Reprise du message précédent :
Pour mon alfred99, c'est demain matin, je suis tranquille, c'est pour l'autre, savoir si je me couche tard ou si je le laisse continuer tout droit.
edit : et n'oubliez pas votre rameur ....

Ca a l'air d'etre bien le bordel a la bouée ... je vois Toxhino largement tout seul devant moi :-?<<

Faut passer a l'Est de l'ile pour etre tranquille ?

les commentaires sur le blog de revatua
 
Déjà quelques problèmes pour MP. Les premiers (Voypaya, Balou etc... )n'ont pas eu leur passage validé alors qu'ils sont correctement passés. Désormais plus ils se rapprochent de Boston et plus ils s'éloignent de la bouée et chutent dans un classement qui ne veut donc plus rien dire s'ils y a beaucoup de bateaux concernés. La même mésaventure m'est arrivée lors de la précédente manche pour la bouée New Zealand. MP a mis plus de 48h00 a tout remettre en ordre.
Commentaire n° 2  posté par  Gilles+sur+Banaster  aujourd'hui à 22h19
A priori, cela se confirme. Même s'il y a beaucoup de skippers qui font escale sur l'île Fernando Noronha, Varlingue n'a pas eu son passage validé. Le classement pour les prochains jours ne vaudra pas grand chose.
Commentaire n° 3  posté par  Gilles+sur+Banaster  aujourd'hui à 22h42
 
 
http://revatua.over-blog.com/artic [...] horComment

Merci ingorang, je ne pense pas attendre 2h du mat, et puis le cap est pas mal. Pour la validation, ça fait un moment qu'on n'avait pas eu de pépins de course, on va les excuser...

sinon tu me passes ton code par mp et je le tourne , car je vais me reveiller

C'est là que je me dis que c'est le bien le programmateur de changements de cap

Merci, je viens de voir que c'était dans 2h, je vais en profiter pour terminer un site que je dois livrer demain ! je le livrerai le matin au lieu de l'après midi. Pour la validation, il y a de nouveaux commentaires sur le blog de revatua et on avait les coordonnées de la marque sur la feuille de route reçue par mail. A tout à l'heure !

les 2 bateaux sont full equipés, mais la confiance ne règne pas sur l'heure précise du passage et le cap à suivre. autant le faire manuellement !

par contre le programmateur change pas la voile

Non. Il faut calculer son nouvel angle au plus juste

Bouée validée ( en vert) à 1h30, mais l'ile n'est pas encore passée ! Bonne nuit !

 Alfred99 à 0nds!!!!!!! Tu dois etre sur le caillou!
edit: C'est clair que la elle est validée!!!!  
je pars au taf, si en arrivant, tu n'as pas corrigé, je m'en occupe
edit2: apparement c'est corrigé, je laisse filler
edit3: effectivement ce n'etait pas corriger. Je viens de le faire, mais je vais en reunion, quelqu'un pourrai prendre la suite pour alfred?
edit4: doit y avoir du monde dessus, car mon reglage vient d'etre modifier.@+ tout le monde

moi je vois toujours alfred à 0 nds

La validation de cette foutue bouée est loin d'être claire, pas plus que l'évolution du classement au moment du passage!
Déjà, si on avait pas ce décalage vers le sud entre la position réelle des terres et leur figuration sur l'interface de jeu, on aurait moins de problèmes d'échouage.  
Pourtant, ça devrait pas être bien compliqué pour eux de caler la carte sur sa position réelle. M'enfin...
 
Ensuite, au passage de la bouée, j'ai perdu 400 places sur 2 rafraichissements, pour en regagner aussitôt 1500 au rafraichissement suivant...
Il y a décidément quelque chose que je capte pas dans leur algorithme de calcul.
 
De toutes façons, c'est sans importance. Maintenant, Boston c'est tout droit!

 
la meilleure solution dans ces cas là c'est d'utiliser les Voiles automatiques.  
On perd 0,5 nds pendant toute la durée, mais sur le virement ou on passe du Génois au Code0, on perd 3 noeuds !!!!!!
Il faut bien calculer son coup !!
 
Pour ce qui est du calcul de l'approche (Quand arrive t'on !!) Deckman est pas mal du tout.
C'est ce que j'ai fait, en prenant une marge suffisante et c'était plutot positif (j'ai bien viré au dessus de la marque).
 
