Reprise du message précédent :

 
 
Ben sauf si elle dit de la merde non-stop ; a priori le temps de marche supplémentaire devrait être négligeable ; 1-2 minutes ? (au delà de 100m on peut considérer que la mer "n'est plus là" ?)
ou alors c'est un traquenard et elle veut que tu ais de bonnes raisons de la détester
 
Pourquoi tu lui demandes pas directement d'évaluer cette distance

 
T'as craqué ou quoi, c'est une minorité ça

Je provoque comme tu le fais sur les marées
 
N'empêche que tu ne peux pas faire des châteaux se faisant envahir par la mer au Barares par exemple.

Si c'est la Bretagne nord, il peut devoir marcher longtemps sur le sable pour atteindre l'eau ! Le temps de marche n'est pas négligeable En baie de St Brieux, à Plouescat, à St-Michel-en-Grève, et en Manche en général, la mer peut se retirer loin... Et je ne parle pas de la baie du Mont-St-Michel ou de Granville car c'est en Normandie
 
Mais on ne sait pas où la belle-mère habite. En Bretagne sud, on a des marnages plus raisonnables, on marche moins longtemps à basse mer

Super l'activité, aller se peler le cul un 15 aout pour construire des chateaux de sable à 100m de la mer puis attendre que la mer arrive.

Nous on fait ca pepouze au bord de l'eau et dès que y'a une grosse vague faut tout refaire. On se régale.

Même avec un petit coef, il y a quand même 2 mètres entre la PM et la BM, j'ai regardé Quiberon qui n'est pas très violent niveau marée.
Vu que la PM tombe dans l'après midi aujourd'hui, autant bien viser en regardant maree.info

Bonjour,
 
J'ai un téléphone Poco x5 , quand je vais dans les SMS l'image en réduit est bien clair et lumineux  
 
Quand j'ouvre en grand celle-ci en 2 secondes elle devient foncé, comme si la luminosité était réduit  
 
Comment éviter cela ?
 
J'ai essayé de trouver sur gogole une réponse, mais vue je ne sais pas trop ce que je cherche je ne trouve rien
 
Merci d'avance de votre aide

 
oh bah ! ca faisait longtemps toi, non ?  
 
tu as suivi en formation en francais entre temps ? car on comprend parfaitement. ( je dis ca comme un compliment )  

 
quelle app ouvre tes photos par défaut ?  

j'ai une question, et à mon avis vous serez plus rapides que moi pour trouver la réponse
 
imaginons une rue qui monte, avec une pente de 14%.
 
si on veut pouvoir garer des voitures en épi d'un côté de la rue (chaque emplacement faisant 2.5m de large), quelle pente supplémentaire (et donc pente totale supérieur à 14%) dois-je appliquer pour que les roues gauche et droite de chaque voiture soient à la même hauteur (en gros pour que la voiture qui se gare en marche avant penche vers l'arrière, mais pas vers la gauche ou la droite )
 
vous avez deux heures

Rien compris mais chatgpt dit 9,9%  

 
impossible, puisque ça doit forcément être supérieur à 14%
 
quel crétin ce chatgpt
 
edit : sauf si c'est 23.9 la réponse, et qu'il a juste donné la différence à appliquer. ce qui serait possible vu que j'ai posé la question comme un crétin
 
faut que je fasse quelques calculs

Il s’excuse et propose 19,8%  
 
Sérieusement je pense que c’est à sa portée si l’énoncé était compréhensible et moins ambigu  

Ou avec un dessin.

 
dans une pente à 14% tu t'élèves de 35cm tous les 2,5m  

 
bah oui mais tes emplacements sont pas perpendiculaires à la route, sinon ta pente devrait être infinie

 
Non. Demander à ChatGPT de calculer un truc, ça n'a aucun sens (et ça donnera des réponses débiles)

quel est l'angle des emplacements par rapport à la route qui monte ?  

c'est possible d'avoir un dessin ?

ça dépend de l'angle des épis.
Au plus on se rapproche de la perpendiculaire, au plus il y a de pente à rattraper.
Une voiture parfaitement parallèle à la route n'a rien à rattraper. Une voiture perpendiculaire a 14 ° à rattraper.

 
imaginons 45°

 
ça marche même si on prend en compte le fait que 2.5m de large pour l'emplacement, ça fait + que 2.5m le long de la rue ?
 
il ne parle nulle part de l'angle des places de parking par rapport à la rue...

Purée ! On vire les voitures et on fait une piste cyclable !
Bordel !

Ben quel que soit l’angle de l’épis par rapport à la rue (sauf si plus de 90°, dans ce cas faut inverser la correction), roue gauche et droite auront 14% de pente à compenser pour être au même niveau. Soit on creuse de 14% aux roue de gauche, soit on monte de 14% les roues de droite.
Mais bon, j’y garerai pas une moto sur béquille  

 
bon, je dois être débile. pour moi si les places de parking sont perpendiculaires à la rue (qui est en pente), il faut ajouter une pente INFINIE pour que les roues droite soient à la même hauteur que les roues gauches. du coup à mon sens, son premier calcul est complètement délirant.
 
je me trompe ?

