Reprise du message précédent :

 
 
Good , merci infiniment, c'est ce que j'ai trouver ailleurs  
 
Tes chiffres sont cohérents avec ce que j'ai trouvé  
 
Merci beaucoup

Tu  vas t'acheter quelle taille alors?

Demande lui directement une photo, tu sauras s'il te plait ou non.

Au moins il ne sera pas déçu s'il commande lui même plutôt que de les demander à sa famille pour Noël

Comment transformer un fichier .doc word en .pdf?

 
Enregistrer sous : pdf

Fonction Exporter ou imprimante pdf virtuelle genre Microsoft to PDF (tu fais comme si tu voulais imprimer ton doc, mais au lieu de sélectionner une vraie imprimante, tu sélectionnes l'imprimante virtuelle).

Et si vraiment t'as du mal :
https://www.adobe.com/fr/acrobat/on [...] o-pdf.html

 
This.
L'imprimante PDF c'est so 2020

Bonjour,

Je suis à la recherche d'un truc tout con mais que je n'arrive pas à trouver, je me dis que vous pourrez peut-être m'aider.

Je cherche une caméra :
- sans fil mais sans wifi
- sur batterie (qui tienne 3h environ max je dirais)
- il faut que je puisse fixer la caméra en haut d'une paroi plate (je ne peux pas percer la paroi et ça doit être démontable facilement)

Pour voir les vidéos, un écran serait bien, mais s'il faut télécharger une application, c'est ok également.

Pour les fixations, ce type de système serait parfait :

J'ai cherché du coté des "caméras" mais souvent c'est filaire et wifi.
J'ai cherché du coté des "babyphone/visiophone bébé" mais ils sont à poser et non à fixer sur la paroi du lit bébé.
J'ai cherché du coté des "caméras de recul" pour voiture, mais elles sont à fixer en dur sur le véhicule, donc avec des systèmes d'attache qui ne me conviennent pas.

Auriez-vous des pistes ?
J'aurais bien voulu trouver une solution chez Action à 20-30€ mais je crois qu'ils n'ont pas ce que je cherche.

Merci d'avance à ceux qui auront des pistes

Je réponds un peu tard, mais en fait il n'y a pas d'autre solution.

Tu ne peux pas mettre la ceinture sur la portière avant, sinon la personne à l'avant ne peut pas ouvrir la portière quand elle porte sa ceinture, ça n'aurait pas de sens.

Sur mon véhicule (utilitaire, mais c'est pareil pour certaines voitures classiques), l'utilité de la porte antagoniste arrière est de ne pas avoir de montant entre les deux portières, parce que c'est plus pratique.

Donc la ceinture avant doit forcément être sur l'avant de la portière arrière. Sinon tu veux la mettre où ? Derrière la portière arrière ? Dans ce cas tu aurais presque besoin d'un assistant pour t'aider à mettre ta ceinture quand tu es à l'avant  

Sans fil et sans wifi ?

Tu veux qu'elle soit sur batterie et qu'elle enregistre sur une SD ?

https://babymoov.com/products/babyp [...] 7afb&_ss=r

Non, qu'elle communique avec des ondes radio, comme les caméras de recul sans fil vendues pour voiture.
Apparemment il y a des babyphones qui fonctionnent sur ce principe également.

Ah voilà, c'est exactement ça !
 
Bon par contre, là j'ai un problème de budget...    
Si au lieu de fonctionner jusqu'à 300 mètres on trouve le même qui fonctionne jusqu'à 10-20 mètres seulement, ça me va très bien

 
Je connais le principe, mais en cas d’accident si la personne a l’avant est dans l’incapacité de déboucher la ceinture, le passager arrière ne peut pas sortir..
Pas très sécuritaire la chose...

Pourquoi les bus de ville n'ont pas de roues directionnelles à l'arrière (en sus) ?
Est-ce que les lesbiennes suivent la mode des faux ongles longs ?
Si un manchot se casse l'autre bras, comment l'appelle t'on ?

Dans ce cas, il faut interdire les véhicules 3 portes, qui sont encore pires de ce point de vue

On ne l'appelle pas, on lui fait un doigt et on le regarde rager

 
Certains en ont.
 
Les essieux moteurs (souvent jumellés) sont rigides, et les articuler serait complexe, encombrant et lourd, alors c'est réservé aux essieux porteurs simples .
 
Il y a 5 pseudo-standards pour les tailles de bus urbains en Europe continentale :

• Midibus : 10m de long, 2 essieux dont un moteur
• Bus standard : 12m, 2 essieux dont un moteur
• Bus long : 15m de long, 3 essieux dont un moteur. L'essieu arrière est porteur, et articulé
• Bus articulé : 18m de long, 3 essieux, dont un ou deux moteurs.
• Bus bi-articulé : 24m de long, 4 essieux, dont un à 3 moteurs

Les bouzins ont une caisse et un plancher en treillis qui sont relativement modulaires. Il n'y a pas besoin d'articuler les essieux porteurs des bus articulés, puisque c'est la caisse qui est articulée .
 
