Reprise du message précédent :
ben Loeb il est francais quand même ! Citroen aussi ce serais génial qu'il gagne surtout qu'en F1 euh...

 
il y a qqes années, c t une voiture de CART (ou IRL) contre un F 18 (si je me souviens bien)
 
et encore avant, villeneuve contre un F 104 (deja dit dans le topic, mais bon )  
 
sinon, ca me parait jouable sur 500 (largement), peut etre encore sur 1000, mais sur 1500, l'avion aura deja decollé .. (et a ce moment là faut voir sa vitesse de rotation )  
 
mais .... ils auraient pu prendre un rafale, par exemple, qui lui est fait pour decoller court ..
 
(l'eurofighter ... pff)

jcrois que c mal partie pour loeb la

 
tu m'etonnes il a 7 secondes de retard c'est mort là ...
 
 

 
Ca devient de plus en plus foutoire quand tu cites...    
 
Pour résumer ce que tu dis, Ferrari sont des gros méchants qui font tout pour Schmui.
Tu me demandes de ne pas caricaturer, mais tu fais pire !    

 
Loeb avait plus de 30 secondes d'avance avant la dernière spéciale du Rallye de Catalogne...ça ne l'a pas empécher de finir deuxième. D'accord, les circonstances étaient différentes, mais en rallye plus qu'ailleurs, tout peut se jouer jusqu'au dernier mètre de la dernière spéciale (Cf Sainz au Rac en 1998)

ca veut dire koi RAC au fait ?
 
je pensais que ca voulait dire "Royal Automobile Club", mais vu que tout le monde parle du RAC et pas du "rallye du RAC", ca doit vouloir dire autre chose

Ben c'était le RAC rally...

 
Pas possible !!!  
Tu voudrais dire que rien n'est joué alors qu'il ont dejà couru tout de même 5 etapes sur 18
 
 
 
 
 

 
Je prends le pb à l'envers..il reste 13 spéciales à disputer. En plus Loeb a dit qu'il avait fait un mauvais choix de pneus dans les deux dernières spéciales.    
 

 
ah
 
donc dire que le rallye de ce WE, c'est le "RAC", ca veut pas dire grand chose, en somme ..
 
(c'est bien ce qui me semblait)

 
Non surtout que cette appelation n'existe plus officiellement.  

 
+ 1 !
 
En plus comme le rally ne se passe plus qu'au pays de Galles (     ), c'est le Wales Rally...  

bref, comme d'hab' les journaleux sont des nazes

 
N'as-tu pas l'impression de prêcher un converti  

 
J'avais bien un doute   , mais c'était au cas où..      
 
 
 
 
Edit : juste comme ça pour illustrer ces propos..voilà les partiels de l'ES6 où Solberg a eu jusqu'à 8 secondes d'avance avant de terminer la spéciale avec 1.6s de retard sur Loeb
 
  Sébastien LOEB (F)  
 2:02   3:10   4:43   6:40   8:00   9:54   11:20   13:21   14:52   16:50   17:50.9  
 
 7  Petter SOLBERG (N)  -0   -2   -3   -3   -3   -4   -5   -5   -8   -2   +1.6

 
lol
 
edit: rien a dire tu n'as, alors te taire tu devrais

 
ça va se jouer a l'intox, c'est clair!!!

Et à la chance aussi  
 
On l'a bien vu en Corse... Loeb a fait une seule erreur qui lui a gaché sa course; d'autres se sont eux aussi loupés mais on pu repartir immédiatement
 
J'espére que les deux pilotes iront au bout !

 
   
tu les recuperes ou les partiels ?

 
ze le dirais pas euh..    
 
   
 
Bon ok sous la contrainte j'avoue..
 
www.wrc.com

 
   
Moi j'etais sur rally-live

Juste un passage pour me faire l'écho d'un absent de marque    
 

 
Valààà

 
C'est gentil ça...
Et très constructif...  

 
       
L'hopital qui se fous de la charité  
 
 
Attends je t'expliques mon point en vue, sans prétention aucune, sans aggressivité et toi tu me sors que ca se résume a ferrari méchant  
 
Y'en a qui n'ont décidément pas froid au yeux

Ho les enfants c'est fini oui

 
Désolé si mon post a paru aggressif, mais certaines idées sur Ferrari me font marrer...
 
On les accuse de tous les maux simplement parce qu'ils dominent.
Je ne vois pas en quoi le fait de partager la Ferrari avec un bon pilote pourraient gêner Schumi.    
L'émulation, ça marche, si les pilotes s'entendent bien, ce qui semble être le cas chez Ferrari.
 