Je ne suis par certain qu'il existe une solution (hormis garer les véhicules parallèlement au trottoir)... Ou alors, je n'ai pas compris l'énoncé.
Mes connaissances en géométrie descriptive me font dire instinctivement que ce n'est pas possible.
D'abord, si tu veux que les voitures ne soit pas penchées d'un coté, il faut qu'elles soient posée sur un plan qu'on va dire rectangulaire.
Maintenant, imagine que ce plan soit incliné de 14° parallèlement au sens de la route. Jusque là tout va bien, la voiture sera plus haute à l'avant qu'à l'arrière, mais ne penchera pas.
Si tu veux mettre ce plan rectangulaire en épi, tu va devoir le faire tourner seulement sur un des 2 coins qui sont du côté de la route. Ce qui fera que l'autre coin, celui coté trottoir, se retrouvera à un niveau supérieur par rapport au niveau la route puisqu'elle est en pente. Imagine que tu tournes le rectangle jusqu'à 90°. Le coin qui a servi de pivot sera à la hauteur de la route, l'autre point sera au dessus du bord de la route.
Donc pour moi, pas de solution à ton problème.

D'après Gemini, faut faire appel à un ingénieur

[:Comprendre la problématique
Pour que les voitures garées en épi sur une pente soient parfaitement horizontales, il faut compenser l'inclinaison naturelle de la rue. L'objectif est de trouver l'angle supplémentaire à ajouter à la pente de 14% pour que la voiture, malgré l'inclinaison de la rue, soit à l'horizontale.
Les difficultés d'une réponse précise
Malheureusement, il est impossible de donner une réponse exacte et simple à cette question pour plusieurs raisons :
* La longueur de la voiture : La longueur de la voiture va influencer l'angle nécessaire pour compenser la pente. Une voiture courte nécessitera moins d'angle qu'une voiture longue.
* La largeur de l'emplacement : La largeur de l'emplacement de 2,5m est une donnée importante, mais elle ne suffit pas à elle seule pour calculer l'angle exact.
* La hauteur de la voiture : La hauteur de la voiture par rapport à sa longueur va également influencer l'angle nécessaire.
* Le profil de la pente : La pente de 14% est une moyenne. Il faudrait connaître le profil exact de la pente (est-elle régulière, concave, convexe ?) pour effectuer un calcul précis.
* Les réglementations locales : Les réglementations locales en matière de stationnement peuvent imposer des contraintes supplémentaires sur l'angle de la pente.
Une approche simplifiée
Si l'on considère une voiture moyenne et une pente régulière, on peut estimer qu'il faudrait ajouter au minimum quelques degrés à la pente de 14% pour obtenir un résultat satisfaisant. Cependant, cette estimation est très approximative et ne tient pas compte des nombreux paramètres évoqués ci-dessus.
Recommandations
Pour obtenir une réponse précise, il est recommandé de :
* Faire appel à un ingénieur spécialisé dans les infrastructures routières. Il pourra réaliser des calculs précis en tenant compte de tous les paramètres du projet.
* Réaliser des simulations numériques à l'aide de logiciels spécialisés. Cela permettra de visualiser les différentes configurations possibles et d'optimiser le projet.
* Effectuer des essais sur site avec différents types de véhicules. Cela permettra de vérifier si l'inclinaison choisie est adaptée et de faire les ajustements nécessaires.
Conclusion
La question de l'inclinaison optimale pour un stationnement en épi est complexe et nécessite une étude approfondie. Il est important de ne pas se fier à des estimations approximatives et de solliciter l'avis de professionnels pour garantir la sécurité et le confort des usagers.
Note importante : Cette réponse est fournie à titre indicatif et ne constitue en aucun cas un avis d'expert.
Pourriez-vous me fournir plus d'informations sur ce projet ? (par exemple, la longueur moyenne des voitures, la hauteur des véhicules, le type de sol, etc.) Cela me permettrait de vous donner une réponse plus précise.
]

Il faut prendre le problème dans l'autre sens
 

Je pense que tu te trompes

HFR, c'est plus ce que c'était

Je fais finir par devoir faire mon calcul moi même !  

 
 
L'application par défaut message de Google  
 

Non, j'ai vérifié. Définitivement impossible en respectant les données d'entrée. Pas la peine de faire appel à un ingénieur ou de l'IA

Sur cette page, qui est allé à l'école?

Pas besoin, je viens de faire une simu en utilisant ma cuisse, l'angle de mon bureau et mon téléphone, c'est un problème sans solution.

Bah oui

Si vous savez que votre mort est bientôt proche, que faites vous de votre identité numérique ? (réseaux sociaux, boites mails, HFR ...)

- Vous fermez tout proprement
- Vous léguez les identifiants à quelqu'un pour vous faire "vivre" numériquement
- Rien à faire de tout ça quand je serai mort

Rien à faire.
Par contre, je donne mes identifiants à ma compagne pour tout ce qui est administratif.
 
Rassure nous, tu ne comptes pas mourir bientôt ?