Reprise du message précédent :
ça tend à prouver que la barre des 1000cv est proche de la limite avec ces moteurs, c'est plutôt une bonne nouvelle pour Renault et Honda, même si ce n'est pas encore cette année qu'ils seront au niveau.
 
pour Mercedes, il faudra trouver un meilleur truc que le coup des jantes

Lewis Hamilton : J’ai demandé à mon équipe de m’envoyer un mail, de compiler plusieurs services différents, je leur ai demandé d’être francs. Ils n’ont même pas besoin de me dire d’où vient le mail, mais de me dire ce qu’ils pensent que je peux améliorer. S’il y a eu une certaine expérience cette année dans un domaine en particulier, s’ils pensent que ça aurait pu être mieux fait ou si j’ai dit quelque chose qui a pu changer l’ambiance et l’énergie interne à l’équipe. Parce que je veux être le plus grand de tous les temps et ça veut dire gagner dans tous les domaines.
 
Fini l'humilité, place au melon !  

On a pas le droit d'être objectif sur soit même ?  
C'est le plus grand de tous les temps. Il le sait et il le dit. Il est donc honnête et objectif envers lui même.

Bah il veut devenir le meilleur, et il veux connaître tous les aspects, au final c'est un putain de pilotes, mais c'est vrai que il aura tjs ce fail face à Roseberg.

Hello,  
 
quand on voit ça, je me dis que Kubica ne peut pas revenir à un niveau correcte .  
 
https://streamable.com/iy1ns

Il risque de pas finir la saison.

 
putain ya bien un domaine ou les teams de F1 sont nuls c'est la communication
ils feraient mieux d'aller tous faire une stage à l'inter saison

il n'est pas capable de demander en face ce qui aurait pu etre mieux?

Il est déjà parti en congés mais reste connecté.
Noraj.

Il peut se le permettre, il est au sommet et la confiance est au max. Mais le moindre grain de sable dans la mécanique et tout le plan peut foirer.
Après ce genre de déclarations peut être du bluff :
https://motorsport.nextgen-auto.com [...] 33282.html

 
J'ai hâte de le voir à Monaco et Singapour. Il va en chier.

Je trouve pas ça normal qu'il soit au volant quand tu vois ça..

moi je dis, il y a
deathmatch au scotch

Avec de l'eurodance en fond sonore?

C'est peut-être sympa de revoir Kubica en piste mais je trouve ça vraiment dommage pour Russell. Il ne sera pas possible de l'évaluer car on a aucune idée des performances de son coéquipier et ce sera encore pire si la Williams continue à être une charrette.
Au moins, indépendamment des (mauvaises) performances de la voiture, s'il avait été confronté à Ocon on aurait pu avoir une idée de ce qu'il vaut en F1.
 
En plus c'est le seul dans cette situation car tous les autres rookies et même ceux qui entament leur deuxième saison seront confrontés à des pilotes expérimentés et plutôt rapides.

du prodigy et un bon "firestarter" me parait plus approprié pour kubiXa  

Rosberg fait la même chose à Monaco :
https://youtu.be/6OZs12An4Qw?t=39

Sinon bouger le volant c'est une chose mais il n'a pas l'air de bien le tenir de la droite. Même dans la ligne droite...
Ça va être chaud s'il doit changer des réglages (12 boutons, 4 molettes et 5 trucs ronds au milieu du volant).

Pour le coup est-ce qu'Ocon n'aurait été un meilleur choix avec un ristourne 5M€ sur le moteur au lieu des 11M€ de Kubica.

On verra durant la saison 2019...

le volant williams m'a l'air qd meme plus simple que les volants des top team

https://old.reddit.com/r/formula1/c [...] sit_in_it/
 

Bah il conduit d'une main, quoi. Comme dit Davidson, tant que tout va bien il y aura pas de probleme pour contrôler mais à la moindre merde qui demande un peu de réactivité je demande à voir.  
Tant qu'il se crashe tout seul, c'est pas si grave. De toute façon finir dernier ou ne pas finir, il n'y aura pas beaucoup de différence.

Vu qu'il n'est pas trépanné du cerveau il devrait pouvoir éviter les crashs de VER et consorts.

Vu sur un autre forum: comparaison f1 2007/2019



J'ai pas de source pour dire si c'est fiable ou pas, mais ça fait flipper, on dirait que c'est pas à la même échelle.

 
Genre la question se pose    

En angleterre si c'est comme en france, ils ont une réduction d'impots en engageant un handicapé, donc ça fait une différence encore plus grande en faveur de Kubica pour le budget.

Il doit ammener 10 millions dans ses valises, ou dans ces eaux là. Il avait l'air assez loin sur la feuille de temps Ca sera très dur pour lui d'être compétitif et il a une énorme pression à gérer.

 
quelle feuille des temps ?

https://www.formula1.com/en/results [...] ice-1.html

La classe, vu parfaite  
   

Je vois pas le problème, il y en a qui sont numéro 1 mondial avec une simple souris.  

Toto, toujours plus loin...
 
Merco 2019 : 1000+ ch, 7 gp sans casser... mais on va avoir du mal

The Very Best of 2018  
 
https://www.youtube.com/watch?v=cqnFMDHshEc

Vettel qui essaye la moustache et Kimi déchiré.

 
VET ce coming out qui s'en vient    

en video https://streamable.com/gy22i

La tablée avec mintu et la femme de Vettel

une autre https://streamable.com/zwr51
 
 
https://streamable.com/r7z5m  

À mon sens, en sachant que Robert est titulaire Williams lui fournira une direction avec une démultiplication plus grande et plus d'assistance. A lui de compenser ensuite par une précision chirurgicale dans les parties rapides.

 
en fait kimi c'est un comique

En regardant une vidéo de Monaco, j'avais été étonné de voir qu'une direction de F1 tournait sur plus de 360° (qui est mon réglage dans les jeux).

Les F1 ayant la DA, je pense comme toi qu'il pourrait légèrement changer la démultiplication pour Kubica pour améliorer les choses.

Après quand la voiture part, même les bons pilotes valides semblent s'emmêler les pinceaux :
https://m.youtube.com/watch?v=NNVTOsx-NLE&t=23

Mais ça ne va pas être simple à gérer pour lui le bordel en Q1, surtout sur des petits circuits.