Tu parles des problèmes de Prost, mais ils ne concernaient que la relation pilote/staff d'après ce que je sais.
Je ne vois pas ce que cela vient faire avec la présence d'un équipier soi-disant plus faible pour aider Schumi à se sentir chez lui...    
 
En ce qui concerne les victoires de Rubens, il les a obtenues en partant de la pole alors "dominer tout le monde sauf 2 ou 3 prétendant victimes de casses mécaniques tu ve dire", je ne vois pas ce que cela vient faire...    
C'est le seul pilote à ne pas être complétement dominé par Schumi en tant que co-équipier. Et arrête de parler de baisse de forme STP...  

allez hop, c'est reparti pour 5 mois

 
   
 
Y'a plus de course, on s'ennui

 
Mais je comprends pas, ce n'était pas clair ce que g dit  
Non sincérement, tu reposes les memes questions  
Relis ce que j'ai mis !!!
 
Bon je vais répondre quand même  
 

 
Bah un meilleur pilote qui pourrai lui contester la victoire lui mettrai la pression, la pression schumi la gére jusqu'a un certain point, si tu ve des exemples y'a qu'a demander.
Mais encore une fois c pas une critique sur schumi !!! C purement logique, ca serait (plus ou moins) pareil avec n'importe quel autre pilote.
 

 
Oui s'il y a un dominant et un dominé... comme chez les animaux  
Senna/Prost; Montoya/Ralf... C pour ca que je dit que d'une certaine façon barruck a vendu son ame pour de l'argent, il est venu chez ferrari en sachant trés bien que les efforts étaient concentrés sur schumi. D'autres pilotes n'auraient pas acceptés.
 

 
Allo Ayrton, ici la terre, on t'as déja oublié  
 

 
C'est pas le fait qu'il soit faible, car barruck ne l'est pas (tu vois encore une fois tu carricatures !! ou ai je dis qu'il était faible ?); simplement met un fisico, un alonso, un raikkonen, un webber ou meme un button (en gros des gars qui on de l'ambition) a coté de schumi et ce ne sera plus la meme chose !!
Tu es quand meme gonflé de dire que todt aimerai mettre alonso a coté de schumi... Pour lui succéder ça oui, mais c'est trééééééééééééééééééééééééééssss différent.
Je vais te poser deux questions:
1)A quel rang places t barruck parmis les pilotes du plateau ?
2)Comment expliques tu que ferrari n'est pas cherché a avoir un des pilotes que g cité ??? C quand meme curieux tu ne trouves pas ? (Le ptit webber par exemple ne devait pas etre trop cher et a mon avis si ferrari lui avait fait une offre, iln'aurait pas re signé chez les verts.)
 
Maintenant je peux me tromper mais bon... a toi de me le démontrer.
 

 
Bah je me rappel plus trop des victoires de rubens cette année mais de mémoire ses précédentes victoires ct dans un contexte style: ferrari qui domine; pluie et schumi qui merdouille... tout ca en meme temps quoi.
Mais c'est vrai qu'il a manqué de chance... pour ne pas dire autre chose.
 
Quand tu dis que c'est le seul à ne pas etre dominé je te fais remarquer que depuis bientot 10ans schumi n'a connu que barruck et irvine. Maintenant ne fais pas dire ce que je n'ai pas dis... "schumi le mauvais... patati, patata..."

Il paraît que Citroën a demandé à Loeb d'assurer pour être à l'arrivée et leur permettre d'être champion du monde des constructeurs  
Dommage, ca aurait été bien qu'il continue son  duel face à Solberg

 
ouaip rien que pour ca ils meritent de perdre....

 
c pas vrai ?

 
j'allais te corriger, mais t'as edité
 
oui, c'est citroen qui meriterait de perdre la
 
pitoyable comme attitude ...

 
!!!???

c'est dit sur LCI

Je le voyais pas comme ça, Fréquelin... Enfin ça doit plutôt venir d'"en haut"
 
Si ça se trouve c'est encore un sale coup de Folz (qui a torpillé Prost GP dès le début)

C'est la première saison complète de Citroën, c'est un peu logique qu'ils prennent leurs précautions

Oui bien sûr que ça se comprend, mais mairde . Et ils sont pas obligés de le dire koa

 
Ca m'étonne qu'a moitié, chez pigeo aussi c le titre constructeur qui prime... et de loin  
Je me rappel de provera qui disait que le but c'était de faire gagner le titre à peugeot et que si les circonstances le permettaient, le pilote pouvait etre champion... un truc de ce genre la.
 

Mouais... d'un certain côté, ce serait mieux pour PSA d'avoir Pigeot champion constructeurs, et un pilote Citrouille (aka Loeb) champion pilotes, non ?