Reprise du message précédent :
Ça fait plusieurs années que Mclaren est questionné sur sa couleur.
 
Ils gardaient le gris chrome, je trouve qu'il faudrait changer, ils n'ont aucunes raison d'avoir ça, on les confond même niveau image avec Mercedes, à l'heure ou ils développent des autos de séries, ils seraient bien aviser de changer.
 
Garder le rouge et mettre du noir sur le reste.  

Bah le gris est là pour le moteur Mercedes et le rouge pour vodafone. A un moment ça parlait d'un retour à l'orange quand ils se motoriseront eux même.

bon, c'est aujourd'hui la présentation de la lotus ?

Ouaip.
 
20h15.

ah ben ça va, je serais p'tet rentré chez moi à 20h15

 
Le gris était la pour Mercedes lorsqu'ils étaient actionnaires de l'équipe. Depuis 2012 Mclaren est un simple client qui paie ses moteurs, aucune raison de garder le gris.
Sinon on aurait énormément d'auto jaunes sur la grille pour Renault.
 

 
J'avais oublié, on est déjà fin janvier, j'adore le moment des présentations, des ressentis , des pronos à deux balles, le début de saison qui pointe son nez  

Ah zut, la présentation sera sur Youtube ... #Free.

proxfree rulez

tu m’intéresse

 
Brawn GP bluff, voiture pas aux normes, 3 gouttes d'essence dans le réservoir dans le seul but de démarcher des sponsors, ils seront en fond de grille à Melbourne de toute façon.    

 
punaise, c'est clair que tout le monde pensaient ca en plus ! grosse grosse surprise à Melbourne

Nope, vers la fin des essais on commençait a y croire, Alonso n'arrêtait pas de le répéter en plus.

Alonso, c'est une pleureuse, personne prend au sérieux ce qu'il dit

bien sur que les experts d'HFR le savait, mais bon, y'avait un gros gros doute sur la monoplace

Mais où avais tu la tête  

Je ne sais pas si TOUT le monde y croyait. De mémoire, Alonso avait dit un truc du genre : "même à vide, on n'arrive pas à les suivre" et ça paraissait quand même assez gros. Trop gros pour être vrai, du coup je me demandais si ce n'étaient pas les autres qui bluffaient.

 
Pour qu'un GP soit annulé, il aurait fallu qu'il aie été intégré dans le calendrier à un moment ou un autre...  
 
Bernie a parlé de la France et du Portugal le WE dernier, mais pour la France, c'est le même problème que la Turquie (personne ne veut payer), et le Portugal ils ont encore moins d'argent.
 
Pendant ce temps, Mateschitz réitère son désir de GP d'Autriche mais Bernie fait encore la sourde oreille... Genre "il y a trop de GP en Europe".

oups !

 
en plus grand  : http://i.imgur.com/gstIF0Z.jpg
 
et d'autres photos :
 
http://i.imgur.com/Y09JaXr.jpg
http://i.imgur.com/lD8lpjj.jpg
http://i.imgur.com/YEWG5Mm.jpg
http://i.imgur.com/30C5bYl.jpg
http://i.imgur.com/WV0D6QT.jpg

Elle est moche !

Le regard de boulllier "Oh putaing encore une année de merde avec ce lama !"

Le rouge est dégueulasse. Faudrait que Gro dégage pour le bien de Lotus.

il n'y a pas de logo burn sur la voiture ?

 
Spotted sur les dérives de l'aileron avant, sur la dernière photo.

Ca ne devait pas être un gros sponsor

Ouai je pensais que c'était un gros sponsor... puis le rouge pas beau je vois pas l'interêt, et "Himi" c'est quoi?
 
Ils auraient pu mettre un cache sur le nez tout moche la, fait chier
 
Bon l'essentiel c'est qu'elle soit rapide mais bon

Noob, c'est Kimi

 
C'est pas Kimi plutôt ?
 

Z'êtes sûr que c'est pas la E20 aux couleurs de 2013

 
J'ai la même expression en lisant tes posts.

Ça en a tout l'air !

pour ceux qu'ils veulent suivre : http://www.f1i.com/infos/suivez-la [...] en-direct/  

Lotus a gardé le nez cassé.

Edit: "keep weight loss and provide aerodynamic"

Vous avez lu comme moi un truc du genre sous l'entrée moteur superieur:"Kimsexyandknowit" ??

 
Yep.
 
I'm sexy and i know it.

Elle a quoi de différent par rapport à celle de l'année passée ?

Elle ressemble beaucoup à la E20. Enfin, c'est mon impression.

L'aileron AV  

#Imsexyandiknowit, c'est le hastag twitter officiel de la E21..

Bon, elle ressemble beaucoup à l'E20, j'me demande quand même si c'est pas un showcar, malgré le  "keep weight loss and provide aerodynamic". Ptet du bluff seulement. Ferrari cachera ses ailerons pour sa présentation, mais n'aura pas de nez cassé

 
C'est ce que disais James Allison. Globalement c'est la même, mais ya des petits détails qui font toutes la diff.

 
toutes vont être des évolutions de celles de l'an dernier, les grosses nouveautés seront pour l'année prochaine