Reprise du message précédent :

 
Là on parle d'une situation "longue" dans le passé donc l'imparfait va bien

La neige est aussi un temps bizarre sur Toulouse, tout au moins inhabituel.

T'as qu'à demander au Cohen qui a servi de maire ; syndrôme « rendons le quartier chiant pour les voitures pour que les gens soient forcés de prendre les TEC ».
C'est la même chose pour la Passerelle des Herbettes, qui me ferait gagner un temps précieux quand je veux faire Rangueil ←→ Montaudran…

Ouais, le rond-point qui bouchonne tous les matins donc comme il est saturé, on déleste pas une partie du trafic par un autre pont

 
+1 pour celle ci... Seul pont sur le canal entre la fac de Rangueil et le pont des demoiselles et il est réservé exclusivement aux bus avec au grand maximum 1 passage tous les 1/4h aux heures de pointe et aucun passage entre 22h et 6h du mat.

merci pour les réponses sur les ecoles

 
Et du coup, le dit rond-point bouchonne à mort tous les soir...
Mais ça pourrait changer, Moudenc voudrait ouvrir la LMSE aux voitures :
http://www.ladepeche.fr/article/20 [...] -lmse.html
http://www.ladepeche.fr/article/20 [...] upery.html

Comme ça vous pourrez dire "merci Moudenc" mais pour de vrai

Une piste cyclable, c'est bon pour ceux qui ne se sont pas encore fait voler leur vélo

 
Blagnac-Busca : 35 minutes et je roule pas pépère. Alors pour aller à Labege faut au moins rajouter 1/4h.

je dois pouvoir te mettre en contact avec la directrice de mon école qui saura transférer ça aux petits chinois devs

Parce qu'elle ne passe pas à côté de chez moi, ni ne m'emmène à mon lieu de travail

Tu connais pas, mais ça t'empêche pas de faire des affirmations péremptoires.
Je laisse ça là, les lurkers verront d'eux-mêmes.

Bon, visiblement, il faut que je précise encore plus : 33 minutes de trajet, et encore le trajet est _vraiment_ optimisé au plus court

Il y a une différence entre lutter contre le tout voiture, et rendre les zones industrielles inaccessibles.

Hadada je t'aime.

 
Dans les années 60 date de la construction du complexe scientifique, on envisageait même de faire une voie rapide à la place du Canal donc c'etait cohérent.
Dans les années 80 début années 90, il n'y avait pas bouchons le soir sur les ronds-points du complexe scientifique et au milieu des années 80, on se garait encore sur la place du Capitole.
 
C'est juste un mode de déplacement pas en phase avec son époque. D'ailleurs avec la densification du complexe et le développement des TC, d'ici quelques années le complexe pourrait être interdit aux voitures avec des parkings silo aux entrées.

Toulouse sans bouchon on le verra jamais de toute façon

Tiens pour la postérité j'ai pris une photo de ma voiture d'ailleurs

L'accès à Labège, pour prendre l'exemple d'en haut, aux heures de pointe, est une vraie plaie. Les bus n'y changent rien (il est lent, et se retrouve souvent dans les embouteillages), et en voiture, c'est encore pire.  
Blagnac, puisque tu en parles, est guère mieux.

 
Ya des gens chez vous capable de faire du cadrage technique ?
 
 
 

http://covoiturage.tisseo.fr/

Hier matin j'ai croisé un pickup avec la benne remplie de neige
Il devait se trainer 2/300kg de neige bonus

 
J'ai déjà loupé un rdv à Labege à 19h en partant à 17h de Blagnac.
Ca arrive de mettre 2h pour le faire (plusieurs fois). Ca reste rare, je suis OK. Par contre, aux heures de pointes, c'est mini 45 min à mon avis (je bosse plus à Blagnac).
Mais bon, c'est tellement la merde blagnac que ca bloque dès la sortie du parking donc bon...
 
Faut pas se mentir, le périph toulousain est quand même hyper blindé et toulouse est présentée comme une des villes les plus embouteillée de France.

 
C'est mieux d'être chargé pour la conduite sur neige