Exemples dans l'ordre:





 
Bonus avec un essieux articulé en plus :

 

 
Pas les quelques unes dans mon entourage, mais je ne suis pas sûr que ce soit généralisable facilement .
 

 
Il faut qu'il habite dans un Napoléon .
 

 
Up  

Long bus is long

Vous rincez-vous la bouche après le lavage des dents ?

ça me rappelle le t-shirt "vehiculo longo" ue certains arborent en festival

Non j'aime bien rester avec du dentifrice (sale qui plus est) plein la bouche

Sympa, merci. Tous les schleus s'y connaissent autant en bus ?

Du coup le problème reste la liaison mécanique avec le moteur. Si on utilise des moteurs électriques dans les roues on pourrait avoir les mêmes triangles/articulations avant/arrière.
Le but serait de pouvoir manœuvrer facilement, on voit souvent devoir bouffer une partie de la route en contre sens pour tourner correctement.

C'est pourtant recommandé il me semble, tu craches juste.

uXcool citybus

 
Et tu ne peux pas acheter une camera de recul que tu utiliseras comme camera ?

 
Si tu as des sources je prends. Je n'ai jamais entendu un dentiste me conseiller de ne plutôt pas me rincer.

Oui, mais je recrache dans un gobelet pour le réutiliser plus tard.

Non,
Pourquoi, tu ne l'avales pas non plus ?
 

Ou pour le reste de la famille qui passe derrière

Non.

Oui.  
Le truc de pas se rincer c’est pour que le fluor ait le temps d’agir à priori. Ya pas de fluor dans mon dentifrice donc bon (et même, pas moyen que je rince pas).

 
Moi c'est cette notion de "sale" qui me fait tiquer. En effet il peut y avoir des restes d'aliments, en pus ou moins bon état sanitaire. Mais au final, si ces quelques dixièmes de gramme de barbaque atterrissent dans l'acide de ton estomac, je ne vois pas trop pourquoi vouloir l'éviter.
De la même manière, on avale bien ses glaviots, et j'imagine pas mal de poils et de crottes de nez tout au long de notre vie.
Sinon, perso, je préfère rincer. Plus par habitude transmise par l'éducation que pour une réelle raison.
Et puis t'en profites pour rincer l'extérieur, ce qui évite les brûlures des lèvres avec le menthol.

 
Ca existe probablement pas en pas cher, et du coup, t'auras pas d'app si t'es pas en Wi-Fi.
 
Les noname, ils font les trucs qui se vendent et facile à fabriquer, pas des appareils pour des cas très précis. Et de toute façon, dans 99 % des cas, les trucs qui sont pas "en Wi-Fi mais en radio", c'est juste du Wi-Fi en liaison directe. Y a que les bagnoles ou c'est pas toujours le cas parce que les caméras de recul c'est encore souvent du composite analogique, donc la même techno que les vieux transmetteurs des années 90.

  Heu oui, bien sûr

Il n'y a pas de ce n'est pas la taille qui compte avec les bus .

Les essieux moteurs de PL sont rigides, avec deux arbres entre chaque moyeu de roue et le différentiel.
Ça ne change rien avec un bus électrique, où on met un motoréducteur directement au cul du différentiel, au lieu d'avoir un arbre, puis une boite de vitesses et un moteur thermique.

Les essieux porteurs ont quand-même une poutre rigide entre chaque moyeu de roue (éventuellement articulé).
C'est moins encombrant qu'un essieu moteur, donc ça permet d'avoir un plancher plus bas a cet endroit.

Des suspensions McPherson ou à double-triangles adaptées à un PL seraient beaucoup trop encombrantes.

Par contre, il a déjà existé des bus articulés avec un moteur et plusieurs arbres de transmission (Berliet/Renault PR180), mais le plancher est haut.
Et des bizarreries avec des moteurs-roues et une suspension indépendante pour avoir deux essieux moteurs et un plancher plat sur toute la longueur du bus (Renault/Irisbus Civis/Cristalis).
Par contre, c'est lourd, cher, et ça fait du bruit parce qu'il n'y avait que des trains d'engrenages droits qui rentraient dans le peu de place disponible).

Si tu veux maneuvrer plus facilement, il faut un empattement et des porte-à-faux plus courts, et donc un bus articulé. Un bus long rigide avec un 3ème essieu articulé ne permet que d'éviter de défoncer la route dans les virages, mais n'aide pas à maneuvrer.

Tous les films américains  

Il est généralement recommandé de ne pas se rincer la bouche après s'être brossé les dents. En effet, le fluor contenu dans le dentifrice aide à renforcer l'émail des dents et à les protéger contre les caries. Si vous vous rincez la bouche immédiatement après le brossage, vous éliminez le fluor avant qu'il n'ait eu le temps d'agir.
 
Les experts conseillent de simplement cracher l'excès de dentifrice et de laisser le fluor agir. Si vous préférez rincer, il est recommandé d'attendre environ 20 minutes après le brossage.
 
Est-ce que vous avez d'autres questions sur l'hygiène dentaire ?
 
 
Je ne savais pas.