Reprise du message précédent :
Qui mange de la viande chevaline ?

 
   
 
Rosbeef+spaetzle  

des lasagnes au boeuf tu veux dire ?

 
Ce sont des caméras pour repérer les véhicules volés en lisant les plaques d'immatriculation. Le LAPI.
 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Lectu [...] ralogiques

 
Du Volvo style XC90. Ou X5, Mercedes ML, Range Rover.
Mais pour les 40k€, ça va être short.

Je crois qu'on peut trouver des loups en Haute-Maurienne. C'est pas pour rien que les bergers protègent leur troupeau dans le parc national de la Vanoise avec des chiens patous. Les loups peuvent venir d'Italie, voire même du Mercantour étant donné qu'ils seraient capables de faire plus de 100km en une nuit.

Saucisson.  

Mais tout le reste aussi,  sauf le hachis que je trouve trop sec.

Un pickup 4x4 ?

 
 
si tu souhaite tracter avec un véhicule essence ça me semble plus compliqué
 
il y a plus de couple sur un diesel

comment tu sais qu'il est en couple ?

 
j'ai pas lu le reste mais la 106 1.1 essence ça tracte pas mal, faut juste pas être pressé

À ton avis c'est quoi qu'il veut tracter ?

 
o my gawd  

Si je cherche juste le "plus petit" modèle essence pour chacun (avant même de checker PTRA et PTAC)
XC90 : longueur 4m95  
X5 : 4m89  
Mercedes classe M : 4m80   (pas trouvé ML, je ne connais pas trop Merco et ça n'est pas une marque qui me tente cela dit)

Range Rover : explose tout à 5m20 et 47 CV fiscaux        

Cela dit :
Range Rover Evoque : pas mal du tout !
- longueur : 4m37  
- PTAC : 2350 kg  
- PV : environ 1660 kg  
- PTRA : 4150 kg   (pas trop mal, même si quelques centaines de kg en plus auraient été bienvenues)
- Poids max de la remorque au pt d'attelage : 150 kg
- Capacité remorquée avec frein : 1800 kg (là aussi pas trop mal, même si 200kg en plus auraient été bienvenus)

Et le prix TTC non négocié véhicule uniquement à l'arrache sur le configurateur de la marque est à 44 780€ (42 800€ + 1980€ d'options), donc avec une bonne remise ce serait jouable...

Merci !

A titre d'illustration, chez BMW la X1 n'est pas mal du tout en termes de caractéristiques pour tracter. (C'est assez similaire à l'Evoque, avec qq centaines de kg de plus pour le PTRA et la capacité remorquée freinée.)
Etonnament, la X3 n'apporte strictement rien de plus par rapport à la X1 d'ailleurs.

Mmmm... Oui... J'y avais pensé aussi, ce sont plutôt des pistes avec des idées de modèles qui m'aideraient

Je sais. Mais je veux une essence, c'est un point définitif.

   Paix à l'âme de feu ma 106 Kid  

Edit : L'internet mondial me dit que la fiabilité est franchement moyenne pour le Range Rover Evoque. La X1 remonte en tête de ma longue liste de... 2 véhicules donc

putain je sais que la mode des netbooks est passée, mais y'a vraiment plus RIEN à se mettre sous la dent, en très petit laptop sous windows ? y'avait encore le petit sony 11 pouces qui était super, mais vaio existe plus...

Y'a quelques modèle de tablette convertible style Asus T100.

macbook air + double boot

 
truc sans charnière j'imagine, do not want

 
Je connais bien tous les avantages des occasions, notamment récentes. Mais je vais partir sur du neuf pour le coup, donc tant pis pour les "bonnes voitures" d'occasion qui auraient pu me convenir.
 