 
Pour ce qui est de la question de VITRAIL qui était de savoir s'il fallait mieux laisser l'ile à l'Est, c'est carrément obligatoire !!
Dans les instructions de course (et dans le bandeau défilant appelé CANAL 16 il est dit qu'il faut laisser LA BOUEE ET L'ILE sur babord.
 
Maintenant pour les bouées non validées, je ne sais pas comment d'autres concurrent font mais il suffira à MP de vérifier tous les points "GPS" et voir s'ils ont laissé Bouée et Ile à babord tout le temps !!!!
 
Bonne journée à tous sous le soleil Quiberonnais.
 

Bonjour, je me suis couché tard pour valider gabju et lui éviter l'ile et aussi finir un boulot.  je n'ai pas entendu mon réveil ce matin. Donc, c'est moi qui ait frappé l'ile   .Je deviens spécialiste ! Merci à ble44 de m'avoir remis en route.    J'ai du perdre au moins 3 heures vu les écarts.  
Pour la validation de la bouée, elle est validée avant de passer l'ile, donc pour ceux qui ne sont pas encore passés, effacez les autres bateaux de votre affichage pour bien voir la situation et ne changez pas de cap avant d'avoir passé ce maudit  caillou !

moi j'ai utilisé vr tool  et il y a pas mieux la preuve , la précision ultime  
 
en fait pres de la porte j'ai visé le moment ou les premiers qui ont bien passé ont viré  avec une précision de 1° , de plus j'étais à l'est de leurs routes donc en toute sécurité
 

Ingorang, tu as raison, vrtool est un outil génial. Je commence à l'utiliser pour la bpe, mais je n'ai pas encore ta pratique !

Avez-vous remarqué la position d'Ariadna!!!!! Il n'a pas pris le depart!!!!! Surprenant pour un pretendant à la victoire!

Le feu est vert

 
c'est pas grave : c'est une des 3 manches qui sautera !!
Sans courir il va sacrément remonter au général avec ses premiers résultats !!
Là 3 manches vont comptées alors, il prend du repos sur cette manche et va revenir fort à la prochaine  
   
 
PS : toujours du temps superbe en Bretagne.

Ca veut aussi dire qu'il ne se laisse aucune chance sur les etapes suivantes...
PS: ca doit etre le micro climat de la presque'ile  

A ble-44 : je t'ai posté un MP

c'est repondu!

quelqu'un peut-il me filer le lien pour les polaires de la VOR ? Je suis en pleine réflexion stratégique et ça pourrait guider mon choix.

http://www.box.net/shared/q7mej86e6q

Thanks a lot  

moi je te surveille ;-)

je prends quelques degré plus au Nord. J'ai un peu peur de me laisser aspirer trop à l'Ouest... Je me trompe sûrement mais c'est un peu mon instinct   et un peu les prévisions

moi je risque de faire ca un peu plus tard

Hello, hello. ça remonte tranquillement avec quand même 2 directions différentes, un gros groupe qui va plus à l'ouest et un autre qui va moins vite en remontant plus au nord.Malgré des vitesses inférieures, ces bateaux ne sont pas distancés. Bon je sais, sd a fait ce choix et ça ne porte pas toujours chance...
edit : il existe plus son smiley ?

J'ai pris cette solution hier aprem'

Je reconnais que je n'arrive pas à faire un choix, alors pour le moment je reste sur une route mediane!

j'ai vu ça, je ne penses pas que tu aies tort.

En tout cas, mon batal avec l'option angle au vent, je me fais pas trop de soucis

Le père Destremau va nous prendre la tête !

 
si, si, il suffit de taper pétole ou bulle dans le moteur de recherche de smileys
 

Nan, c'est bon, ya Hurricane un peu plus au Nord Gauche que lui

Tu as lâchement profité de mon absence d'hier pour me passer devant. Bravo à toi. Maintenant, à moi de faire le chasseur

Bonjours tout le monde. Je viens de jeter un oeil sur les fichiers grib de la semaine: à priori, un belle AC va venir s'installer entre nous et boston d'ici la fin de la semaine... Est ou ouest, il va pas falloir tarder à choisir!