Reprise du message précédent :

Même constat au même endroit, faut dire aussi que la signalisation au sol est mal foutue...

 
 
 
Il y a à peu prés le même phénomène à pas mal d'endroits avec voie d'insertion, sur le périph ou pas d'ailleurs... alors loin de moi l'envie de lancer un débat automobiles sur le topic (ça ferait trop plaisir à xat... ) mais :
Si j'ai bien compris ce que tu décris, soit les "abrutis finis à la Trump" s'arrêtent et bloquent la file pour s'insérer en respectant les centaines d'automobilistes coincés sur les 2 files de gauche, soit ils avancent comme des cochons en doublant tout le monde par la droite pour permettre au ptit crousti de passer tranquille, puis s'arrêtent plus loin, bloquent quand même plein de gens plus loin (qui par exemple auraient voulu aller à la sortie d'après qui doit immanquablement exister), et en prime se font traiter "d'abrutis finis à la Trump" par tous les gens qu'ils auront grugé par la droite... et au passage donneront certainement envie à certain d'entre eux de déboîter sur la droite pour remonter quelques places et se faire justice... etc...
 
Tout est question de point de vue quoi...
 

Je connais pas l'endroit dont il parle mais ça semble être une voie d'insertion qui conduit à une 3ème voie et pas simplement une longue voie d'insertion, je suis souvent en conflit avec moi même le matin sur la rocade quand je vois les gens essayer d'aller au MAX de la voie d'insertion pour doubler, je me dis que c'est des connards mais en même temps ils ont le droit  

Oui.

Mais pourquoi veux tu qu'ils s'arrêtent plus loin ? Cette file continue jusqu'a l'A64, soit la moitié du périph...
Ils s'arrêtent pas, ils roulent et utilisent la putain de file de droite qui est vide ... c'est pas une voie d'insertion, le marquage au sol est bien clair, c'est une file supplémentaire.

Euh, non... ce que crousti indique c'est que la voie d'insertion venant de l'autoroute devient la voie de droite du périf extérieur à ce niveau et tout le long du périf justement...  
Donc, il ne 'gruge' pas par la droite mais il roule sur la voie la plus à droite disponible (ce qui doit correspondre quelque part au code de la route en France)
 
my    
 

 
Edit :

Je connais pas non plus et c'est vrai que tout dépend de la nature de cette voie...
Soit c'est une vraie 3ème voie de circulation qui apparaît ici et devrait donc être aussi bien accaparée par les 2 voies déjà sur le périph pour fluidifier tout ça (mais quand même certainement finir en bouchon sur 3 voies ce qui n'aidera pas crousti ).
Soit c'est une longue voie d'insertion tellement longue qu'il y a une ou deux sorties dessus... et là c'est le cas de conscience : "je fais chier ceux de gauche ou ceux derrière ?"

edit : voilà... je crois qu'on a tout dit...
Si c'est une vraie voie dont il s'agit elle devrait donc être bloquée comme les 2 autres et ne pas aider ceux qui viennent de l'autoroute, car oui le code de la route devrait inciter les gens déjà sur le périph à se rabattre sur celle-ci lorsqu'elle apparaît.

edit 2 :
Et encore une fois si c'est une vraie voie (ou pas d'ailleurs), même si les gens sont cons de rester sur les 2 de gauche, je pense que le code de la route ne permet pas pour autant de doubler par la droite...

On peut se remettre à notre étude biblio pour préparer le dredi de demain et en faire un jour riche en interventions instructives sur le forum...

Ca me paraît étonnant, dans ce cas pourquoi tout le monde serait sur la voie de gauche / milieu ? Y'as un problème dans ton raisonnement

Le mec qui est supérieur à "ces abrutis finis à la Trump" ne sait quand même pas mettre un lien Google Street View pour montrer l'endroit dont il parle
https://www.google.fr/maps/@43.6543 [...] authuser=0
On voit que les pointillés entre les voies 1 et 2 sont plus épais sur toute la longueur donc les gens pensent être sur une voie d'insertion ... S'ils étaient de la largeur normale comme entre les voies 2 et 3, ils penseraient qu'ils sont une partie de 3 voies comme tout le reste de la rocade ou de l'autoroute ...

le Gmaps détaille assez bien les propos d'ailleurs
 
On dirais le farwest sur la voie de droite
 
https://www.google.fr/maps/@43.6507 [...] authuser=0

Et ben voilà, le marquage au sol est merdique, quand tu connais pas RIEN ne t'indique que ça devient une voie et non pas une simple voie d'insertion, c'est donc à chier

cherchez pas, de toutes façon il est mal branlé ce périph
quand tu vois que c'est pas un rond mais 2 parenthèses accolées, y'a deja un problème

Selon bardiel, c'est une voie de stationnement

C'est quoi le marquage au sol nécessaire à faire comprendre qu'on est sur une file et pas une voie d'insertion ? Ca m'interesse

@jeff : la ligne dont tu parles s'appelle "ligne de dissuasion T3", c'est une invitation à ne PAS la franchir, et elle s'arrete genre 100m plus loin

Oulah si tu veux qu'on parte dessus, on peut avancer le 'dredi et faire un débat sur les pseudo-moards en scooter et en 3 roues qui slaloment sur le périph ou en ville

La rocade, elle a été conçue pour que la voie du milieu soit squattée.