Mercedes classe G : Au delà de la marque que je n'aime pas trop, les nouveaux modèles sont trop longs
Range Rover V8 : 4m80
Pour vous expliquer mon problème de longueur, j'ai un parking qui est extrêmement ma foutu (je n'avais jamais vu ça de ma vie, sans le voir de ses yeux c'est vraiment difficile à imaginer). Je ne sais pas à quoi pensaient les ingénieurs des années 1970
Les rampes sont tellement mal foutues que les trois quarts des véhicules de mon parking sont très "refaits" (dans le mauvais sens du terme ) et les murs ont d'énormes traces de partout.
Bref, tout le monde dans le parking est obligé de descendre par les montées (et parfois de monter par les descentes pour certains). Et il faut manoeuvrer pour chaque rampe. Et j'ai 6 rampes à emprunter avant d'atteindre ma place    
 
Actuellement, et alors que j'ai le coup de main, il me faut 10 min pour sortir du parking avec une voiture de 4m que j'ai eu la chance de ne jamais abîmer. J'aimerais (1) limiter les risques d’abîmer la voiture suivante et (2) réussir à rentrer/m'extraire de ce f#ckg parking en moins de 15 min.
 
Toyota BJ40 : Damned, ce véhicule a arrêté d'être produit en 1982    
Je veux un véhicule autant que possible récent et avec un entretien limité. J'habite malheureusement à Paris, je n'ai pas de place pour faire quoi que ce soit sur mon véhicule, même le laver est une prise de tête pas possible...
(Et le jour où je serai en panne, comme il sera impossible de venir me remorquer au -6 inaccessible je serai bien dans la merde )
 
Nissan Patrol : Diesel only de ce que j'ai vu
 
 

Et changer de parking?

Yo    
Est-ce qu'il existe une appli android un peu bien foutue pour transformer un livre Wikisource en quelque chose qui se rapproche d'un livre électronique ?
J'aimerai pouvoir marquer l'endroit où je m'arrête pour reprendre plus tard, notamment.

Non vu les prix dans le quartier je ne peux pas me le permettre
Là c'est inclus dans mon loyer. Les places dans mon immeuble se louent 170€/mois (malgré la galère que c'est pour y accéder) pour avoir une idée des tarifs locaux  

 
ben si y a une charnière et un vrai clavier, c'est en tout point supérieur à un EEEPC. Seul inconvénient, l'angle maximal d'ouverture de l'écran qui est un peu juste

 
C'est un truc comme ça :

 
J'ai pas d'impression de fragilité particulière dessus.

Merci.
Plutôt la seconde catégorie. Sans le côté pathétique.

Qu'est donc ce machin presque triangulaire accroché au mur?

 
Au dessus de la plaque, je dirais une hotte

Une hotte DESIGN    meme

 
 
http://www.darty.com/nav/achat/enc [...] _f_80.html (sans les panneaux latéraux)
 
?

Et le machin à gauche de la plaque posé sur le comptoir ?

Tartare de cheval

Un combiné wok + essoreuse à salade  

Thermomix  

J'ai pensé à la même chose.  
 

J'ai découvert un truc.  

Tu as également les Mazda CX-3 (4.28m) ou CX-5 (4.55m)

Salut !
Petite question pas drôle
Quand quelqu'un décède, selon son travail ses héritiers peuvent recevoir une somme d'argent de son assurance. Est-ce qu'il y a un délai de prescription, une date limite pour demander cet argent ? Si sur le moment les héritiers n'ont pas eu le courage de faire toutes les démarches (120000 papiers) mais qu'après quelques temps ils se disent que c'est quand même con de pas le réclamer, c'est trop tard ?
Merci

 
Mais je vois que personne ne t'a proposé un Lada Niva 4x4 Bi Carb Ess/GPL c'est compacte, pas cher et ça tracte
 
 
 
 

D'après cet article, 10 ans pour une assurance vie. Sachant que c'est 10 ans pour réclamer (LRAR) et qu'à partir de ce moment, le délai de prescription est suspendu.
http://www.heritage-succession.com [...] e-vie.html

Merci beaucoup Là ça fait 2 ans donc c'est bon.
(je sais que j'aurais dû faire une recherche google mais c'est un sujet un peu compliqué, cognitivement et émotionnellement)
 
Les sommes sont dépendantes de l'assurance vie souscrite par l'entreprise je suppose ? Car remuer tout ça, passer des mois à récupérer les 12000 papiers pour le dossier pour 150 €, ça vaut pas le coup (ça serait que moi je laisserais tomber, mais il y a aussi mes frères/soeurs qui ne roulent pas sur l'or)