Le topic de toutes les Questions (AVFFUO)

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Auteur	Sujet : Le topic de toutes les Questions (AVFFUO)

nightbringer57

Reprise du message précédent :

Otan beauval a écrit :

pourtant mes précédents pneus étaient gonflés à la pression constructeur (de la bagnole)?

Raté, c'est avec de l'air qu'il faut les gonfler

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ObsydianKenobi

peloton suicida

Otan beauval a écrit :

pourtant mes précédents pneus étaient gonflés à la pression constructeur (de la bagnole) [:spamafote]
c'est possible qu'il faille plus les gonfler que la pression recommandé par la trappe à essence ?
ce serait pas plutôt pcq la structure de surface du pneu est neuve ? ou pcq la première couche de gomme est plus tendre ?

La gomme plus tendre rend la direction plus lourde.

Et des pneus âgés gagnent à être mieux gonflés.

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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC

ObsydianKenobi

peloton suicida

nightbringer57 a écrit :

Raté, c'est avec de l'air qu'il faut les gonfler

Holàlà que c'est MAUVAIS §§ [:guilletit:4]

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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC

cd5

/ g r e w t

Kowabunga a écrit :

Il existe des sites vendant des produits de parapharmacie connus et fiables?

Je suis un grand consommateur de pansements pour les ampoules, et à 7€ la boite de 5, mon pharmacien est content [:cisco1:1]

Paramarket par exemple

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Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien

MantaFahrer

Blaireau exporté

Otan beauval a écrit :

c'est possible qu'il faille plus les gonfler que la pression recommandé par la trappe à essence ?

Ah mais forcément, si tu confonds taux d'octane et pression d'air [:12345]

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Profil supprimé

Otan beauval a écrit :

Attention, lorsque j'ai fait changer sur une clio un train de pneu la dernière fois (enfin deux roues), par feu vert, ils ont mis les neufs à l'arrière, le soir j'ai failli partir au tas à 130 km/h en allant au ciné avec ma femme en laissant deux orphelins derrière nous.
Ce n'est pas que le train arrière semblait plus léger, c'est que j'avais carrément l'impression qu'il y avait une plaque de verglas sous les pneus arrière. Je trouvais la direction flottante avant de rejoindre l'A15, pinaise au premier dépassement j'ai mis 200m à la récupérer, un coup à droite, un coup à gauche... :sweat:
Ma femme est retourné à feu vert avec la caisse (tentative ratée d'assassinat proof ), le gars a semblé sceptique d'après elle, il a fait un tour de parking, il est sorti de la caisse un peu paumé apparemment en disant "on va voir ça".
Ils ont fini par les mettre à l'avant...ça allait beaucoup mieux. :pt1cable:

Il ne te reste plus qu'à déboiter violemment à 130 pour voir si ça tient bien.

sevylor24

normal, on met toujours les pneus neufs a l'arrière. Par contre, attention, les premiers kilométres, il y a la paraffine, utilisée pour la conservation des pneus en stock, a éliminer. Ça se calme en 100 a 200km.

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MantaFahrer

Blaireau exporté

Ou un burn bien senti en sortant du parking.

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

nightbringer57

MantaFahrer a écrit :

Ou un burn bien senti en sortant du parking.

ce qui est particulièrement technique sur une traction pour les pneus arrière.

Message cité 1 fois
Message édité par nightbringer57 le 22-06-2012 à 17:34:08

Profil supprimé

tu laisses le frein à main jusqu'à chez toi

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nightbringer57

oui mais là tu ne vas faire qu'une petite partie de tes pneus

Message cité 1 fois

babylone83

Corse :o

On met toujours les pneus neuf à l'arrière en meme temps hein

Car si tu as plus de grip à l'avant tu vas partir du cul, et c'est plus dur de rattraper le cul que l'avant, d'ailleurs toutes les voitures modernes ( je ne parle pas des sportives ni des prop ) sont toutes réglé pour etre un sous virage ( on part de l'avant pas de l'arrière ) car c'est plus facile a gérer par le conducteur

Donc ok il y a un peu de paraffine à enlever, mais ca reste parfaitement conductible si tu conduis normalement !

Y'avait peut etre un autre soucis, huile sur les pneus ou autre . . .

Message cité 2 fois

Profil supprimé

nightbringer57 a écrit :

oui mais là tu ne vas faire qu'une petite partie de tes pneus

faut doser le frein à main ! [:smapafote]

Message cité 1 fois

nightbringer57

je suis pas sûr qu'il sente quelque chose

Message cité 1 fois

MantaFahrer

Blaireau exporté

nightbringer57 a écrit :

ce qui est particulièrement technique sur une traction pour les pneus arrière.

toutes les voitures sont des tractions ?
Sinon:
- montage à l'avant
- burn
- inversion

babylone83 a écrit :

On met toujours les pneus neuf à l'arrière en meme temps hein

Non. Mes roues AR sont plus larges que mes roues avant, et les jantes ont des déports différents.

