Reprise du message précédent :
On a possibilité de partir avant l'heure ici
Faudra compenser, mais c'est une bonne idée.
Et c'est pratique pour ceux qui sont arrivés à 10h ce matin
 
Putain comme je me marre, ça compense presque la panne de métro qui m'a obligé à prendre le vélo il y a 15 jours

Sauf que, là encore, j'ai pas eu le choix
Enfin si, j'ai eu le choix entre prendre la garde de ma soeur, ou la laisser moisir à la DASS.  

 
Non mais je suis persuadé que ton choix est facilement justifiable, comme je dis, je pense qu'aucun d'entre nous n'a le logement parfait, ne serait-ce que par contrainte budgétaire, quelle qu'elles soient.
Donc on a tous fait des compromis, en fonction de nos préférences et contraintes. Certain sur la taille, d'autre sur la qualité, d'autre sur le quartier, et beaucoup sur l'éloignement.
 
Mais les seuls qui chouinent régulièrement, ce sont ceux qui habitent loin parce qu'ils mettent longtemps pour arriver au boulot. C'est ça qui n'est pas normal.
 
Accessoirement, je mets 35minutes pour aller au taf, donc probablement plus que la plupart des caisseux excentrés...

Je mets entre une heure, et une heure trente, en transport, en fonction du lieu de travail. En habitant Toulouse.
Il y a bien un problème de transport sur Toulouse. Rien que pour aller à l'aeroport par exemple, c'est un cauchemard.

Je vis à cité de l'hers. Le lieu de travail dépend de mes missions, et je peux en changer régulièrement (SSII).  
L'aeroport, comme je l'ai dit, c'est vraiment galère pour y aller. Il peut y avoir jusqu'à 30 minutes d'attente pour le bus.

La navette, c'est 5.5€.

Je suis curieux de connaître le nombre de dizaines de milliers de personnes que tu considères "assez spécifique"

Honnêtement on parle de combien de personnes là?!
Parce qu'il y en a pas 10.000 qui ont choisi l'opposé de leur travail...

Maintenant, compte ceux qui ne sont pas sur site client Airbus/CNES/ TAS/AST

 
Bah c'est sûr qu'en SSII c'est toujours compliqué Là pour le coup c'est le boulot le problème, pas le logement ou les transports.
Et je persiste à dire que Toulouse est largement dans la moyenne niveau transport.
Par contre dans ton cas c'était peut-être plus simple de vivre proche d'un métro, quand même. Quitte à faire voiture-->P+R-->métro.
 
 
 
Compans-->Aéroport 15 minutes, maxi 25 si ça merde.

     
 
Hum astrium (airbus space) est un contre exemple. J'en parle parce qu'ils prennent du monde de chez nous.

Ce topic  
 
Certains font carrément rêver

 
Sur une métropole de 1 000 000 d'habitants, je lole, quand même. Employeur n°1 : l'Etat.

 
Pour info, y'as plus de ST extra muros que intra chez Airbus

 
Rangueil (Route de Narbonne) - Astrium : 30 minutes en TEC contre 8 minutes en voiture.

Je suis "assez spécifique"    
 
Mais je ne suis pas un connard car je vais bosser à pieds    
 
 
Blague à part, le choix du logement c'est pas simplement une question de bonne volonté, c'est quoi ce discours digne d'un politicien    
On se loge où on peut avec le budget qu'on a. Oui il y a des choix à faire, des compromis à trouver et à assumer, mais les réponses du genre "t'as qu'à louer un appart trop petit pour ta famille à côté de ton taff au lieu de râler" me fait halluciner.
J'aimerai bien ne pas devoir choisir entre habiter près de mon travail et avoir assez de chambres pour que chaque enfant ait son espace, j'aimerai bien qu'il n'y ait jamais d'embouteillages, j'aimerai bien qu'il n'y ait jamais de grèves de transports en commun et que le réseau soit adapté pour ne jamais avoir besoin de voiture.
Vous me faites penser aux écolos qui disent "il n'y a qu'à interdire la voiture en ville, les gens se démerderont bien autrement" ou au projet du ministère des finances de rendre la déclaration d'impôts en ligne obligatoire "les papy et mamie n'auront qu'à aller dans un cybercafé, il y a toujours une solution".
 
Bref, moi je trouve que la neige c'est joli et je mettrai ce soir autant de temps que les autres jours pour rentrer chez moi  

 
L'abonnement normal ne couvre pas la navette aeroport. C'est 43€ en plus d'abonnement pour prendre la navette.  
Le 66, tu peux avoir jusqu'à 30 minutes d'attente, et il passe par la rocade. Autant te dire qu'il tombe souvent dans les bouchons. Tu sais quand tu le prends, tu sais pas quand t'arrives.  
Quand il passe. J'ai déjà eu une heure d'attente.
 
 
 
Me trois dernières missions : blagnac, basso cambo, purpan.
Basso, ça va, mais blagnac et purpan, en transport, c'est une plaie pas possible.  
Faut pas croire, les SSII , tu peux être tranquille pendant 2 ans ( ça ne m'est jamais arrivé ), comme ils peuvent te balader tous les deux mois ( ce qui m'est souvent arrivé ). Et les mecs en ont rien à branler.  
Quand t'habites au centre, ça va, mais le centre ville, avec des gosses, faut trouver. Moi, perso, j'ai pas les moyens.

voilà.

J'ai édité en précisant la Route de Narbonne.

  39€/mois sans la navette (à condition de prendre à l'année, sinon c'est 46.80 € par mois)
Avec navette c'est 40.50 € (annuel) ou 48.60 € par mois.
 
 

Tout dépend où tu vas à purpan
Dans mon cas, je dois prendre le 64  

Tu viens de te décrédibiliser    
Et encore une fois, tout le monde ne peut pas choisir ses horaires hein

Sinon c'est simple il suffit de déménager à chaque fois qu'on change de boulot

 
Putain oué purpan c'est la misère, tu récupères le tram à palais de justice en te disant que c'est juste à côté.... et là c'est le drame : 20 minutes pour faire palais de justice - purpan   Jamais vu un tram aussi lent  

 
Tu crois sérieusement que la majorité (ou une très grosse minorité) des gens bossent en SSII ? Ou j'ai mal compris ?
Le monde dépasse le cadre des profils HFR, hein.

Non
 
 
Non
 
 
Et non.
 
 
J'ai essayé d'aller de chez moi à mon taf par les TEC.
Mon arrêt de bus est à équidistance des stations… « Saint-Agne SNCF » et « Rangueil ». 15 minutes à pied.
Vu le trajet ô combien inefficace, j'opte pour le 34 direction Paul Sab (5 min avant le passage du bus + 10 minutes de trajet pour cause d'IUT sur le chemin et feux rouges). De là, je descends dans le métro pour un arrêt (soient 5 à 7 minutes rien que pour faire ce trajet), et après je me tape le 79 (15 minutes de trajet pour là où je bosse, vu qu'il vadrouille dans l'INP ²)

Je pense oui effectivement qu'une très grosse partie des gens qui bossent entre 9h et 10h bossent dans des SSII ou pour des sous traitant d'Airbus, je me trompe peut être.  
Mais ajoute Capgemini / Sopra / Atos etc. tu vas déjà tomber dans les 10 000 personnes qui bossent entre 9h et 10h et qui rentrent entre 17h et 19h, prend le % de voitures et déjà tu peux avoir une bonne quantité d'embouteillages.
 
Ajoute à ça les autres et c'est le drame