Reprise du message précédent :
Je faisais tranquillement les soldes en ligne    
 
J'aime bien la description    
 
https://i.ibb.co/3CLJBD3/Capture.png

J'avais raté ça

Question con,
 
Y a jamais un moment ou la F1 de l'année N-1 marche mieux que l'actuelle ?
Au point ou pourquoi faire un changement et simplement garder la F1 d'avant.
 
Ca voudrait dire qu'aujourd'hui avec les x evol en cours d'année la F1 est toujours plus rapide que la precedente ?

Dans la F1 moderne, oui toujours. Hors MAJ de règlement pour faire chier, comme 2021 pour Mercedes par ex.
 
Par contre dans la F1 dans les 70/80, c'est déjà arrivé d'avoir des F1 utilisé sur deux saisons, au moins en partie.

Les échanges radio chez McLaren : https://www.planetf1.com/news/mclar [...] grand-prix

 
Je me demande pourquoi RIC est rentré aussi tôt...

Dans les années 70, il y a aussi eu des nouvelles voitures pas prêtes pour le début de saison

Parce qu'ils ont fait l'inverse de Yuki et c'était nul, ils se sont excusés pour cette cata.

Ah oui c'est clairement le team management de McLaren qui ont fait de la merde en tourne autour du pot comme si on parlait pour la première fois des menstruations de madame.

Encore une fois il suffit de demander à Lando d'échanger les positions puis qu'ils étaient libre ensuite de se battre avec intelligence.

 
 
McLaren a utilisé la même caisse évoluée en 2002 et 2003... C'était l'année de l'Arlésienne que l'on attendait et attendait.

 
Merci , celle là est bien aussi : https://www.planetf1.com/news/lewis [...] ngarian-gp  

Il est con ou bien ?

encore un GP où Max révèle son vrai talent de brisecar  
 
Lewis déroule le tapis aux mcla
et on ne parle même plus de ferrouz dans un noman'sland à leur place quoi

D'après ce que j'ai lu, le briefing d'avant course disait qu'ils figeraient les positions entre les 2 pilotes après les derniers pit stops.
Bon du coup ça a foutu la merde Ça explique pourquoi Lando n'a pas laissé passer Piastri rapidement pour le redoubler derrière (il aurait eu largement le rythme pour le faire) : il n'y aurait pas été autorisé par l'écurie.

Norris ce petit merdeux

 
 
Il devait être un peu vénère
 
Après, on ne connait pas de la relation de HAM avec NOR...Possible qu'il y ait un passif.

 
 
VER a fait du VER
 
Clairement, le retour avec une RBR bien moins performante ca le pousse à faire des manoeuvres à la con...
Dommage parce qu'il semblait avoir montrer un visage plus propre depuis une paire d'année...Possible aussi que la situation chez RBR soit bien pourri

Dans les grandes années Schumacher,  Ferrari utilisait souvent la voiture de l'année précédente sur les premières courses pour peaufiner la nouvelle.

comment ca dommage c'est ce qu'on veut du Max qui divebomb et insulte tout le monde, qui plus est sur Ham

Oui c'est pas faux

stella avait dit qu'il n'avait pas été assez puni par le passé. Donc il continue de se croire tout permis et ses 3 titres en carton n'arrange pas son impérialisme.
il ne sait pas se contenter d'une 5eme place pour assurer son 4eme en jetant la pierre sur son team. bref, arrogant et il n'est pas près de changer.
Heureusement qu'il a quelques encablures d'avance et qu'il n'a pas un rival direct.
Par contre l'année prochaine sans newey mcla va dans la bonne direction, ce sera encore plus difficile. Si tous les baquets interessants seront verrouillés, il fera un ragequit.

Je regardais quasiment tous les GP à l'époque de Schumi, Hakkinen et compagnie. J'y comprenais pas grand chose mais j'aimais regarder la F1.
 
J'ai arrêté de regarder parce que la voiture avait pris trop d'importance et que les GP étaient chiants.  
 
Franchement, vous vous rendez pas compte à quel point les mecs comme Verstappen font du bien à ce sport. Sans lui vous vous feriez chier à mourir. D'ailleurs qu'est ce que vous retenez du GP au final ? Bah Verstappen et un peu McLaren.

Je retiens :
- le départ de Lando
- l'intox de Max
- petite sieste
- le dilemme de McLaren
- l'attaque suicide de Max
- la victoire un peu gênante d'Oscar

Les remontées de Perez et de Russel

Le 200eme podium de Louis

Tout à fait , un exploit remarquable
 
PS : le titre du topic  

Non.
 
Ce mec est incapable d’avoir une bataille correcte. Je veux plus de PIA, OCO, ALO, HAM. Voir même du SAI ou TSU dans un registre (souvent trop) l’agressif. Des mecs qui, s’ils peuvent faire des erreurs, savent avoir une bagarre sur plusieurs virages/tours sans pousser l’autre dehors ou faire un dive dégueulasse.  
 
