mes aspirations humanistes, je n'ai pas beaucoup de considération pour eux, non.
 
ZepHieL
dépassionné

 
On bloque les centres commerciaux pour la TVA mais le Black Friday va exploser les records de vente (prévisions)

Le black friday, ça existe irl ? Je dois aller à labège et vu que pendant cette période c'est déjà le bordel, mais si on ajoute les gilet jaunes et le black friday, ça va être l'apocalypse lô

 
Je pense que les gilets jaunes sont dans l'ensemble des gens défavorisés intellectuellement et financièrement, dont le mouvement repose sur beaucoup d'irrationnel (et un peu de factuel).
Par contre ce n'est pas en les méprisant ouvertement et en partant du principe que leurs revendications sont floues/absurdes/contradictoires/(barrer les mentions inutiles ou rajoutez celles que vous voulez) qu'on va faire avancer les choses.
 
Donc a minima remettre en question ce qu'on fait en tant que gouvernement, essayer de comprendre pourquoi ce mouvement s'est créé pour pouvoir agir sur certaines des causes, etc, ça serait bien, oui. Parce que le désespoir de certains d'entre eux est réel. Et certaines situations aussi.
 
 
 
Bon après je te cache pas que sortie de mes aspirations humanistes, je n'ai pas beaucoup de considération pour eux, non.
 

Mais globalement, vous trouvez tous que tout va bien et que les gens ont tort de se mobiliser ?
Ou bien vous pensez que le mouvement gilet jaune se limite au problème de l'essence ? Car d'autres causes s'y sont jointes et il s'agit aujourd'hui d'un mouvement contestataire un peu plus général.

Et je pense que le cadeau fait aux entreprises (baisse des taxes, etc) plus la fraude fiscale commence à peser lourdement dans la balance et que les gens en ont marre de systématiquement payer pour que les mêmes s'enrichissent.

Edit : no redface

Cédlamerd.
Attends le boxing day, voire les soldes de janvier.

 
Hum.

Le boxing day en France ?

Le boxing day en France ?

Hum, le problème, c'est que le profil moyen du GJ, c'est soit le prolo qui vote Marine, soit le BB de merde qui roule en 3008/5008. Je n'ai vu à aucun moment un GJ revendiquer la mise en place de transports en commun plus efficaces pour compenser la hausse du gazout. Par contre, j'ai vu passer des clips de voitures qui forcent les barrages, lu des témoignages, y comrpis à la machine à café, d'intimidations de certains conducteurs qui avaient l'outrecuidance de ne pas mettre de GJ sur le tableau de bord, et une caricature disant que non, ô grand jamais, les GJ sont d'extrême-droite, mais on en a marre de payer pour les racailles bronzées qui foutent le feu aux bagnoles, les mousmées qui fraudent la CAF, BHL, Barbier et Obono.

Des revendications à ouatmille lieues de ce que tu dénonces

+1, go le litron à 3€ !

Ben mon problème c'est que je trouve que l'essence n'est pas assez chère, donc je vais avoir du mal à être d'accord avec eux.
Le seul moyen de forcer les gens à réfléchir à leur consommation c'est que ça leur revienne trop cher. T'as beau faire de la prévention, expliquer, rien ne change tant que ça touche pas le porte monnaie.

Après, pour les autres aspects de la fiscalité oui il y a des choses à revoir. Mais j'ai pas l'impression que c'était le cœur du message qui est très concentré sur le prix de l'essence.

Oui, plus de TEC et de pistes cyclables please  

Si le probleme c'est l'essence, pourquoi la taxer plutôt que d'en stopper la production ?
Je suis volontairement caricatural car ça pousse à la réflexion.
Car on ne peut pas s'en passer aujourd'hui ?
Dans ce cas en augmenter son coût, c'est un braquage.
On peut s'en passer mais les gens ne le font pas ?
Pourquoi ne pas rendre plus attractifs les substituts autrement qu'en augmentant le coût de l'essence ? Ils n'ont à ce point aucun avantage qu'il faille augmenter le coût de l'essence pour les rendre attractifs ?

C'est un bon point. Il y a quand même quelques solutions, rapidement les 3 premiers qui me viennent à l'esprit
- le GPL coûte moitié prix
- le bonus écologique pour acheter de l'électrique (je sais pas s'il est toujours d'actualité), voiture ou vélo
- la prise en charge obligatoire de 50% des abonnements de TEC par les employeurs (et la prise en charge du coût total par les collectivités)

Faudra aussi mettre au pas les conducteurs SNCF pour enfin avoir un service de qualité

ce bordel à venir sur ce topic

J'entends et je suis d'accord que des mecs là-dedans ont des idées inacceptables.
Mais si ce même mec a aussi une bonne idée, est ce que son idée devient moins bonne parce que ses autres idées sont dégueulasses ?

C'est déjà le cas. Jupiter a passé sa réforme sans grosse difficulté. Et je pense que ça sera quasi pareil quand il s'occupera des retraites...

Pour ce qui est de la qualité de service, j'aimerai bien savoir en quoi le conducteur est responsable de la désorganisation de la boîte du fait de la gestion par activité (TER vs TGV par exemple).

Bon, ce foutu mouvement des gilets jaunes, mon mari était à Toulouse et devait prendre le bus pour rentrer sur Brive, déjà 25 minutes de retard avant Toulouse

Bon, ce foutu mouvement des gilets jaunes, mon mari était à Toulouse et devait prendre le bus pour rentrer sur Brive, déjà 25 minutes de retard avant Toulouse  

 
Si le probleme c'est l'essence, pourquoi la taxer plutôt que d'en stopper la production ?
Je suis volontairement caricatural car ça pousse à la réflexion.
Car on ne peut pas s'en passer aujourd'hui ?
Dans ce cas en augmenter son coût, c'est un braquage.
On peut s'en passer mais les gens ne le font pas ?
Pourquoi ne pas rendre plus attractifs les substituts autrement qu'en augmentant le coût de l'essence ? Ils n'ont à ce point aucun avantage qu'il faille augmenter le coût de l'essence pour les rendre attractifs ?

 
Tu mets le doigt sur le coeur du problème qui est en train de polariser le débat entre le neuneu GJ qui ne jure que par sa boite à roue et le bobo citadin aisé qui ne comprend pas ces cons de pauvres qui ne prennent pas le métro pour aller à Monop'.
 
Y'a pas d'alternative économiquement viable à la voiture à essence pour bon nombre de gens. Mais même quand il y en a ils ne les prennent pas
 

Et quand on tient ENFIN une alternative, la SNCF s'arrange pour la zapper : https://www.francetvinfo.fr/economi [...] 44811.html

Y'a pas d'alternative économiquement viable à la voiture à essence pour bon nombre de gens. Mais même quand il y en a ils ne les prennent pas

+2, à 30€/ litre même.

Ce n'est pas grave, en plus de la prime de charbon, vous toucherez la prime d'essence ²