Prenons le périphérique extérieur ouest. On peut pas rester sur la voie de droite de Sesquières jusqu'à Purpan, on est obligé de se déporter sur la voie du milieu si on veut continuer sur la Cépière.

Une fois passée la Cépière, re-belote : rester sur la voie de droite fera prendre l'A64. À Empalot, LE point noir de la rocade, il ne faut surtout pas rouler à droite sous peine de sortir. Entre ceux qui changent de voie pour sortir à Empalot et ceux en provenance de l'A64 qui tentent de gagner la voie du milieu, pas étonnant que ce soit la fête du slip.

Et tant qu'on parle de ma conduite, moi je squatte à la vitesse maximale autorisé la voie de gauche

chouette un débat voiture.
Manque plus que les motards s'en mêlent

 
Et je me rabats juste avant le radar.  
 

 
Le plus drole étant de doubler entre les files la ou il y a le radar  

Bien vu.

J'adore les débats sur la voiture en début d'année, en sachant qu'en moyenne les gens travaillent les X premiers mois de l'année pour payer la-dite voiture c'est croustillant
On peut continuer jusqu'en Mars que certain n'auront toujours pas fini de cotiser pour l'année
 
XaT

Le loyer c'est de quelle date à quelle date en général ? La bouffe c'est en fin d'année ? Et la drogue ?

Tant qu'il reste des tunes pour les employées de XaT.  

Tu les adores surtout car ils cotisent aussi pour financer le chômage, les allocs, le RSA, les formations bidons de l'ANPE, ... pour ceux qui moins envie de se lever pour aller travailler là où se trouve le taf même loin, non ?
 

 
En 2 roues quand le radar prend de face (attention aux poteaux discriminants il donne la vitesse de chaque véhicule sur la photo).
 


 
/dredi

Quand on chie autant sur les voitures, c'est quoi le plan quand on souhaite passer le permis ?

 
Sachant qu'une proportion d'entre eux verraient leurs revenus tomber à 0 sans ladite voiture, le débat est vite clos. Et ceux qui achètent des voitures hors de leurs moyens, laissons le darwinisme économique s'occuper d'eux. Ma voiture doit couter, tout compris (essence, entretien, amortissement, frais fixes...) 1 mois et demi de salaire.
Et le plus drôle c'est que je ne l'utilise pas pour aller au boulot.
Et quand je l'utilise pour des déplacements pro, elle me rapporte de l'argent avec un remboursement kilométrique environ 2 fois supérieur aux coûts réels    
 
Noraj XaT
 

Autrement dit, t'as une voiture largement trop chère. Ou alors t'es sous-payé

 
La voiture est un bien supérieur, son importance dans le budget augmente avec les moyens disponibles.
 
NORAJ ²  

La voiture permet également de diminuer le cout de ses m² habitables.

120m² habitable sans voiture (donc proche de TC efficaces), c'est 400 000€ ou 1500€/mois.
120m² habitable avec voiture, c'est 280 k€ ou 1000€ par mois.

Après, on pourrait essayer de chiffrer le coût du temps libre pour avoir un réel comparatif, entre celui qui passe 2x1h par jour pour aller taffer et celui qui y passe 2x20min. A la fin de l'année, ca fait tout de même 48 journées à 16h de temps libre de différence...

Ceux qui habitent du côté lacroix-falgarde/vieille toulouse et tout ce coin et qui bosse sur toulouse, je ne sais pas comment ils font pour ne pas péter un câble. je suis bien content d'aller dans le sens inverse

ils s'en foutent, ils sont riches

ben non ils vivent pas dans des hôtels particuliers du centre ville

Un matin, j'ai du me rendre à Mondonville depuis Toulouse.
À partir de Blagnac et jusqu'à Mondonville, en face, c'était une file ininterrompue de voitures alternant entre des arrets et une circulation au pas alors que rien ne bouchait, juste des ronds points pour ralentir.... Paye ta vdm pour jouir de 200m2 de pelouse privatisés (avec 48 jours de temps libre en moins par an)...

Oh oui, oh oui, un débat ville/bouzie après le débat voiture/moto hélas avorté.

Malheureusement, XaT est pas encore levé. Le débat ne pourra démarrer que dans quelques heures mais...a ce moment là, la bouzie sera dans les bouchons pour aller aux soldes de sa grande surface locale.

 
dont ils ne profitent réellement qu'1/4 de l'année !

Et qu'en plus il faut tondre !