Message cité 3 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

nightbringer57

MantaFahrer a écrit :

toutes les voitures sont des tractions ?
Sinon:
- montage à l'avant
- burn
- inversion

Une grande majorité, oui.

sevylor24

MantaFahrer a écrit :

toutes les voitures sont des tractions ?

toutes les clios, oui

Spoiler :

qui va relever et gagner son point confiture :??:

Message cité 1 fois

Kowabunga

Proute2000 a écrit :

J'en conclue que t'es une folle d'escarpins [:ootransparent]

[:androids974:1]

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GT : Lylythium

Proute2000

¡ sǝssǝɟ sǝɯ ɹǝʇɐɯ ǝp ǝʇǝɹɹɐ

nightbringer57 a écrit :

je suis pas sûr qu'il sente quelque chose

Ca fait pourtant très mal quand le frein pète

Message cité 1 fois

MantaFahrer

Blaireau exporté

sevylor24 a écrit :

qui va relever et gagner son point confiture :??:

Histoire de ne pas te laisser bredouille:

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Profil supprimé

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

babylone83

Corse :o

MantaFahrer a écrit :

toutes les voitures sont des tractions ?
Sinon:
- montage à l'avant
- burn
- inversion

Non. Mes roues AR sont plus larges que mes roues avant, et les jantes ont des déports différents.

gné

Message cité 1 fois

sevylor24

Proute2000 a écrit :

Ca fait pourtant très mal quand le frein pète

et les roux :??:

MantaFahrer

Blaireau exporté

babylone83 a écrit :

gné

AV: 8Jx18 ET57 - 235/40ZR18
AR: 9Jx18 ET43 - 265/40ZR18

En clair non seulement mes roues AR sont plus larges, mais en plus l'ET est plus petit => la roue dépasserait. Sans compter ce que les suspensions prendraient dans la tronche, la possibilité defrotter l'aile, et le détail de l'homologation...

[:bidem]

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

babylone83

Corse :o

MantaFahrer a écrit :

J'avais bien compris ce que tu disais, et en préfisions des mouches qui prennent chère j'avais précisé sur mon post

Citation :

( je ne parle pas des sportives ni des prop )

En gros, ca voulait dire les voitures " normales "

Message cité 2 fois

MantaFahrer

Blaireau exporté

babylone83 a écrit :

J'avais bien compris ce que tu disais, et en préfisions des mouches qui prennent chère j'avais précisé sur mon post

Citation :

( je ne parle pas des sportives ni des prop )

En gros, ca voulait dire les voitures " normales "

WAY MAY MOI J4AI PLEIN DE MOUCHES EN STOCK!!!!
(et dans le contexte, ton exclusion des props et sportives concernait le réglage de sur-/sous-virage)
(et une prop peut être réglée sous-vireuse)

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

babylone83

Corse :o

JE PARLE EN GENERAL ! LES CLIOS, GOLF et autre truc du genre ( nan pas la clio RS ni la GOLF GTI , celle normal de 100 bourrins :fou:

putain de mouches de merde !

ObsydianKenobi

peloton suicida

Vous en voulez de la mouche de compèt'?

Spoiler :

Ma bagnole n'est ni une sportive ni une prop et pourtant la monte est mixte [:raph0ux]

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babylone83

Corse :o

C'est quoi ta bagnole ?

Message cité 1 fois

ObsydianKenobi

peloton suicida

babylone83 a écrit :

C'est quoi ta bagnole ?

Une 4 roues motrices [:k o k i a:1]

Message cité 2 fois

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MantaFahrer

Blaireau exporté

ObsydianKenobi a écrit :

Une 4 roues motrices [:k o k i a:1]

T'as pas une histoire de différence notable de diamètre en plus de la différence de largeur, toi?

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Kalymereau

This is not a method

obsy roule en 4x4, un mythe s'effondre

Message cité 1 fois

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rm -rf internet/

ObsydianKenobi

peloton suicida

MantaFahrer a écrit :

T'as pas une histoire de différence notable de diamètre en plus de la différence de largeur, toi?

En 19" partout mais il est vrai que le diamètre total est différent (sans parler de l'ET)

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ObsydianKenobi

peloton suicida

Kalymereau a écrit :

obsy roule en 4x4, un mythe s'effondre

En bon connard arrogant, au contraire c'est raccord non?

Message cité 1 fois

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Poogz

Sous les octets la plage (︶o︶)

babylone83 a écrit :

J'avais bien compris ce que tu disais, et en préfisions des mouches qui prennent chère j'avais précisé sur mon post

Citation :

( je ne parle pas des sportives ni des prop )

En gros, ca voulait dire les voitures " normales "

Voiture normale sur HFR ça peut être une clio v6 [:haha cosmoschtroumpf]

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IG ٩(͡๏̯͡๏)۶ - The fact that there's a highway to hell, but only a stairway to heaven says a lot about anticipated traffic numbers

babylone83

Corse :o

obsy, c'est un bobo qui roule en RAV4 pour se garer sur le trottoir avant de prendre les escalators pour se rendre a l'apple Store en buvant a machiato de Starbuck pour acheter son I phone 4s

Dolores

ObsydianKenobi a écrit :

En bon connard arrogant, au contraire c'est raccord non?

Oui voila, c'est ce que j'allais dire.
[:zoubi]

Message cité 1 fois

ObsydianKenobi

peloton suicida

Dolores a écrit :

Oui voila, c'est ce que j'allais dire.
[:zoubi]

Toi au moins tu me comprends \o/

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Proute2000

¡ sǝssǝɟ sǝɯ ɹǝʇɐɯ ǝp ǝʇǝɹɹɐ

ObsydianKenobi a écrit :

Une 4 roues motrices [:k o k i a:1]

[:tim_coucou:2]

Et puisque tu ne bois pas de lait, tu dois fumer pour compenser. ²

Message édité par Proute2000 le 22-06-2012 à 20:25:33

ObsydianKenobi

peloton suicida

Raté.

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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC

MantaFahrer

Blaireau exporté

Alimentation riche en oméga, 3

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

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