VER est sûrement un des pilotes les plus rapides actuellement, mais putain il sait pas défendre ou attaquer proprement. Le dive de dimanche dernier est vraiment symptomatique de ça. C’est de la merde    
Je n’arrive pas à me rappeler d’une baston correcte avec ce mec.
 
Sérieux, on file sa RB à quelqu’un d’autre et il se concentre sur sa carrière de simracer, je t’assure qu’il ne manquera pas.

Les duels Leclerc / Verstappen se passent toujours bien.
On se rend surtout compte que ça se passe mal entre pilotes qui ne s'aiment pas.
Beaucoup de pilotes à la place de Lewis qui ne détestent pas Verstappen aurait écarté puis repris l'intérieur avec Max qui sort hors de piste.

Alors franchement je veux bien que tu postes deux/trois belles bastons avec VER (LEC ou pas). Doit bien y en avoir, mais là comme ça j’en vois pas.
 
Pour l’incident VER/HAM de ce week end, HAM aurait peut être pu mieux faire sur le coup. Mais honnêtement l’attaque de VER est tellement nase…tout droit, trop tard, blocage de roues…c’est proprement n’importe quoi.

Il s'est pas gêné pour se plaindre de l'équipe.

+1 et Williams en 2016 moins rapide que la 2015 de mémoire.

Je suis pro-Max mais son attaque sur Hamilton c'est vraiment une attaque de mongolien. En attendant un peu il aurait pu le dépasser, il était clairement plus rapide. Là, il était trop frustré, il en avait plus rien à foutre.

Mais moi j'aime bien les pilotes comme ça. L'eau de javel c'est pas mon truc, j'aime quand ça sent un peu la transpiration.

Verstappen c'est le premier de la génération petit con en F1. Tu peux être rapide et talentueux, tenter un dive bomb après s'être plaint de ses freints tout le GP, c'est juste crétin (et surtout ne pas le reconnaitre).
Norris fait partie aussi de cette lignée. On l'a bien vu jusque dans la cool room.
C'est les Mbappé de la F1.

Il était un peu frustré et tendu le Lando.
Fallait pas lui parler avant un bon moment je pense  

Pas besoin de remonter aussi loin, pendant les titres de Schumacher, Ferrari sortait une version B de sa F1 de la saison précédente en début de championnat (avec si besoin quelques adaptations pour le nouveau règlement) et sortait la vraie nouvelle en cours de saison.

Il y a deux façons de voir une bonne F1 de la saison précédente : meilleure qu'une mauvaise de la saison en cours, moins bonne qu'une bonne de la saison en cours.

Les progrès en cours de saison et entre sont élevés en F1, faire du surplace c'est reculer dans la hiérarchie. L'Aston du début de saison dernière ne marquerait plus de points.

Je viens de remarquer un truc :
 
Ocon hass    
 
 

 
à moins d'avoir complètement loupé la nouvelle, OUI, la N est toujours plus perf que la N-1
 
et c'est d'autant plus vrai pour les top teams qui, souvent, "switchent" assez tôt sur la voiture N+1 en cours de saison au niveau de la R&D.
 
Mercedes par exemple quand ils dominaient ils faisaient ça, Red Bull l'a fait souvent aussi, genre dès la trêve estivale ils apportent des mini évos sur la N et à orientent quasi toutes leurs ressources sur la N+1. Peut-être pas cette année vu qu'ils vont avoir besoin de garder le rythme mais clairement la RB19 ils ont dû abandonner assez tôt l'an dernier pendant que VER enfilait les records et comme par hasard ça coïncide avec un regain de forme pour PER qui a pu aller chercher la 2ème place au championnat (il a eu + de temps pour s'habituer au dernier package) et d'autant plus que la RB20 allait être une "révolution" et non une évolution donc la RB19 OSEF en fin de saison
 
pour résumer, c'est comme si t'avais minimum 6 mois de retard en dev sur la N-1 par rapport à la N, ce qui en F1 est un gouffre alors que les écarts se resserrent (donc chaque dixième compte). Si tu dois revenir + de 6 mois en arrière c'est vraiment que t'as loupé toutes tes évos (genre Haas 2019) mais c'est très rare de voir ça
 
me semble que Alpine s'est posé la question après les essais hivernaux (sentant la cata venir ), mais comme des éléments ont été modifiées cet Hiver pour la sécurité sur toutes les voitures, c'était donc impossible de reprendre l'ancienne ou alors ça supposait de la modifier elle aussi (donc surpoids). C'est d'ailleurs un autre aspect qui empêche de faire ça tout simplement : la réglementation qui change même pas petites touches

https://x.com/Motorsport_FR/status/ [...] 4OZEw&s=19

Alpine vulgaire écurie B de Mercedes dès 2025...
Bientôt le duo Gasly / Antonelli

Alpine bientôt rachetée par Andretti-Cadillac.  

dès 2025 ce serait surprenant, en plus Mercedes aura encore 4 équipes à motoriser sans compter Alpine... mais peut-être qu'ils s'ennuient à Brixworth
 
et s'ils récupèrent ANT, c'est pas un si mauvais call en vrai... même si je sais pas comment Flavio va l'annoncer à DOO